Les meilleurs pneus pour la Audi TT S

Ils étaient bons à la première version. Maintenant, ils ont des flancs très souples et fini la conduite sportive ou le retour d'information. C'est plutôt un pneu de tourisme. Une conduite dynamique dans les canyons durera 3 000 km et les flancs ont disparu, même avec un carrossage négatif de 1,4. Après 300 km, 40 % des flancs ont déjà disparu. Très déçu, ils ne sont plus les mêmes. Ils ont probablement changé de composé. C'est mon troisième jeu et seul le premier a semblé comme le disaient les critiques.

Ces pneus ont été montés sur mon Audi TTS Roadster. J'ai acheté la voiture d'occasion en février 2023 et ce sont les pneus montés. J'ai trouvé le trajet très dur et j'avais un shimmy prononcé. Le virage était très lent. J'ai vérifié la date de fabrication sur les pneus et j'ai constaté qu'ils dataient de début 2018. Ils étaient très secs et fissurés au niveau des épaules, ils semblaient presque cassants. Je n’avais tout simplement aucune confiance en eux. Lors d'un freinage brusque, l'ABS semblait intervenir plus tôt que je ne l'aurais pensé.
J'ai remplacé les 4 pneus maintenant par Goodyear Eagle F1 Asym 6 et la différence est de jour comme de nuit.

Je suis venu sur la voiture quand je l'ai achetée, conduire sur le sec est bien comme la plupart des pneus, mais sur le mouillé, je n'ai pas autant confiance en moi dans les virages car à plusieurs reprises, la voiture a commencé à glisser dans les virages ou à ne pas se contenter de déraper. Même en accélérant en sortie de virage, l'arrière a été expulsé une fois, donc après cela, j'ai toujours pris la conduite facile sur le mouillé.

J'ai remplacé les 4 pneus de toyo proxe t1 sport pour mon Audi TTS Quattro. Au départ, ils ressentaient moins de sens de la route et la maniabilité n'est pas aussi bonne que celle du toyo proxe t1 sport. Cependant, l'adhérence sur sol sec et mouillé est bien meilleure que les pneus toyo. En termes de confort, de niveau de bruit et d'usure, il est bien meilleur que le toyo Tire comme décrit également. Après avoir parcouru environ 1200 miles, récemment lors de la conduite extrême, les performances et le potentiel de Michelin Pilot Sport 4S commencent à se faire sentir et ils sont maintenant aussi bons que mes pneus toyo précédents en termes de retour routier et de maniabilité. Assurez-vous simplement d'avoir une pression d'air correcte pour qu'ils puissent exploiter leur potentiel. Je suis sûr qu'ils peuvent vous donner un maximum de confiance, un retour routier optimal et une tenue de route impeccable dans une combinaison quotidienne d'expérience de conduite en ville et sur autoroute. Bien que son flanc ne soit pas aussi rigide que certains concurrents ou des pneus de piste semi-slick comme Michelin Pilot Sport Cup 2, nous ne pouvons pas avoir les pneus 100% parfaits qui peuvent répondre aux exigences de la tenue de route maximale confortable et maximale dans des utilisations quotidiennes normales. Optez pour ces pneus si vous avez un budget suffisant et qu'ils sont certainement le seul meilleur choix de pneus d'été Ultra Performance sur le marché récent.

My review is for Pirelli P Zero Rosso tyres which came fitted to my 2012 Audi TTS Roadster.
The tyres in general are just ok EXCEPT in the wet.
I've noticed that when negotiating a most smaller roundabouts in the wet there is a SERIOUS grip problem.
In the situation described upon leaving a smaller roundabout (not Mini roundabouts) even under moderate acceleration in the wet the front wheels spin causing the TC light to flicker.
Its quite easy to get the front wheels to spin in the wet in a straight line.
I also drive a 1.4 Turbo petrol Zafira on budget tyres and Its much better in this respect, in fact I've never experienced anything like this on any other front wheel drive car. Remember, my Audi is a Quattro with 4WD !
i feel the dry handling is also a little underwhelming.
The tread on these tyres is almost as new as they were fitted by the Audi with the previous owner very recently.
Its worth noting also that the problem I've described will arise after a lot of driving when the tyres are warm although I've owned the car since last September so my experience has been in the Autumn and this Winter in colder conditions.

Very impressed. Done a mixture of fast road and track with them, trip to nurburgring etc and have lasted much longer than expected and give amazing grip. About to buy another set I'm so impressed.

Running these on a Stage 2+ AUDI TTS. On the track that are just phenomenal. Never slid at the limits that I usher myself to where as my Khumo 36's did and the P zero's before that. I blew one out when I had a slow leak in one wheel after a lot of spirited mountain drives. The problem is with the metal inserts in the sidewall that give it that amazing bite and turn in - if the tyre pressure gets low enough, the tyre can't bow out at the sides. It just falls over to one side and the metal stays stiff. This will cause the inner side wall to detach on one side. So if you think you have done something to puncture them - be careful and try not to drive so they can be repaired. Or use a TPMS.

A new set of these was on the car when I purchased it. They are hands down the worst tyres I have ever experienced. Ever.

Dry grip was ok but when pushed they had a tendency to understeer quite badly and without warning. At other times they were simply unpredictable, which is the last thing you want in a tyre.

Wet grip was simply non-existant. Just forget it. How these tyres are legal to put on cars I cannot fathom. They are downright dangerous. As another reviewer pointed out, perhaps these would be acceptable in an FWD with less than 100hp, but don't try them in a performance car. Its like trying to race a marathon in clogs.

They lasted ~500 miles before I pulled them off and replaced them with Bridgestone S001s. A good set of tyres will transform your car - as will a bad set.

I swapped to these winter tyres in Oct, i havent really pushed my car like i would in the warmer dryer weather, but i equally do not hang around, i feel they are a good all round winter tyre, only issue is greasy dirty roads but then again no tyre can deal with that very well.
I am fairly impressed with the grip in minus temperatures, i have had a few slides on corners but they are predictable and i feel its more than likely me expecting too much in the ice, havent tried them in the snow yet.

Got all 4 replaced on my Audi TT quattro sport 240BHP, cost me about £200 for them all.

Aesthetically - They look fantastic, tread pattern is great.

Performance is excellent for the price... Could never afford to pay £150 a tyre... They grip the road really well... Can put my car into corners at 60/70MPH and they wont fail..

Will probably buy these again.

If people say these are a bad/dangerous tyres..They must be seriously bad drivers :)