Test de pneus d'été ADAC 2023

C'est le 50e anniversaire du test de pneus ADAC, et pour fêter cela, l'organisme automobile allemand a testé cinquante pneus d'été dans la taille de pneu populaire 205/55 R16, et a inclus des tests d'usure pour chaque pneu !

Il y a beaucoup à déballer dans ce test, alors nous allons plonger directement ! Notes de titre, il y a deux pneus Michelin dans ce test, le Michelin Primacy 4+ et le Michelin e.Primacy à économie d'énergie, le Continental testé n'est pas le nouveau PremiumContact 7, c'est le modèle précédent, le Continental PremiumContact 6, et Continental aussi avoir le nouveau Continental UltraContact dans le test qui est censé être un pneu à faible résistance au roulement et à kilométrage plus élevé pour ceux qui parcourent beaucoup de distance !

Publication de test:

205/55 R16 50 pneus 4 catégories

Tests similaires

Publication de test:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/

Taille du test: 205/55 R16

Pneus testés: 50 pneus

Catégories de test:
4 catégories (12 tests)

Tests similaires

Porter

L'usure est une qualité clé de tout pneu - à quoi bon un pneu qui a une adhérence incroyable s'il ne dure que quelques milliers de kilomètres ? ! Les tests d'usure sur route sont incroyablement coûteux, et avec 50 ensembles de pneus testés, l'ADAC a dû diviser les pneus entre l'usure de la route et de la machine avec des pneus de contrôle entre les deux pour assurer la corrélation des données.

Comme d'habitude, Michelin a mené le test d'usure, mais pas avec le pneu auquel on s'attend. Le Michelin e.Primacy, qui démarre avec une profondeur de bande de roulement inférieure à la moyenne et est conçu pour une très faible consommation de carburant (nous en reparlerons plus tard) a enregistré une durée de vie stupéfiante estimée à 71 500 km !

Le deuxième meilleur pneu était l'impressionnant Goodyear EfficientGrip Performance 2 qui souligne une fois de plus la longévité des produits Goodyear modernes, et le Michelin Primacy 4+ à faible usure vient d'être battu à la troisième place par le budget Doublecoin DC99. Il s'agit également du meilleur résultat pour le Doublecoin, gardez un œil dessus plus tard dans le test.

Parmi les marques connues, ce fut un résultat décevant pour Uniroyal, Nokian et Dunlop, qui devraient tous avoir moins de la moitié des milles des meilleurs.

L'avantage d'avoir les prix des pneus et le kilométrage estimé, vous pouvez vous faire une idée de la valeur des pneus, basée en Euros aux 1000km pour voir combien vous en aurez pour votre argent.

Comme le Doublecoin était l'un des mieux portés ET l'un des moins chers, il offrait une valeur exceptionnelle, mais nous ne recommanderions toujours pas de l'installer à moins que vous ne vouliez vraiment glisser. Parmi les bons pneus testés, c'était à nouveau le Goodyear et le Michelin offrant un excellent coût au kilomètre, mais le Kumho Ecsta HS52 était également là-haut dans le mélange.

Humide

Souvent, l'usure se fait au détriment de l'adhérence sur sol mouillé, mais une fois de plus Goodyear et Michelin (avec le Primacy 4+ au moins) s'avèrent briser cette tendance. L'ADAC n'a publié que ses données de freinage sur sol mouillé, dont ils utilisent deux surfaces, l'asphalte et le béton. C'est là que Michelin, Goodyear et Continental se dégourdissent les jambes, mais c'était aussi un bon résultat d'adhérence pour les Cooper, Hankook et ESA Tecar sur les deux surfaces.

L'aquaplaning direct a été mené par Uniroyal, avec le Doublecoin et le Michelin e.Primacy en difficulté. Vous pouvez lire le résultat de l'aquaplaning courbe dans le tableau des résultats ci-dessous.

Sec

Continental a une fois de plus ouvert la voie au freinage sur sol sec, devançant de justesse Hankook et Michelin e.Primacy.

Environnement

Alors que l'impact environnemental de toute industrie devient de plus en plus important, les grands tests de pneus mesurent désormais "l'abrasion", c'est-à-dire la quantité de caoutchouc, mesurée en poids, que le pneu perd. Alors qu'un pneu à kilométrage élevé devrait être en tête dans cette catégorie, il n'y a pas toujours une corrélation directe car les pneus contiennent différentes quantités de matériau.

Le meilleur du test était le e.Primacy, et en ignorant le budget, Michelin a également très bien réussi avec le Primacy 4+, mais le nouveau pneu à kilométrage élevé de Continental, l'UltraContact, a également très bien fonctionné.

La consommation de carburant a été mesurée dans un test du monde réel plutôt que dans un test de résistance au roulement de la machine, et, eh bien, il y avait une plage de résultats décevante. L'écart total était de 5,5 litres aux 100 km à 5,9 litres aux 100 km.

Compte tenu de l'avantage relativement faible dans le monde réel qu'un pneu comme le e.Primacy a dans ce test par rapport à un pneu comme le Bridgestone Turanza T005, mais le grand inconvénient qu'il a en adhérence sur sol mouillé, je me demande si les pneus à ultra faible résistance au roulement sont vraiment le bon choix pour tout le monde.

Enfin, le bruit externe a été mesuré, mais pour éviter un autre long graphique, vous pouvez trouver les données ci-dessous. Le e.Primacy était incroyablement silencieux et le Petlas incroyablement bruyant !

Résultats

Vous pouvez trouver les résultats complets ci-dessous, avec quelques-unes des notes des testeurs sur les principaux pneus. Si vous voulez voir le test complet, nous vous suggérons fortement d'apprendre l'allemand et de vous rendre sur le site Web de l'ADAC ici.

1^st

Goodyear EfficientGrip Performance 2

205/55 R16 91V

• Label UE: B/A/69
• 3PMSF: no

Très équilibré, bon sur route sèche et humide, bon bilan environnemental, très haut kilométrage (qualité supérieure), efficace.

Aucun mentionné.

Sécurité de conduite : le pneu Goodyear Efficient Grip Performance 2 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et se targue d'une distance de freinage supérieure à la moyenne sur route sèche. Sur route mouillée, le pneu Goodyear Efficient Grip Performance 2 brille dans les mesures de distance de freinage et de tenue de route sur sol mouillé avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Ce n'est que dans le domaine du comportement en cas d'aquaplaning qu'il obtient une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : Le Goodyear Efficient Grip Performance 2 se distingue par un kilométrage supérieur à la moyenne lors du test d'usure et une faible abrasion. L'efficacité est également convaincante grâce au faible poids du pneu et à la faible consommation de carburant. En ce qui concerne le bruit, le Goodyear se comporte de manière satisfaisante.

Dry

95.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	13th	37.7 M	35.9 M	+1.8 M	95.23%

Wet

92.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	37.4 M	34.4 M	+3 M	91.98%
Freinage sur sol mouillé - Béton	5th	36 M	35.2 M	+0.8 M	97.78%
Aquaplaning en ligne droite	27th	80.3 Km/H	86.7 Km/H	-6.4 Km/H	92.62%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	15th	70.6 dB	69.1 dB	+1.5 dB	97.88%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

69.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	2nd	65700 KM	71500 KM	-5800 KM	91.89%
Valeur	8th	1.67 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.64 Price/1000	61.68%
Prix	44th	110	45	+65	40.91%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	5th	61.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+26.5 mg/km/t	56.77%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Continental Premium Contact 6

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Très équilibré, haute sécurité de conduite (note maximale), bon sur route sèche et humide (note maximale), kilométrage élevé.

Faiblesses en termes d'efficacité.

Sécurité de conduite : le Continental PremiumContact 6 convainc sur tous les plans et obtient la meilleure note lors du test de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et revendique la distance de freinage la plus courte du test. Cela signifie que ses performances sur route sèche sont clairement jugées comme bonnes. Mais le Continental brille également par ses performances sur route mouillée et obtient également la meilleure note du test. Il offre les distances de freinage les plus courtes du test et est absolument sûr et facile à contrôler sur route mouillée. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning qu'il obtient une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : Le PremiumContact 6 n'a pas obtenu de bonne note en termes de bilan environnemental. Lors du test d'usure, il affiche une bonne autonomie et son abrasion est également faible. En termes d'efficacité, il n'a obtenu qu'une bonne note en raison du poids du pneu. En termes de bruit, il se comporte également de manière satisfaisante.

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	35.9 M			100%

Wet

93.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	34.4 M			100%
Freinage sur sol mouillé - Béton	1st	35.2 M			100%
Aquaplaning en ligne droite	27th	80.3 Km/H	86.7 Km/H	-6.4 Km/H	92.62%
Aquaplanage en virage	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	33rd	71.4 dB	69.1 dB	+2.3 dB	96.78%
Poids du pneu	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

59.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	6th	49700 KM	71500 KM	-21800 KM	69.51%
Valeur	32nd	2.31 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.28 Price/1000	44.59%
Prix	48th	115	45	+70	39.13%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	10th	69.5 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+34.7 mg/km/t	50.07%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

3^rd

Michelin Primacy 4+

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/69
• 3PMSF: no

Très équilibré, bon sur route sèche et humide, bon bilan environnemental, très haut kilométrage (qualité supérieure).

Aucun mentionné.

Sécurité de conduite : le Michelin Primacy 4+ obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Michelin n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, mais se montre néanmoins sûr dans la zone limite. Sa distance de freinage est classée comme bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Michelin obtient de bonnes notes en termes de mesures de distance de freinage, de comportement à l'aquaplaning et de maniabilité. Cela le rend très équilibré sur route mouillée. Il offre une bonne adhérence et des caractéristiques de conduite sûres.

Bilan environnemental : Le Primacy 4+ obtient la deuxième meilleure note du test en matière de bilan environnemental (meilleur : Michelin e.Primacy). Son kilométrage prévu est classé comme très bon et son abrasion est également faible.

Dry

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	36.9 M	35.9 M	+1 M	97.29%

Wet

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	36.7 M	34.4 M	+2.3 M	93.73%
Freinage sur sol mouillé - Béton	11th	37.7 M	35.2 M	+2.5 M	93.37%
Aquaplaning en ligne droite	7th	83.5 Km/H	86.7 Km/H	-3.2 Km/H	96.31%
Aquaplanage en virage	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	70.5 dB	69.1 dB	+1.4 dB	98.01%
Poids du pneu	26th	8.6 Kg	7.6 Kg	+1 Kg	88.37%

Value

67.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	4th	61300 KM	71500 KM	-10200 KM	85.73%
Valeur	16th	1.96 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.93 Price/1000	52.55%
Prix	49th	120	45	+75	37.5%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	4th	53.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+18.9 mg/km/t	64.8%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

4^th

Bridgestone Turanza T005

205/55 R16 91V

• Label UE: B/A/71
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route sèche et humide, bon bilan environnemental, haute efficacité (note maximale).

Aucun mentionné.

Sécurité de conduite : le Bridgestone Turanza T005 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Bridgestone Turanza T005 offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et se targue d'une courte distance de freinage sur route sèche. Sur route mouillée, le Bridgestone excelle dans les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning longitudinal et la tenue de route sur sol mouillé avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning transversal qu'il n'obtient pas une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : Le Bridgestone Turanza T005 obtient un bon résultat en matière de bilan environnemental. Il brille en termes d'efficacité grâce à son faible poids et à sa faible consommation de carburant, mais son kilométrage prévu est jugé tout juste bon.

Dry

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	37.3 M	35.9 M	+1.4 M	96.25%

Wet

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	12th	37.7 M	34.4 M	+3.3 M	91.25%
Freinage sur sol mouillé - Béton	19th	39.1 M	35.2 M	+3.9 M	90.03%
Aquaplaning en ligne droite	8th	82.8 Km/H	86.7 Km/H	-3.9 Km/H	95.5%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	44th	72.3 dB	69.1 dB	+3.2 dB	95.57%
Poids du pneu	3rd	7.7 Kg	7.6 Kg	+0.1 Kg	98.7%

Value

56%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	17th	40400 KM	71500 KM	-31100 KM	56.5%
Valeur	43rd	2.75 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.72 Price/1000	37.45%
Prix	46th	111	45	+66	40.54%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	15th	73.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.5 mg/km/t	47.48%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

5^th

Nokian WetProof

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/68
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route sèche et humide, efficace.

Faiblesse du bilan environnemental, faiblesses en termes de kilométrage et d'abrasion, légères faiblesses en termes de durabilité.

Sécurité de conduite : le Nokian Wetproof impressionne par ses caractéristiques de conduite et obtient ainsi une bonne note en matière de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, est absolument sûr à la limite et impressionne également par ses courtes distances de freinage sur route sèche. Dans l'ensemble, ses performances sur route sèche sont clairement jugées comme bonnes. Mais le Nokian offre également de bonnes propriétés sur route mouillée. Il obtient de bonnes notes pour les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning longitudinal et la maniabilité. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning latéral qu'il n'obtient pas une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : En termes de bilan environnemental, le Wetproof n'obtient qu'une note satisfaisante. Aussi bien son kilométrage prévisionnel que son abrasion sont classés comme satisfaisants par rapport au terrain d'essai. Grâce au faible poids du pneu et à sa faible consommation de carburant, il obtient cependant une bonne note en termes d'efficacité.

Dry

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	14th	37.8 M	35.9 M	+1.9 M	94.97%

Wet

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	35.8 M	34.4 M	+1.4 M	96.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton	8th	37.3 M	35.2 M	+2.1 M	94.37%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	84.6 Km/H	86.7 Km/H	-2.1 Km/H	97.58%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	15th	70.6 dB	69.1 dB	+1.5 dB	97.88%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

55.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	31st	35500 KM	71500 KM	-36000 KM	49.65%
Valeur	34th	2.45 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.42 Price/1000	42.04%
Prix	30th	87	45	+42	51.72%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	41st	90.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+56.1 mg/km/t	38.28%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

6^th

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/67
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route mouillée et sèche (note maximale).

Légères faiblesses dans le bilan environnemental, faiblesses dans l’efficacité, faiblesses dans la durabilité.

Sécurité de conduite : le Falken ZIEX ZE310 ECORUN place la barre très haut sur les routes sèches et obtient également une bonne note sur les routes mouillées, ce qui conduit à une bonne évaluation de la sécurité de conduite. Le Falken a obtenu la meilleure note lors du test sur routes sèches. Il offre au conducteur un retour d'information exemplaire sur le volant, est absolument sûr à la limite et impressionne également par une courte distance de freinage. Le Falken ZIEX ZE310 ECORUN obtient également une bonne note sur les routes mouillées. Il obtient de bonnes notes pour les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning latéral et la tenue de route sur sol mouillé. La voiture d'essai peut être conduite en toute sécurité et facilement contrôlée sur le parcours. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning latéral qu'elle n'obtient pas une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le ZIEX ZE310 n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants. Il obtient de bonnes notes pour son kilométrage prévu et son abrasion, mais comme il est assez lourd en comparaison, il n'obtient pas plus que des notes satisfaisantes pour l'efficacité. En termes de durabilité, le pneu produit en Turquie ne dépasse pas une évaluation adéquate.

Dry

96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	37.4 M	35.9 M	+1.5 M	95.99%

Wet

92.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	36.8 M	34.4 M	+2.4 M	93.48%
Freinage sur sol mouillé - Béton	4th	35.8 M	35.2 M	+0.6 M	98.32%
Aquaplaning en ligne droite	33rd	79.7 Km/H	86.7 Km/H	-7 Km/H	91.93%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

90.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	42nd	71.9 dB	69.1 dB	+2.8 dB	96.11%
Poids du pneu	40th	9 Kg	7.6 Kg	+1.4 Kg	84.44%

Value

58.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	15th	40800 KM	71500 KM	-30700 KM	57.06%
Valeur	25th	2.18 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.15 Price/1000	47.25%
Prix	33rd	89	45	+44	50.56%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	22nd	75.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+40.9 mg/km/t	45.97%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

7^th

Continental UltraContact

205/55 R16 91V

• Label UE: B/A/69
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route sèche, bon bilan environnemental, très haut kilométrage.

Légère faiblesse sur route mouillée.

Sécurité de conduite : Le Continental UltraContact obtient une note tout juste satisfaisante en matière de sécurité de conduite. L'UltraContact offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, mais reste sûr à la limite. Grâce à sa courte distance de freinage, il peut néanmoins obtenir une bonne note globale sur route sèche. Sur route mouillée, en revanche, l'UltraContact n'obtient qu'une note satisfaisante. Bien qu'il obtienne des résultats dans les mesures de distance de freinage et également dans la maniabilité avec une bonne adhérence et des caractéristiques de conduite sûres, il hésite en matière d'aquaplaning. En cas d'aquaplaning longitudinal, il n'obtient qu'un résultat satisfaisant, et en cas d'aquaplaning transversal, il obtient même un résultat plus qu'adéquat.

Bilan environnemental : l'UltraContact obtient l'un des meilleurs résultats du test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévu est classé comme très bon et il manque de peu une très bonne note en matière d'usure. Le pneu marque également des points grâce à son faible poids et à sa faible consommation de carburant.

Dry

96.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	37.1 M	35.9 M	+1.2 M	96.77%

Wet

85.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	16th	38.3 M	34.4 M	+3.9 M	89.82%
Freinage sur sol mouillé - Béton	16th	38.7 M	35.2 M	+3.5 M	90.96%
Aquaplaning en ligne droite	46th	76.5 Km/H	86.7 Km/H	-10.2 Km/H	88.24%
Aquaplanage en virage	46th	2.9 m/sec2	4 m/sec2	-1.1 m/sec2	72.5%

Comfort

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Poids du pneu	9th	8.2 Kg	7.6 Kg	+0.6 Kg	92.68%

Value

66.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	5th	55900 KM	71500 KM	-15600 KM	78.18%
Valeur	20th	2.02 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.99 Price/1000	50.99%
Prix	47th	113	45	+68	39.82%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	3rd	52.5 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+17.7 mg/km/t	66.29%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Kumho Ecsta HS52

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route sèche et humide.

Légères faiblesses dans le bilan environnemental, faiblesses dans l’efficacité, faiblesses dans la durabilité.

Sécurité de conduite : le Kumho Ecsta HS52 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Sur route sèche, le HS52 n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant, mais reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est classée comme bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Kumho Ecsta HS52 obtient une bonne adhérence et une bonne maniabilité sur route mouillée dans les mesures de distance de freinage, d'aquaplanage longitudinal et de tenue de route sur route mouillée. En revanche, son comportement en cas d'aquaplanage transversal n'est jugé que satisfaisant. Dans l'ensemble, le Kumho a obtenu une bonne note en matière de performances sur route mouillée.

Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le Kumho n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants. Certes, il obtient des résultats satisfaisants en termes de kilométrage prévu et d'abrasion, mais il n'offre qu'une efficacité satisfaisante en raison du poids plus élevé du pneu. En termes de durabilité, le pneu fabriqué en Chine est jugé suffisant.

Dry

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	36.7 M	35.9 M	+0.8 M	97.82%

Wet

90%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	17th	38.4 M	34.4 M	+4 M	89.58%
Freinage sur sol mouillé - Béton	9th	37.6 M	35.2 M	+2.4 M	93.62%
Aquaplaning en ligne droite	13th	81.9 Km/H	86.7 Km/H	-4.8 Km/H	94.46%
Aquaplanage en virage	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

90.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Poids du pneu	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

61.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	12th	43500 KM	71500 KM	-28000 KM	60.84%
Valeur	13th	1.89 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.86 Price/1000	54.5%
Prix	24th	82	45	+37	54.88%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	29th	79.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+44.5 mg/km/t	43.88%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

9^th

Hankook Ventus Prime 4

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/69
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route sèche et humide.

Légère faiblesse en cas d'aquaplaning, légère faiblesse dans le bilan environnemental, faiblesses dans l'efficacité.

Sécurité de conduite : le Hankook Ventus Prime4 a obtenu une bonne note globale pour la sécurité de conduite. Le Ventus Prime 4 offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, mais reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est classée comme bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Hankook Ventus Prime 4 obtient des résultats satisfaisants en termes de distance de freinage et de tenue de route sur sol mouillé, avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Cependant, son comportement en cas d'aquaplanage n'est jugé que satisfaisant. Dans l'ensemble, le Hankook a obtenu une bonne note pour les performances sur sol mouillé.

Bilan environnemental : Le Ventus Prime4 obtient une bonne note en termes de kilométrage prévu et d'abrasion. En revanche, en termes d'efficacité, il perd en raison de son poids relativement élevé. Dans l'ensemble, il ne dépasse pas un résultat satisfaisant en termes de bilan environnemental.

Dry

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	36.6 M	35.9 M	+0.7 M	98.09%

Wet

91.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	35.8 M	34.4 M	+1.4 M	96.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton	2nd	35.5 M	35.2 M	+0.3 M	99.15%
Aquaplaning en ligne droite	43rd	77.6 Km/H	86.7 Km/H	-9.1 Km/H	89.5%
Aquaplanage en virage	39th	3.2 m/sec2	4 m/sec2	-0.8 m/sec2	80%

Comfort

89.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	38th	71.7 dB	69.1 dB	+2.6 dB	96.37%
Poids du pneu	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

60.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	13th	42200 KM	71500 KM	-29300 KM	59.02%
Valeur	22nd	2.11 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.08 Price/1000	48.82%
Prix	33rd	89	45	+44	50.56%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	8th	67.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+32.8 mg/km/t	51.48%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

10^th

Nexen N Fera Primus

205/55 R16 91V

• Label UE: D/A/71
• 3PMSF: no

Équilibré, bon sur route sèche et humide.

Faiblesse du bilan environnemental, faiblesses du kilométrage, légères faiblesses de la durabilité.

Sécurité routière : Le Nexen N'Fera Primus obtient une bonne note globale en matière de sécurité routière. Le Nexen offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche et reste sûr même à la limite. De plus, sa distance de freinage est jugée bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le N'Fera Primus obtient de bonnes notes tant pour les mesures de distance de freinage que pour le comportement en cas d'aquaplanage. En termes de maniabilité, le Nexen a raté de peu une bonne note. Dans l'ensemble, cela reste suffisant pour une bonne évaluation des performances sur route mouillée.

Bilan environnemental : En termes de bilan environnemental, le Nexen n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont classés comme satisfaisants.

Dry

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	19th	38.2 M	35.9 M	+2.3 M	93.98%

Wet

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	15th	38.2 M	34.4 M	+3.8 M	90.05%
Freinage sur sol mouillé - Béton	12th	37.9 M	35.2 M	+2.7 M	92.88%
Aquaplaning en ligne droite	4th	84.5 Km/H	86.7 Km/H	-2.2 Km/H	97.46%
Aquaplanage en virage	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

94.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	18th	70.7 dB	69.1 dB	+1.6 dB	97.74%
Poids du pneu	19th	8.4 Kg	7.6 Kg	+0.8 Kg	90.48%

Value

55%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	38th	33300 KM	71500 KM	-38200 KM	46.57%
Valeur	39th	2.58 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.55 Price/1000	39.92%
Prix	27th	86	45	+41	52.33%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	40th	88.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+53.3 mg/km/t	39.5%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

11^th

Kenda Kenetica Pro KR210

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: no

Bon sur route sèche et humide.

Pas tout à fait équilibré, faiblesses dans le bilan environnemental, kilométrage relativement faible (dévaluation), faiblesse significative dans la durabilité.

Sécurité de conduite : le Kenda Kenetica Pro KR210 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Kenda offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche et est également sûr à la limite. De plus, sa distance de freinage est jugée bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Kenetica Pro KR210 n'a pas obtenu de bonne note dans les mesures de distance de freinage, mais a pu obtenir de bonnes notes en matière de comportement en cas d'aquaplaning et de maniabilité. Dans l'ensemble, cela suffit pour une évaluation tout de même bonne des performances sur route mouillée.

Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le Kenda n'obtient pas de résultats plus que satisfaisants. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont jugés satisfaisants. En termes de durabilité, le pneu fabriqué à Taiwan est jugé suffisant.

Dry

90.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	32nd	39.5 M	35.9 M	+3.6 M	90.89%

Wet

90.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	22nd	40.2 M	34.4 M	+5.8 M	85.57%
Freinage sur sol mouillé - Béton	25th	40.1 M	35.2 M	+4.9 M	87.78%
Aquaplaning en ligne droite	5th	84.1 Km/H	86.7 Km/H	-2.6 Km/H	97%
Aquaplanage en virage	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

91.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Poids du pneu	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

57.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	33rd	35100 KM	71500 KM	-36400 KM	49.09%
Valeur	28th	2.25 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.22 Price/1000	45.78%
Prix	21st	79	45	+34	56.96%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	38th	87 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+52.2 mg/km/t	40%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

12^th

Kleber Dynaxer HP4

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/68
• 3PMSF: no

Bon pour l'équilibre environnemental, bon pour le kilométrage, l'abrasion et l'efficacité.

Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.

Sécurité routière : La sécurité routière du Kleber Dynaxer HP4 ne dépasse pas la note satisfaisante. Il n'offre au conducteur qu'un retour moyen sur le volant sur route sèche et pourrait se montrer un peu plus stable lors des manœuvres d'évitement dynamiques. Sa distance de freinage est toujours classée comme bonne, mais globalement elle rate de peu la note bonne sur route sèche. Sur route mouillée, le Kleber Dynaxer HP4 n'obtient pas non plus une note plus que satisfaisante. Bien qu'il ait obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplaning, il n'a obtenu que des résultats satisfaisants dans les mesures de distance de freinage et de tenue de route. Il lui manque un peu d'adhérence et de précision pour une meilleure note.

Bilan environnemental : le Dynaxer HP4 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Tant le kilométrage prévu que l'abrasion sont jugés bons. Le pneu marque également des points avec sa faible consommation de carburant, mais il manque juste une bonne note en termes de poids.

Dry

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	37.3 M	35.9 M	+1.4 M	96.25%

Wet

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	22nd	40.2 M	34.4 M	+5.8 M	85.57%
Freinage sur sol mouillé - Béton	24th	39.5 M	35.2 M	+4.3 M	89.11%
Aquaplaning en ligne droite	19th	81.3 Km/H	86.7 Km/H	-5.4 Km/H	93.77%
Aquaplanage en virage	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	70.3 dB	69.1 dB	+1.2 dB	98.29%
Poids du pneu	34th	8.8 Kg	7.6 Kg	+1.2 Kg	86.36%

Value

65.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	7th	48000 KM	71500 KM	-23500 KM	67.13%
Valeur	11th	1.83 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.8 Price/1000	56.28%
Prix	31st	88	45	+43	51.14%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	6th	63.5 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+28.7 mg/km/t	54.8%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

13^th

Fulda EcoControl HP2

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Bon pour l'environnement, bon pour le kilométrage, l'abrasion et l'efficacité.

Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.

Sécurité de conduite : Le Fulda EcoControl HP2 obtient une bonne note sur route sèche, mais il n'obtient pas plus que la note satisfaisante sur route mouillée et donc la sécurité de conduite globale. Dans l'ensemble, le Fulda obtient tout de même une bonne note sur route sèche. Bien qu'il n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant, il reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est également classée comme clairement bonne par rapport au terrain d'essai. L'EcoControl HP2 n'obtient pas une bonne note sur route mouillée. Bien qu'il puisse montrer de bons résultats en matière de comportement en cas d'aquaplaning, il n'obtient pas plus que la note satisfaisante en matière de freinage et de tenue de route sur route mouillée. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales.

Bilan environnemental : L'EcoControl HP2 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévisionnel et son usure sont tous deux jugés bons. En outre, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa faible consommation de carburant et à son faible poids.

Dry

94.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	17th	38 M	35.9 M	+2.1 M	94.47%

Wet

89.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	26th	40.8 M	34.4 M	+6.4 M	84.31%
Freinage sur sol mouillé - Béton	31st	41.1 M	35.2 M	+5.9 M	85.64%
Aquaplaning en ligne droite	23rd	80.8 Km/H	86.7 Km/H	-5.9 Km/H	93.19%
Aquaplanage en virage	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	30th	71.2 dB	69.1 dB	+2.1 dB	97.05%
Poids du pneu	5th	7.9 Kg	7.6 Kg	+0.3 Kg	96.2%

Value

63.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	8th	47500 KM	71500 KM	-24000 KM	66.43%
Valeur	13th	1.89 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.86 Price/1000	54.5%
Prix	35th	90	45	+45	50%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	11th	70.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+35.3 mg/km/t	49.64%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

14^th

Toyo Proxes Comfort

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/70
• 3PMSF: no

Toujours bon sur route sèche, bon bilan environnemental.

Pas tout à fait équilibré, légère faiblesse sur route mouillée (dévaluation), faiblesse significative en termes de durabilité

Sécurité de conduite : Le Toyo Tires Proxes Comfort a raté de peu un bon résultat en matière de sécurité de conduite. Le Toyo Tires Proxes Comfort n'offre au conducteur qu'un retour d'information moyen sur le volant sur route sèche, mais se montre néanmoins sûr dans la zone limite. Grâce à sa courte distance de freinage, le Toyo Tires Proxes Comfort a obtenu une bonne note pour les performances sur route sèche. Le Toyo Tires Proxes Comfort a raté de peu une bonne note sur route mouillée. Ses performances sont jugées satisfaisantes tant pour les mesures de distance de freinage que pour celles d'aquaplaning. Sur route mouillée, il obtient toujours de bonnes notes, mais dans l'ensemble, cela ne suffit pas pour obtenir un bon résultat sur route mouillée.

Bilan environnemental : Le Proxes Comfort a obtenu un bon résultat au test en termes de bilan environnemental. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont jugés bons. De plus, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa faible consommation de carburant et à son faible poids. En termes de durabilité, le pneu fabriqué au Japon ne dépasse pas un résultat suffisant.

Dry

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	14th	37.8 M	35.9 M	+1.9 M	94.97%

Wet

88.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	25th	40.6 M	34.4 M	+6.2 M	84.73%
Freinage sur sol mouillé - Béton	17th	38.8 M	35.2 M	+3.6 M	90.72%
Aquaplaning en ligne droite	40th	78.3 Km/H	86.7 Km/H	-8.4 Km/H	90.31%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	70.4 dB	69.1 dB	+1.3 dB	98.15%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	14th	41700 KM	71500 KM	-29800 KM	58.32%
Valeur	19th	2.01 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.98 Price/1000	51.24%
Prix	26th	84	45	+39	53.57%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	25th	75.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+41.1 mg/km/t	45.85%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

15^th

Debica Presto HP 2

205/55 R16 91V

• Label UE: D/B/70
• 3PMSF: no

Bon bilan environnemental, bon kilométrage, résistance à l'abrasion et efficacité.

Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.

Sécurité de conduite : le Debica Presto HP 2 n'obtient pas plus que la note satisfaisante sur route sèche ou mouillée et donc globalement en termes de sécurité de conduite. Le Debica n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, de sorte qu'il est difficile de régler immédiatement l'angle de braquage requis pour le virage. Mais sa maniabilité à la limite n'est que classée comme satisfaisante. Après tout, il peut obtenir une bonne note pour la distance de freinage. Sur route mouillée, le Debica Presto HP 2 n'obtient pas non plus une note plus que satisfaisante. Bien que le pneu ait reçu de bonnes notes pour son comportement en cas d'aquaplaning, ses propriétés lors des tests de freinage et de maniabilité n'ont été jugées que satisfaisantes. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales.

Bilan environnemental : Le Presto HP 2 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévu et son usure sont tous deux jugés bons. De plus, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa consommation de carburant et à son faible poids.

Dry

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

89.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	33rd	41.8 M	34.4 M	+7.4 M	82.3%
Freinage sur sol mouillé - Béton	34th	41.7 M	35.2 M	+6.5 M	84.41%
Aquaplaning en ligne droite	12th	82.1 Km/H	86.7 Km/H	-4.6 Km/H	94.69%
Aquaplanage en virage	2nd	3.9 m/sec2	4 m/sec2	-0.1 m/sec2	97.5%

Comfort

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	28th	71.1 dB	69.1 dB	+2 dB	97.19%
Poids du pneu	8th	8.1 Kg	7.6 Kg	+0.5 Kg	93.83%

Value

63.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	10th	45700 KM	71500 KM	-25800 KM	63.92%
Valeur	10th	1.77 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.74 Price/1000	58.19%
Prix	23rd	81	45	+36	55.56%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	19th	74 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+39.2 mg/km/t	47.03%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

16^th

Dunlop Sport BluResponse

205/55 R16 91V

• Label UE: B/A/68
• 3PMSF: no

Dry

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	14th	37.8 M	35.9 M	+1.9 M	94.97%

Wet

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	31st	41.5 M	34.4 M	+7.1 M	82.89%
Freinage sur sol mouillé - Béton	26th	40.2 M	35.2 M	+5 M	87.56%
Aquaplaning en ligne droite	9th	82.5 Km/H	86.7 Km/H	-4.2 Km/H	95.16%
Aquaplanage en virage	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	39th	71.8 dB	69.1 dB	+2.7 dB	96.24%
Poids du pneu	3rd	7.7 Kg	7.6 Kg	+0.1 Kg	98.7%

Value

53.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	28th	36900 KM	71500 KM	-34600 KM	51.61%
Valeur	47th	2.98 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.95 Price/1000	34.56%
Prix	44th	110	45	+65	40.91%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	32nd	80.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+45.4 mg/km/t	43.39%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

17^th

Pirelli Cinturato P7 C2

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/69
• 3PMSF: no

Bon sur route sèche, mais toujours bon en termes de kilométrage et d'efficacité.

Pas tout à fait équilibré, faiblesses sur route mouillée, faiblesses dans le bilan environnemental, légère faiblesse dans l'abrasion (dévaluation.)

Sécurité de conduite : le Pirelli Cinturato P7 C2 est jugé juste satisfaisant en termes de sécurité de conduite en raison de ses propriétés sur sol mouillé. Le Pirelli Cinturato P7 C2 offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, peut être dirigé avec précision et est sûr même à la limite. De plus, il peut marquer des points avec sa courte distance de freinage et obtient ainsi une bonne note pour les performances sur sol sec. Sur route mouillée, le Pirelli Cinturato P7 C2 ne va toutefois pas au-delà d'un verdict satisfaisant. Bien qu'il ait obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplaning et de bonnes notes, il n'a été satisfaisant que dans les mesures de distance de freinage et la maniabilité. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales.

Bilan environnemental : Le Cinturato P7 C2 n'a pas non plus obtenu de bons résultats en termes de bilan environnemental. Son kilométrage prévu est toujours jugé bon, mais il n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants en matière d'abrasion. Le fait que sa consommation de carburant et son poids soient jugés bons n'aide pas.

Dry

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	37 M	35.9 M	+1.1 M	97.03%

Wet

90.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	24th	40.3 M	34.4 M	+5.9 M	85.36%
Freinage sur sol mouillé - Béton	19th	39.1 M	35.2 M	+3.9 M	90.03%
Aquaplaning en ligne droite	15th	81.8 Km/H	86.7 Km/H	-4.9 Km/H	94.35%
Aquaplanage en virage	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	70.5 dB	69.1 dB	+1.4 dB	98.01%
Poids du pneu	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

54.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	21st	39500 KM	71500 KM	-32000 KM	55.24%
Valeur	42nd	2.71 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.68 Price/1000	38.01%
Prix	43rd	107	45	+62	42.06%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	36th	82.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+47.3 mg/km/t	42.39%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

18^th

Sava Intensa HP2

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Dry

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	19th	38.2 M	35.9 M	+2.3 M	93.98%

Wet

89.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	27th	40.9 M	34.4 M	+6.5 M	84.11%
Freinage sur sol mouillé - Béton	30th	40.9 M	35.2 M	+5.7 M	86.06%
Aquaplaning en ligne droite	19th	81.3 Km/H	86.7 Km/H	-5.4 Km/H	93.77%
Aquaplanage en virage	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	34th	71.5 dB	69.1 dB	+2.4 dB	96.64%
Poids du pneu	6th	8 Kg	7.6 Kg	+0.4 Kg	95%

Value

58.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	23rd	38600 KM	71500 KM	-32900 KM	53.99%
Valeur	27th	2.23 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.2 Price/1000	46.19%
Prix	27th	86	45	+41	52.33%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	34th	81.4 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+46.6 mg/km/t	42.75%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

19^th

Semperit Speed Life 3

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Dry

90.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	36th	39.7 M	35.9 M	+3.8 M	90.43%

Wet

95.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	37.2 M	34.4 M	+2.8 M	92.47%
Freinage sur sol mouillé - Béton	3rd	35.7 M	35.2 M	+0.5 M	98.6%
Aquaplaning en ligne droite	15th	81.8 Km/H	86.7 Km/H	-4.9 Km/H	94.35%
Aquaplanage en virage	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

93.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	18th	70.7 dB	69.1 dB	+1.6 dB	97.74%
Poids du pneu	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

57.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	18th	40000 KM	71500 KM	-31500 KM	55.94%
Valeur	30th	2.28 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.25 Price/1000	45.18%
Prix	38th	91	45	+46	49.45%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	29th	79.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+44.5 mg/km/t	43.88%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

20^th

Firestone RoadHawk

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/70
• 3PMSF: no

Dry

94.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	18th	38.1 M	35.9 M	+2.2 M	94.23%

Wet

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	32nd	41.7 M	34.4 M	+7.3 M	82.49%
Freinage sur sol mouillé - Béton	28th	40.6 M	35.2 M	+5.4 M	86.7%
Aquaplaning en ligne droite	6th	83.6 Km/H	86.7 Km/H	-3.1 Km/H	96.42%
Aquaplanage en virage	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

97.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	47th	72.4 dB	69.1 dB	+3.3 dB	95.44%
Poids du pneu	1st	7.6 Kg			100%

Value

58.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	25th	38200 KM	71500 KM	-33300 KM	53.43%
Valeur	31st	2.3 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.27 Price/1000	44.78%
Prix	31st	88	45	+43	51.14%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	9th	68.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+33.9 mg/km/t	50.66%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

21^st

BFGoodrich Advantage

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/70
• 3PMSF: no

Dry

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	37.2 M	35.9 M	+1.3 M	96.51%

Wet

89.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	21st	39.8 M	34.4 M	+5.4 M	86.43%
Freinage sur sol mouillé - Béton	18th	39 M	35.2 M	+3.8 M	90.26%
Aquaplaning en ligne droite	19th	81.3 Km/H	86.7 Km/H	-5.4 Km/H	93.77%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

91.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	44th	72.3 dB	69.1 dB	+3.2 dB	95.57%
Poids du pneu	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

56.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	26th	37300 KM	71500 KM	-34200 KM	52.17%
Valeur	38th	2.57 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.54 Price/1000	40.08%
Prix	40th	96	45	+51	46.88%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	12th	71.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+36.4 mg/km/t	48.88%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

22^nd

GT Radial FE2

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/69
• 3PMSF: no

Dry

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

87.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	28th	41.1 M	34.4 M	+6.7 M	83.7%
Freinage sur sol mouillé - Béton	32nd	41.3 M	35.2 M	+6.1 M	85.23%
Aquaplaning en ligne droite	17th	81.5 Km/H	86.7 Km/H	-5.2 Km/H	94%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

91.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	36th	71.6 dB	69.1 dB	+2.5 dB	96.51%
Poids du pneu	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

60.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	33rd	35100 KM	71500 KM	-36400 KM	49.09%
Valeur	17th	1.99 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.96 Price/1000	51.76%
Prix	10th	70	45	+25	64.29%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	37th	83.8 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+49 mg/km/t	41.53%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

23^rd

ESA Tecar Spirit Pro

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Dry

90.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	32nd	39.5 M	35.9 M	+3.6 M	90.89%

Wet

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	36.3 M	34.4 M	+1.9 M	94.77%
Freinage sur sol mouillé - Béton	6th	36.2 M	35.2 M	+1 M	97.24%
Aquaplaning en ligne droite	17th	81.5 Km/H	86.7 Km/H	-5.2 Km/H	94%
Aquaplanage en virage	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Poids du pneu	19th	8.4 Kg	7.6 Kg	+0.8 Kg	90.48%

Value

69.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	10th	45700 KM	71500 KM	-25800 KM	63.92%
Valeur	3rd	1.47 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.44 Price/1000	70.07%
Prix	6th	67	45	+22	67.16%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	21st	74.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+39.5 mg/km/t	46.84%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

24^th

Barum Bravuris 5HM

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Dry

87.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	47th	41 M	35.9 M	+5.1 M	87.56%

Wet

86.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	29th	41.4 M	34.4 M	+7 M	83.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton	35th	41.9 M	35.2 M	+6.7 M	84.01%
Aquaplaning en ligne droite	26th	80.4 Km/H	86.7 Km/H	-6.3 Km/H	92.73%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	47th	72.4 dB	69.1 dB	+3.3 dB	95.44%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

57.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	30th	36000 KM	71500 KM	-35500 KM	50.35%
Valeur	33rd	2.39 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.36 Price/1000	43.1%
Prix	27th	86	45	+41	52.33%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	35th	81.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+46.9 mg/km/t	42.59%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

25^th

Viking Protech Newgen

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Dry

89.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	43rd	40.3 M	35.9 M	+4.4 M	89.08%

Wet

86.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	40th	44.2 M	34.4 M	+9.8 M	77.83%
Freinage sur sol mouillé - Béton	33rd	41.5 M	35.2 M	+6.3 M	84.82%
Aquaplaning en ligne droite	31st	80 Km/H	86.7 Km/H	-6.7 Km/H	92.27%
Aquaplanage en virage	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	15th	70.6 dB	69.1 dB	+1.5 dB	97.88%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	18th	40000 KM	71500 KM	-31500 KM	55.94%
Valeur	18th	2 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.97 Price/1000	51.5%
Prix	22nd	80	45	+35	56.25%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	27th	78.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+43.4 mg/km/t	44.5%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

26^th

Norauto Prevensys 4

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Dry

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	23rd	39 M	35.9 M	+3.1 M	92.05%

Wet

92.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	36.9 M	34.4 M	+2.5 M	93.22%
Freinage sur sol mouillé - Béton	12th	37.9 M	35.2 M	+2.7 M	92.88%
Aquaplaning en ligne droite	27th	80.3 Km/H	86.7 Km/H	-6.4 Km/H	92.62%
Aquaplanage en virage	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	70.1 dB	69.1 dB	+1 dB	98.57%
Poids du pneu	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

61.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	31st	35500 KM	71500 KM	-36000 KM	49.65%
Valeur	11th	1.83 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.8 Price/1000	56.28%
Prix	5th	65	45	+20	69.23%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	44th	94.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+59.5 mg/km/t	36.9%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

27^th

Apollo Alnac 4g

205/55 R16 91V

• Label UE: C/C/70
• 3PMSF: no

Dry

91.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	26th	39.3 M	35.9 M	+3.4 M	91.35%

Wet

87.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	34th	42.2 M	34.4 M	+7.8 M	81.52%
Freinage sur sol mouillé - Béton	28th	40.6 M	35.2 M	+5.4 M	86.7%
Aquaplaning en ligne droite	13th	81.9 Km/H	86.7 Km/H	-4.8 Km/H	94.46%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

93.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	30th	71.2 dB	69.1 dB	+2.1 dB	97.05%
Poids du pneu	19th	8.4 Kg	7.6 Kg	+0.8 Kg	90.48%

Value

52.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	44th	29700 KM	71500 KM	-41800 KM	41.54%
Valeur	48th	3.03 Price/1000	1.03 Price/1000	+2 Price/1000	33.99%
Prix	35th	90	45	+45	50%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	39th	87.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+52.5 mg/km/t	39.86%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

28^th

General Altimax One S

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Dry

89.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	41st	40.2 M	35.9 M	+4.3 M	89.3%

Wet

84.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	39th	43.9 M	34.4 M	+9.5 M	78.36%
Freinage sur sol mouillé - Béton	38th	43.3 M	35.2 M	+8.1 M	81.29%
Aquaplaning en ligne droite	41st	78.1 Km/H	86.7 Km/H	-8.6 Km/H	90.08%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	70.4 dB	69.1 dB	+1.3 dB	98.15%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

67.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	15th	40800 KM	71500 KM	-30700 KM	57.06%
Valeur	6th	1.57 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.54 Price/1000	65.61%
Prix	3rd	64	45	+19	70.31%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	22nd	75.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+40.9 mg/km/t	45.97%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

29^th

Giti GitiSynergyH2

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Dry

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

86.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	36th	43.5 M	34.4 M	+9.1 M	79.08%
Freinage sur sol mouillé - Béton	38th	43.3 M	35.2 M	+8.1 M	81.29%
Aquaplaning en ligne droite	10th	82.4 Km/H	86.7 Km/H	-4.3 Km/H	95.04%
Aquaplanage en virage	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

90.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	39th	71.8 dB	69.1 dB	+2.7 dB	96.24%
Poids du pneu	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

61.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	23rd	38600 KM	71500 KM	-32900 KM	53.99%
Valeur	15th	1.94 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.91 Price/1000	53.09%
Prix	16th	75	45	+30	60%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	33rd	80.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+45.8 mg/km/t	43.18%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

30^th

Petlas Imperium PT515

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Dry

91.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	26th	39.3 M	35.9 M	+3.4 M	91.35%

Wet

83.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	37th	43.6 M	34.4 M	+9.2 M	78.9%
Freinage sur sol mouillé - Béton	37th	43.1 M	35.2 M	+7.9 M	81.67%
Aquaplaning en ligne droite	35th	79.3 Km/H	86.7 Km/H	-7.4 Km/H	91.46%
Aquaplanage en virage	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

88.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	50th	73.6 dB	69.1 dB	+4.5 dB	93.89%
Poids du pneu	46th	9.2 Kg	7.6 Kg	+1.6 Kg	82.61%

Value

66.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	8th	47500 KM	71500 KM	-24000 KM	66.43%
Valeur	4th	1.56 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.53 Price/1000	66.03%
Prix	14th	74	45	+29	60.81%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	14th	72.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+37.8 mg/km/t	47.93%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

31^st

Uniroyal RainSport 5

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Bon sur route mouillée.

Moins équilibré, faiblesses importantes sur route sèche (dévaluation), faiblesse des performances environnementales et de durabilité, faible kilométrage, consommation de carburant élevée.

Sécurité de conduite : Le Uniroyal RainSport 5 n'est jugé satisfaisant en termes de sécurité de conduite qu'en raison de ses propriétés sur sol sec. Le RainSport 5 n'offre au conducteur qu'un retour d'information suffisant sur le volant sur route sèche et reçoit également une note adéquate pour sa maniabilité à la limite - en cas de manœuvres d'évitement soudaines, la voiture d'essai a tendance à survirer avec les pneus, mais des manœuvres de direction habiles peuvent empêcher le dérapage. En ce qui concerne la distance de freinage, l'Uniroyal peut obtenir une bonne note avec une valeur courte. Dans l'ensemble, ses propriétés de séchage sont classées comme satisfaisantes. Sur route mouillée, l'Uniroyal RainSport 5 reçoit de très bonnes notes pour son comportement en aquaplaning, pour ses performances de freinage et son comportement sur sol mouillé, grâce à une bonne adhérence et une conduite sûre et précise, de bonnes critiques. Dans l'ensemble, les performances globales sur sol mouillé sont jugées bonnes.

Bilan environnemental : En termes de bilan environnemental, l'Uniroyal RainSport 5 est également jugé clairement satisfaisant. Le kilométrage prévu et l'abrasion sont tous deux jugés satisfaisants. L'efficacité est toujours jugée bonne grâce à la consommation de carburant et au poids relativement faibles.

Dry

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	24th	39.1 M	35.9 M	+3.2 M	91.82%

Wet

97.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	36.8 M	34.4 M	+2.4 M	93.48%
Freinage sur sol mouillé - Béton	7th	36.3 M	35.2 M	+1.1 M	96.97%
Aquaplaning en ligne droite	1st	86.7 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1st	4 m/sec2			100%

Comfort

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	22nd	70.9 dB	69.1 dB	+1.8 dB	97.46%
Poids du pneu	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

52.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	38th	33300 KM	71500 KM	-38200 KM	46.57%
Valeur	44th	2.76 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.73 Price/1000	37.32%
Prix	39th	92	45	+47	48.91%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	43rd	93.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+58.4 mg/km/t	37.34%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

32^nd

Hifly HF201

205/55 R16 91V

• Label UE: D/C/71
• 3PMSF: no

Dry

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	37th	39.8 M	35.9 M	+3.9 M	90.2%

Wet

82.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	42nd	44.5 M	34.4 M	+10.1 M	77.3%
Freinage sur sol mouillé - Béton	36th	42.9 M	35.2 M	+7.7 M	82.05%
Aquaplaning en ligne droite	37th	79.2 Km/H	86.7 Km/H	-7.5 Km/H	91.35%
Aquaplanage en virage	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

93.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	70.3 dB	69.1 dB	+1.2 dB	98.29%
Poids du pneu	26th	8.6 Kg	7.6 Kg	+1 Kg	88.37%

Value

65.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	22nd	39100 KM	71500 KM	-32400 KM	54.69%
Valeur	7th	1.64 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.61 Price/1000	62.8%
Prix	3rd	64	45	+19	70.31%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	17th	73.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.8 mg/km/t	47.28%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

33^rd

Cooper Zeon CS8

205/55 R16 91V

• Label UE: D/A/70
• 3PMSF: no

Dry

93%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	21st	38.6 M	35.9 M	+2.7 M	93.01%

Wet

91.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	35 M	34.4 M	+0.6 M	98.29%
Freinage sur sol mouillé - Béton	9th	37.6 M	35.2 M	+2.4 M	93.62%
Aquaplaning en ligne droite	22nd	80.9 Km/H	86.7 Km/H	-5.8 Km/H	93.31%
Aquaplanage en virage	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

88.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	70.2 dB	69.1 dB	+1.1 dB	98.43%
Poids du pneu	49th	9.6 Kg	7.6 Kg	+2 Kg	79.17%

Value

53.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	42nd	31500 KM	71500 KM	-40000 KM	44.06%
Valeur	40th	2.63 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.6 Price/1000	39.16%
Prix	25th	83	45	+38	54.22%
Consommation de carburant	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasion	47th	97.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+62.9 mg/km/t	35.62%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

34^th

Westlake Z 107

205/55 R16 91V

• Label UE: D/B/71
• 3PMSF: no

Dry

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	24th	39.1 M	35.9 M	+3.2 M	91.82%

Wet

91.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	29th	41.4 M	34.4 M	+7 M	83.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton	15th	38.4 M	35.2 M	+3.2 M	91.67%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	84.6 Km/H	86.7 Km/H	-2.1 Km/H	97.58%
Aquaplanage en virage	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

92.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	34th	71.5 dB	69.1 dB	+2.4 dB	96.64%
Poids du pneu	26th	8.6 Kg	7.6 Kg	+1 Kg	88.37%

Value

54.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	46th	27100 KM	71500 KM	-44400 KM	37.9%
Valeur	41st	2.69 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.66 Price/1000	38.29%
Prix	13th	73	45	+28	61.64%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	42nd	92.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+57.4 mg/km/t	37.74%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

35^th

Minerva Radial 209

205/55 R16 91V

• Label UE: D/B/70
• 3PMSF: no

Dry

88%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	45th	40.8 M	35.9 M	+4.9 M	87.99%

Wet

83%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	43rd	45.3 M	34.4 M	+10.9 M	75.94%
Freinage sur sol mouillé - Béton	45th	44.8 M	35.2 M	+9.6 M	78.57%
Aquaplaning en ligne droite	30th	80.1 Km/H	86.7 Km/H	-6.6 Km/H	92.39%
Aquaplanage en virage	30th	3.4 m/sec2	4 m/sec2	-0.6 m/sec2	85%

Comfort

94.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	30th	71.2 dB	69.1 dB	+2.1 dB	97.05%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	35th	34600 KM	71500 KM	-36900 KM	48.39%
Valeur	24th	2.14 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.11 Price/1000	48.13%
Prix	14th	74	45	+29	60.81%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	17th	73.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.8 mg/km/t	47.28%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

36^th

King Meiler Sport 1 KM

205/55 R16 91V

• 3PMSF: no

Dry

90.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	35th	39.6 M	35.9 M	+3.7 M	90.66%

Wet

82.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	35th	43.1 M	34.4 M	+8.7 M	79.81%
Freinage sur sol mouillé - Béton	40th	43.4 M	35.2 M	+8.2 M	81.11%
Aquaplaning en ligne droite	32nd	79.9 Km/H	86.7 Km/H	-6.8 Km/H	92.16%
Aquaplanage en virage	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	28th	71.1 dB	69.1 dB	+2 dB	97.19%
Poids du pneu	34th	8.8 Kg	7.6 Kg	+1.2 Kg	86.36%

Value

61.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	28th	36900 KM	71500 KM	-34600 KM	51.61%
Valeur	21st	2.03 Price/1000	1.03 Price/1000	+1 Price/1000	50.74%
Prix	16th	75	45	+30	60%
Consommation de carburant	1st	5.5 l/100km			100%
Abrasion	28th	78.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+44.1 mg/km/t	44.11%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

37^th

Tomket Sport 3 Series 3

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: no

Dry

92.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	22nd	38.8 M	35.9 M	+2.9 M	92.53%

Wet

80.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	41st	44.3 M	34.4 M	+9.9 M	77.65%
Freinage sur sol mouillé - Béton	44th	44.4 M	35.2 M	+9.2 M	79.28%
Aquaplaning en ligne droite	44th	77.3 Km/H	86.7 Km/H	-9.4 Km/H	89.16%
Aquaplanage en virage	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	36th	71.6 dB	69.1 dB	+2.5 dB	96.51%
Poids du pneu	1st	7.6 Kg			100%

Value

60.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	42nd	31500 KM	71500 KM	-40000 KM	44.06%
Valeur	23rd	2.13 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.1 Price/1000	48.36%
Prix	6th	67	45	+22	67.16%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	22nd	75.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+40.9 mg/km/t	45.97%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

38^th

Michelin e.Primacy

205/55 R16 91V

• Label UE: A/B/69
• 3PMSF: no

Très bon bilan environnemental, meilleure durabilité, très haut kilométrage (note supérieure), très peu d'abrasion (note supérieure), léger et très économique (note supérieure)

Déséquilibré, faiblesses sur routes sèches et particulièrement humides (dévaluation.)

Sécurité de conduite : le Michelin e.Primacy est jugé suffisant en termes de sécurité de conduite en raison de ses performances sur sol mouillé. Le Michelin e.Primacy offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche et n'obtient qu'une note satisfaisante en cas de conduite à la limite. En revanche, en ce qui concerne la distance de freinage, le pneu obtient de bons résultats et obtient même une bonne note. Dans l'ensemble, cependant, il n'obtient qu'un résultat satisfaisant en termes de performances sur sol sec. Sur route mouillée, le e.Primacy présente des faiblesses évidentes par rapport au terrain d'essai. Ses performances de freinage, d'aquaplaning et de maniabilité sont jugées comme étant à peine suffisantes. Le pneu ne peut combiner que modérément les forces longitudinales et latérales, ce qui signifie que la voiture d'essai ne peut être contrôlée que de manière imprécise et avec beaucoup de difficulté dans la zone limite. Dans l'ensemble, les performances sur sol mouillé sont jugées suffisantes.

Bilan environnemental : le pneu e.Primacy est la référence en matière de bilan environnemental. Il offre un kilométrage prévisionnel très élevé, obtient une très bonne note pour l'usure la plus faible et marque également des points en termes d'efficacité avec une très faible consommation de carburant et un faible poids du pneu. Le Michelin e.Primacy place également la barre très haut en matière de durabilité et est le seul pneu qui manque de peu une bonne note. Il offre un kilométrage prévisionnel très élevé, obtient une très bonne note pour l'usure la plus faible et marque également des points en termes d'efficacité avec une très faible consommation de carburant et un faible poids du pneu. Le Michelin e.Primacy place également la barre très haut en matière de durabilité et est le seul pneu qui manque de peu une bonne note.

Dry

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	36.7 M	35.9 M	+0.8 M	97.82%

Wet

78.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	38th	43.7 M	34.4 M	+9.3 M	78.72%
Freinage sur sol mouillé - Béton	41st	43.8 M	35.2 M	+8.6 M	80.37%
Aquaplaning en ligne droite	48th	72.8 Km/H	86.7 Km/H	-13.9 Km/H	83.97%
Aquaplanage en virage	47th	2.8 m/sec2	4 m/sec2	-1.2 m/sec2	70%

Comfort

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	69.8 dB	69.1 dB	+0.7 dB	99%
Poids du pneu	6th	8 Kg	7.6 Kg	+0.4 Kg	95%

Value

79.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	1st	71500 KM			100%
Valeur	9th	1.73 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.7 Price/1000	59.54%
Prix	50th	124	45	+79	36.29%
Consommation de carburant	1st	5.5 l/100km			100%
Abrasion	1st	34.8 mg/km/t			100%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

39^th

Laufenn S Fit EQ+

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Dry

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	12th	37.6 M	35.9 M	+1.7 M	95.48%

Wet

87.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	20th	39.5 M	34.4 M	+5.1 M	87.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton	21st	39.3 M	35.2 M	+4.1 M	89.57%
Aquaplaning en ligne droite	41st	78.1 Km/H	86.7 Km/H	-8.6 Km/H	90.08%
Aquaplanage en virage	30th	3.4 m/sec2	4 m/sec2	-0.6 m/sec2	85%

Comfort

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Poids du pneu	9th	8.2 Kg	7.6 Kg	+0.6 Kg	92.68%

Value

52.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	48th	25300 KM	71500 KM	-46200 KM	35.38%
Valeur	46th	2.96 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.93 Price/1000	34.8%
Prix	16th	75	45	+30	60%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	46th	96.8 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+62 mg/km/t	35.95%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

40^th

Delinte DH2

205/55 R16 91V

• Label UE: B/B/71
• 3PMSF: no

Dry

90.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	32nd	39.5 M	35.9 M	+3.6 M	90.89%

Wet

84.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	14th	38.1 M	34.4 M	+3.7 M	90.29%
Freinage sur sol mouillé - Béton	14th	38 M	35.2 M	+2.8 M	92.63%
Aquaplaning en ligne droite	45th	77.2 Km/H	86.7 Km/H	-9.5 Km/H	89.04%
Aquaplanage en virage	49th	2.7 m/sec2	4 m/sec2	-1.3 m/sec2	67.5%

Comfort

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	69.1 dB			100%
Poids du pneu	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

55.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	45th	27500 KM	71500 KM	-44000 KM	38.46%
Valeur	36th	2.55 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.52 Price/1000	40.39%
Prix	10th	70	45	+25	64.29%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	45th	96.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+61.3 mg/km/t	36.21%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

41^st

Zeetex ZT1000

205/55 R16 91V

• Label UE: E/C/71
• 3PMSF: no

Dry

90%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	39th	39.9 M	35.9 M	+4 M	89.97%

Wet

86.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	18th	39 M	34.4 M	+4.6 M	88.21%
Freinage sur sol mouillé - Béton	21st	39.3 M	35.2 M	+4.1 M	89.57%
Aquaplaning en ligne droite	35th	79.3 Km/H	86.7 Km/H	-7.4 Km/H	91.46%
Aquaplanage en virage	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	69.8 dB	69.1 dB	+0.7 dB	99%
Poids du pneu	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

50%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	50th	23100 KM	71500 KM	-48400 KM	32.31%
Valeur	49th	3.29 Price/1000	1.03 Price/1000	+2.26 Price/1000	31.31%
Prix	19th	76	45	+31	59.21%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	49th	112.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+77.8 mg/km/t	30.91%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

42^nd

Avon ZV7

205/55 R16 91V

• Label UE: D/A/70
• 3PMSF: no

Dry

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

90%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	13th	38 M	34.4 M	+3.6 M	90.53%
Freinage sur sol mouillé - Béton	21st	39.3 M	35.2 M	+4.1 M	89.57%
Aquaplaning en ligne droite	10th	82.4 Km/H	86.7 Km/H	-4.3 Km/H	95.04%
Aquaplanage en virage	30th	3.4 m/sec2	4 m/sec2	-0.6 m/sec2	85%

Comfort

89%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	39th	71.8 dB	69.1 dB	+2.7 dB	96.24%
Poids du pneu	47th	9.3 Kg	7.6 Kg	+1.7 Kg	81.72%

Value

46.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	49th	24000 KM	71500 KM	-47500 KM	33.57%
Valeur	50th	3.75 Price/1000	1.03 Price/1000	+2.72 Price/1000	27.47%
Prix	35th	90	45	+45	50%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	50th	126 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+91.2 mg/km/t	27.62%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

43^rd

Radar RPX800

205/55 R16 91V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Dry

88.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	44th	40.5 M	35.9 M	+4.6 M	88.64%

Wet

85.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	19th	39.1 M	34.4 M	+4.7 M	87.98%
Freinage sur sol mouillé - Béton	27th	40.5 M	35.2 M	+5.3 M	86.91%
Aquaplaning en ligne droite	39th	79 Km/H	86.7 Km/H	-7.7 Km/H	91.12%
Aquaplanage en virage	45th	3 m/sec2	4 m/sec2	-1 m/sec2	75%

Comfort

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	69.9 dB	69.1 dB	+0.8 dB	98.86%
Poids du pneu	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

55.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	46th	27100 KM	71500 KM	-44400 KM	37.9%
Valeur	35th	2.47 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.44 Price/1000	41.7%
Prix	6th	67	45	+22	67.16%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	48th	101 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+66.2 mg/km/t	34.46%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

44^th

Rotalla RH01 E Pace

205/55 R16 91V

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: no

Dry

89.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	40th	40.1 M	35.9 M	+4.2 M	89.53%

Wet

82.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	44th	45.9 M	34.4 M	+11.5 M	74.95%
Freinage sur sol mouillé - Béton	43rd	44.2 M	35.2 M	+9 M	79.64%
Aquaplaning en ligne droite	23rd	80.8 Km/H	86.7 Km/H	-5.9 Km/H	93.19%
Aquaplanage en virage	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

93.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	18th	70.7 dB	69.1 dB	+1.6 dB	97.74%
Poids du pneu	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

59.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	41st	32900 KM	71500 KM	-38600 KM	46.01%
Valeur	26th	2.19 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.16 Price/1000	47.03%
Prix	12th	72	45	+27	62.5%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	15th	73.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.5 mg/km/t	47.48%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

45^th

Berlin Tires Summer UHP 1 G2

205/55 R16 91V

• Label UE: D/B/71
• 3PMSF: no

Dry

88%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	45th	40.8 M	35.9 M	+4.9 M	87.99%

Wet

74.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	48th	54 M	34.4 M	+19.6 M	63.7%
Freinage sur sol mouillé - Béton	47th	49 M	35.2 M	+13.8 M	71.84%
Aquaplaning en ligne droite	47th	75 Km/H	86.7 Km/H	-11.7 Km/H	86.51%
Aquaplanage en virage	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

90.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	21st	70.8 dB	69.1 dB	+1.7 dB	97.6%
Poids du pneu	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

67.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	38th	33300 KM	71500 KM	-38200 KM	46.57%
Valeur	4th	1.56 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.53 Price/1000	66.03%
Prix	2nd	52	45	+7	86.54%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	31st	80 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+45.2 mg/km/t	43.5%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

46^th

Lassa DriveWays

205/55 R16 91V

• Label UE: B/B/71
• 3PMSF: no

Dry

89.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	41st	40.2 M	35.9 M	+4.3 M	89.3%

Wet

82.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	45th	46.4 M	34.4 M	+12 M	74.14%
Freinage sur sol mouillé - Béton	42nd	44.1 M	35.2 M	+8.9 M	79.82%
Aquaplaning en ligne droite	25th	80.7 Km/H	86.7 Km/H	-6 Km/H	93.08%
Aquaplanage en virage	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

89.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	44th	72.3 dB	69.1 dB	+3.2 dB	95.57%
Poids du pneu	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

54.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	36th	33700 KM	71500 KM	-37800 KM	47.13%
Valeur	45th	2.91 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.88 Price/1000	35.4%
Prix	41st	98	45	+53	45.92%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	26th	76.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+41.3 mg/km/t	45.73%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

47^th

Evergreen DynaComfort EH226

205/55 R16 91V

• Label UE: D/C/68
• 3PMSF: no

Dry

86.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	48th	41.4 M	35.9 M	+5.5 M	86.71%

Wet

79.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	47th	50.9 M	34.4 M	+16.5 M	67.58%
Freinage sur sol mouillé - Béton	48th	49.7 M	35.2 M	+14.5 M	70.82%
Aquaplaning en ligne droite	37th	79.2 Km/H	86.7 Km/H	-7.5 Km/H	91.35%
Aquaplanage en virage	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

90.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	70.5 dB	69.1 dB	+1.4 dB	98.01%
Poids du pneu	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

56.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	18th	40000 KM	71500 KM	-31500 KM	55.94%
Valeur	36th	2.55 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.52 Price/1000	40.39%
Prix	42nd	102	45	+57	44.12%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	13th	72.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+37.4 mg/km/t	48.2%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

48^th

Riken Road Performance

205/55 R16 91V

• Label UE: C/C/71
• 3PMSF: no

Dry

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	37th	39.8 M	35.9 M	+3.9 M	90.2%

Wet

82.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	46th	48.4 M	34.4 M	+14 M	71.07%
Freinage sur sol mouillé - Béton	46th	45.7 M	35.2 M	+10.5 M	77.02%
Aquaplaning en ligne droite	34th	79.6 Km/H	86.7 Km/H	-7.1 Km/H	91.81%
Aquaplanage en virage	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	43rd	72.1 dB	69.1 dB	+3 dB	95.84%
Poids du pneu	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	36th	33700 KM	71500 KM	-37800 KM	47.13%
Valeur	29th	2.26 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.23 Price/1000	45.58%
Prix	19th	76	45	+31	59.21%
Consommation de carburant	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasion	7th	67 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+32.2 mg/km/t	51.94%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

49^th

Double Coin DC99

205/55 R16 91V

• Label UE: C/C/70
• 3PMSF: no

Dry

84.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	49th	42.5 M	35.9 M	+6.6 M	84.47%

Wet

66.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	50th	59.3 M	34.4 M	+24.9 M	58.01%
Freinage sur sol mouillé - Béton	50th	58.4 M	35.2 M	+23.2 M	60.27%
Aquaplaning en ligne droite	50th	70.3 Km/H	86.7 Km/H	-16.4 Km/H	81.08%
Aquaplanage en virage	49th	2.7 m/sec2	4 m/sec2	-1.3 m/sec2	67.5%

Comfort

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	70 dB	69.1 dB	+0.9 dB	98.71%
Poids du pneu	47th	9.3 Kg	7.6 Kg	+1.7 Kg	81.72%

Value

86.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	3rd	64800 KM	71500 KM	-6700 KM	90.63%
Valeur	1st	1.03 Price/1000			100%
Prix	6th	67	45	+22	67.16%
Consommation de carburant	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasion	2nd	45.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+11.1 mg/km/t	75.82%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

50^th

Premiorri Solazo

205/55 R16 91V

• Label UE: D/B/70
• 3PMSF: no

Dry

83.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	50th	42.9 M	35.9 M	+7 M	83.68%

Wet

68.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	49th	58.1 M	34.4 M	+23.7 M	59.21%
Freinage sur sol mouillé - Béton	49th	57.1 M	35.2 M	+21.9 M	61.65%
Aquaplaning en ligne droite	49th	71.3 Km/H	86.7 Km/H	-15.4 Km/H	82.24%
Aquaplanage en virage	47th	2.8 m/sec2	4 m/sec2	-1.2 m/sec2	70%

Comfort

86%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	49th	72.5 dB	69.1 dB	+3.4 dB	95.31%
Poids du pneu	50th	9.9 Kg	7.6 Kg	+2.3 Kg	76.77%

Value

75.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	26th	37300 KM	71500 KM	-34200 KM	52.17%
Valeur	2nd	1.21 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.18 Price/1000	85.12%
Prix	1st	45			100%
Consommation de carburant	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasion	19th	74 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+39.2 mg/km/t	47.03%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test