Pneu très inconfortable, le flanc est également différent de celui du site Web, je les ai vendus après quelques semaines.

Pour mon style de conduite - moyen, confort, mixte ville + autoroute est très bien équilibré. Je cherchais un pneu hiver bien équilibré (meilleur pour l'adhérence et le freinage sur sol mouillé) et à la fin, j'ai décidé d'essayer le nouveau W330 iCept Evo 3 en raison de bons résultats de tests sur la taille exacte des pneus dont j'avais besoin. Le prix était également bien meilleur que GY ou Michelin et des performances assez proches / similaires, donc ce n'était pas mieux pour moi. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure et la consommation de carburant, mais elle est légèrement supérieure à celle de mon été GY UG 9 (ce qui est attendu).

Très bons pneus. Ce qui m'a surpris, c'est à quel point l'adhérence sur sol mouillé est bonne sous une forte accélération. Pour le prix, j'ai été très satisfait. Je n'ai pas de plaintes majeures pour l'instant et je ne peux que recommander ce pneu.

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Après avoir examiné les données de Tire Review, j'ai sélectionné les pneus Hankook, et cela a aidé le concessionnaire à organiser des soldes d'hiver… 1 800 $ CAD, jantes d'usine comprises, c'était une bonne affaire.

Cela fait maintenant deux saisons avec trois conditions : sèche, puis humide, puis neige selon le nombre de jours de conduite. Sur routes sèches, la conduite est confortable avec une tenue de route stable et l'adhérence est assurée et précise sur les rampes, dans les virages longs et moyens. Ils perdent un peu leur sang-froid dans les virages serrés et le freinage prend un peu plus de temps que je ne le souhaiterais. C’est probablement l’aspect le moins inspirant de tous les paramètres. Les performances sur sol mouillé sont très bonnes, avec des virages et des virages très assurés. Et le freinage sur sol mouillé est plus agréable sur le mouillé que sur le sec ? Je ne sais pas comment, mais c'est ce que l'on ressent. La meilleure partie maintenant… La neige est juste géniale avec ces Hankook. Très adhérent que ce soit au freinage, à l'accélération ou dans les virages du véhicule ; ce pneu fait tout dans la neige.

Après un peu moins de 10 000 km, la bande de roulement semble inutilisée, avec plus de 7 mm sur chaque pneu.

J'utilise Hankook Winter Ipike depuis plus de 10 ans. Les saisons d'été sont courtes dans le Wyoming et il n'y a aucune raison de passer à un pneu été. Grande valeur et un pneu génial. Jamais de crevaisons ou d'autres réparations liées aux dangers de la route. Ipike accroche comme des griffes dans la neige. J'ai essayé le pneu icept sur ma lexus 460 car ipike ne vient pas dans ma taille. Qualité Hankook habituelle. Traction impressionnante dans la neige mouillée ou la glace. Très stable dans la neige. Aimez-les et ne peut pas battre le prix. Moins de 600 $ pour 4 pneus.

Excellente adhérence sur neige. Excellents pneus, je recommanderais à tout le monde. Achetez à nouveau à 100%.

Bien mieux que mon ancien Conti ou Bridgestone. Je ne les ai pas encore essayés dans la neige, mais ils sont d'un très bon rapport qualité-prix. Certains se plaignent du confort sur ceux-ci, mais c'est un pneu hiver, et en tant que tel, il est bien meilleur que les autres que j'ai essayés !

J'ai eu ces pneus pour mon Qashqai et j'en suis assez satisfait jusqu'à présent. L'adhérence est bonne sur route mouillée, les retours et la maniabilité sont également très bons. Je ne les ai utilisés que pendant un mois, donc je ne peux pas commenter l'usure.