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Aplus AS909

Tourisme Toutes saisons Classé pour l'hiver

Remplace le Aplus A909

L'Aplus AS909 est un pneu tourisme toutes saisons économique, qui affiche une faible consommation de carburant, une durée de vie de la bande de roulement prévisionnelle favorable et un freinage sur glace performant lors d'un test. Son freinage sur sol mouillé, sa résistance à l'aquaplanage et sa tenue de route présentent toutefois des lacunes importantes.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 64% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 14e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P14 sur 16 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Glace Confort, Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.

  • 1avis de conducteurs
  • 24 999km parcourus
  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

Aplus AS909

6,6/10

Meilleur que 29 % des pneus toutes saisons

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 1 avis de conducteur
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2025 29 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 29 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 5 % 30 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 59 % 24 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 65 % 22 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 77 % 13 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 99 % 7 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 43 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 57 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 20 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 85 % du résultat des tests. Les 15 % restants viennent de son prédécesseur, le Aplus A909, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 ADAC · 225/45 R17 P14 / 16
1 Tests
0 Victoires aux tests
14e Moyenne
14e Meilleur
14e Pire
Le dernier test

Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 P14 sur 16

Le pneu APlus AS909 est jugé globalement « insuffisant » en matière de sécurité routière, une note dictée par ses faiblesses importantes sur chaussée mouillée, ce qui a entraîné une dégradation de sa note finale. Sur chaussée sèche, ses performances sont simplement « acceptables », offrant un retour d'information de direction médiocre et imprécis qui exige des corrections constantes du conducteur et un survirage précoce lors de manœuvres dynamiques. Sur sol mouillé, le pneu atteint ses limites, obtenant la note « insuffisante » pour sa distance de freinage et sa maniabilité en raison d'une très faible adhérence, le rendant difficile à contrôler. Ses performances hivernales sont jugées globalement satisfaisantes, obtenant de bons scores pour le freinage et la traction, mais seulement la note « acceptable » pour la maniabilité, car il peine à combiner efficacement les forces. En revanche, ce pneu de fabrication chinoise obtient un bon score environnemental grâce à un kilométrage prévisionnel très élevé et une faible consommation de carburant. Cependant, sa durabilité est jugée simplement acceptable car le fabricant n'a pas fourni les certifications ISO demandées ni d'autres preuves de durabilité, et son poids est élevé.

Fort: Freinage sur glace, Valeur, Consommation de carburant, Abrasion Faible: Freinage sur sol mouillé, Freinage sur sol mouillé - Béton, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Tous les tests indépendants du Aplus AS909, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2025Test des pneus toutes saisons ADAC 2025ADAC · 225/45 R17P14 / 16
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions107 dimensions disponibles

145-275Largeur35-80Profil13-20Jante71-108 T-WIndice de charge/vitesse2022Premier sur le marché

Label UESur 107 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-73dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/55 R17
Questions fréquentes
Le Aplus AS909 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Aplus AS909 freine 23,1 % plus long que rivaux Premium, 16,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 5/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.
Le Aplus AS909 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Aplus AS909 freine 4,5 % plus long que rivaux Premium, 0,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 59/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.
Le Aplus AS909 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Aplus AS909 freine 0,9 % plus long que rivaux Premium, 1,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,7 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 3,5 % moins bon que rivaux Premium, 2 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 8,5 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 65/100.
Le Aplus AS909 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Aplus AS909 freine 2,9 % plus court que rivaux Premium, 4,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 11,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 77/100.
Quelle est la durée de vie du Aplus AS909 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Aplus AS909 devrait parcourir environ 36 661 miles (59 000 km).
Autres questions sur le Aplus AS909 (3)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Aplus AS909 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Aplus AS909 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Quel pneu le Aplus AS909 remplace-t-il ?
Le Aplus AS909 est le successeur du Aplus A909 dans la gamme Aplus.
Dans quelles dimensions le Aplus AS909 est-il disponible ?
Le Aplus AS909 est disponible en 166 dimensions, allant de 145-275/35-80 R13-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Aplus AS909

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Avis de propriétaires sur le Aplus AS909

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 64%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Confort 80%
  • Usure 70%
  • Adhérence sur le mouillé 60%

Les 1 avis sur le Aplus AS909

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
64%
Membre
Premières impressions

Had them on the rear the whole time and they are already at the marker. I don't drive like a maniac either.
Winter wasn't harsh, they did ok.
Design and build quality looked solid.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 3
Utile 13

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