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Z Max Zealion Voir la galerie (1)
205-285/45-55 R16-22 11 tailles 2021

Z Max Zealion

Le Z Max Zealion est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

2.3
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
60%
Adhérence sur le mouillé
52%
Ressenti de la route
48%
Progressivité
54%
Usure
90%
Confort
50%
A acheter à nouveau
44%
5 Rapports d'essais
57% Moyenne
14,121 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 46th)
Z-Max Zealion

Z-Max Zealion

Summer Budget
BÊTA
2.3 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
60.7
2x / 1 test
Dry
53.3
1.8x / 1 test

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
57.3
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 5
Note moyenne : 56.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.84
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Essais de pneus été 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 46/52 2 métrique
1
Tests
46th
Moyenne
46th
Meilleur
46th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essais de pneus été 2025
225/40 R18 • 2025
46th/52
Size Fuel Wet Noise
16 pouce
205/55R16 91 V C C 69
17 pouce
205/50R17 93 W XL C C 70
215/55R17 94 W C C 69
225/45R17 94 W XL C C 70
225/50R17 98 W XL C C 70
215/45R17 91 W XL C C 70
18 pouce
245/40R18 97 W XL C C 70
245/45R18 100 W XL C C 70
255/35R18 94 W XL C C 71
225/40R18 92 W XL C C 70
19 pouce
235/35R19 91 W XL C C 70
20 pouce
245/35R20 95 W XL C C 70
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Questions et réponses pour le Z Max Zealion

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Top 3 Z Max Zealion Rapports d'essais

Note de 15% au volant d'une Volkswagen Caddy (205/60 R16) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
Je qualifierais ces pneus de franchement dangereux ! Au premier montage, j'avais l'impression que la voiture flottait ou dérivait sur la route, ce qui n'était pas très agréable. Ils ne s'arrêtent pas par temps humide et ne sont guère plus performants par temps sec. Je les démonte après 3 000 km. Je conseille de dépenser 10 à 20 £ de plus par roue pour obtenir quelque chose de convenable.
Poser une question | Utile 1006
July 14, 2025
Note de 72% au volant d'une Honda pilot (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 621 average kilomètres
J'ai acheté ces pneus 245/50 R20 pour mon Honda Pilot Black Edition 2021, franchement parce qu'ils étaient les moins chers du marché. Cela fait une semaine aujourd'hui qu'ils sont installés ; j'ai déjà parcouru plus de 1 000 km sur autoroute, avec un peu de conduite en ville. Jusqu'à présent, je suis impressionné ; le confort de conduite est globalement le même que celui des pneus tourisme d'origine que j'ai remplacés. À l'exception d'un léger échauffement, à peine perceptible. Les performances en virage sont excellentes, le temps sec est fantastique, ils gèrent la pluie comme n'importe quel pneu beaucoup plus cher, et ils étaient bon marché ! Le prix de quatre pneus Zmax Zealion neufs pour mon Honda Pilot, avec installation, était de 680 $ CAN. J'aurais parfaitement pu acheter deux jeux de ces pneus pour le prix d'un jeu de n'importe quelle autre marque. Comme je vis dans un climat nordique, je ne roulerai pas avec ces pneus en hiver. J'ai déjà acheté un jeu de 4 pneus et jantes ZETA ANTARTICA 6 à échanger à l'automne. (qui sont un autre bon jeu de pneus de ZETA).
June 26, 2025
Note de 43% au volant d'une Toyota Yaris Cross (215/50 R18) sur mostly town pendant 0 easy going kilomètres
Je les ai montés sur une voiture d'occasion que j'ai achetée et même si je pensais qu'ils avaient moins de 3 mois depuis leur date de production, les pneus sont inconfortables sur les bosses, à moins que vous ne soyez descendu à 28 psi.

Le pire, c'est qu'ils font un bruit de pneu tout-terrain à plus de 60 km/h. Les harmoniques sont tout simplement horribles et donnent l'impression d'avoir un roulement de roue défectueux (ce qui n'est pas mon cas).

Évitez à tout prix de gaspiller non seulement votre argent mais aussi les ressources nécessaires pour fabriquer ce « pneu » à moitié cuit.
March 26, 2025
Avez-vous roulé sur le Z Max Zealion pneu ?

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Latest Z Max Zealion Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 79% au volant d'une Volvo XC60 D5 AWD Auto (255/45 R20) sur mostly country roads pendant 9,000 average kilomètres
Pour le prix, je trouve que ce sont d'excellents pneus. Je suis un conducteur moyen, donc je ne les sollicite pas trop. Ils ont fait tout ce que je leur ai demandé, sur sol sec, mouillé et boueux. Que vous ayez un budget limité ou non, je ne vois que des points positifs jusqu'à présent. Actuellement, ils ont 5 mm de profondeur de sculpture après 9 000 miles (environ 14 500 km) sur une Volvo XC60.
January 5, 2026
Note de 56% au volant d'une BMW 3 series (225/40 R19) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
J'ai parcouru environ 1 500 km avec ces pneus Zmax Zealion que j'ai eus gratuitement chez mon concessionnaire. Ce sont des pneus corrects, sans plus, mais je ne les rachèterais pas si j'avais eu le choix. Je les remplacerai probablement d'ici quelques saisons.
November 9, 2025
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!