Le test de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022 a testé onze pneus toutes saisons populaires en taille de pneu 225/50 R18 et a inclus un pneu été et un pneu hiver comme références de comparaison ! 225/50 R18 est un petit pneu à flancs pour un SUV, il est destiné au marché des pneus toutes saisons SUV multisegment plus compact, avec Auto Bild utilisant une BMW X2 pour les tests.

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Taille du test: 225/50 R18

Pneus testés: 13 tyres

Catégories de test:
5 catégories (14 tests)

Voir le résumé du test

Tests similaires

---

Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Freinage sur sol sec	▲ Michelin CrossClimate SUV: 35.6 M	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 40.9 M	5.3 M (13.0%)
Tenue de route sur sol sec	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 110.7 Km/H	▼ Toyo Celsius AS2: 107.4 Km/H	3.3 Km/H (3.1%)
Wet (5 tests)
Freinage sur sol mouillé	▲ Michelin CrossClimate SUV: 43.4 M	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 59.5 M	16.1 M (27.1%)
Tenue de route sur sol mouillé	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 84.3 Km/H	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 77.5 Km/H	6.8 Km/H (8.8%)
Cercle sur sol mouillé	▲ Continental AllSeasonContact: 15.8 s	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 17.38 s	1.6 s (9.1%)
Aquaplaning en ligne droite	▲ Michelin CrossClimate SUV: 85.1 Km/H	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 75.1 Km/H	10.0 Km/H (13.3%)
Aquaplanage en virage	▲ Continental AllSeasonContact: 3.69 m/sec2	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 2.48 m/sec2	1.2 m/sec2 (48.8%)
Snow (4 tests)
Freinage sur neige	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 25.1 M	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 33 M	7.9 M (23.9%)
Traction sur neige	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 2678 N	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 1984 N	694.0 N (35.0%)
Tenue de route sur neige	▲ Continental AllSeasonContact: 57.2 Km/H	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 50.8 Km/H	6.4 Km/H (12.6%)
Slalom sur neige	▲ Continental AllSeasonContact: 4.24 m/sec2	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 3.36 m/sec2	0.9 m/sec2 (26.2%)
Comfort (1 tests)
Bruit	▲ Michelin CrossClimate SUV: 71.9 dB	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 74.3 dB	2.4 dB (3.2%)
Value (2 tests)
Prix	▲ Goodride All Season Elite Z 401: 290	▼ Michelin CrossClimate SUV: 800	510.0 (63.8%)
Résistance au roulement	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 7.26 kg / t	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 8.49 kg / t	1.2 kg / t (14.5%)

Il n'y aura pas de surprise quant aux vainqueurs du test, les produits de Michelin, Hankook, Continental et Goodyear ayant tous bien performé lors des tests importants sur le sec, le mouillé et la neige.

Les pneus d'été et d'hiver de référence inclus ont fourni des données intéressantes, en particulier lorsque le pneu d'hiver n'a pas obtenu les meilleurs résultats dans tous les tests de neige, et certains des pneus toutes saisons ont devancé le pneu d'été sur le mouillé ! Lisez la suite pour toutes les statistiques.

Sec

Naturellement, le pneu été a ouvert la voie en matière de freinage sur sol sec, suivi de près par le SUV Michelin CrossClimate et le Maxxis Premitra All Season AP3.

Bridgestone a réussi à faire grimper la commande pour la tenue de route sur sol sec en se révélant être le pneu le plus rapide et en égalant presque le pneu d'été autour du tour ! Goodyear était le meilleur des autres, ce qui est toujours une surprise compte tenu de son manque de capacité de freinage à sec, mais cela semble être une tendance constante dans de nombreux tests.

Le pneu d'hiver a réussi à être meilleur que le pire pneu toutes saisons, qui était le Toyo Celsius AS2.

Humide

Le pneu été était également le meilleur en freinage sur sol mouillé, le Michelin s'étant à nouveau bien comporté. Le Goodride All Season Elite Z401 a eu un freinage dangereusement long sur sol mouillé, arrêtant la BMW près de 20 mètres après le pneu été !

Les quatre meilleurs pneus étaient très proches autour du tour de conduite sur sol mouillé, le pneu d'hiver faisant une apparition surprise dans le milieu du peloton !

Le Michelin s'est avéré être le meilleur dans les eaux plus profondes du test d'aquaplaning droit.

Neiger

Le pneu hiver avait un avantage impressionnant lors du freinage sur neige.

Mais le pneu d'hiver n'a pas pu égaler le meilleur, ni même le deuxième meilleur pneu toutes saisons lors des tests de traction sur neige.

L'hiver a repris son avance dans la conduite de la neige, mais le Continental AllSeasonContact a réalisé un tour très rapide pour presque égaler sa vitesse moyenne.

Environnement

Le Maxxis était significativement plus bruyant que les autres pneus testés à 80 km/h. Le pneu hiver s'est avéré encore plus bruyant que tous les pneus toutes saisons testés, mais ce n'est pas une tendance normale, les pneus hiver peuvent être tout aussi silencieux que les pneus toutes saisons, surtout en interne.

Le Bridgestone WeatherControl A005 EVO avait la plus faible résistance au roulement, Maxxis et Falken vous coûtant le plus cher à la pompe.

La tendance à obtenir ce que vous payez en termes de prix par rapport aux résultats globaux suit presque parfaitement, à l'exception du Hankook Kinergy 4S2 X qui arrive à un prix très raisonnable pour son niveau de performance et du Bridgestone relativement trop cher.

Résultats

1st: Michelin CrossClimate SUV
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 1st 35.6 M 100% Tenue de route sur sol sec 4th 109.6 Km/H 110.7 Km/H -1.1 Km/H 99.01% Freinage sur sol mouillé 1st 43.4 M 100% Tenue de route sur sol mouillé 6th 83.2 Km/H 84.3 Km/H -1.1 Km/H 98.7% Cercle sur sol mouillé 6th 16.15 s 15.8 s +0.35 s 97.83% Aquaplaning en ligne droite 1st 85.1 Km/H 100% Aquaplanage en virage 4th 3.49 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.2 m/sec2 94.58% Freinage sur neige 8th 26.9 M 25.1 M +1.8 M 93.31% Traction sur neige 7th 2507 N 2678 N -171 N 93.61% Tenue de route sur neige 3rd 56.3 Km/H 57.2 Km/H -0.9 Km/H 98.43% Slalom sur neige 5th 4.09 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.15 m/sec2 96.46% Bruit 1st 71.9 dB 100% Prix 11th 800 290 +510 36.25% Résistance au roulement 5th 7.97 kg / t 7.26 kg / t +0.71 kg / t 91.09% Pneu toutes saisons exemplaire avec des qualités de conduite impressionnantes dans toutes les conditions météorologiques, une bonne sécurité contre l'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec. Prix élevé. Exemplaire. Lire les rapports d'essais
2nd: Hankook Kinergy 4S 2 X
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 5th 37.6 M 35.6 M +2 M 94.68% Tenue de route sur sol sec 4th 109.6 Km/H 110.7 Km/H -1.1 Km/H 99.01% Freinage sur sol mouillé 4th 44.4 M 43.4 M +1 M 97.75% Tenue de route sur sol mouillé 5th 83.6 Km/H 84.3 Km/H -0.7 Km/H 99.17% Cercle sur sol mouillé 5th 16.02 s 15.8 s +0.22 s 98.63% Aquaplaning en ligne droite 3rd 82.5 Km/H 85.1 Km/H -2.6 Km/H 96.94% Aquaplanage en virage 2nd 3.65 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.92% Freinage sur neige 1st 25.1 M 100% Traction sur neige 2nd 2663 N 2678 N -15 N 99.44% Tenue de route sur neige 4th 55.6 Km/H 57.2 Km/H -1.6 Km/H 97.2% Slalom sur neige 3rd 4.15 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.09 m/sec2 97.88% Bruit 7th 72.5 dB 71.9 dB +0.6 dB 99.17% Prix 5th 615 290 +325 47.15% Résistance au roulement 7th 8.02 kg / t 7.26 kg / t +0.76 kg / t 90.52% Un talent polyvalent avec des performances équilibrées, de bonnes performances hivernales, une tenue de route stable par tous les temps, des distances de freinage courtes et un prix bas. Confort de conduite modéré. Exemplaire. Lire les rapports d'essais
3rd: Continental AllSeasonContact
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 8th 38.7 M 35.6 M +3.1 M 91.99% Tenue de route sur sol sec 8th 108.8 Km/H 110.7 Km/H -1.9 Km/H 98.28% Freinage sur sol mouillé 3rd 43.9 M 43.4 M +0.5 M 98.86% Tenue de route sur sol mouillé 2nd 84.2 Km/H 84.3 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Cercle sur sol mouillé 1st 15.8 s 100% Aquaplaning en ligne droite 4th 82 Km/H 85.1 Km/H -3.1 Km/H 96.36% Aquaplanage en virage 1st 3.69 m/sec2 100% Freinage sur neige 3rd 25.3 M 25.1 M +0.2 M 99.21% Traction sur neige 3rd 2599 N 2678 N -79 N 97.05% Tenue de route sur neige 1st 57.2 Km/H 100% Slalom sur neige 1st 4.24 m/sec2 100% Bruit 3rd 72 dB 71.9 dB +0.1 dB 99.86% Prix 8th 700 290 +410 41.43% Résistance au roulement 4th 7.65 kg / t 7.26 kg / t +0.39 kg / t 94.9% Pneu premium équilibré avec les meilleures qualités hivernales, tenue de route dynamique sur sol mouillé, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, faible résistance au roulement. Tenue de route sur sol sec légèrement sous-vireuse. Bien. Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 10th 39.5 M 35.6 M +3.9 M 90.13% Tenue de route sur sol sec 2nd 110 Km/H 110.7 Km/H -0.7 Km/H 99.37% Freinage sur sol mouillé 7th 45.4 M 43.4 M +2 M 95.59% Tenue de route sur sol mouillé 1st 84.3 Km/H 100% Cercle sur sol mouillé 4th 15.96 s 15.8 s +0.16 s 99% Aquaplaning en ligne droite 8th 79.9 Km/H 85.1 Km/H -5.2 Km/H 93.89% Aquaplanage en virage 3rd 3.52 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.17 m/sec2 95.39% Freinage sur neige 1st 25.1 M 100% Traction sur neige 1st 2678 N 100% Tenue de route sur neige 2nd 56.4 Km/H 57.2 Km/H -0.8 Km/H 98.6% Slalom sur neige 4th 4.13 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.11 m/sec2 97.41% Bruit 7th 72.5 dB 71.9 dB +0.6 dB 99.17% Prix 9th 715 290 +425 40.56% Résistance au roulement 9th 8.06 kg / t 7.26 kg / t +0.8 kg / t 90.07% Un pneu toutes saisons éprouvé avec un potentiel de performance élevé et équilibré, une maniabilité stable, un comportement de direction précis, un bruit de passage silencieux et un bon confort. Distances de freinage à sec légèrement plus longues. Bien. Lire les rapports d'essais
5th: Pirelli Cinturato All Season SF2
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 3rd 36.8 M 35.6 M +1.2 M 96.74% Tenue de route sur sol sec 3rd 109.9 Km/H 110.7 Km/H -0.8 Km/H 99.28% Freinage sur sol mouillé 8th 46.2 M 43.4 M +2.8 M 93.94% Tenue de route sur sol mouillé 9th 82.2 Km/H 84.3 Km/H -2.1 Km/H 97.51% Cercle sur sol mouillé 8th 16.3 s 15.8 s +0.5 s 96.93% Aquaplaning en ligne droite 2nd 82.8 Km/H 85.1 Km/H -2.3 Km/H 97.3% Aquaplanage en virage 7th 3.34 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.35 m/sec2 90.51% Freinage sur neige 3rd 25.3 M 25.1 M +0.2 M 99.21% Traction sur neige 4th 2595 N 2678 N -83 N 96.9% Tenue de route sur neige 5th 55.5 Km/H 57.2 Km/H -1.7 Km/H 97.03% Slalom sur neige 2nd 4.18 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.58% Bruit 1st 71.9 dB 100% Prix 7th 695 290 +405 41.73% Résistance au roulement 6th 8 kg / t 7.26 kg / t +0.74 kg / t 90.75% Un véhicule polyvalent avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur routes enneigées et sèches, une très bonne traction sur neige, une tenue de route dynamique sur routes sèches. Adhérence latérale moyenne sur route mouillée. Bien. Lire les rapports d'essais
5th: Vredestein Quatrac Pro
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 9th 39 M 35.6 M +3.4 M 91.28% Tenue de route sur sol sec 6th 109.3 Km/H 110.7 Km/H -1.4 Km/H 98.74% Freinage sur sol mouillé 2nd 43.8 M 43.4 M +0.4 M 99.09% Tenue de route sur sol mouillé 4th 84 Km/H 84.3 Km/H -0.3 Km/H 99.64% Cercle sur sol mouillé 3rd 15.88 s 15.8 s +0.08 s 99.5% Aquaplaning en ligne droite 10th 77.7 Km/H 85.1 Km/H -7.4 Km/H 91.3% Aquaplanage en virage 10th 3.06 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.63 m/sec2 82.93% Freinage sur neige 5th 25.7 M 25.1 M +0.6 M 97.67% Traction sur neige 6th 2557 N 2678 N -121 N 95.48% Tenue de route sur neige 7th 54.1 Km/H 57.2 Km/H -3.1 Km/H 94.58% Slalom sur neige 6th 3.95 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.29 m/sec2 93.16% Bruit 4th 72.1 dB 71.9 dB +0.2 dB 99.72% Prix 6th 650 290 +360 44.62% Résistance au roulement 8th 8.04 kg / t 7.26 kg / t +0.78 kg / t 90.3% Pneus toutes saisons avec de bonnes qualités sur neige, une tenue de route stable et des distances de freinage courtes sur sol mouillé, un faible bruit de roulement. Résistance limitée à l'aquaplaning. Bien. Lire les rapports d'essais
7th: Falken EUROALL SEASON AS210
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 7th 38.5 M 35.6 M +2.9 M 92.47% Tenue de route sur sol sec 9th 108.6 Km/H 110.7 Km/H -2.1 Km/H 98.1% Freinage sur sol mouillé 6th 44.9 M 43.4 M +1.5 M 96.66% Tenue de route sur sol mouillé 3rd 84.1 Km/H 84.3 Km/H -0.2 Km/H 99.76% Cercle sur sol mouillé 2nd 15.84 s 15.8 s +0.04 s 99.75% Aquaplaning en ligne droite 7th 81 Km/H 85.1 Km/H -4.1 Km/H 95.18% Aquaplanage en virage 6th 3.36 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.33 m/sec2 91.06% Freinage sur neige 7th 26.8 M 25.1 M +1.7 M 93.66% Traction sur neige 8th 2443 N 2678 N -235 N 91.22% Tenue de route sur neige 7th 54.1 Km/H 57.2 Km/H -3.1 Km/H 94.58% Slalom sur neige 10th 3.68 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.56 m/sec2 86.79% Bruit 7th 72.5 dB 71.9 dB +0.6 dB 99.17% Prix 4th 600 290 +310 48.33% Résistance au roulement 11th 8.49 kg / t 7.26 kg / t +1.23 kg / t 85.51% Tenue de route dynamique avec virages précis et distances de freinage courtes sur sol mouillé, bonnes qualités d'aquaplaning, prix bas. Comportement de sous-virage sur routes enneigées et sèches. Bien. Lire les rapports d'essais
8th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 4th 37.1 M 35.6 M +1.5 M 95.96% Tenue de route sur sol sec 1st 110.7 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 5th 44.5 M 43.4 M +1.1 M 97.53% Tenue de route sur sol mouillé 8th 82.4 Km/H 84.3 Km/H -1.9 Km/H 97.75% Cercle sur sol mouillé 8th 16.3 s 15.8 s +0.5 s 96.93% Aquaplaning en ligne droite 9th 79.8 Km/H 85.1 Km/H -5.3 Km/H 93.77% Aquaplanage en virage 8th 3.29 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.4 m/sec2 89.16% Freinage sur neige 5th 25.7 M 25.1 M +0.6 M 97.67% Traction sur neige 8th 2443 N 2678 N -235 N 91.22% Tenue de route sur neige 9th 53.5 Km/H 57.2 Km/H -3.7 Km/H 93.53% Slalom sur neige 8th 3.75 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.49 m/sec2 88.44% Bruit 5th 72.3 dB 71.9 dB +0.4 dB 99.45% Prix 10th 725 290 +435 40% Résistance au roulement 1st 7.26 kg / t 100% Spécialiste du sec avec une maniabilité précise et des distances de freinage courtes sur sol sec, faible résistance au roulement. Précision de direction modérée et sous-virage sur routes enneigées et mouillées. Adéquat. Lire les rapports d'essais
9th: Toyo Celsius AS2
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 6th 37.7 M 35.6 M +2.1 M 94.43% Tenue de route sur sol sec 11th 107.4 Km/H 110.7 Km/H -3.3 Km/H 97.02% Freinage sur sol mouillé 9th 48.1 M 43.4 M +4.7 M 90.23% Tenue de route sur sol mouillé 10th 80.7 Km/H 84.3 Km/H -3.6 Km/H 95.73% Cercle sur sol mouillé 10th 16.4 s 15.8 s +0.6 s 96.34% Aquaplaning en ligne droite 6th 81.1 Km/H 85.1 Km/H -4 Km/H 95.3% Aquaplanage en virage 5th 3.48 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.21 m/sec2 94.31% Freinage sur neige 8th 26.9 M 25.1 M +1.8 M 93.31% Traction sur neige 10th 2281 N 2678 N -397 N 85.18% Tenue de route sur neige 6th 55.3 Km/H 57.2 Km/H -1.9 Km/H 96.68% Slalom sur neige 7th 3.87 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.37 m/sec2 91.27% Bruit 6th 72.4 dB 71.9 dB +0.5 dB 99.31% Prix 3rd 590 290 +300 49.15% Résistance au roulement 2nd 7.33 kg / t 7.26 kg / t +0.07 kg / t 99.05% Bonnes qualités de neige et d'aquaplaning, confort agréablement silencieux, résistance au roulement économisant du carburant. Adhérence moyenne sur sol mouillé, avec sous-virage sur sol mouillé et sec. Adéquat. Lire les rapports d'essais
10th: Maxxis Premitra All Season AP3
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 2nd 36.7 M 35.6 M +1.1 M 97% Tenue de route sur sol sec 7th 109.1 Km/H 110.7 Km/H -1.6 Km/H 98.55% Freinage sur sol mouillé 10th 49.1 M 43.4 M +5.7 M 88.39% Tenue de route sur sol mouillé 7th 82.7 Km/H 84.3 Km/H -1.6 Km/H 98.1% Cercle sur sol mouillé 7th 16.19 s 15.8 s +0.39 s 97.59% Aquaplaning en ligne droite 5th 81.2 Km/H 85.1 Km/H -3.9 Km/H 95.42% Aquaplanage en virage 9th 3.23 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.46 m/sec2 87.53% Freinage sur neige 11th 33 M 25.1 M +7.9 M 76.06% Traction sur neige 11th 1984 N 2678 N -694 N 74.09% Tenue de route sur neige 11th 50.8 Km/H 57.2 Km/H -6.4 Km/H 88.81% Slalom sur neige 11th 3.36 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.88 m/sec2 79.25% Bruit 11th 74.3 dB 71.9 dB +2.4 dB 96.77% Prix 2nd 540 290 +250 53.7% Résistance au roulement 10th 8.37 kg / t 7.26 kg / t +1.11 kg / t 86.74% Distances de freinage à sec courtes, prix bas. Mauvaises performances hivernales, adhérence clairement limitée et sous-virage sur la glace et la neige, distances de freinage plus longues sur sol mouillé. Non recommandé. Lire les rapports d'essais
11th: Goodride All Season Elite Z 401
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 11th 40.9 M 35.6 M +5.3 M 87.04% Tenue de route sur sol sec 10th 107.5 Km/H 110.7 Km/H -3.2 Km/H 97.11% Freinage sur sol mouillé 11th 59.5 M 43.4 M +16.1 M 72.94% Tenue de route sur sol mouillé 11th 77.5 Km/H 84.3 Km/H -6.8 Km/H 91.93% Cercle sur sol mouillé 11th 17.38 s 15.8 s +1.58 s 90.91% Aquaplaning en ligne droite 11th 75.1 Km/H 85.1 Km/H -10 Km/H 88.25% Aquaplanage en virage 11th 2.48 m/sec2 3.69 m/sec2 -1.21 m/sec2 67.21% Freinage sur neige 10th 27.4 M 25.1 M +2.3 M 91.61% Traction sur neige 5th 2585 N 2678 N -93 N 96.53% Tenue de route sur neige 10th 53.3 Km/H 57.2 Km/H -3.9 Km/H 93.18% Slalom sur neige 9th 3.73 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.51 m/sec2 87.97% Bruit 10th 72.9 dB 71.9 dB +1 dB 98.63% Prix 1st 290 100% Résistance au roulement 3rd 7.55 kg / t 7.26 kg / t +0.29 kg / t 96.16% Faible résistance au roulement, niveau de prix bas. Distances de freinage sur sol mouillé dangereusement allongées, adhérence limitée sur sol mouillé, comportement de conduite spongieux, réponse de la direction retardée par tous les temps. Non recommandé. Lire les rapports d'essais