Pneus 225/35 R19

Tout ce que nous savons sur la dimension 225/35 R19 : 101 avis de conducteurs couvrant 1 312 732 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

101avis de propriétaires
1 312 732 kmparcourus avec
354pneus fabriqués dans cette dimension

225/35 R19 À l'échelle, mm

La réponse rapide

La réponse rapide - 225/35 R19
Saison	Choix des conducteurs	Note des conducteurs	Dernier vainqueur de test
Ete	Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Version actuelle : Michelin Pilot Sport S 5	94% sur 4 avis	-

Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 225/35 R19 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.

Les pneus 225/35 R19 les mieux notés

Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 225/35 R19 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu Ete le mieux noté en 225/35 R19 est le Michelin Pilot Sport 4 S - 94% sur 4 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin Pilot Sport S 5.

Pneus Ete classés par note des conducteurs en 225/35 R19
#	Pneu	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée	TR Score
1	Michelin Pilot Sport 4 S Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5	94%	4	20 921 km	9,4
2	Vredestein Ultrac Vorti Remplacé par Vredestein Ultrac Pro	97%	3	20 921 km	8,8
3	Dunlop SP Sport Maxx GT	70%	4	142 427 km	5,5
4	Pirelli PZero Rosso	51%	4	33 025 km	6,6
5	Bridgestone Potenza RE050A Run Flat	43%	6	78 053 km	4,6

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Étiquette européenne en 225/35 R19

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 225/35 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 258 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 88 (jusqu'à 560 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h). 71 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

65 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

Continental SportContact 7 Ete 9,7
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
Bridgestone Potenza Sport Evo Ete 9,5
Vredestein Quatrac Pro 2 Toutes saisons 9,4
Michelin Pilot Sport 4 S Ete 9,4
Hankook Ventus Evo Ete 9,4

B Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 12 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

66dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 225/35 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 66 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Combien de temps durent les pneus en 225/35 R19 ?

Sur 11 avis de pneus en fin de vie dans cette dimension, un train de pneus typique était usé après 24 140 km. La moitié des trains usés a duré entre 9 656 km et 38 624 km.

Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer. Le style de conduite et la voiture comptent plus que la dimension elle-même.

Que signifie 225/35 R19 ?

Un pneu 225/35 R19 mesure 225 mm de large, son flanc mesure 35% de cette largeur (79 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 640 mm.

Dimensions nominales 225/35 R19
Largeur de section	225 mm
Hauteur de flanc	79 mm
Diamètre de jante	19" (483 mm)
Diamètre total	≈ 640 mm
Circonférence	≈ 2 011 mm
Tours par km	≈ 497
Tours par mile	≈ 800

Quelles voitures utilisent des pneus 225/35 R19 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Honda Civic Type R 9 avis dans cette dimension Audi A5 4 avis dans cette dimension BMW 335i 3 avis dans cette dimension Volkswagen Golf 7 GTD 3 avis dans cette dimension Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 3 avis dans cette dimension Volkswagen Golf GTI 7.5 3 avis dans cette dimension BMW Z4 2 avis dans cette dimension Audi A4 2 avis dans cette dimension Volkswagen Mk7 Golf GTD 2 avis dans cette dimension BMW E36 320i 2 avis dans cette dimension

Tous les pneus évalués en 225/35 R19

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 48 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 225/35 R19
Pneu	Saison	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat	Ete	43%	6	78 053 km
Michelin Pilot Sport 4 S Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5	Ete	94%	4	20 921 km
Dunlop SP Sport Maxx GT	Ete	70%	4	142 427 km
Pirelli PZero Rosso	Ete	51%	4	33 025 km
Vredestein Ultrac Vorti Remplacé par Vredestein Ultrac Pro	Ete	97%	3	20 921 km
Toyo Proxes T1 Sport Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+	Ete	100%	2	83 686 km
Dunlop SportMaxx RT 2	Ete	95%	2	17 703 km
Sumitomo HTR Z III	Ete	92%	2	24 140 km
Blacklion BH66	Ete	89%	2	28 968 km
Kumho Ecsta PS71 Remplacé par Kumho Ecsta Sport S PS72	Ete	89%	2	966 km
Nokian zLine Remplacé par Nokian Powerproof 1	Ete	88%	2	20 117 km
Sumitomo HTR Z5	Ete	77%	2	20 921 km
Pirelli Powergy	Ete	73%	2	16 093 km
Dunlop SportMaxx RT Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2	Ete	72%	2	35 405 km
Nankang NS2 Remplacé par Nankang Noble Sport NS20	Ete	63%	2	1 632 km
Continental Sport Contact 3 Remplacé par Continental SportContact 7	Ete	61%	2	35 405 km
Minerva minerva F105	Ete	58%	2	9 656 km
Davanti Protoura Sport	Ete	47%	2	24 156 km
Accelera PHI Remplacé par Accelera PHI 2	Ete	46%	2	30 577 km
Pace ALVENTI Pace	Ete	45%	2	10 461 km
Fullrun HP199	Ete	27%	2	7 564 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 354 pneus sont fabriqués en 225/35 R19. Parcourir tous les pneus 225/35 R19 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 225/35 R19

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

80%

Michelin CrossClimate 3 Sport 225/35 R19 Mercedes Benz A45 S AMG 2 414 km 12 octobre 2026

Ce sont les premiers pneus toutes saisons que j'ai achetés, principalement parce que j'avais un contrat à Montrose et que je devais faire un trajet hebdomadaire entre Édimbourg et Montrose. La plupart du trajet se fait sur autoroute dans des conditions humides, avec une bonne dose de routes secondaires également.

J'ai remarqué une énorme amélioration par rapport aux Continental SportContact 7 normalement montés sur ma A45 S, notamment en termes de résistance à l'aquaplaning, de freinage sur sol mouillé et de maniabilité globale. La voiture inspire beaucoup plus confiance pendant les mois d'hiver.

Conduire sous une forte pluie a également été nettement moins stressant. Avec les SportContact 7, l'eau stagnante et les conditions d'autoroute très humides me causaient souvent des inquiétudes, alors qu'avec ces pneus toutes saisons, la voiture se sent beaucoup plus stable et prévisible.

Pour mon type de conduite en hiver, l'amélioration de la confiance par temps humide a été significative.

79%

Pirelli Powergy 225/35 R19 Volkswagen Golf GTI 7.5 12 875 km 20 septembre 2026

Utilisées pour des trajets courts quotidiens et des voyages occasionnels plus longs.
Je suis satisfait de leur performance, mais elles sont un peu plus bruyantes que les Good Years que j'avais avant.

74%

Sumitomo HTR Z5 225/35 R19 Honda Civic Type R 17 703 km 21 mai 2026

Ces pneus ont survécu à 2 voyages à travers l'Europe jusqu'au Nurburgring, puis ont effectué des tours sur sol mouillé et sec à un bon rythme ! De plus, une utilisation quotidienne pendant une période de 12 mois. L'usure de la bande de roulement est uniforme à 5-6 mm sur les 4 pneus à 11 000 miles. Assez impressionnant compte tenu du prix bas ! Pas recommandé pour une utilisation sur circuit, mais ils supporteront certainement un peu d'abus.

50%

Pace ALVENTI Pace 225/35 R19 Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 9 656 km 18 février 2026

Ces pneus offrent généralement de bonnes performances au quotidien dans des conditions normales. Vu leur prix, ils constituent un achat raisonnable, mais sachant qu'il s'agit de pneus d'entrée de gamme, je n'ai pas cherché à les pousser dans leurs retranchements et j'ai conduit avec une grande prudence dans des conditions difficiles.

Mon problème, c'est qu'un de mes pneus se dégonflait constamment. Je le regonflais, et quelques mois plus tard, le voyant d'alerte s'allumait. Puis, il s'allumait au bout d'un mois environ, puis une quinzaine de jours plus tard. Je ne voyais rien d'anormal, mais craignant une crevaison, je l'ai emmené au garage. Le réparateur m'a montré deux renflements sur la face interne du pneu. Je me suis demandé ce qui se passerait si ce pneu éclatait sur l'autoroute ! Plus jamais je n'achèterai de pneus bon marché de marque inconnue (ceux-ci étaient montés d'origine sur ma voiture d'occasion, achetée il y a environ un an).

Je reviens aux marques haut de gamme reconnues et j'envisage le Michelin Pilot Sport 5 comme alternative. Si vous envisagez ces pneus, demandez-vous combien vaut votre vie.

83%

Sumitomo HTR Z III 225/35 R19 Honda Civic Type R 8 047 km 7 septembre 2025

Probablement plus extrême que ce que la plupart des propriétaires verront, mais j'en ai utilisé un jeu sur ma CTR. J'ai bouclé 4 tours (avec refroidissement entre les deux) de la Nordschleife. C'était en avril, et je les ai utilisés depuis ! Pour l'instant, l'usure est minime après près de 5 km de conduite intensive ! Je les ai achetés principalement pour leur prix incroyablement bas, mais ils sont tout à fait comparables à certaines marques « premium ». Pour une utilisation quotidienne… hautement recommandés.

79%

Sumitomo HTR Z5 225/35 R19 Honda Civic Type R 3 219 km 23 avril 2025

Après avoir traversé l'Europe jusqu'au Nürburgring, puis effectué quelques tours, ces pneus ont parfaitement résisté. Bien que non conçus pour la piste, ils offrent une adhérence élevée et une usure quasi nulle. Je suis très impressionné par leur prix ! Si vous avez un budget serré, je les recommande ! 8/10.

40%

Davanti Protoura Sport 225/35 R19 BMW 320D M Sport 16 km 12 février 2025

Ces pneus ont été montés par le terrible Kwik Fit (une fois mordus, etc.), et ils ne m'ont jamais semblé solides sur la route dès le début. Ils sont à l'arrière de ma BMW à propulsion et ils semblent nerveux au point de me rendre nerveux dans les virages et autour des îles. J'ai senti l'arrière glisser dans un virage il y a une semaine et j'ai regardé les pneus à la maison et cinq mois d'utilisation les ont laissés aux tout derniers stades d'usure. J'utilise principalement le mode éco pro pour économiser du carburant sur les autoroutes, donc je suis loin d'être un coureur. Je vais les éviter à partir de maintenant.

81%

Yokohama Advan Sport V107 225/35 R19 Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 22 septembre 2024

Je pense que ce sont de bons pneus, aussi bien sur sol sec que mouillé, mais quand il fait très froid, ils perdent une partie de leur adhérence qui inspire confiance. Je suis un peu indécis quant à leur longévité, mais je les aime bien.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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