Menu

Sumitomo H/TR Z5

Ultra Haute Performance Ete

Le Sumitomo HTR Z5 est un pneu été sportif abordable, qui offre une direction réactive et bénéficie d'avis positifs de la part des propriétaires quant à son rapport qualité-prix. Ses performances en tenue de route et au freinage sur sol sec sont inférieures à celles de concurrents plus performants lors des essais, tandis que les avis des propriétaires sur sa durée de vie varient.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 8 avis de conducteurs 86% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 18e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P9 sur 10 · 2025 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 8avis de conducteurs
  • 75 639km parcourus
  • 2tests professionnels
  • 30dimensions disponibles
Sumitomo H/TR Z5 1 photos

Score Tyre Reviews

Sumitomo H/TR Z5

7,7/10

Meilleur que 57 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 8 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2023-2025 55 % 86 %
Avis de conducteurs8 avis de conducteurs · note moyenne 82 % 74 % 14 %
Combiné 57 % 7,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 57 % 53 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 51 % 47 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 65 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 33 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R19 P9 / 10
  2. 2023 Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P27 / 50
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Sumitomo H/TR Z5 termine en moyenne 18e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
18e Moyenne
9e Meilleur
27e Pire
Le dernier test

Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025 P9 sur 10

La direction réactive et l'équilibre du véhicule rendent la HTR Z5 agréable à conduire, mais sa motricité limitée et ses distances de freinage plus longues l'empêchent d'être véritablement compétitive. Agile, elle manque toutefois de l'adhérence nécessaire pour une conduite plus rapide et plus sûre.

Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Cercle sec, Tenue de route sur sol sec subj., Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Cercle sur sol mouillé Vainqueur: Kumho Ecsta Sport S PS72

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R19P9 / 10
2023Aperçu du marché des pneus d'été 2023Auto Bild · 225/45 R18P27 / 50
Pneus alternatifs
Tout voir
ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 avis
Sec92Mouillé81Confort48Valeur14Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 avis
Sec97Mouillé76Confort14Valeur5Notes des tests
 Comparer 1 test commun
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 avis
Sec85Mouillé84Confort53Valeur17Notes des tests
 Comparer 1 test commun
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 avis
Sec86Mouillé66Confort54Valeur56Notes des tests
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 avis
Sec100Mouillé100Valeur76Notes des tests
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 avis
Sec73Mouillé92Confort11Valeur18Notes des tests
 Comparer 1 test commun
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 avis
Sec78Mouillé76Confort91Valeur29Notes des tests
 Comparer 1 test commun
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 avis
Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
 Comparer 1 test commun
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions30 dimensions disponibles

205-275Largeur35-55Profil17-20Jante87-106 YIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 30 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70dB

Dimensions populaires225/45 R17235/40 R18225/35 R19275/35 R19235/45 R18
Questions fréquentes
Le Sumitomo HTR Z5 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Sumitomo HTR Z5 freine 6,4 % plus long que rivaux Premium, 0,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 8,5 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 57/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur sol mouillé sur la base de 8 avis.
Le Sumitomo HTR Z5 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Sumitomo HTR Z5 freine 8,2 % plus long que rivaux Premium, 2,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 51/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,9/10 sur sol sec sur la base de 8 avis.
Que disent les propriétaires du Sumitomo HTR Z5 ?
Sur 8 notes de propriétaires, le Sumitomo HTR Z5 obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,3. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 75% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Sumitomo HTR Z5 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Sumitomo HTR Z5 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Sumitomo HTR Z5 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Sumitomo HTR Z5 7,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 8 avis.
Autres questions sur le Sumitomo HTR Z5 (3)
Comment le Sumitomo HTR Z5 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Sumitomo HTR Z5 7,3 sur 10 pour l'usure, sur 8 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 7 242 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Sumitomo HTR Z5 ?
86% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Sumitomo HTR Z5, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Sumitomo HTR Z5 est-il disponible ?
Le Sumitomo HTR Z5 est disponible en 30 dimensions, allant de 205-275/35-55 R17-20.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
Savez-vous si ce pneu bénéficie d'une garantie à vie ?
14 mai 2024
Oui, il existe une garantie à vie contre les défauts. Extrait du site Web de Sumitomo : « Remplacement gratuit des défauts pendant toute la durée de vie de la bande de roulement utilisable »

Avis de propriétaires sur le Sumitomo HTR Z5

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 8 avis

L'adhérence sur sol sec est le point fort le plus évident du Sumitomo HTR Z5 dans un petit ensemble d'avis de propriétaires, généralement positifs. L'adhérence sur sol mouillé est également appréciée, même si deux de ces commentaires proviennent du même propriétaire, qui répète la même expérience. Le rapport qualité-prix est un autre point positif, notamment pour un propriétaire qui a repris la marque et est resté satisfait après 11 000 miles, avec une usure régulière de la bande de roulement. La longévité est le principal bémol : deux des six propriétaires signalent une durée de vie courte au moment du remplacement, l'un d'eux reconnaissant avoir conduit dans des conditions particulièrement exigeantes. Cela contraste avec le témoignage favorable après un kilométrage plus élevé : la durée de vie de la bande de roulement semble donc dépendre de l'utilisation, plutôt que d'être systématiquement bonne ou mauvaise.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 8 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 8 notes

  • Note des propriétaires 82%
  • Adhérence sur le sec 89%
  • Ressenti de la route 87%
  • Progressivité 86%
  • Adhérence sur le mouillé 81%
  • Confort 76%
  • Usure 73%

Avis en vedette

Le plus utile 79%

“Après avoir traversé l'Europe jusqu'au Nürburgring, puis effectué quelques tours, ces pneus ont parfaitement résisté. Bien que non conçus pour la piste, ils offrent une adhérence élevée et une usure quasi nulle. Je suis...”

  • Honda Civic Type R
  • 3 219 km
Lire l'avis complet → 1 000 l'ont trouvé utile
Le plus critique 69%

“Excellente adhérence à sec. J'ai peut-être abusé de ce pneu, mais cela dit, avec 8 000 km sur cet ensemble, les pneus avant sont à moitié usés tandis que les arrières devaient être remplacés. Prévoyez 800 km pour un bon...”

  • Nissan 370Z
  • 8 047 km
Lire l'avis complet → 1 095 l'ont trouvé utile
Plus long usage 74%

“Ces pneus ont survécu à 2 voyages à travers l'Europe jusqu'au Nurburgring, puis ont effectué des tours sur sol mouillé et sec à un bon rythme ! De plus, une utilisation quotidienne pendant une période de 12 mois...”

  • Honda Civic Type R
  • 17 703 km
Lire l'avis complet → 41 l'ont trouvé utile

Les 8 avis sur le Sumitomo HTR Z5

Répartition des notes sur 8 avis rédigés
94%
Membre
Premières impressions

Je pense qu'ils valent leur prix, je les rachèterais sans hésiter et sachant qu'ils sont fabriqués par la même usine que Dunlop, ça se voit.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 2
74%
Membre
Premières impressions
Ces pneus ont survécu à 2 voyages à travers l'Europe jusqu'au Nurburgring, puis ont effectué des tours sur sol mouillé et sec à un bon rythme ! De plus, une utilisation quotidienne pendant une période de 12 mois. L'usure de la bande de roulement est uniforme à 5-6 mm sur les 4 pneus à 11 000 miles. Assez impressionnant compte tenu du prix bas ! Pas recommandé pour une utilisation sur circuit, mais ils supporteront certainement un peu d'abus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 41
79%
Membre
Après avoir traversé l'Europe jusqu'au Nürburgring, puis effectué quelques tours, ces pneus ont parfaitement résisté. Bien que non conçus pour la piste, ils offrent une adhérence élevée et une usure quasi nulle. Je suis très impressionné par leur prix ! Si vous avez un budget serré, je les recommande ! 8/10.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 000

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Sumitomo HTR Z5 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Sumitomo HTR Z5 ?
Je roule sur autre chose - évaluer n’importe quel pneu →
697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
30%
Membre
oui, bonne maniabilité mais usure lamentable, n'a pas duré 12 000 milles, il y avait deux jeux
95%
Membre
  • Ford Focus
  • 235/40 R18
  • 3 219 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Je ne les ai pas eus plus de 2 mois, mais je viens de parcourir 790 miles en une journée à travers l'Europe à des vitesses allant jusqu'à 125 mph. . Et peut dire du point de vue d'une personne moyenne qu'il s'agit d'un pneu brillant. Ils sont silencieux par rapport à certaines des autres marques que j'avais dans le passé, je les mettrais avec quelque chose comme des continentaux ou Dunlop. Je recommanderais certainement et achèterais à nouveau. Le bruit de la route est une grande partie de mon problème avec 235/40/18s plus après 13 heures de conduite sur autoroute. Et je peux dire que ces niveaux valent chaque centime.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 902
87%
Membre
L'adhérence sur sol sec est aussi bonne que n'importe quel autre pneu de performance, l'adhérence sur sol mouillé est également à la hauteur des autres pneus de performance.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 863
87%
Membre
L'adhérence sur sol sec est aussi bonne que n'importe quel autre pneu de performance, l'adhérence sur sol mouillé est également à la hauteur des autres pneus de performance.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 1 027
69%
Membre
  • Nissan 370Z
  • 275/35 R19
  • 8 047 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Excellente adhérence à sec. J'ai peut-être abusé de ce pneu, mais cela dit, avec 8 000 km sur cet ensemble, les pneus avant sont à moitié usés tandis que les arrières devaient être remplacés. Prévoyez 800 km pour un bon rodage. Cela vous semblera très sommaire. Après le rodage, ces pneus adhèrent et deviennent un vrai pneu amusant. Je vois jusqu'où l'arrière ira sans les abus extrêmes. Pas de dérive cette fois.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 3
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 6
Utile 1 095
Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneus

Les derniers tests Tyre Reviews

Pneus d'été

Pneus toutes saisons

Pneus d'hiver

Pneus SUV et tout terrain

Pneu de piste

Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.