Linglong Green Max All Season

Le Linglong Green Max All Season est un pneu Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 87% sur 66,500 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 24th.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 75%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 88%
Usure 93%
Confort 88%
A acheter à nouveau 95%
Adhérence à la neige 85%
Poignée de glace 85%

Premier sur le marchéSeptember 2016
Taille de roue13 - 19"
Largeur145 - 245mm
Profil35 - 80
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléC - D
Bruit (dB)71 - 72
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Green Max All Season is classé 4th de 76 All Season Touring pneus.

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TDC71
14 inch
185/70R14 88 HCC71
185/60R14 82 HCC71
165/70R14 81 TCC71
175/65R14 82 TCC71
15 inch
195/55R15 85 HCC72
185/65R15 88 HCC71
195/65R15 91 HCC72
16 inch
215/70R16 100 HCD72
215/60R16 99 H XLBD72
205/60R16 96 H XLBD72
205/55R16 91 VCC72
17 inch
225/60R17 103 V XLCD72
215/45R17 91 V XLCD72
235/65R17 108 V XLBC72
225/50R17 98 V XLBD72
205/50R17 93 V XLBC72
215/55R17 98 V XLBD72
225/45R17 94 V XLCD72
18 inch
245/40R18 97 V XLCC72
225/40R18 92 V XLCD72
19 inch
235/35R19 91 V XLCC72
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Top 3 Linglong Green Max All Season Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Dacia Duster 4x4 (215/60 R17) sur mostly motorways pendant 20,000 average kilomètres
Les pneus sont OK. Bon rapport qualité prix. Je confirme qu'un bris sous la pluie est à prévoir. Je roule beaucoup (30 000 par an), essentiellement sur autoroute et en montagne, y compris l'hiver. Les pneus ont duré 1,5 ans et j'ai racheté le même.
Utile 33 - pneu essayé sur August 15, 2023
Note de 98% au volant d'une Toyota RAV4 (225/65 R17) sur a combination of roads pendant 39,000 average kilomètres
J'hésitais à acheter ces pneus, pensant qu'ils ne sont qu'un autre pneu chinois bon marché, mais en les essayant à cause de mon petit budget, j'ai découvert que la marque n'est qu'une stratégie marketing qui m'a retenu pendant toutes ces années, et ces pneus n'étaient pas moins que n'importe quelle marque nommée de quelque manière que ce soit, et cela correspondait également à mon budget. et ce n'étaient pas d'autres pneus chinois bon marché, car les pneus avaient une excellente adhérence les jours normaux et les jours de pluie, la voiture ne glisserait pas et l'usure de la bande de roulement est assez élevée, donc ne s'usera pas rapidement car je les ai déjà depuis trois et un ans et demi et il reste encore beaucoup de vie. Je les achèterais certainement à nouveau et grâce à cela, je ne suis plus un lavage de cerveau fidèle à d'autres grandes marques comme Michelin et Bridgestone.
Utile 40 - pneu essayé sur July 2, 2022
Note de 90% au volant d'une MINI Cooper Coupe (195/55 R16) sur mostly country roads pendant 7,500 average kilomètres
Beaucoup de pneus pour l'argent. Les utiliser comme alternative aux pneus d'hiver car nous n'avons pas beaucoup de neige du tout. Routes sèches et humides > aucun problème. Et étonnamment, j'ai roulé sur des routes verglacées. Confortable et durable. Achètera encore !
Utile 46 - pneu essayé sur October 23, 2021
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Latest Linglong Green Max All Season Rapports d'essais

Note de 78% au volant d'une Rover 400 (175/65 R14 T) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
C'est un bon rapport qualité / prix ici en Grèce!
Impressionné par les performances dans la neige et la glace.
Dans des conditions humides, vous n'avez pas peur de l'aquaplaning mais ces pneus ne sont pas très bons en état de freinage.
Dans des conditions sèches, ils ont une bonne adhérence et une bonne maniabilité.




Utile 62 - pneu essayé sur January 5, 2019