Les meilleurs pneus pour la Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3

Le mien est un CF2 SUV. Pour une voiture légère de 1,5 litre et 1,2 tonne, ce pneu axé sur le confort et le tourisme contribue à améliorer le confort malgré la nature « dure » de la Honda Vezel/HRV (CUV) compacte.
Silencieux et stable à haute vitesse. Mon pneu précédent était un Michelin Primacy 4. Le Toyo offre un confort légèrement supérieur pour une même dimension.

Road trip sur près de 700 km .. maintenant sur le chemin du retour pour encore 400 km .. la tenue de route est bonne aussi bien sur sol mouillé que sec mais un peu bruyant. En cas d'urgence, le freinage est merveilleux. Fortement recommandé pour les voitures de tourisme. J'utilise ces pneus sur ma Honda Vezel Hybrid.

J'ai installé ces pneus car ils coûtaient la moitié du prix des autres marques disponibles dans le magasin de pneus local. Mes pneus avant ont à peine fait 10K KM. Les radiales ont été exposées. Et pendant tout le trajet, c'était comme conduire sur une surface très mouillée même si elle était complètement sèche et que le retour au volant était comme le faire tourner sur une surface polie. Mes arrières ont cependant duré environ 30 000 km. Je pensais que c'était un problème d'alignement ou une pression d'air non conforme aux spécifications. Mais quand je vérifie que l'alignement est correct et que l'air est conforme aux spécifications. Je suis ensuite passé à Dunlops et la sensation est très différente. Ma voiture est une voiture hybride FWD avec environ 150HP. Mon style de pilotage est assez dur avec de fortes accélérations, des freinages brusques et des virages à la limite. Les routes que je conduis sont des routes sinueuses (quelque chose comme ce que vous voyez dans les courses de côte) et la surface de la route est assez inégale (pas de nids de poule mais pas plate car elle s'est dégradée depuis longtemps) Je suis passé à Dunlops à l'avant et ça a duré moi 23K KM et il arrive également en fin de vie mais comparé à la différence de prix étant moins de deux fois cela m'a duré plus de deux fois. Et dès que j'ai fait tourner les pneus en mettant les Fedrals à l'avant, la différence d'adhérence et l'usure sont vraiment mauvaises.

J'ai eu ces pneus il y a 6 mois, la réponse sur route est bonne, les pneus sont souples et silencieux. Je suis content de mon achat, le prix est très raisonnable.

Pneu génial de Turquie. Je ne m'attendais pas à ce que les performances soient aussi bonnes que celles des marques haut de gamme connues. Ces Progreens sont toujours accrocheurs car ils s'usent ... Je suis sur 50 000 km maintenant et la profondeur de la bande de roulement est encore profonde ... devrait pouvoir durer encore 30 000 km. Pneu de valeur impressionnante aujourd'hui.

J'ai la chance d'avoir acheté ces pneus pour ma Honda Vezel RU3 2015;

Dans l'ensemble, ces pneus sont à des prix compétitifs par rapport aux Dunlops (montés en usine), ces pneus sont silencieux et beaucoup plus souples que les dunlops d'origine, très légers sur le véhicule, je profite de la conduite.

Le facteur d'adhérence est très agréable, étant un pneu de performance d'été, la cote UTQG est; Treadwear 320, Traction A, Température A avec une cote de vitesse jusqu'à 270 km / h, donc en conduisant sur un tarmac très chaud à 129 km / h, la voiture ne s'est jamais sentie lente dans les virages.

J'ai jusqu'à présent conduit ces pneus entre villes, localement et remonté les collines du nord également, donc après avoir parcouru 15000 km +, les pneus sont toujours aussi neufs que le premier jour. Je les fais tourner tous les 10000 km avec une pression d'air de 33 psi.

J'admets que ce sont beaucoup dans mon budget et des pneus faciles à utiliser. Je les rachèterais certainement.