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Résultats des tests du Goodyear EfficientGrip Performance 2

Tests Tyre Reviews : 2 Testé de 2020 à 2026 13 publications

Testé 26 fois par des publications indépendantes, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 compte 4 victoires et termine en moyenne 5e. Sa discipline la plus forte est Usure, où il bat 99% du plateau sur 7 tests ; la plus faible est Aquaplaning en ligne droite, à 36% sur 19 tests.

  • 26Tests indépendants
  • 4Victoires
  • 11Podiums
  • 5ePosition moyenne
  • 69%Plateau battu en moyenne
  • 13Publications
Goodyear EfficientGrip Performance 2

26 tests, de 2020 à 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Moyenne 69%Test de pneus été 17 pouces 2020 Technology (2020): P2 sur 10, 89% du plateau battuNouveau test de pneus d'été de 17 pouces 2020 (2020): P6 sur 10, 44% du plateau battuTyre Reviews 2020 Test ultime des pneus d'été (2020): P2 sur 12, 91% du plateau battuTest de pneus d'été Auto Express 2020 (2020): P1 sur 10, 100% du plateau battu2021 53 Test de freinage des pneus d'été (2021): P13 sur 53, 77% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16 (2021): P4 sur 15, 79% du plateau battuTest de pneus d'été Sport Auto 2021 (2021): P4 sur 11, 70% du plateau battuTest de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 (2021): P9 sur 20, 53% du plateau battuTest des pneus d'été ViBilagare 2021 (2021): P2 sur 8, 86% du plateau battuTest de pneus d'été ACE / GTU 2021 (2021): P9 sur 9, 0% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'été 2022 (2022): P16 sur 50, 65% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces (2022): P1 sur 16, 100% du plateau battuEssai de pneus d'été Auto Image 2022 (2022): P1 sur 21, 100% du plateau battuTest de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal (2022): P6 sur 10, 44% du plateau battuEssai de pneus VUS AZ 2022 (2022): P3 sur 10, 67% du plateau battuÉvaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été (2023): P4 sur 13, 75% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2023 (2023): P1 sur 50, 100% du plateau battuTest de pneus d'été à moteur 2023 (2023): P5 sur 8, 43% du plateau battuAperçu du marché des pneus été 2024 (2024): P13 sur 55, 78% du plateau battuTest de pneus été ADAC 2024 (2024): P9 sur 16, 47% du plateau battuTest de pneus été AutoBild 2024 (2024): P4 sur 20, 79% du plateau battuTest de pneus été pour camping-car 2024 (2024): P5 sur 10, 44% du plateau battuTest de durabilité des pneus AMS 2025 (2025): P5 sur 6, 20% du plateau battuEssai de pneus à faible résistance au roulement (AA) pour moteurs 2025 (2025): P2 sur 7, 83% du plateau battuTest de pneus été ADAC 2026 (2026): P3 sur 16, 87% du plateau battuTest automatique des pneus été Eco 2026 (2026): P3 sur 10, 78% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 69%
Le dernier test

Test automatique des pneus été Eco 2026 P3 sur 10

Le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 s'est hissé à la troisième place du podium, s'imposant comme un modèle performant et polyvalent. Il a démontré une efficacité de pointe en remportant la première place aux tests de résistance au roulement en laboratoire et de consommation d'énergie en conditions réelles. Relativement léger (9,71 kg), il a également affiché d'excellentes performances en matière de sécurité, terminant troisième aux tests de tenue de route sur sol mouillé et deuxième aux tests sur sol sec.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Cercle sur sol mouillé, Confort subj., Résistance au roulement, Consommation d'énergie Faible: Aquaplanage en virage Vainqueur: Hankook iON Evo

Bilan par discipline

Où le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 22 P8,5 sur 19,2 48% -
Comportement sur sec 13 P4,6 sur 12,2 71% 1
Tenue de route sur sol sec subj. 4 P3,5 sur 10,5 72% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 22 P7,6 sur 19,2 58% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 3 P7 sur 27,3 66% -
Comportement sur mouillé 16 P4,8 sur 11,8 69% 3
Tenue de route sur sol mouillé subj. 2 P4 sur 12,5 74% -
Cercle sur sol mouillé 8 P4 sur 12,1 79% 2
Aquaplaning en ligne droite Faible 19 P9,7 sur 14,2 36% -
Aquaplanage en virage 11 P7,1 sur 16,5 61% -
Confort
Confort subj. 6 P2,2 sur 10 87% 1
Bruit subj. 1 P1 sur 8 100% 1
Bruit 15 P4,4 sur 15,1 78% 5
Poids du pneu 4 P5 sur 20,8 80% -
Valeur
Usure Fort 7 P1,3 sur 22,6 99% 5
Valeur 5 P2,8 sur 25,4 95% 2
Résistance au roulement 15 P2,9 sur 12 79% 2
Consommation de carburant 5 P4,6 sur 20 81% -
Consommation d'énergie 1 P1 sur 10 100% 1
Abrasion 3 P3 sur 27,3 93% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Goodyear EfficientGrip Performance 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 16 en commun : 13 devant, 3 derrière Comparer avec ZIEX ZE310 EcoRun 16 13 3 - 81%
Bridgestone Turanza T005 16 en commun : 6 devant, 10 derrière Comparer avec Turanza T005 16 6 10 - 38%
BFGoodrich Advantage 14 en commun : 13 devant, 1 derrière Comparer avec Advantage 14 13 1 - 93%
Michelin Primacy 4 14 en commun : 5 devant, 8 derrière Comparer avec Primacy 4 14 5 8 1 38%
Maxxis Premitra HP5 13 en commun : 8 devant, 5 derrière Comparer avec Premitra HP5 13 8 5 - 62%
Pirelli Cinturato P7 C2 13 en commun : 6 devant, 6 derrière Comparer avec Cinturato P7 C2 13 6 6 1 50%
Toyo Proxes Comfort 11 en commun : 8 devant, 3 derrière Comparer avec Proxes Comfort 11 8 3 - 73%
Continental Premium Contact 6 11 en commun : 4 devant, 7 derrière 11 4 7 - 36%
Vredestein Ultrac 10 en commun : 7 devant, 3 derrière Comparer avec Ultrac 10 7 3 - 70%
Hankook Ventus Prime 4 10 en commun : 6 devant, 4 derrière Comparer avec Ventus Prime 4 10 6 4 - 60%
Nokian WetProof 10 en commun : 6 devant, 4 derrière 10 6 4 - 60%
Uniroyal RainSport 5 8 en commun : 8 devant, 0 derrière Comparer avec RainSport 5 8 8 0 - 100%
Dunlop Sport BluResponse 8 en commun : 7 devant, 1 derrière 8 7 1 - 88%
Semperit Speed Life 3 8 en commun : 5 devant, 3 derrière 8 5 3 - 63%
Kumho Ecsta HS52 8 en commun : 4 devant, 3 derrière 8 4 3 1 57%
Fulda EcoControl HP2 7 en commun : 7 devant, 0 derrière 7 7 0 - 100%
Kleber Dynaxer HP4 7 en commun : 6 devant, 1 derrière 7 6 1 - 86%
Firestone RoadHawk 7 en commun : 4 devant, 2 derrière 7 4 2 1 67%
Michelin Primacy 4+ 7 en commun : 2 devant, 5 derrière Comparer avec Primacy 4+ 7 2 5 - 29%
Continental PremiumContact 7 7 en commun : 0 devant, 7 derrière Comparer avec PremiumContact 7 7 0 7 - 0%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Goodyear EfficientGrip Performance Prédécesseur 41 5 5e 71%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Ce pneu 26 4 5e 69%

Analyse des performances

Établie à partir de 26 tests. Mise à jour le 15 avril 2026.

Sur 26 tests de pneus été, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 se distingue clairement par son profil de pneu « tourisme longue distance » : il offre régulièrement une usure et un kilométrage de premier ordre, ainsi qu'un excellent rapport qualité-prix, souvent associés à un faible niveau sonore, un confort optimal et une résistance au roulement/consommation d'énergie compétitive. Il se montre également stable et précis dans les épreuves de maniabilité (notamment sur sol mouillé et en virage), ce qui explique ses nombreux podiums et ses deux prix majeurs (dont une victoire au classement général d'AutoBild et une victoire aux tests de Tyre Reviews). Son principal défaut récurrent réside dans l'évacuation de l'eau à haute profondeur et à grande vitesse : les résultats en aquaplanage, en ligne droite et surtout en virage, se situent fréquemment en milieu de classement, voire mauvais, et le freinage sur sol mouillé est inégal, allant de très bon à nettement en retrait selon le test et la dimension. Le freinage sur sol sec n'est généralement pas exceptionnel non plus (souvent en milieu de classement), et son prix d'achat est souvent élevé, même si son coût au kilomètre peut être excellent grâce à sa durabilité.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) Fort
    Détails
    • Aquaplanage en courbe près du fond en 2026 autozurnal (215/55 R18) : 9/10 (+19,7 % par rapport au meilleur) et aquaplanage en ligne droite 7/10 (+10,6 %)
    • Faible tendance à l'aquaplanage en ligne droite lors des essais sur grande surface : 19/21 pour l'AutoBild 2024 (205/55 R16, +6,7 %), 27/50 pour l'ADAC 2023 (205/55 R16, +7,4 %) et 17/20 pour l'AutoBild 16" 2021 (205/55 R16, +7,0 %).
    • Également en dessous de la moyenne dans d'autres tests : aquaplanage pur 10/12 dans 2020 Tyre Reviews Ultimate (205/55 R16, +14,3 %) et 8/10 dans 2020 Teknikens Värld (225/50 R17, +7,0 %).
  • Constance du freinage sur sol mouillé (variable ; peut chuter en milieu de peloton) Modéré
    Détails
    • Un freinage médiocre sur sol mouillé est un résultat aberrant majeur selon AutoBild 2024 (205/55 R16) : 16/21 (+13,2 % par rapport au meilleur) et 17/55 dans le tour de freinage de l'aperçu du marché 2024 (+13,2 %).
    • Faible performance de freinage sur sol mouillé selon l'ADAC 2024 (215/55 R17) : 9/16 (+16,8 %) et performance de freinage sur sol mouillé en béton : 10/16 (+19,7 %)
    • Un freinage médiocre sur sol mouillé a également été constaté lors de tests plus courts : 7/8 pour la Motor 2023 (205/55 R16, +16,6 %) et 6/8 pour la ViBilagare 2021 (225/45 R17, +9,5 %).
  • Freinage à sec (généralement en milieu de peloton plutôt qu'en tête de sa catégorie) Modéré
    Détails
    • Freinage à sec 12/16 en 2026 ADAC (225/50 R17) : +7,1 % par rapport au meilleur
    • 13/50 freinage sur sol sec en 2023 ADAC (205/55 R16) : +5,0 % par rapport au meilleur
    • Freinage sur sol sec 17/22 en 2022 AutoBild (215/55 R17) : +3,1 % par rapport au meilleur
    • Freinage sur sol sec 14/20 en 2021 avec pneus AutoBild 16" (205/55 R16) : +5,9 % par rapport au meilleur
  • Prix d'achat / Coût initial Mineure
    Détails
    • Classement élevé en termes de prix malgré un excellent rapport qualité-prix : 44e/50e prix au classement ADAC 2023 (205e/55e R16, +144,4 % par rapport au meilleur prix) et 13e/16e prix au classement ADAC 2024 (215e/55e R17, +75,8 %).
    • Prix du pneu 12/13 lors du test de tourisme de Tyre Reviews en 2023 (205/55 R16, +92,3 %) et prix du pneu 19/21 lors du test AutoBild en 2022 (215/55 R17, +78,3 %).
  • Résistance à l'aquaplaning Fort dans 8 test(s) sur 23
    Détails
  • Sensations de direction Fort dans 6 test(s) sur 23
    Détails
  • Freinage sur sol sec Fort dans 5 test(s) sur 23
    Détails

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Goodyear EfficientGrip Performance 2 (23 tests) et 113 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Bruit de roulement point fort dans 7 test(s) sur 23 49 saluent, 9 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 9 test(s) sur 23 45 saluent, 6 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis
  • Longévité point fort dans 8 test(s) sur 23 43 saluent, 3 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis
  • Résistance au roulement point fort dans 13 test(s) sur 23 24 saluent, 2 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol sec point fort dans 8 test(s) sur 23 27 saluent, 5 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 7 test(s) sur 23 30 saluent, 6 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Résistance à l'aquaplaning point faible dans 8 test(s) sur 23 8 saluent, 2 critiquent sur 113 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 26

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 2 tests
P3 sur 10 78% du plateau battu

Test automatique des pneus été Eco 2026

Autozurnal 215/55 R18 dobrý (Good)

Le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 s'est hissé à la troisième place du podium, s'imposant comme un modèle performant et polyvalent. Il a démontré une efficacité de pointe en remportant la première place aux tests de résistance au roulement en laboratoire et de consommation d'énergie en conditions réelles. Relativement léger (9,71 kg), il a également affiché d'excellentes performances en matière de sécurité, terminant troisième aux tests de tenue de route sur sol mouillé et deuxième aux tests sur sol sec.

FortTenue de route sur sol sec subj.Cercle sur sol mouilléConfort subj.Résistance au roulementConsommation d'énergie FaibleAquaplanage en virage VainqueurHankook iON Evo

P3 sur 16 87% du plateau battu

Test de pneus été ADAC 2026

ADAC 225/50 R17 Gut (Good)

Le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 obtient une bonne note globale, se classant derrière les deux premiers principalement en raison de quelques faiblesses dynamiques mineures. Le résumé indique que le retour d'information sur route sèche et les distances de freinage sont seulement moyens, bien que le pneu conserve une adhérence élevée et reste stable à la limite. Les performances sur route mouillée sont « satisfaisantes », avec des faiblesses en matière d'aquaplanage et de maniabilité. Le bilan environnemental du pneu est excellent : il présente un kilométrage prévisionnel très élevé, une faible abrasion et une bonne efficacité. L'ADAC souligne ses points forts : un pneu équilibré offrant une bonne sécurité, un kilométrage très élevé et une faible usure, avec de légères faiblesses en matière d'aquaplanage et de maniabilité sur sol mouillé.

FortUsureAbrasion VainqueurContinental PremiumContact 7

2025 2 tests
P2 sur 7 83% du plateau battu

Essai de pneus à faible résistance au roulement (AA) pour moteurs 2025

Motor 205/55 R16

Le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 se hisse à une solide deuxième place grâce à des performances équilibrées dans toutes les catégories de tests. Il talonne Continental en matière de performances sur sol mouillé, tout en offrant une excellente efficacité avec le deuxième indice de résistance au roulement le plus bas. Le Goodyear excelle particulièrement en matière de confort, affichant le niveau sonore extérieur le plus bas (63,4 dB) et se classant parmi les meilleurs dans cette catégorie. Il démontre une excellente tenue de route sur sol sec, terminant deuxième au test de maniabilité (52,8 secondes). Bien qu'il ne domine aucune catégorie de performance individuelle, hormis le bruit, le Goodyear impressionne par ses performances élevées et constantes et son caractère polyvalent, offrant un excellent équilibre entre sécurité, confort et efficacité à un prix légèrement inférieur (436 €) à celui du Continental.

FortComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléConfort subj.BruitRésistance au roulement VainqueurContinental UltraContact NXT

P5 sur 6 20% du plateau battu

Test de durabilité des pneus AMS 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Goodyear définit son engagement en matière de durabilité grâce à sa technologie Mileage-Plus, qui offre une durée de vie 50 % supérieure à celle de son prédécesseur - un atout particulièrement précieux pour les véhicules électriques plus lourds. Le pneu a été optimisé au niveau de sa structure, de sa gomme et de l'aérodynamisme de ses flancs pour une efficacité accrue. Il offre des performances exceptionnelles sur sol mouillé, garantissant un freinage optimal, une précision et une sécurité maximales. Sur route sèche, il assure une tenue de route sûre et fiable, mais présente des faiblesses au niveau des distances de freinage et une résistance au roulement légèrement supérieure. Globalement, le Goodyear a obtenu la mention « très bien », notamment grâce à ses excellentes performances sur sol mouillé.

FortComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage FaibleRésistance au roulement VainqueurContinental UltraContact NXT

2024 4 tests
P4 sur 20 79% du plateau battu

Test de pneus été AutoBild 2024

Auto Bild 205/55 R16

Bien.

FortBruitUsureValeurRésistance au roulement VainqueurMichelin Primacy 4+

P9 sur 16 47% du plateau battu

Test de pneus été ADAC 2024

ADAC 215/55 R17

Le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 obtient une note satisfaisante, ses performances sur sol sec étant le facteur limitant. Sur sol sec, il fournit un retour de direction juste suffisant et ne dépasse pas une note satisfaisante en termes de tenue de route à la limite. Le retour de direction insuffisant rend difficile le réglage précis de l'angle de braquage dans les courbes, ce qui entraîne une tendance du véhicule d'essai à survirer lors de manœuvres d'évitement soudaines. Cependant, le pneu obtient une note clairement bonne en distance de freinage. Dans l'ensemble, ses performances sur sol sec ne dépassent pas un résultat satisfaisant. Sur sol mouillé, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 manque de peu une bonne note en freinage et en aquaplaning, mais obtient une bonne note en tenue de route sur sol mouillé grâce à sa maniabilité. En termes d'impact environnemental, il n'atteint pas une excellente note, mais impressionne tout de même par un kilométrage prévu très élevé lors du test d'usure, une faible usure, un faible poids du pneu et une faible consommation de carburant.

FortUsureValeurAbrasion VainqueurContinental PremiumContact 7

2023 3 tests
P5 sur 8 43% du plateau battu

Test de pneus d'été à moteur 2023

Motor 205/55 R16

Avec un très bon score de points, il a obtenu la cinquième place. Il est légèrement en retrait par rapport à Pirelli sur asphalte sec et mouillé, tout en ayant une résistance au roulement légèrement supérieure. Goodyear est un pneu bien équilibré qui offre un niveau de sécurité comparable dans toutes les conditions.

FortComportement sur secComportement sur mouilléBruit FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouillé VainqueurContinental PremiumContact 7

P1 sur 50 100% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Sécurité de conduite : le pneu Goodyear Efficient Grip Performance 2 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et se targue d'une distance de freinage supérieure à la moyenne sur route sèche. Sur route mouillée, le pneu Goodyear Efficient Grip Performance 2 brille dans les mesures de distance de freinage et de tenue de route sur sol mouillé avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Ce n'est que dans le domaine du comportement en cas d'aquaplaning qu'il obtient une note plus que satisfaisante. Bilan environnemental : Le Goodyear Efficient Grip Performance 2 se distingue par un kilométrage supérieur à la moyenne lors du test d'usure et une faible abrasion. L'efficacité est également convaincante grâce au faible poids du pneu et à la faible consommation de carburant. En ce qui concerne le bruit, le Goodyear se comporte de manière satisfaisante.

FortUsure

P4 sur 13 75% du plateau battu

Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été

Tyre Reviews 205/55 R16 Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

Le Goodyear a été fantastique dans les deux tests de tenue de route, se révélant être le pneu le plus rapide sur sol mouillé. Il était également silencieux et confortable, avec une très faible résistance au roulement. Je le recommande vivement, un autre pneu vraiment bien équilibré de Goodyear

FortComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléConfort subj.Résistance au roulement VainqueurContinental PremiumContact 7

2022 5 tests
P3 sur 10 67% du plateau battu

Essai de pneus VUS AZ 2022

Auto Zeitung 215/55 R17

Troisième place pour le Goodyear Efficient Grip Performance 2, il offre des niveaux élevés d'adhérence sur sol sec et mouillé et présente également un bruit particulièrement faible.

FortComportement sur secBruitRésistance au roulement VainqueurBridgestone Turanza T005

P6 sur 10 44% du plateau battu

Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal

Vi Bilagare 205/55 R16

L'adhérence sur sol mouillé est bonne mais la précision de conduite laisse un peu à désirer. Il est difficile de placer la voiture exactement là où on le souhaite sous pression. Sur sol sec, elle a une réaction de direction progressive prononcée et ne gère pas les manœuvres d'évitement avec la même précision que les meilleurs. Les distances de freinage sont également moyennes. En revanche, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 présente d’autres avantages évidents. Le confort est élevé et le bruit de roulement est faible sur les routes accidentées. La consommation est comparable à celle des pneus écologiques et, comparés à ceux-ci, Goodyear présente des marges de sécurité nettement supérieures ! Il s’agit d’un bon compromis entre résistance au roulement et sécurité routière.

VainqueurContinental Premium Contact 6

P1 sur 16 100% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces

ADAC 185/65 R15

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 se comporte bien sur sol sec comme sur sol mouillé. Il s'assure néanmoins la première place du classement grâce à ses très bonnes propriétés d'usure. Dans l'ensemble, le Goodyear offre le package global le plus complet du secteur et est clairement fortement recommandé.

2021 6 tests
P2 sur 8 86% du plateau battu

Test des pneus d'été ViBilagare 2021

Vi Bilagare 225/45 R17

FortComportement sur secCercle sur sol mouilléBruit subj.Consommation de carburant VainqueurMaxxis Premitra HP5

P4 sur 15 79% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a une tenue de route moyenne et peut sembler imprécis sur sol sec, même si le freinage sur sol sec est bon. Le pneu se comporte bien sur sol mouillé, a une faible consommation de carburant et une grande marge d'usure, doublant le pire pneu testé.

FortUsure VainqueurContinental Premium Contact 6

2020 4 tests
P2 sur 12 91% du plateau battu

Tyre Reviews 2020 Test ultime des pneus d'été

Tyre Reviews 205/55 R16 Testé par Tyre Reviews Vainqueur

Un pneu extrêmement complet, sans faiblesse majeure, hormis l'aquaplaning. Un bon niveau de confort et une faible consommation de carburant en font un excellent pneu pour la conduite en conditions réelles

FortComportement sur secBruitPoids du pneuRésistance au roulement VainqueurContinental Premium Contact 6

P2 sur 10 89% du plateau battu

Test de pneus été 17 pouces 2020 Technology

Teknikens 225/50 R17

FortFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléConfort subj.Résistance au roulement VainqueurMichelin Primacy 4

Distinctions de tiers

Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.

  • Hautement recommandé Best Tyres for Large Family Cars DriverReviews · 2026/27

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