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Norauto Prevensys 4 Voir la galerie (1)
155-245/40-80 R13-20 71 tailles 2020

Norauto Prevensys 4

Le Norauto Prevensys 4 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.3
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
70%
Adhérence sur le mouillé
73%
Ressenti de la route
73%
Progressivité
87%
Usure
67%
Confort
83%
A acheter à nouveau
83%
3 Rapports d'essais
77% Moyenne
40,000 kilomètres parcourus
2 Tests (moyenne: 21st)
Norauto Prevensys 4

Norauto Prevensys 4

Summer Budget
BÊTA
6.3 / 10
D'après des tests professionnels · Medium Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
87.2
2x / 8 tests
Comfort
78.2
0.29x / 3 tests
Value
64.2
0.38x / 9 tests
Dry
63.2
1.8x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
82.8
6 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 2
Publications : 1
Période: 2023 - 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 3
Note moyenne : 76.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.22
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test des pneus d'été ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 16/18 10 métrique
Test de pneus d'été ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 26/50 12 métrique
2
Tests
21st
Moyenne
16th
Meilleur
26th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
16th/18
Le Norauto Prevensys 4 obtient la note globale « adéquate », principalement en raison de ses faibles performances en matière de sécurité de conduite, notamment sur route sèche. Malgré une note « bonne » sur route mouillée et une note « bonne » en matière de performances environnementales, ses défauts sur route sèche limitent le résultat global. Sur route sèche, il présente des faiblesses importantes : il perd en performance avec la température, offre un mauvais retour d'information et réagit lentement aux sollicitations de la direction, ce qui entraîne une tenue de route instable et du survirage. Sa distance de freinage est bonne. Sur route mouillée, il obtient une note globale « bonne », avec un freinage légèrement supérieur à la moyenne et une tenue de route légèrement inférieure à la moyenne, permettant un contrôle sûr et généralement précis. Il frôle de peu la note « bonne » en matière de résistance à l'aquaplaning. Ses performances environnementales sont « bonnes », avec une bonne autonomie, une bonne résistance à l'abrasion et une bonne efficacité.
26th/50

Pneus alternatifs

7.6/10
87% 6 rapports d'essais
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80 R 13 79 T D A 70
14 pouce
165/70 R 14 85 T XL C A 71
175/65 R 14 82 T C A 70
185/60 R 14 82 H D A 70
185/70 R 14 88 T D A 70
15 pouce
185/65 R 15 88 H C A 70
185/65 R 15 88 T C A 70
195/55 R 15 85 V C A 71
195/65 R 15 91 H C A 71
195/65 R 15 91 V C A 71
16 pouce
205/55 R 16 91 V C A 71
205/55 R 16 91 W C A 71
205/55 R 16 94 W XL C A 72
205/60 R 16 92 H C A 71
205/60 R 16 96 V XL C A 72
215/60 R 16 99 H XL C A 72
215/60 R 16 99 V XL C A 72
17 pouce
205/50 R 17 93 W XL C A 72
215/45 R 17 91 Y XL D A 72
215/55 R 17 94 W C A 71
215/55 R 17 98 W XL C A 72
225/45 R 17 94 W XL C A 72
225/45 R 17 94 Y XL C A 72
225/50 R 17 98 Y XL C A 72
225/60 R 17 99 V C A 71
18 pouce
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
245/45 R 18 100 Y XL C A 72
225/40 R 18 92 Y XL D A 72
235/60 R 18 107 W XL C A 72
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Latest Norauto Prevensys 4 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Hyundai elantra (195/60 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
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