Pneus hiver d'origine sur une Golf GTI Performance 2019. En Andorre, mon pays, où il neige abondamment, l'adhérence sur neige était médiocre, surtout après la moitié de leur durée de vie, qui était déplorable. Sur sol mouillé comme sur sol sec, j'ai constaté de nombreuses pertes de motricité. À mon avis, je ne les recommande pas et je ne les rachèterais pas. Mes prochains pneus hiver seront des Goodyear Ultragrip Performance 3, dont j'espère qu'ils seront bien meilleurs.
Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5
Les conducteurs de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 ont laissé 14 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 193 201 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5. Pour une vue complète, la page Volkswagen Golf GTI réunit 221 avis de toutes les variantes. Tous les avis Volkswagen Golf GTI →
- 14avis de propriétaires
- 193 201 kmparcourus avec
- 11pneus différents notés
- 73%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Continental SportContact 7 9,7 | 73% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 est le Continental SportContact 7 - 73% sur 4 avis de conducteurs et 24 060 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
73% | 4 | 24 060 km | 9,7 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/40 R18, 225/35 R19 et 235/35 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Toutes vos tailles | 4 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
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Pneus Hiver
Aucun conducteur de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 10 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | Ete | 73% | 4 | 24 060 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Ces pneus offrent généralement de bonnes performances au quotidien dans des conditions normales. Vu leur prix, ils constituent un achat raisonnable, mais sachant qu'il s'agit de pneus d'entrée de gamme, je n'ai pas cherché à les pousser dans leurs retranchements et j'ai conduit avec une grande prudence dans des conditions difficiles.
Mon problème, c'est qu'un de mes pneus se dégonflait constamment. Je le regonflais, et quelques mois plus tard, le voyant d'alerte s'allumait. Puis, il s'allumait au bout d'un mois environ, puis une quinzaine de jours plus tard. Je ne voyais rien d'anormal, mais craignant une crevaison, je l'ai emmené au garage. Le réparateur m'a montré deux renflements sur la face interne du pneu. Je me suis demandé ce qui se passerait si ce pneu éclatait sur l'autoroute ! Plus jamais je n'achèterai de pneus bon marché de marque inconnue (ceux-ci étaient montés d'origine sur ma voiture d'occasion, achetée il y a environ un an).
Je reviens aux marques haut de gamme reconnues et j'envisage le Michelin Pilot Sport 5 comme alternative. Si vous envisagez ces pneus, demandez-vous combien vaut votre vie.
Mon problème, c'est qu'un de mes pneus se dégonflait constamment. Je le regonflais, et quelques mois plus tard, le voyant d'alerte s'allumait. Puis, il s'allumait au bout d'un mois environ, puis une quinzaine de jours plus tard. Je ne voyais rien d'anormal, mais craignant une crevaison, je l'ai emmené au garage. Le réparateur m'a montré deux renflements sur la face interne du pneu. Je me suis demandé ce qui se passerait si ce pneu éclatait sur l'autoroute ! Plus jamais je n'achèterai de pneus bon marché de marque inconnue (ceux-ci étaient montés d'origine sur ma voiture d'occasion, achetée il y a environ un an).
Je reviens aux marques haut de gamme reconnues et j'envisage le Michelin Pilot Sport 5 comme alternative. Si vous envisagez ces pneus, demandez-vous combien vaut votre vie.
(J'ai testé ces pneus dès leur première utilisation.) Je les ai changés il y a un an pour des Goodyear Eagle F1 A6. Au départ, je n'avais pas réalisé à quel point les Goodyear étaient mauvais, mais quel soulagement de retrouver les SC7 ! C'est comme passer d'un vieux téléviseur cathodique à un écran OLED 4K. Le ressenti et l'adhérence en conduite sportive sont bien meilleurs. Je n'ai plus à deviner l'adhérence du pneu. Avec les Goodyear, on avait l'impression d'être insensible, sans aucune information sur la limite d'adhérence. L'équilibre de la voiture est passé d'un sous-virage inquiétant à un survirage ludique et maîtrisable. En termes d'adhérence à l'accélération et au freinage, les SC7 transmettent efficacement la puissance à la route lors des fortes accélérations. Les Goodyear patinaient et ne s'arrêtaient que lorsqu'on levait le pied, même sur une Golf quasiment de série. En résumé, ce sont des pneus bien plus agréables à utiliser, aussi bien en conduite sportive qu'en conduite sportive. Certes, mon précédent reproche concernait l'usure, mais je préfère changer mes pneus plus fréquemment plutôt que de devoir supporter des pneus en bois qui me provoqueraient un sous-virage inattendu à tout moment.
Je les ai achetés il y a environ 2 400 km. J'avais besoin de remplacer des Sport Contact 7 usés après 6 mois d'utilisation. J'ai été satisfait de l'apparence, du bruit, de l'adhérence et du prix de ces pneus. Ils étaient environ 10 £ moins chers qu'un jeu de Continental de remplacement. Quant à l'adhérence, ils offrent une excellente adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé.
Malheureusement, lorsque je les compare aux SC7 que j'avais, j'en suis venu à les détester. Ils n'ont plus de limite ni de dépassement. Et lorsque vous dépassez la limite, les SC7 génèrent un survirage prévisible, tandis que les Goodyear continuent tout droit. De plus, le pneu est très peu sensible à la limite, il semble assez engourdi. Peut-être qu'ils auront une durée de vie plus longue qui compensera ces inconvénients, mais je préfère acheter des pneus un peu plus souvent plutôt que d'avoir un accident brutal sur une route de campagne écossaise parce que ma voiture a arrêté de tourner.
Malheureusement, lorsque je les compare aux SC7 que j'avais, j'en suis venu à les détester. Ils n'ont plus de limite ni de dépassement. Et lorsque vous dépassez la limite, les SC7 génèrent un survirage prévisible, tandis que les Goodyear continuent tout droit. De plus, le pneu est très peu sensible à la limite, il semble assez engourdi. Peut-être qu'ils auront une durée de vie plus longue qui compensera ces inconvénients, mais je préfère acheter des pneus un peu plus souvent plutôt que d'avoir un accident brutal sur une route de campagne écossaise parce que ma voiture a arrêté de tourner.
Les pneus sont fantastiques pour l'adhérence sur sol mouillé et sec, un excellent pneu UHP. J'avais peut-être une légère préférence pour les PS4 que j'avais sur ma dernière voiture, mais la différence de prix compenserait toute différence mineure de performance. Mon plus gros reproche concernant les pneus est qu'ils ont été montés début octobre 24 à partir de cercles noirs. Et ma voiture a eu son entretien majeur à la mi-février 25 et on m'a dit que les pneus avant étaient usés à 80 %. Et il semble qu'ils aient moins de vie que cela lorsque je les ai inspectés moi-même. Il n'y a aucun problème mécanique, de suivi ou de pression des pneus avec la voiture.
Donc, dans l'ensemble, c'est un excellent pneu qui coûte cher au kilomètre. L'abrasion des routes de campagne écossaises mal finies est peut-être un facteur contributif.
Donc, dans l'ensemble, c'est un excellent pneu qui coûte cher au kilomètre. L'abrasion des routes de campagne écossaises mal finies est peut-être un facteur contributif.
Je pense que ce sont de bons pneus, aussi bien sur sol sec que mouillé, mais quand il fait très froid, ils perdent une partie de leur adhérence qui inspire confiance. Je suis un peu indécis quant à leur longévité, mais je les aime bien.
Lorsque j'ai acheté ma nouvelle Golf GTI Performance, elle était livrée avec un jeu complet presque neuf de pneus Davanti Protoura montés. J'ai rapidement découvert que ces pneus n'aiment pas le froid, l'humidité ou la pluie. Dans les virages, ils sous-virent facilement et peuvent avoir du mal à avoir de la traction, même en 3ème vitesse. Cela m’a fait perdre confiance en ces pneus. Par temps sec et chaud, ils conviennent parfaitement et se portent raisonnablement bien. L'assurance de Davanti est également un autre bon point, car lorsque j'ai heurté des nids-de-poule et endommagé la paroi latérale, j'ai obtenu un pneu neuf pour 20 £ en raison de l'usure minime du pneu endommagé. Je dirais que ces pneus conviendraient à une voiture non sportive ou puissante pour des tâches de conduite générales.
Bonjour à tous,
Michelin a récemment annoncé une autre offre PS4S pour l'Europe
marchés : 225/45 ZR17 94Y XL.
Pas de PS4, mais 4S ! Il s'agit en fait de la toute première PS4S 17" vendue en Europe.
Début de production : semaine 36 2023.
Oui, pour nos amis d’outre-Atlantique, ce n’est pas une nouvelle.
Mon avis sur mon propre 225/40 R18 Y PS4S reste le même.
Un peu plus rigide et plus bruyant par rapport à mon précédent PSS, mais
beaucoup mieux sur sol mouillé, n'importe où, n'importe quand, en particulier par temps froid
(~+10°C).
Holger
Michelin a récemment annoncé une autre offre PS4S pour l'Europe
marchés : 225/45 ZR17 94Y XL.
Pas de PS4, mais 4S ! Il s'agit en fait de la toute première PS4S 17" vendue en Europe.
Début de production : semaine 36 2023.
Oui, pour nos amis d’outre-Atlantique, ce n’est pas une nouvelle.
Mon avis sur mon propre 225/40 R18 Y PS4S reste le même.
Un peu plus rigide et plus bruyant par rapport à mon précédent PSS, mais
beaucoup mieux sur sol mouillé, n'importe où, n'importe quand, en particulier par temps froid
(~+10°C).
Holger
J'ai donc mis ces pneus à environ 85 000 km et je dois dire que ce sont des pneus incroyables en termes d'adhérence, de retour sur la route, de maniabilité, etc. Cependant, je suis maintenant à environ 97 000 km, et je dois dire d'abord que j'ai un pied droit lourd et si je dois admettre que je conduis comme un peu un bouton. Mais à part les boutons, ces pneus semblent s'user très rapidement, il reste environ 4 à 5 mm sur les pneus et je ne les vois pas parcourir plus de 10 000 km de plus. C'est un excellent pneu, mais je pense qu'il s'use beaucoup trop rapidement pour le prix et la concurrence à ce prix. Je vais très probablement regarder du f1 asym 6 ou quelque chose d'autre dans cette catégorie pour mon prochain set.
Je cours ma voiture à Vancouver, BC, CA. En règle générale, l'hiver implique beaucoup de pluie, mais la neige sera une chose à gérer au moins quelques fois par an. C'est vallonné (très montagneux adjacent), et quand la neige arrive, elle a tendance à être très "grasse" et ne sera pas dégagée par la ville. Ces pneus sont suffisants (lorsqu'ils sont combinés avec un toucher doux sur le gaz) pour négocier la neige que nous obtenons ici. Ils sont même suffisants pour donner un fort sentiment de supériorité à toutes les nichons qui essaient d'utiliser des pneus d'été, et moins toutes saisons. Ils sont EXCELLENTS sur le mouillé, ce dont nous profitons vraiment beaucoup plus. Intellectuellement, je sais que je peux obtenir plus en été avec un UHP dédié, mais en conduite normale, c'est un point que vous n'atteindrez probablement pas régulièrement.
Vous conduisez une Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.