Linglong Green Max All Season
MontreLe Linglong Green Max All Season est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
5
Rapports d'essais
85%
Moyenne
68,500
kilomètres parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Linglong Green Max All Season
Pneus alternatifs
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pouce | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 14 pouce | |||
| 185/70R14 88 H | C | C | 71 |
| 185/60R14 82 H | C | C | 71 |
| 165/70R14 81 T | C | C | 71 |
| 175/65R14 82 T | C | C | 71 |
| 15 pouce | |||
| 195/55R15 85 H | C | C | 72 |
| 185/65R15 88 H | C | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | C | C | 72 |
| 16 pouce | |||
| 215/70R16 100 H | C | D | 72 |
| 215/60R16 99 H XL | B | D | 72 |
| 205/60R16 96 H XL | B | D | 72 |
| 205/55R16 91 V | C | C | 72 |
| 17 pouce | |||
| 225/60R17 103 V XL | C | D | 72 |
| 215/45R17 91 V XL | C | D | 72 |
| 235/65R17 108 V XL | B | C | 72 |
| 225/50R17 98 V XL | B | D | 72 |
| 205/50R17 93 V XL | B | C | 72 |
| 215/55R17 98 V XL | B | D | 72 |
| 225/45R17 94 V XL | C | D | 72 |
| 18 pouce | |||
| 245/40R18 97 V XL | C | C | 72 |
| 225/40R18 92 V XL | C | D | 72 |
| 19 pouce | |||
| 235/35R19 91 V XL | C | C | 72 |
Questions et réponses pour le Linglong Green Max All Season
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Top 3 Linglong Green Max All Season Rapports d'essais
Note de 81%
au volant d'une
Dacia Duster 4x4
(215/60 R17)
sur mostly motorways
pendant 20,000 average kilomètres
Les pneus sont OK. Bon rapport qualité prix. Je confirme qu'un bris sous la pluie est à prévoir. Je roule beaucoup (30 000 par an), essentiellement sur autoroute et en montagne, y compris l'hiver. Les pneus ont duré 1,5 ans et j'ai racheté le même.
Note de 98%
au volant d'une
Toyota RAV4
(225/65 R17)
sur a combination of roads
pendant 39,000 average kilomètres
J'hésitais à acheter ces pneus, pensant qu'ils ne sont qu'un autre pneu chinois bon marché, mais en les essayant à cause de mon petit budget, j'ai découvert que la marque n'est qu'une stratégie marketing qui m'a retenu pendant toutes ces années, et ces pneus n'étaient pas moins que n'importe quelle marque nommée de quelque manière que ce soit, et cela correspondait également à mon budget. et ce n'étaient pas d'autres pneus chinois bon marché, car les pneus avaient une excellente adhérence les jours normaux et les jours de pluie, la voiture ne glisserait pas et l'usure de la bande de roulement est assez élevée, donc ne s'usera pas rapidement car je les ai déjà depuis trois et un ans et demi et il reste encore beaucoup de vie. Je les achèterais certainement à nouveau et grâce à cela, je ne suis plus un lavage de cerveau fidèle à d'autres grandes marques comme Michelin et Bridgestone.
Note de 90%
au volant d'une
MINI Cooper Coupe
(195/55 R16)
sur mostly country roads
pendant 7,500 average kilomètres
Beaucoup de pneus pour l'argent. Les utiliser comme alternative aux pneus d'hiver car nous n'avons pas beaucoup de neige du tout. Routes sèches et humides > aucun problème. Et étonnamment, j'ai roulé sur des routes verglacées. Confortable et durable. Achètera encore !
Latest Linglong Green Max All Season Rapports d'essais
Premières impressions Review
Note de 79%
au volant d'une
Skoda Octavia estate
(205/55 R16)
sur
pendant 2,000 kilomètres
Mes pneus Linglong Greenmax toutes saisons coûtaient moitié moins cher qu'un jeu de Michelin, mais leurs performances étaient certainement bien meilleures.
Ils offraient un excellent rapport qualité-prix, avec une bonne adhérence dans toutes les conditions de conduite, toute l'année.
\r\nPour ce prix (56 £ pièce entièrement installées), c'était une véritable aubaine.
Le seul petit défaut que je leur trouverais, c'est leur confort de conduite légèrement plus ferme qu'avec des pneus toutes saisons haut de gamme. Vu les économies réalisées, c'est un compromis vraiment minime.
\r\nPour une utilisation hivernale, c'est le jour et la nuit comparé à mon précédent jeu de pneus Continental été.
Ils offraient un excellent rapport qualité-prix, avec une bonne adhérence dans toutes les conditions de conduite, toute l'année.
\r\nPour ce prix (56 £ pièce entièrement installées), c'était une véritable aubaine.
Le seul petit défaut que je leur trouverais, c'est leur confort de conduite légèrement plus ferme qu'avec des pneus toutes saisons haut de gamme. Vu les économies réalisées, c'est un compromis vraiment minime.
\r\nPour une utilisation hivernale, c'est le jour et la nuit comparé à mon précédent jeu de pneus Continental été.
Note de 78%
au volant d'une
Rover 400
(175/65 R14 T)
sur a combination of roads
pendant 0 easy going kilomètres
C'est un bon rapport qualité / prix ici en Grèce!
Impressionné par les performances dans la neige et la glace.
Dans des conditions humides, vous n'avez pas peur de l'aquaplaning mais ces pneus ne sont pas très bons en état de freinage.
Dans des conditions sèches, ils ont une bonne adhérence et une bonne maniabilité.
Impressionné par les performances dans la neige et la glace.
Dans des conditions humides, vous n'avez pas peur de l'aquaplaning mais ces pneus ne sont pas très bons en état de freinage.
Dans des conditions sèches, ils ont une bonne adhérence et une bonne maniabilité.