Hifly HF201

Le Hifly HF201 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 35 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 49% sur 349,770 kilomètres parcourus, et 7 tests avec un résultat moyen de 32nd.

Adhérence sur le sec 57%
Adhérence sur le mouillé 43%
Ressenti de la route 50%
Progressivité 44%
Usure 46%
Confort 56%
A acheter à nouveau 46%

Premier sur le marchéApril 2021
Taille de roue12 - 17"
Largeur135 - 225mm
Profil50 - 80
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléC - D
Bruit (dB)70 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The HF201 is classé 140th de 147 Summer Ultra High Performance pneus.

Tests inclus

7

Meilleur résultat

24th

Pire résultat

42nd

Résultat moyen

32nd

Faits Saillants de test des Pneus

2023 Tests de pneu

2021 Tests de pneu

2016 Tests de pneu

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TDD70
14 inch
185/60R14 82 HDC70
175/65R14 82 TDC70
175/65R14 86 T XLDC71
175/65R14 82 HDC70
165/70R14 81 TDC70
185/70R14 88 HDC70
15 inch
195/55R15 85 VDC71
185/65R15 88 HDC70
195/65R15 91 HDC71
195/65R15 95 H XLDC72
195/65R15 91 VDC71
16 inch
205/55R16 91 VDC71
205/60R16 92 HDC71
205/60R16 92 VDC71
215/60R16 99 H XLDC72
215/60R16 95 VDC71
17 inch
225/50R17 98 W XLDC72
215/55R17 98 W XLDC72
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Hifly HF201 >>

Questions et réponses pour le Hifly HF201

2019-03-01 - Quelle est la base du facteur « usure » ? S'agit-il du pourcentage d'usure du pneu ou du seuil d'usure du pneu ?.

Il s'agit du score d'usure attribué par les évaluateurs, 10 étant le meilleur score d'usure et 0 le pire.


Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Hifly HF201 Rapports d'essais

Note de 26% au volant d'une Toyota Corolla (175/70 R14) sur mostly town pendant 700 average kilomètres
Les pires pneus de tous les temps. Mon garagiste en a mis une paire sur ma voiture il y a seulement quelques mois, et ils sont déjà dans un état injustifiable après seulement 1100km (non, je n'ai pas raté un zéro là-bas). C'est une fraction de ce que vous devriez obtenir avec des pneus encore moins chers. Après avoir lu de nombreuses critiques de ces pneus, je comprends maintenant pourquoi la voiture s'est sentie moins stable lors de la conduite, c'est comme rouler sur des pneus en gelée. N'ACHETEZ PAS - ILS SONT DANGEREUX !
Utile 42 - pneu essayé sur July 12, 2023
Note de 10% au volant d'une Hyundai Accent (165/65 R14) sur mostly country roads pendant 50,000 easy going kilomètres
J'avais acheté le mois dernier une seule pierre détruit mon pneu avec une coupe latérale ... et le distributeur ne donne pas de remplacement. .
Utile 125 - pneu essayé sur November 23, 2018
Note de 10% au volant d'une Dodge Challenger (245/45 R20) sur track pendant 0 average kilomètres
Le pire achat de tous les temps !!! J'ai acheté 4 pneus pour ma Challenger et je roule beaucoup ! De longs trajets en général et ils étaient presque impossibles à conduire. Après 2 mois ! L'un s'est déchiré et je suis allé chercher la garantie que j'avais et le nouveau avait le même problème. La voiture vibre. Le pire pneu que j'ai acheté ! Ne l'achetez pas !
Utile 45 - pneu essayé sur March 22, 2023
Avez-vous roulé sur le Hifly HF201 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Hifly HF201 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Hifly HF201 >

Latest Hifly HF201 Rapports d'essais

Note de 64% au volant d'une Jeep Patriot (215/60 R17) sur a combination of roads pendant 20 average kilomètres
Je conduis toujours prudemment, donc je ne me plains pas de ce pneu
Utile 0 - pneu essayé sur January 4, 2025
Note de 61% au volant d'une Mazda BT 50 (205/65 R15) sur mostly town pendant 1,000 average kilomètres
Le travail est étonnant sur l’essieu avant d’une camionnette par rapport aux pneus commerciaux à composés durs. Ils ne dureront pas, mais si vous conduisez une merde sans ABS, la faible durée de vie de la bande de roulement en vaut la peine.
Utile 29 - pneu essayé sur November 28, 2023
Que faut-il savoir sur les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2025 ? Cliquez pour le découvrir !
Note de 26% au volant d'une Lexus IS250 RWD (225/45 R17) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Un gaspillage d'argent absolu! N'achetez PAS ce tyew si vous tenez à la sécurité de votre famille et souhaitez atteindre votre destination. Absolument aucun support après-vente en Afrique du Sud. C'est poussé par les gros revendeurs de pneus comme un pneu économique, mais ils ne peuvent pas aider quand il y a un problème. Dépensez plutôt plus et achetez un pneu de meilleure qualité ou de bonne réputation et ne risquez pas la « séparation des pneus ». Kiran
Utile 41 - pneu essayé sur April 1, 2023
Note de 26% au volant d'une Toyota Corolla Axio 1.5G (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 3,000 average kilomètres
Si vous tenez à votre vie, s'il vous plaît, ne le faites pas. Vibrations excessives après seulement 3 000 km. Bruit de la route insupportable. Maintenant équipé de Bridgestones..énorme différence..
Utile 40 - pneu essayé sur March 20, 2023
Note de 26% au volant d'une (225/45 R17) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
Pneu horrible. monté sur mon Expedition. Dangereux
Utile 37 - pneu essayé sur February 10, 2023
Note de 14% au volant d'une Holden Commodore VE (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 50 easy going kilomètres
2 jours après que je les ai fait sortir sur la voiture mouillée chez les dépanneuses n'allait pas vite pas d'adhérence sur le mouillé
Utile 51 - pneu essayé sur May 19, 2022
Note de 18% au volant d'une Honda Accord (215/60 R16) sur mostly town pendant 100 kilomètres
Pour l'amour de Dieu, non. Donc peu d'adhérence, patinage des roues à basse vitesse même avec ESP, Honda v6, vibration même après équilibrage, adhérence sèche on sent la voiture errer sur la route, adhérence tordue dangereuse et effrayante, n'a duré que 1 semaine ramenée chez les revendeurs, mis à niveau vers continental. Les vieux pneus Goodyear à remplacer avaient plus d'adhérence ! Ils étaient tombés à 2 mm. Les commentaires au conducteur ne vous donnent aucune confiance sur la route, vous êtes prévisible.
Utile 47 - pneu essayé sur February 6, 2022
Note de 18% au volant d'une Honda Accord (215/60 R16) sur mostly town pendant 100 kilomètres
Pour l'amour de Dieu, non. Donc peu d'adhérence, patinage des roues à basse vitesse même avec ESP, Honda v6, vibration même après équilibrage, adhérence sèche on sent la voiture errer sur la route, adhérence tordue dangereuse et effrayante, n'a duré que 1 semaine ramenée chez les revendeurs, mis à niveau vers continental. Les vieux pneus Goodyear à remplacer avaient plus d'adhérence ! Ils étaient tombés à 2 mm. Les commentaires au conducteur ne vous donnent aucune confiance sur la route, vous êtes prévisible.
Utile 51 - pneu essayé sur February 1, 2022
Mercedes Benz ML (295/35 R21) sur mostly town pendant 300 easy going kilomètres
Restez à l'écart de cette marque. J'ai acheté 4 de ces pneus pour ma voiture et j'ai appris une erreur coûteuse. Les pneus étaient déformés et ils se sont également épuisés latéralement, ce qui a fait trembler terriblement la voiture à 100 km/h.
Utile 50 - pneu essayé sur November 11, 2021
Audi (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Je n'ai pas vraiment choisi ces pneus, ils étaient montés avant que je ne récupère la voiture A6 3.0 quattro. Ils sont choquants, j'ai fait vérifier l'équilibre, ils étaient si mauvais. La voiture vibre réellement. Ils sont inutiles sous une conduite autre que douce. Définitivement conçu pour les voitures légères de faible puissance. Je les ai enlevés équipés de pirelli. Voiture totalement différente maintenant. Laissez-les tranquilles, les pirelli n'étaient que 50 £ plus chers la paire
Utile 45 - pneu essayé sur September 13, 2021
Note de 10% au volant d'une Toyota Wish (205/65 R15) sur mostly town pendant 2,000 easy going kilomètres
Ce devrait être le pire pneu que j'aie jamais eu. Le bruit et les vibrations de la route sont comme conduire sur des pneus tout-terrain à 4 roues motrices. J'ai même dû vérifier les roulements de roue pour voir que le bruit ne venait pas d'eux. Mettez un jeu de pneus à moitié usés d'une voiture d'amis et les problèmes ont tout de suite disparu. J'ai mis mes roues sur sa voiture et il a eu le même problème. Je ne sais pas comment les gens peuvent les vendre et vous dire que c'est un bon pneu et un excellent rapport qualité-prix. Cela devrait être un crime de les vendre. Le magasin de pneus ne voulait rien savoir d'eux. Ils ont fait environ 4 000 Kim et n'en feront plus jamais sur ma voiture. Evitez-les comme la peste
Utile 52 - pneu essayé sur June 5, 2021
Note de 27% au volant d'une Mazda MX5 (195/50 R15 V) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Je les ai eu à l'arrière lorsque j'ai acheté ma MX5-NB, mais la conduite générale est superbe, imprévisible, sur le côté en troisième vitesse sur sol mouillé et elles semblent fragmentaires. Avec encore assez de fil sur eux, je les remplace par Michelin Pilotsport 3, car je veux que ma petite amie soit également allée conduire la voiture sans se retrouver dans un fossé.
Utile 42 - pneu essayé sur February 19, 2021