Yokohama BluEarth 4S AW21

Le BluEarth-4S AW21 intègre les dernières technologies de pneus hiver de Yokohama pour offrir aux conducteurs des performances exceptionnelles sur les routes hivernales verglacées et enneigées ainsi que d'excellentes performances sur sol sec et mouillé dans des conditions de conduite plus normales. Le pneu présente également une bande de roulement nouvellement développée qui présente un équilibre optimal entre la zone de bord et la surface de contact.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 77% sur 6,024 kilomètres parcourus, et 5 tests avec un résultat moyen de 16th.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 84%
Progressivité 70%
Usure 55%
Confort 75%
A acheter à nouveau 73%
Adhérence à la neige 80%
Poignée de glace 77%

Premier sur le marchéMarch 2018
Taille de roue14 - 22"
Largeur155 - 295mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementC - E
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 73
Classement hivernalClassé 3PMSF

The BluEarth 4S AW21 is ranked 27th of 58 All Season Premium Touring pneus.

SizeFuelWetNoise
14 inch
185/60R14 82 HDC70
175/65R14 82 TDC70
15 inch
195/55R15 89 VDB72
185/65R15 92 VDC70
195/65R15 91 HDB70
185/65R15 88 HDC70
16 inch
215/70R16 100 HDB72
205/55R16 94 VDB72
215/60R16 99 VCB72
205/55R16 91 VDB72
205/60R16 96 VDB72
215/60R16 99 HCB72
205/60R16 96 HDB72
17 inch
225/50R17 98 VCB72
205/50R17 93 VDB72
215/55R17 98 WCB72
225/45R17 94 VDB72
225/60R17 103 VCB72
225/45R17 94 WDB72
215/45R17 91 WDB72
235/65R17 108 WCB72
18 inch
245/45R18 100 YCB72
235/60R18 107 WCB72
245/40R18 97 YDB72
225/40R18 92 WDB72
19 inch
235/35R19 91 Y XLDB71
20 inch
255/45R20 105 W XLCB73
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Top 3 Yokohama BluEarth 4S AW21 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Honda CRV (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 1,000 easy going kilomètres
Pneu superbe avec beaucoup de bande de roulement uniforme.
Helpful 206 - pneu essayé sur November 6, 2018
Note de 70% au volant d'une Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17) sur mostly town pendant 10 easy going kilomètres
Les 2 premières années avec ces pneus ont été géniales ! Conduite douce et silencieuse avec très peu de bruit de route remarqué. Pendant les mois d'été, les pneus étaient bien, pas très sportifs. Lorsque les températures montaient jusqu'à 30°C, ils étaient très mous dans les virages.
De l’automne à l’hiver, ces pneus sont géniaux ! L’adhérence sur sol mouillé est excellente et ressemble à celle d’un pneu d’été normal. Lorsque la neige est arrivée, j'ai été vraiment impressionné par l'adhérence qu'ils offraient dans les montées, même si le freinage sur la neige était très bon. Au cours de la troisième année de possession, des fissures ont commencé à apparaître sur les blocs de bande de roulement là où ils entrent en contact avec la route. Nous avons également remarqué que le bruit de la route avait augmenté et que la conduite était plus dure qu'auparavant. Il semble que la plupart des pneus toutes saisons souffrent de ce durcissement de la surface du pneu au cours de la troisième année d'utilisation. Je doute que je les rachèterais à cause de cela.
Helpful 16 - pneu essayé sur November 14, 2023
Note de 95% au volant d'une BMW 435d (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 easy going kilomètres
Ils ont été excellents pendant les mois d'hiver, ils se sentent très solides sur les routes et les autoroutes très mouillées et lorsqu'il y a eu du verglas, il n'y a pas eu de glissement ou de perte de traction lors de l'accélération ou du freinage. Aucune utilisation dans des conditions enneigées ou par temps chaud et chaud pour le moment. Très content d'avoir échangé mes Primacy 3, agréables sur le sec mais pour moi, ils ne se sentaient pas solides, en particulier sur les autoroutes mouillées, ce sont une grande amélioration sur le mouillé.
Helpful 30 - pneu essayé sur March 12, 2022
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Latest Yokohama BluEarth 4S AW21 Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Subaru XV 2.0 D (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Pneus OE G95A de Yokohama, M + S conçus avec des performances pas si bonnes sur sol mouillé. Les pneus sont quelque peu conçus pour une utilisation "tout terrain", série Geolandar, ce n'était donc pas une surprise. Ensuite, je suis passé à nouveau aux pneus G055 M + S, bonne usure de la bande de roulement, bonne sur chaussée mouillée et sèche, suffisante dans la neige comme le G95A était - la traction intégrale s'est avérée excellente et dépassant les voitures équipées de pneus hiver -. Enfin, j'ai mis le contrôle météo A005 de Bridgestone, très bon sur sec et et, mais trop orienté hiver et composé doux, l'usure de la bande de roulement n'est pas du tout un atout - des cloques constatées sur les carres après 30000 km, les ont arrachées. J'ai parcouru 80 000 milles avec les pneus de la liste, puis j'ai mis le 4S AW21, donnant ainsi crédit à Yokohama, premier vrai pneu toutes saisons. Ils sont développés à partir d'un pneu été pour autant que je sache, j'espère que c'est vrai car la profondeur de la bande de roulement n'est pas excessive. Jusqu'ici tout va bien, les performances sur sol mouillé et sec sont très bonnes, les virages sur sol mouillé sont excellents avec ma voiture. Seulement peu de neige testée, mais je ne prétends pas tant que je compte sur la traction intégrale et même une bonne performance devient une bonne performance grâce à la traction intégrale symétrique avec le différentiel central visqueux et le glissement limité, de sorte que les cotes de neige et de glace ne sont pas raison de choix pour moi. La première impression était qu'ils sont un peu meilleurs que le Bridgestone A005, mais les performances peuvent changer radicalement en fonction de la taille des pneus et du véhicule.Sur ma voiture, ce pneu surpasse de loin le Bridgestone A005, bien que mes attentes ne soient pas dans cette direction.
Helpful 38 - pneu essayé sur December 15, 2020
Note de 51% au volant d'une Skoda (205/60 R19 H) sur a combination of roads pendant 14 average kilomètres
J'ai installé 2 pneus YOKOHAMA «BLUE EARTH» à l'avant de ma voiture en mai 2017. Après seulement 14 632 milles, il y avait une fissure sur toute la circonférence de la bande de roulement extérieure à côté de la paroi extérieure. J'ai trouvé très difficile de contacter YOKOHAMA et je n'avais toujours pas de réponse après 3 semaines. AVON ZV5 de même taille monté à la même position sur le même véhicule atteint 21 145. Monté à l'arrière de 28 000, les performances sur route mouillée et sèche étaient très similaires à celles du YOKOHAMA.
Helpful 36 - pneu essayé sur November 11, 2020
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Volkswagen (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Je ne peux pas encore commenter l'adhérence sur la neige et la glace, mais l'adhérence sur sol sec et mouillé est parfaitement acceptable (Golf MK 6 1.2 TSI) grâce à une conduite animée. Le seul inconvénient est la sensation de direction lors des manœuvres - les pneus donnent une sensation très étrange mais rien de si grave qui m'empêcherait d'acheter à nouveau
Helpful 42 - pneu essayé sur October 31, 2020