Pneus 225/50 R18

J'ai ces pneus sur ma nouvelle Toyota. Ils sont confortables et silencieux, mais l'adhérence sur sol mouillé est très mauvaise. Sur les routes mouillées et sous la pluie, ils glissent beaucoup et offrent très peu de traction. Performance décevante dans des conditions humides. Décevant pour un pneu premium. Cela pourrait être acceptable pour un pneu de milieu de gamme, mais j'attendais une bien meilleure performance d'une marque premium.

Je les ai sur une Mini Cooper Countryman all4 JCW de 2022. Utilisés pendant une saison jusqu'à présent, ce n'était pas un hiver rigoureux l'année dernière, pas de grosses tempêtes, juste environ deux jours de neige avec un peu plus de 20 centimètres. La plupart du temps, il y avait des jours avec environ 5 centimètres ou moins. Les pneus n'étaient pas mauvais dans la neige. Le véhicule se comportait bien sur sol sec et humide, les pneus avaient une sensation d'engourdissement en conduisant.

Je les ai conduits sur une Mini Cooper Countryman S all4 de 2019 pendant environ 20000 miles, puis sur une Mini Cooper Countryman all4 JCW de 2022 pendant environ 10000 miles. J'ai trouvé que les pneus étaient excellents sur sol mouillé, même en poussant les véhicules à fond sur l'autoroute. Bons sur sol sec, bonne maniabilité sur sol mouillé et sec. C'est tout simplement un excellent pneu. Je ne les ai jamais utilisés par temps d'hiver, j'ai utilisé des pneus d'hiver pour ça.

Je les ai montés sur deux Mini Cooper Countryman. Une S All4 de 2019 et une All4 JCW de 2022. Sur la Mini de 19, j'ai fait environ 23000 miles avec et sur la 22, j'ai environ 7000 miles. Pour moi, elles semblent un peu erratiques, pas très impressionnantes sous la pluie, surtout quand on pousse la version JCW. Je ne les ai jamais utilisées en hiver car je mets des pneus d'hiver. Ce n'est pas un super pneu, mais ce n'est pas un mauvais pneu.

2023 UX F Sport
J'ai remplacé les runflat d'origine par des A/S Contact2 XL
Meilleur dans le climat humide et froid, y compris la neige. Ce n'est pas le pneu le plus silencieux, mais il est meilleur que les runflats pour gérer les bosses et les surfaces de route très bruyantes.
Étant XL, ils ont amélioré la capacité à gérer les surfaces de route inégales et les bosses, sans détruire la capacité sportive de la voiture. Avoir une suspension adaptative est génial et le conti 2 xl fonctionne bien.
La prochaine fois, je chercherai un pneu A/S avec moins de bruit si je peux en trouver, car bien que cela soit amélioré, ce n'est pas du tout parfait, bien que cela puisse être le coût des pneus A/S par rapport aux meilleurs pneus d'été.

Dans l'ensemble, assez déçu par ces pneus. Dès le premier jour, le bruit de la route excessif était perceptible à presque toutes les vitesses, rendant la conduite sur autoroute nettement plus bruyante que prévu.
Plus frustrant, cependant, est la rigidité des flancs-ou leur absence totale. Les pneus semblent constamment mous et spongieux, ce qui entraîne une réponse de direction vague et flottante et un roulis de carrosserie notable dans les virages. Même après avoir augmenté la pression des pneus à froid bien au-dessus des recommandations du fabricant, ils se comportaient toujours comme s'ils étaient sous-gonflés. Manque de la réponse nette et de la maîtrise que l'on souhaite pour une conduite confiante. Je ne les rachèterais pas.