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Zeetex ZT1000

Le Zeetex ZT1000 est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 66% sur 6 avis de conducteurs 17% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 28e classement moyen sur 6 tests indépendants Dernier: P41 sur 50 · 2023 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Mouillé Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 6avis de conducteurs
  • 155 950km parcourus
  • 6tests professionnels

Score Tyre Reviews

Zeetex ZT1000

6,7/10

Meilleur que 38 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 6 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2021-2023 38 % 90 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 66 % 41 % 10 %
Combiné 38 % 6,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 51 % 44 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 28 % 40 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 4 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 94 % 7 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 42 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2023 Test de pneus d'été ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16 P41 / 50
  2. 2021 2021 53 Test de freinage des pneus d'été Auto Bild · 205/55 R16 P28 / 53
  3. 2016 Revue générale du marché 2016 - Test de freinage 205/55 R16 P37 / 50 Classement seul
  4. 2016 Aperçu du marché 2016 - Test de freinage Auto Bild · 205/55 R16 P37 / 50 Classement seul
  5. 2015 Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015 Auto Bild · 185/60 R15 P14 / 18 Classement seul
  6. 2015 Aperçu du marché 2015 - Test de freinage Auto Bild · 185/60 R15 P13 / 54 Classement seul

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Zeetex ZT1000 termine en moyenne 28e.

6 Tests
0 Victoires aux tests
28e Moyenne
13e Meilleur
41e Pire
Classement à chaque test1erDernier20152023

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'été ADAC 2023 P41 sur 50

Fort: Bruit Faible: Usure, Valeur, Abrasion Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Tous les tests indépendants du Zeetex ZT1000, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2023Test de pneus d'été ADAC 2023ADAC · 205/55 R16P41 / 50
20212021 53 Test de freinage des pneus d'étéAuto Bild · 205/55 R16P28 / 53
2016Revue générale du marché 2016 - Test de freinage205/55 R16P37 / 50
2016Aperçu du marché 2016 - Test de freinageAuto Bild · 205/55 R16P37 / 50
2015Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015Auto Bild · 185/60 R15P14 / 18
2015Aperçu du marché 2015 - Test de freinageAuto Bild · 185/60 R15P13 / 54

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions63 dimensions disponibles

145-235Largeur40-80Profil12-17Jante71-102 S-WIndice de charge/vitesse2011Premier sur le marché

Label UESur 63 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-72dB B

Dimensions populaires205/55 R16225/45 R17185/55 R15
Questions fréquentes
Le Zeetex ZT1000 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Zeetex ZT1000 freine 4,8 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 10,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 51/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5,5/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Zeetex ZT1000 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Zeetex ZT1000 freine 8,4 % plus long que rivaux Premium, 4,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 28/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,2/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Quelle est la durée de vie du Zeetex ZT1000 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Zeetex ZT1000 devrait parcourir environ 14 354 miles (23 100 km).
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Zeetex ZT1000 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Zeetex ZT1000 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Zeetex ZT1000 est-il disponible ?
Le Zeetex ZT1000 est disponible en 79 dimensions, allant de 145-235/40-80 R12-17.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Zeetex ZT1000

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Avis de propriétaires sur le Zeetex ZT1000

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Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 66%
  • Usure 75%
  • Confort 73%
  • Adhérence sur le sec 72%
  • Ressenti de la route 70%
  • Progressivité 70%
  • Adhérence sur le mouillé 55%

Les 2 avis sur le Zeetex ZT1000

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
69%
Membre
  • Dacia stepway
  • 205/55 R16 H
  • 11 265 km
  • Essentiellement de la ville
  • Fougueux
Environ 11 000 km sur eux, deuxième été (j'ai un set d'hiver)

Ils ont commencé à s'user, de 7,2 mm à environ 5 mm, toujours assez bons sur le sec, presque silencieux, très confortables.

Le printemps / été est très pluvieux cette année et c'est un problème :(

Ils commencent à m'inquiéter sur le mouillé ... Les virages sont corrects, mais le freinage devient assez sommaire.La voiture activera les abdominaux sur les rues lisses de la ville par temps humide même en freinant légèrement. (Et puis la voiture met des siècles à s'arrêter).

Si vous vivez dans un endroit où il ne pleut pas souvent, ils sont bons, mais si vous avez beaucoup de pluie, je chercherais autre chose

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 5
Utile 964
83%
Membre
  • Dacia stepway
  • 205/55 R16 V
  • 3 219 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
J'avais besoin de 2 nouveaux pneus d'été BUDGET et je les ai achetés ... Ils sont montés à l'avant, et à l'arrière, j'ai Uniroyal Rainsport 3 (presque neuf 6,5-7 mm, ne les a conduits qu'une saison) ... Je suis en fait impressionné avec ces pneus Zeetex ...
Ils sont très silencieux (du moins dans cette dimension) et très doux au toucher ...
Je conduis de manière agressive ...
SÉCHER
Par temps sec et chaud, ils tiennent la route vraiment impressionnante ... Il semble que d'une manière ou d'une autre, dans les virages, ils adhèrent mieux que la plupart des nouveaux uniroyals (seulement 7-8k km sur eux) à l'arrière, car je suis capable de m'initier décoller le survirage assez facilement ... La direction est aussi plus précise qu'avec les uniroyals même si elles sont plus douces au toucher ... Le freinage est également assez bon.
MOUILLER
Ils ne brillent pas sur le mouillé comme sur le sec, mais ils sont tout à fait ok ... Ils sont pires que les uniroyals, mais uniroyal est le meilleur pneu pluie pour l'argent ...
Ils ne font pas d'aquaplanage facilement dans la ligne droite, mais si vous essayez de prendre un virage agressif, ils sous-virent (mais vous pouvez transporter des vitesses raisonnables) ... Le freinage est moyen, il faut donc être plus prudent, mais encore une fois, ils vont bien, je J'ai conduit des pneus bien pires et plus chers ...
Encore une chose, ils aiment tourner sur cet asphalte mouillé "lisse" si vous essayez de décoller avec un peu plus d'essence :)

Ils sont sur la voiture pendant 2 000 km, donc seul le temps nous dira comment ils se comporteront lorsqu'ils seront portés ... Je mettrai à jour la revue


Mais pour l'instant, toutes les recommandations si vous avez un budget serré!
Et si vous êtes un conducteur normal / occasionnel, vous n'avez certainement besoin de rien de plus que ce pneu, croyez-moi!


Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 6
Utile 913

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