Hankook iON evo SUV

Name: Hankook iON evo SUV
Brand: Hankook
Rating: 87 (3 reviews)

Véhicule électrique Ete

Le Hankook iON evo SUV est un pneu été pour véhicules électriques, qui offre une courte distance de freinage sur sol sec, un faible niveau sonore mesuré et une durée de vie prévisionnelle intéressante. Sa tenue de route et sa résistance au roulement se situaient plutôt dans la moyenne de son unique test.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 87% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 2^e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P2 sur 9 · 2024 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Confort, Sec Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2025.

3avis de conducteurs
57 936km parcourus
1tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Hankook iON evo SUV

8,5/10

Meilleur que 97 % des pneus été

Confiance limitée
1 test
3 avis de conducteurs

Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2024	97 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	97 %	8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	87 %	44 %	1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	95 %	40 %	1
ValeurUsure, efficacité et coût	84 %	9 %	1
ConfortBruit et confort de roulement	98 %	7 %	1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	99 %		1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	83 %		1

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 87 % du résultat des tests. Les 13 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2024 Test de pneus EV 2024 Auto Bild · 235/55 R19 P2 / 9

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

1 Tests

0 Victoires aux tests

2^e Moyenne

2^e Meilleur

2^e Pire

Le dernier test

Test de pneus EV 2024 P2 sur 9

Fort: Freinage sur sol sec, Bruit, Valeur, Abrasion Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Tous les tests indépendants du Hankook iON evo SUV, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2024	Test de pneus EV 2024Auto Bild · 235/55 R19	P2 / 9

En 235/55 R19, le Hankook iON evo SUV devrait coûter €24,74 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €990 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus EV 2024.

Hankook iON evo SUV€24,74

Continental PremiumContact 7€24,92

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€28,26

Michelin Pilot Sport 4 SUV€31,70

Achat du pneu + montageÉnergie supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture électrique type consommant 18 kWh/100km (la résistance au roulement représente 25% de la consommation), électricité à €0,32 le kWh et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions69 dimensions disponibles

215-315Largeur35-65Profil17-23Jante93-116 T-YIndice de charge/vitesse

Label UESur 69 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

A59%

B38%

C3%

Mouillé

A72%

B28%

Bruit

68-72dB A/B

Dimensions populaires255/45 R19 235/65 R18 255/45 R20

Questions fréquentes

Le Hankook iON evo SUV est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Hankook iON evo SUV freine 0,9 % plus court que rivaux Premium, 10,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 18,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 87/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.

Le Hankook iON evo SUV est-il performant sur sol sec ?

Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Hankook iON evo SUV freine 3,1 % plus court que rivaux Premium, 9,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 11,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 95/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.

Le Hankook iON evo SUV est-il économe en carburant ?

Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Hankook iON evo SUV est 9 % plus faible que rivaux Premium, 17,4 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 10,8 % plus faible que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Hankook iON evo SUV ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Hankook iON evo SUV devrait parcourir environ 22 180 miles (35 695 km).

Combien coûte le Hankook iON evo SUV à l'usage ?

En 235/55 R19, le Hankook iON evo SUV devrait coûter €24,74 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €990 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus EV 2024. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.

Autres questions sur le Hankook iON evo SUV (2)

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook iON evo SUV ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook iON evo SUV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de A pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 68 dB pour le bruit.

Dans quelles dimensions le Hankook iON evo SUV est-il disponible ?

Le Hankook iON evo SUV est disponible en 138 dimensions, allant de 215-315/35-65 R17-23.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Hankook iON evo SUV

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Hankook iON evo SUV obtient 87% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Usure avec 8. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

Note des propriétaires 87%
Adhérence sur le sec 93%
Ressenti de la route 87%
Progressivité 87%
Confort 87%
Adhérence sur le mouillé 85%
Usure 80%

Les 3 avis sur le Hankook iON evo SUV

Répartition des notes sur 3 avis rédigés

Trier par

84%

Membre 2 août 2025

Hyundai Ioniq 5
255/45 R20
30 577 km
Essentiellement des voies rapides
Fougueux

Les pneus d'origine de l'Ioniq 5 sont des Michelin Pilot Sport EV, bons mais hors de prix. À moitié prix, le Hankook Ion Evo SUV est donc une excellente alternative à ces Michelin, avec un composé plus rigide pour atténuer la souplesse de la suspension de l'Ioniq 5. C'est donc une solution gagnante.

100%

Membre 19 mai 2025

Nissan Murano
235/65 R18
3 219 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

J'ai remplacé mes Pirelli usés. Ces Hankook sont bien meilleurs. Plus silencieux, plus souples, meilleure consommation et meilleure adhérence. Je les recommande vivement.

81%

Membre 12 avril 2025

Tesla Model Y rwd
255/45 R19
24 140 km
Essentiellement de la ville
Moyen

J'ai utilisé ces pneus sur ma Tesla Model Y et j'ai parcouru 23 000 km avec. Ils sont excellents à tous points de vue, sauf l'usure moyenne. Je pense qu'ils ne dureront qu'environ 45 000 km avec ces pneus. Cependant, c'est le meilleur rapport qualité-prix disponible en Australie. Vous pouvez envisager ces pneus.