Essai de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022

Le test de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022 a testé onze pneus toutes saisons populaires en taille de pneu 225/50 R18 et a inclus un pneu été et un pneu hiver comme références de comparaison ! 225/50 R18 est un petit pneu à flancs pour un SUV, il est destiné au marché des pneus toutes saisons SUV multisegment plus compact, avec Auto Bild utilisant une BMW X2 pour les tests.

Publication de test:

225/50 R18 13 pneus 5 catégories

Tests similaires

Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Allrad

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Allrad

Taille du test: 225/50 R18

Pneus testés: 13 pneus

Catégories de test:
5 catégories (14 tests)

Tests similaires

Il n'y aura pas de surprise quant aux vainqueurs du test, les produits de Michelin, Hankook, Continental et Goodyear ayant tous bien performé lors des tests importants sur le sec, le mouillé et la neige.

Les pneus d'été et d'hiver de référence inclus ont fourni des données intéressantes, en particulier lorsque le pneu d'hiver n'a pas obtenu les meilleurs résultats dans tous les tests de neige, et certains des pneus toutes saisons ont devancé le pneu d'été sur le mouillé ! Lisez la suite pour toutes les statistiques.

Sec

Naturellement, le pneu été a ouvert la voie en matière de freinage sur sol sec, suivi de près par le SUV Michelin CrossClimate et le Maxxis Premitra All Season AP3.

Bridgestone a réussi à faire grimper la commande pour la tenue de route sur sol sec en se révélant être le pneu le plus rapide et en égalant presque le pneu d'été autour du tour ! Goodyear était le meilleur des autres, ce qui est toujours une surprise compte tenu de son manque de capacité de freinage à sec, mais cela semble être une tendance constante dans de nombreux tests.

Le pneu d'hiver a réussi à être meilleur que le pire pneu toutes saisons, qui était le Toyo Celsius AS2.

Humide

Le pneu été était également le meilleur en freinage sur sol mouillé, le Michelin s'étant à nouveau bien comporté. Le Goodride All Season Elite Z401 a eu un freinage dangereusement long sur sol mouillé, arrêtant la BMW près de 20 mètres après le pneu été !

Les quatre meilleurs pneus étaient très proches autour du tour de conduite sur sol mouillé, le pneu d'hiver faisant une apparition surprise dans le milieu du peloton !

Le Michelin s'est avéré être le meilleur dans les eaux plus profondes du test d'aquaplaning droit.

Neiger

Le pneu hiver avait un avantage impressionnant lors du freinage sur neige.

Mais le pneu d'hiver n'a pas pu égaler le meilleur, ni même le deuxième meilleur pneu toutes saisons lors des tests de traction sur neige.

L'hiver a repris son avance dans la conduite de la neige, mais le Continental AllSeasonContact a réalisé un tour très rapide pour presque égaler sa vitesse moyenne.

Environnement

Le Maxxis était significativement plus bruyant que les autres pneus testés à 80 km/h. Le pneu hiver s'est avéré encore plus bruyant que tous les pneus toutes saisons testés, mais ce n'est pas une tendance normale, les pneus hiver peuvent être tout aussi silencieux que les pneus toutes saisons, surtout en interne.

Le Bridgestone WeatherControl A005 EVO avait la plus faible résistance au roulement, Maxxis et Falken vous coûtant le plus cher à la pompe.

La tendance à obtenir ce que vous payez en termes de prix par rapport aux résultats globaux suit presque parfaitement, à l'exception du Hankook Kinergy 4S2 X qui arrive à un prix très raisonnable pour son niveau de performance et du Bridgestone relativement trop cher.

Résultats

1^st

Michelin CrossClimate SUV

225/50 R18

• 3PMSF: no

Pneu toutes saisons exemplaire avec des qualités de conduite impressionnantes dans toutes les conditions météorologiques, une bonne sécurité contre l'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec.

Prix élevé.

Exemplaire.

Dry

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	35.6 M	33.3 M	+2.3 M	93.54%
Tenue de route sur sol sec	5th	109.6 Km/H	110.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.92%

Wet

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	43.4 M	41.9 M	+1.5 M	96.54%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	83.2 Km/H	84.3 Km/H	-1.1 Km/H	98.7%
Cercle sur sol mouillé	8th	16.15 s	15.8 s	+0.35 s	97.83%
Aquaplaning en ligne droite	1st	85.1 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	5th	3.49 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.27 m/sec2	92.82%

Snow

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	26.9 M	23.1 M	+3.8 M	85.87%
Traction sur neige	8th	2507 N	2678 N	-171 N	93.61%
Tenue de route sur neige	4th	56.3 Km/H	57.5 Km/H	-1.2 Km/H	97.91%
Slalom sur neige	6th	4.09 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.15 m/sec2	96.46%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	71.9 dB			100%

Value

63.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	11th	800	290	+510	36.25%
Résistance au roulement	5th	7.97 kg / t	7.26 kg / t	+0.71 kg / t	91.09%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Hankook Kinergy 4S 2 X

225/50 R18

• 3PMSF: no

Un talent polyvalent avec des performances équilibrées, de bonnes performances hivernales, une tenue de route stable par tous les temps, des distances de freinage courtes et un prix bas.

Confort de conduite modéré.

Exemplaire.

Dry

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	37.6 M	33.3 M	+4.3 M	88.56%
Tenue de route sur sol sec	5th	109.6 Km/H	110.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.92%

Wet

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	44.4 M	41.9 M	+2.5 M	94.37%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	83.6 Km/H	84.3 Km/H	-0.7 Km/H	99.17%
Cercle sur sol mouillé	6th	16.02 s	15.8 s	+0.22 s	98.63%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	82.5 Km/H	85.1 Km/H	-2.6 Km/H	96.94%
Aquaplanage en virage	3rd	3.65 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.11 m/sec2	97.07%

Snow

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	25.1 M	23.1 M	+2 M	92.03%
Traction sur neige	2nd	2663 N	2678 N	-15 N	99.44%
Tenue de route sur neige	5th	55.6 Km/H	57.5 Km/H	-1.9 Km/H	96.7%
Slalom sur neige	3rd	4.15 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.88%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	72.5 dB	71.9 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

68.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	615	290	+325	47.15%
Résistance au roulement	8th	8.02 kg / t	7.26 kg / t	+0.76 kg / t	90.52%

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3^rd

Continental AllSeasonContact

225/50 R18

• 3PMSF: no

Pneu premium équilibré avec les meilleures qualités hivernales, tenue de route dynamique sur sol mouillé, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, faible résistance au roulement.

Tenue de route sur sol sec légèrement sous-vireuse.

Bien.

Dry

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	38.7 M	33.3 M	+5.4 M	86.05%
Tenue de route sur sol sec	9th	108.8 Km/H	110.8 Km/H	-2 Km/H	98.19%

Wet

98%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	43.9 M	41.9 M	+2 M	95.44%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	84.2 Km/H	84.3 Km/H	-0.1 Km/H	99.88%
Cercle sur sol mouillé	1st	15.8 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	4th	82 Km/H	85.1 Km/H	-3.1 Km/H	96.36%
Aquaplanage en virage	2nd	3.69 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.07 m/sec2	98.14%

Snow

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	25.3 M	23.1 M	+2.2 M	91.3%
Traction sur neige	4th	2599 N	2678 N	-79 N	97.05%
Tenue de route sur neige	2nd	57.2 Km/H	57.5 Km/H	-0.3 Km/H	99.48%
Slalom sur neige	1st	4.24 m/sec2			100%

Comfort

99.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72 dB	71.9 dB	+0.1 dB	99.86%

Value

68.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	700	290	+410	41.43%
Résistance au roulement	4th	7.65 kg / t	7.26 kg / t	+0.39 kg / t	94.9%

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3^rd

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV

225/50 R18

• 3PMSF: no

Un pneu toutes saisons éprouvé avec un potentiel de performance élevé et équilibré, une maniabilité stable, un comportement de direction précis, un bruit de passage silencieux et un bon confort.

Distances de freinage à sec légèrement plus longues.

Bien.

Dry

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	39.5 M	33.3 M	+6.2 M	84.3%
Tenue de route sur sol sec	3rd	110 Km/H	110.8 Km/H	-0.8 Km/H	99.28%

Wet

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	45.4 M	41.9 M	+3.5 M	92.29%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	84.3 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	5th	15.96 s	15.8 s	+0.16 s	99%
Aquaplaning en ligne droite	9th	79.9 Km/H	85.1 Km/H	-5.2 Km/H	93.89%
Aquaplanage en virage	4th	3.52 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.24 m/sec2	93.62%

Snow

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	25.1 M	23.1 M	+2 M	92.03%
Traction sur neige	1st	2678 N			100%
Tenue de route sur neige	3rd	56.4 Km/H	57.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.09%
Slalom sur neige	5th	4.13 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.11 m/sec2	97.41%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	72.5 dB	71.9 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

65.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	715	290	+425	40.56%
Résistance au roulement	10th	8.06 kg / t	7.26 kg / t	+0.8 kg / t	90.07%

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5^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

225/50 R18

• 3PMSF: no

Un véhicule polyvalent avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur routes enneigées et sèches, une très bonne traction sur neige, une tenue de route dynamique sur routes sèches.

Adhérence latérale moyenne sur route mouillée.

Bien.

Dry

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	36.8 M	33.3 M	+3.5 M	90.49%
Tenue de route sur sol sec	4th	109.9 Km/H	110.8 Km/H	-0.9 Km/H	99.19%

Wet

94.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	46.2 M	41.9 M	+4.3 M	90.69%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	82.2 Km/H	84.3 Km/H	-2.1 Km/H	97.51%
Cercle sur sol mouillé	10th	16.3 s	15.8 s	+0.5 s	96.93%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	82.8 Km/H	85.1 Km/H	-2.3 Km/H	97.3%
Aquaplanage en virage	8th	3.34 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.42 m/sec2	88.83%

Snow

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	25.3 M	23.1 M	+2.2 M	91.3%
Traction sur neige	5th	2595 N	2678 N	-83 N	96.9%
Tenue de route sur neige	6th	55.5 Km/H	57.5 Km/H	-2 Km/H	96.52%
Slalom sur neige	2nd	4.18 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.58%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	71.9 dB			100%

Value

66.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	695	290	+405	41.73%
Résistance au roulement	7th	8 kg / t	7.26 kg / t	+0.74 kg / t	90.75%

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5^th

Vredestein Quatrac Pro

225/50 R18

• 3PMSF: no

Pneus toutes saisons avec de bonnes qualités sur neige, une tenue de route stable et des distances de freinage courtes sur sol mouillé, un faible bruit de roulement.

Résistance limitée à l'aquaplaning.

Bien.

Dry

92%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	10th	39 M	33.3 M	+5.7 M	85.38%
Tenue de route sur sol sec	7th	109.3 Km/H	110.8 Km/H	-1.5 Km/H	98.65%

Wet

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	43.8 M	41.9 M	+1.9 M	95.66%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	84 Km/H	84.3 Km/H	-0.3 Km/H	99.64%
Cercle sur sol mouillé	4th	15.88 s	15.8 s	+0.08 s	99.5%
Aquaplaning en ligne droite	11th	77.7 Km/H	85.1 Km/H	-7.4 Km/H	91.3%
Aquaplanage en virage	12th	3.06 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.7 m/sec2	81.38%

Snow

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	25.7 M	23.1 M	+2.6 M	89.88%
Traction sur neige	7th	2557 N	2678 N	-121 N	95.48%
Tenue de route sur neige	8th	54.1 Km/H	57.5 Km/H	-3.4 Km/H	94.09%
Slalom sur neige	7th	3.95 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.29 m/sec2	93.16%

Comfort

99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	72.1 dB	71.9 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

67.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	650	290	+360	44.62%
Résistance au roulement	9th	8.04 kg / t	7.26 kg / t	+0.78 kg / t	90.3%

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7^th

Falken EUROALL SEASON AS210

225/50 R18

• 3PMSF: no

Tenue de route dynamique avec virages précis et distances de freinage courtes sur sol mouillé, bonnes qualités d'aquaplaning, prix bas.

Comportement de sous-virage sur routes enneigées et sèches.

Bien.

Dry

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	38.5 M	33.3 M	+5.2 M	86.49%
Tenue de route sur sol sec	10th	108.6 Km/H	110.8 Km/H	-2.2 Km/H	98.01%

Wet

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	44.9 M	41.9 M	+3 M	93.32%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	84.1 Km/H	84.3 Km/H	-0.2 Km/H	99.76%
Cercle sur sol mouillé	2nd	15.84 s	15.8 s	+0.04 s	99.75%
Aquaplaning en ligne droite	8th	81 Km/H	85.1 Km/H	-4.1 Km/H	95.18%
Aquaplanage en virage	7th	3.36 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.4 m/sec2	89.36%

Snow

89.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	26.8 M	23.1 M	+3.7 M	86.19%
Traction sur neige	9th	2443 N	2678 N	-235 N	91.22%
Tenue de route sur neige	8th	54.1 Km/H	57.5 Km/H	-3.4 Km/H	94.09%
Slalom sur neige	11th	3.68 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.56 m/sec2	86.79%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	72.5 dB	71.9 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

66.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	600	290	+310	48.33%
Résistance au roulement	13th	8.49 kg / t	7.26 kg / t	+1.23 kg / t	85.51%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

225/50 R18

• 3PMSF: no

Spécialiste du sec avec une maniabilité précise et des distances de freinage courtes sur sol sec, faible résistance au roulement.

Précision de direction modérée et sous-virage sur routes enneigées et mouillées.

Adéquat.

Dry

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	37.1 M	33.3 M	+3.8 M	89.76%
Tenue de route sur sol sec	2nd	110.7 Km/H	110.8 Km/H	-0.1 Km/H	99.91%

Wet

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	44.5 M	41.9 M	+2.6 M	94.16%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	82.4 Km/H	84.3 Km/H	-1.9 Km/H	97.75%
Cercle sur sol mouillé	10th	16.3 s	15.8 s	+0.5 s	96.93%
Aquaplaning en ligne droite	10th	79.8 Km/H	85.1 Km/H	-5.3 Km/H	93.77%
Aquaplanage en virage	9th	3.29 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.47 m/sec2	87.5%

Snow

90.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	25.7 M	23.1 M	+2.6 M	89.88%
Traction sur neige	9th	2443 N	2678 N	-235 N	91.22%
Tenue de route sur neige	10th	53.5 Km/H	57.5 Km/H	-4 Km/H	93.04%
Slalom sur neige	9th	3.75 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.49 m/sec2	88.44%

Comfort

99.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	72.3 dB	71.9 dB	+0.4 dB	99.45%

Value

70%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	10th	725	290	+435	40%
Résistance au roulement	1st	7.26 kg / t			100%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

9^th

Toyo Celsius AS2

225/50 R18

• 3PMSF: no

Bonnes qualités de neige et d'aquaplaning, confort agréablement silencieux, résistance au roulement économisant du carburant.

Adhérence moyenne sur sol mouillé, avec sous-virage sur sol mouillé et sec.

Adéquat.

Dry

92.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	37.7 M	33.3 M	+4.4 M	88.33%
Tenue de route sur sol sec	13th	107.4 Km/H	110.8 Km/H	-3.4 Km/H	96.93%

Wet

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	48.1 M	41.9 M	+6.2 M	87.11%
Tenue de route sur sol mouillé	12th	80.7 Km/H	84.3 Km/H	-3.6 Km/H	95.73%
Cercle sur sol mouillé	12th	16.4 s	15.8 s	+0.6 s	96.34%
Aquaplaning en ligne droite	7th	81.1 Km/H	85.1 Km/H	-4 Km/H	95.3%
Aquaplanage en virage	6th	3.48 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.28 m/sec2	92.55%

Snow

89.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	26.9 M	23.1 M	+3.8 M	85.87%
Traction sur neige	11th	2281 N	2678 N	-397 N	85.18%
Tenue de route sur neige	7th	55.3 Km/H	57.5 Km/H	-2.2 Km/H	96.17%
Slalom sur neige	8th	3.87 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.37 m/sec2	91.27%

Comfort

99.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	72.4 dB	71.9 dB	+0.5 dB	99.31%

Value

74.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	590	290	+300	49.15%
Résistance au roulement	2nd	7.33 kg / t	7.26 kg / t	+0.07 kg / t	99.05%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

10^th

Maxxis Premitra All Season AP3

225/50 R18

• 3PMSF: no

Distances de freinage à sec courtes, prix bas.

Mauvaises performances hivernales, adhérence clairement limitée et sous-virage sur la glace et la neige, distances de freinage plus longues sur sol mouillé.

Non recommandé.

Dry

94.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	36.7 M	33.3 M	+3.4 M	90.74%
Tenue de route sur sol sec	8th	109.1 Km/H	110.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.47%

Wet

92.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	12th	49.1 M	41.9 M	+7.2 M	85.34%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	82.7 Km/H	84.3 Km/H	-1.6 Km/H	98.1%
Cercle sur sol mouillé	9th	16.19 s	15.8 s	+0.39 s	97.59%
Aquaplaning en ligne droite	6th	81.2 Km/H	85.1 Km/H	-3.9 Km/H	95.42%
Aquaplanage en virage	11th	3.23 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.53 m/sec2	85.9%

Snow

77.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	12th	33 M	23.1 M	+9.9 M	70%
Traction sur neige	12th	1984 N	2678 N	-694 N	74.09%
Tenue de route sur neige	12th	50.8 Km/H	57.5 Km/H	-6.7 Km/H	88.35%
Slalom sur neige	12th	3.36 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.88 m/sec2	79.25%

Comfort

96.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	74.3 dB	71.9 dB	+2.4 dB	96.77%

Value

70.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	540	290	+250	53.7%
Résistance au roulement	12th	8.37 kg / t	7.26 kg / t	+1.11 kg / t	86.74%

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11^th

Goodride All Season Elite Z 401

225/50 R18

• 3PMSF: no

Faible résistance au roulement, niveau de prix bas.

Distances de freinage sur sol mouillé dangereusement allongées, adhérence limitée sur sol mouillé, comportement de conduite spongieux, réponse de la direction retardée par tous les temps.

Non recommandé.

Dry

89.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	12th	40.9 M	33.3 M	+7.6 M	81.42%
Tenue de route sur sol sec	11th	107.5 Km/H	110.8 Km/H	-3.3 Km/H	97.02%

Wet

81.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	13th	59.5 M	41.9 M	+17.6 M	70.42%
Tenue de route sur sol mouillé	13th	77.5 Km/H	84.3 Km/H	-6.8 Km/H	91.93%
Cercle sur sol mouillé	13th	17.38 s	15.8 s	+1.58 s	90.91%
Aquaplaning en ligne droite	13th	75.1 Km/H	85.1 Km/H	-10 Km/H	88.25%
Aquaplanage en virage	13th	2.48 m/sec2	3.76 m/sec2	-1.28 m/sec2	65.96%

Snow

90.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	27.4 M	23.1 M	+4.3 M	84.31%
Traction sur neige	6th	2585 N	2678 N	-93 N	96.53%
Tenue de route sur neige	11th	53.3 Km/H	57.5 Km/H	-4.2 Km/H	92.7%
Slalom sur neige	10th	3.73 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.51 m/sec2	87.97%

Comfort

98.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	11th	72.9 dB	71.9 dB	+1 dB	98.63%

Value

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	290			100%
Résistance au roulement	3rd	7.55 kg / t	7.26 kg / t	+0.29 kg / t	96.16%

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12^th

Reference Summer

225/50 R18

• 3PMSF: no

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	33.3 M			100%
Tenue de route sur sol sec	1st	110.8 Km/H			100%

Wet

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	41.9 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	84 Km/H	84.3 Km/H	-0.3 Km/H	99.64%
Cercle sur sol mouillé	3rd	15.86 s	15.8 s	+0.06 s	99.62%
Aquaplaning en ligne droite	5th	81.9 Km/H	85.1 Km/H	-3.2 Km/H	96.24%
Aquaplanage en virage	1st	3.76 m/sec2			100%

Snow

38%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	13th	59.5 M	23.1 M	+36.4 M	38.82%
Traction sur neige	13th	995 N	2678 N	-1683 N	37.15%

Comfort

98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	72.8 dB	71.9 dB	+0.9 dB	98.76%

Value

90.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	6th	7.99 kg / t	7.26 kg / t	+0.73 kg / t	90.86%

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12^th

Reference Winter

225/50 R18

• 3PMSF: no

Dry

88%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	13th	42.2 M	33.3 M	+8.9 M	78.91%
Tenue de route sur sol sec	11th	107.5 Km/H	110.8 Km/H	-3.3 Km/H	97.02%

Wet

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	45.9 M	41.9 M	+4 M	91.29%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	83.5 Km/H	84.3 Km/H	-0.8 Km/H	99.05%
Cercle sur sol mouillé	7th	16.08 s	15.8 s	+0.28 s	98.26%
Aquaplaning en ligne droite	12th	77.5 Km/H	85.1 Km/H	-7.6 Km/H	91.07%
Aquaplanage en virage	10th	3.25 m/sec2	3.76 m/sec2	-0.51 m/sec2	86.44%

Snow

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	23.1 M			100%
Traction sur neige	3rd	2650 N	2678 N	-28 N	98.95%
Tenue de route sur neige	1st	57.5 Km/H			100%
Slalom sur neige	4th	4.14 m/sec2	4.24 m/sec2	-0.1 m/sec2	97.64%

Comfort

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	13th	74.5 dB	71.9 dB	+2.6 dB	96.51%

Value

90%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	11th	8.07 kg / t	7.26 kg / t	+0.81 kg / t	89.96%

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