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Cooper Zeon CS8

Le Cooper Zeon CS8 est un pneu été ultra haute performance de milieu de gamme qui inspire confiance sur sol mouillé et se révèle agréablement raffiné au quotidien. Les conducteurs louent souvent sa confiance lors du freinage sur sol mouillé, son fonctionnement silencieux et son confort de conduite, notant souvent un bon rapport qualité-prix. Cependant, des tests indépendants suggèrent qu'il se situe généralement derrière les concurrents premium dans l'ensemble, en particulier lorsque les exigences de freinage et de maniabilité augmentent.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 79% sur 17 avis de conducteurs 76% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 19e classement moyen sur 15 tests indépendants Dernier: P33 sur 55 · 2024 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Mouillé Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

  • 17avis de conducteurs
  • 429 855km parcourus
  • 15tests professionnels

Score Tyre Reviews

Cooper Zeon CS8

7,2/10

Meilleur que 47 % des pneus été

  • Confiance élevée
  • 12 tests
  • 17 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants12 tests · 6 publications · 2017-2024 44 % 89 %
Avis de conducteurs17 avis de conducteurs · note moyenne 79 % 66 % 11 %
Combiné 47 % 7,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 60 % 44 % 12
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 39 % 40 % 12
ValeurUsure, efficacité et coût 18 % 9 % 6
ConfortBruit et confort de roulement 64 % 7 % 6

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 48 % 12
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 39 % 6

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 98 % du résultat des tests. Les 2 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2024 Aperçu du marché des pneus été 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P33 / 55
  2. 2023 Test de pneus d'été ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16 P33 / 50
  3. 2023 Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P24 / 50
  4. 2022 Aperçu du marché des pneus d'été 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P25 / 50
  5. 2021 2021 53 Test de freinage des pneus d'été Auto Bild · 205/55 R16 P26 / 53
  6. 2019 Test de pneus de milieu de gamme 2019 Moottori · 205/55 R16 P6 / 8
Afficher les 15 tests
  1. 2019 Test de pneus été pour SUV 4x4 2019 Auto Bild Allrad · 225/55 R17 P9 / 10
  2. 2019 Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P29 / 53
  3. 2018 Test de pneus UHP été 2018 de l'AMS Auto Motor Und Sport · 225/45 R17 P8 / 11
  4. 2018 Test mondial des pneus été 2018 Test World · 225/45 R17 P12 / 16
  5. 2018 Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P16 / 20
  6. 2018 Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P13 / 51 Classement seul
  7. 2018 Test de pneus été ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P14 / 16 Classement seul
  8. 2017 Test de pneus été Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P17 / 20
  9. 2017 Comparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild Auto Bild · 225/50 R17 P19 / 51 Classement seul

Testé 15 fois par des publications indépendantes, le Cooper Zeon CS8 termine en moyenne 19e.

15 Tests
0 Victoires aux tests
19e Moyenne
6e Meilleur
33e Pire
Classement à chaque test1erDernier20172024

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Cooper Zeon CS8, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2024Aperçu du marché des pneus été 2024Auto Bild · 205/55 R16P33 / 55
2023Test de pneus d'été ADAC 2023ADAC · 205/55 R16P33 / 50
2023Aperçu du marché des pneus d'été 2023Auto Bild · 225/45 R18P24 / 50
2022Aperçu du marché des pneus d'été 2022Auto Bild · 215/55 R17P25 / 50
20212021 53 Test de freinage des pneus d'étéAuto Bild · 205/55 R16P26 / 53
2019Test de pneus de milieu de gamme 2019Moottori · 205/55 R16P6 / 8
2019Test de pneus été pour SUV 4x4 2019Auto Bild Allrad · 225/55 R17P9 / 10
2019Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019Auto Bild · 225/45 R17P29 / 53
2018Test de pneus UHP été 2018 de l'AMSAuto Motor Und Sport · 225/45 R17P8 / 11
2018Test mondial des pneus été 2018Test World · 225/45 R17P12 / 16
2018Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15P16 / 20
2018Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15P13 / 51
2018Test de pneus été ADAC 2018 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P14 / 16
2017Test de pneus été Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P17 / 20
2017Comparatif de pneus été 2017 d'Auto BildAuto Bild · 225/50 R17P19 / 51

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Coûts d'utilisation
Voir le test

En 195/65 R15, le Cooper Zeon CS8 devrait coûter €21,41 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €856 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018.

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions96 dimensions disponibles

185-255Largeur35-65Profil15-19Jante82-103 V-YIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 96 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

67-71dB A/B

Questions fréquentes
Le Cooper Zeon CS8 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 12 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Cooper Zeon CS8 freine 6,1 % plus long que rivaux Premium, 1,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 60/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol mouillé sur la base de 17 avis.
Le Cooper Zeon CS8 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 12 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Cooper Zeon CS8 freine 6,4 % plus long que rivaux Premium, 2,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 39/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,6/10 sur sol sec sur la base de 17 avis.
Le Cooper Zeon CS8 est-il économe en carburant ?
Sur les 4 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Cooper Zeon CS8 est 10,1 % plus élevée que rivaux Premium, 6,5 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 10,2 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Cooper Zeon CS8 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Cooper Zeon CS8 devrait parcourir environ 21 358 miles (34 372 km).
Que disent les propriétaires du Cooper Zeon CS8 ?
Sur 17 notes de propriétaires, le Cooper Zeon CS8 obtient 79% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,6 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,5. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 70% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Cooper Zeon CS8 (9)
Combien coûte le Cooper Zeon CS8 à l'usage ?
En 195/65 R15, le Cooper Zeon CS8 devrait coûter €21,41 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €856 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Bridgestone Turanza T005, à €11,33.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Cooper Zeon CS8 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Cooper Zeon CS8 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Cooper Zeon CS8 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Cooper Zeon CS8 8,2 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Comment le Cooper Zeon CS8 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Cooper Zeon CS8 7,6 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 36 210 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Cooper Zeon CS8 ?
76% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Cooper Zeon CS8, sur les 17 avis ayant répondu à cette question. 59% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Cooper Zeon CS8 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Cooper Zeon CS8, 12 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 10 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 2 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Cooper Zeon CS8 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Cooper Zeon CS8, 10 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 9 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 1 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Cooper Zeon CS8 concernant : longévité ?
Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Cooper Zeon CS8, 9 évoquent le point « longévité » : 5 le saluent (longue durée de vie) et 4 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Cooper Zeon CS8 est-il disponible ?
Le Cooper Zeon CS8 est disponible en 172 dimensions, allant de 185-255/35-65 R15-19.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Cooper Zeon CS8

Qui fabrique les pneus Cooper Zeon CS8.
4 octobre 2018
Cooper fabrique le Cooper Zeon CS8.

Avis de propriétaires sur le Cooper Zeon CS8

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 16 avis

La plupart des conducteurs évaluent le Cooper Zeon CS8 positivement, soulignant une bonne adhérence et un bon freinage sur sol mouillé, une maniabilité solide sur sol sec, ainsi qu'une conduite silencieuse et confortable pour le prix. Beaucoup rapportent également une bonne longévité et un bon rapport qualité-prix par rapport à des marques plus chères. Un plus petit sous-ensemble d'utilisateurs signale une usure prématurée et des problèmes de durabilité des flancs, certains notant que le bruit et les performances sur sol mouillé peuvent se détériorer de manière significative avec l'âge du pneu.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 17 notes

  • Note des propriétaires 79%
  • Adhérence sur le sec 86%
  • Confort 82%
  • Ressenti de la route 79%
  • Adhérence sur le mouillé 79%
  • Usure 76%
  • Progressivité 75%

Avis en vedette

Le plus utile 10%

“Installé il y a deux ans et demi sur une Ford CMax. Environ 19 000 km parcourus depuis, et notre garage de confiance nous a dit qu'ils étaient hors d'usage, qu'ils échoueraient au contrôle technique et qu'il fallait les...”

  • Ford Cmax
  • 19 312 km
Lire l'avis complet → 1 102 l'ont trouvé utile
Le plus critique 27%

“Peut-être les pires pneus que j'ai jamais eu. Nous les avons installés sur nos deux mini coopers il y a un peu plus d'un an. Le premier jeu sur le Copper SD : en 3 mois, les 2 avants avaient des renflements dans les...”

  • MINI Cooper SD
  • 12 875 km
Lire l'avis complet → 1 180 l'ont trouvé utile
Plus long usage 96%

“Salut, je voulais les avoir vendus à la place Je n'en ai jamais entendu parler mais j'ai introduit dans les garages des tactiques de vente Il s'avère génial Vous avez 48.000 miles hors des fronts toujours à 1,8 mm Les...”

  • SEAT Ibiza cupra sport 16v gti
  • 77 248 km
Lire l'avis complet → 1 081 l'ont trouvé utile

Les 10 avis sur le Cooper Zeon CS8

Répartition des notes sur 10 avis rédigés
47%
Membre
  • BMW 320i
  • 205/55 R16
  • 8 047 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
J'avais ce pneu sur ma BMW E46 320Ci. Sur le sec, l'adhérence était correcte compte tenu de son prix, mais sur le mouillé, la voiture perdait l'arrière même dans des conditions peu exigeantes. Le freinage sur sol mouillé n'était pas terrible non plus. Son seul atout : son flanc au look sportif.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 2
Utile 310
10%
Membre
  • Ford Cmax
  • 215/50 R17
  • 19 312 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
Installé il y a deux ans et demi sur une Ford CMax. Environ 19 000 km parcourus depuis, et notre garage de confiance nous a dit qu'ils étaient hors d'usage, qu'ils échoueraient au contrôle technique et qu'il fallait les remplacer.

Pas assez bon après un kilométrage relativement faible.
Les notes de ce propriétaire
  • Usure 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 102
83%
Membre
J'ai installé le CS8 de Cooper Zeon il y a deux ans en parcourant environ 25 000 kilomètres (17 000 miles) par an. Ils remplaçaient un ensemble de Continental et ont été sélectionnés en raison de leur prix moins cher. Bien que moins chers, c'étaient d'excellents pneus. Les flancs semblent un peu plus souples que ceux des Conti ou d'autres pneus que j'avais auparavant, mais dans l'ensemble, j'étais vraiment satisfait de leur adhérence, de leur maniabilité, sur sol sec ou mouillé. Le caoutchouc frais semble plus silencieux par rapport à sa durée de vie finale et a sûrement une très bonne durée de vie de la bande de roulement. Je les ai remplacés par un ensemble de Goodyear Assymétrique 6. Si quelqu'un est intéressé par Cooper Zeon CS8, n'hésitez pas à les acheter. Juste un conseil pour les conducteurs qui partent dans des climats chauds et chauds. Surveillez toujours la pression des pneus. Ces pneus chauffent – surchauffent lors de longs trajets et si vous les gonflez trop, vous pourriez facilement ronger la partie centrale des pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 020

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Cooper Zeon CS8 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Cooper Zeon CS8 ?
27%
Membre
Peut-être les pires pneus que j'ai jamais eu. Nous les avons installés sur nos deux mini coopers il y a un peu plus d'un an. Le premier jeu sur le Copper SD : en 3 mois, les 2 avants avaient des renflements dans les flancs (ils ont cependant été rapidement remplacés sous garantie), 8 000 milles sur les 2 avants doivent maintenant être remplacés car la bande de roulement est à la limite légale et montre des signes de disparition, et les arrières ont péri et doivent également être remplacés. Deuxième voiture Mini Cooper - 12 000 milles à l'avant sont illégaux, et les 4 montrent des signes de perte. Les pires pneus que nous ayons jamais achetés et ce ne sont pas des pneus économiques bon marché. Je reçois normalement entre 15 000 et 22 000 euros par jeu de pneus. Je n'achèterai plus jamais et j'attends actuellement une réponse de Goodyear (qui les possède. Compte tenu du faible kilométrage, du renflement et de la courte durée de vie, je les classerais comme des pneus économiques et suggérerais qu'ils sont bien trop chers.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 180
100%
Membre
Pneu impeccable sur routes sèches et mouillées.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 866
91%
Membre
j'ai remplacé certains avec ceux-ci sur mon Alfa GTV 2.0 t spark il y a beaucoup mieux super paisible dans la voiture colle à la route bien sur le sec et très bon dans certaines conditions de mousson que nous avons eues à Cornwall cette semaine s'ils durent 20k sera super heureux . ont duré 15 000 . très content pour l'instant
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 985
97%
Membre
J'ai trouvé ces pneus excellents par temps sec et humide. Le taux d'usure est également très impressionnant. Belle conduite confortable et faible niveau sonore. Achèterait certainement encore.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 989
79%
Membre
Après 43k, je dois dire qu'ils tiennent assez bien. Je pense qu'ils pourraient au moins durer encore 20k. L'adhérence sur sol sec et mouillé est toujours sûre mais pas aussi bonne que neuve. La traction est je pense là où ils ont le plus perdu. Comparé au Dunlop rt que j'avais l'habitude d'avoir, ils tiennent mieux. J'ai dû changer le dunlop après 3 ans et 35k. Si je devais choisir entre eux, j'aurais le Cooper
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 029
89%
Membre
  • Vauxhall Astra
  • 225/50 R17
  • 40 234 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
Je fais 25 km par an principalement sur l'autoroute. J'ai roulé par tous les temps avec ces pneus et j'en suis très content. Excellent sur le mouillé. Bonne adhérence sur sec, vient d'avoir une nouvelle paire à l'avant après 25 + k
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 148
96%
Membre
Salut, je voulais les avoir vendus à la place
Je n'en ai jamais entendu parler mais j'ai introduit dans les garages des tactiques de vente
Il s'avère génial
Vous avez 48.000 miles hors des fronts toujours à 1,8 mm
Les arrières sont toujours de 4 mm
La paroi latérale commence à avoir l'air un peu floconneuse
Grands pneus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 081
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