Testé 47 fois par des publications indépendantes, le Bridgestone Turanza T005 compte 4 victoires et termine en moyenne 4e. Sa discipline la plus forte est Résistance au roulement, où il bat 94% du plateau sur 26 tests ; la plus faible est Bruit, à 34% sur 28 tests.
47Tests indépendants
4Victoires
21Podiums
4ePosition moyenne
71%Plateau battu en moyenne
18Publications
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47 tests, de 2018 à 2025
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
Le Bridgestone Turanza T005, bien qu'étant un modèle en fin de production, offre de solides performances dans la plupart des catégories de tests. Il excelle particulièrement en matière de résistance à l'aquaplanage, remportant le test d'aquaplanage en virage avec 2,98 m/s² et se classant deuxième en ligne droite. Le Bridgestone obtient également de bons résultats lors de l'évaluation subjective de la tenue de route sur sol sec (deuxième place avec 6,9 points), témoignant d'un bon retour d'information et d'une grande précision. Ses principaux points faibles concernent le freinage sur sol mouillé (sixième place avec 54,2 mètres) et le bruit extérieur (dernière place avec 66,8 dB). Avec une résistance au roulement respectable et de bonnes caractéristiques de tenue de route sur sol sec, le Turanza T005 démontre pourquoi il a connu le succès en tant que pneu premium. Cependant, ses performances équilibrées, sans être exceptionnelles dans la plupart des catégories, expliquent sa quatrième place ex æquo malgré son prix élevé (437 €).
Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage ·Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Bruit ·Vainqueur: Continental UltraContact NXT
Bilan par discipline
Où le Bridgestone Turanza T005 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
Bilan par discipline
Discipline
Tests
Position moy.
Plateau battu
Premières places
Sec
Freinage sur sol sec
35
P5 sur 16,4
68%
3
Comportement sur sec
27
P5,7 sur 12,2
57%
3
Tenue de route sur sol sec subj.
10
P4,9 sur 12,2
63%
-
Mouillé
Freinage sur sol mouillé
36
P6 sur 16,4
57%
4
Freinage sur sol mouillé - Béton
1
P19 sur 50
63%
-
Comportement sur mouillé
29
P3,7 sur 12,3
72%
5
Tenue de route sur sol mouillé subj.
8
P4 sur 13,1
74%
1
Cercle sur sol mouillé
6
P3,3 sur 11,3
69%
1
Aquaplaning en ligne droite
30
P7,4 sur 13,2
46%
1
Aquaplanage en virage
9
P5,2 sur 15,1
74%
2
Tout-terrain
Comportement sur gravier
2
P5 sur 10
56%
-
Traction sur gravier
2
P5,5 sur 10
50%
-
Traction sur sable
1
P4 sur 10
67%
-
Traction sur herbe
2
P10 sur 10
0%
-
Traction sur boue
2
P5,5 sur 10
50%
-
Confort
Confort subj.
10
P3,7 sur 12,2
71%
2
Bruit subj.
1
P6 sur 8
29%
-
Bruit Faible
28
P9,6 sur 13,9
34%
2
Poids du pneu
3
P3,3 sur 24,3
83%
-
Valeur
Usure
7
P9,3 sur 22,6
60%
-
Valeur
5
P20,4 sur 26,2
26%
-
Résistance au roulement Fort
26
P1,7 sur 11,7
94%
17
Consommation de carburant
2
P4 sur 30
76%
-
Abrasion
1
P15 sur 50
71%
-
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Bridgestone Turanza T005. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
Établie à partir de 47 tests. Mise à jour le 26 août 2025.
Au cours de 47 essais estivaux, le Bridgestone Turanza T005 a constamment affiché une efficacité de premier ordre et une excellente aptitude sur route mouillée, remportant de nombreux podiums et plusieurs victoires, notamment en 2022-2023. Il établit régulièrement la référence en matière de résistance au roulement et excelle souvent en tenue de route et en freinage sur sol mouillé, ce qui se traduit par une faible consommation de carburant et de solides marges de sécurité sous la pluie. Les performances sur sol sec sont généralement assurées avec un freinage compétitif, bien que la tenue de route optimale sur sol sec varie selon la taille et le réglage d'origine. Les principaux compromis sont le bruit externe et les marges d'aquaplaning, ainsi qu'un prix supérieur à la moyenne dans de nombreux tests. Globalement, le T005 est un pneu tourisme polyvalent, axé sur l'efficacité et la sécurité sur sol mouillé. Ses faiblesses récurrentes sont un niveau sonore plus élevé et des performances en aquaplaning irrégulières, tandis que son adhérence en ligne droite sur sol mouillé et sa consommation de carburant exceptionnelle en font un choix fiable au quotidien.
Points forts en matière de performance
Résistance au roulement / Efficacité énergétiqueFortDétails
Meilleurs pneus tourisme été (205/55 R16) : 1re place en résistance au roulement en 2023.
1ère place en résistance au roulement au test de pneus AMS Performance 2022 (245/45 R19)
1ère place en résistance au roulement au test Auto Bild 2021 des pneus 16 pouces (205/55 R16)
1ère place en résistance au roulement dans Auto Zeitung 2020 (225/50 R17) et AMS 2020 18" (225/45 R18)
Plusieurs victoires dans sa catégorie pour la consommation de carburant la plus faible (2019 Auto Bild 225/45 R17 ; 2021 All Road SUV 215/60 R17)
Performances par temps humideFortDétails
Premier freinage sur sol mouillé, tenue de route sur sol mouillé et premier tour sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (215/55 R17)
Premier freinage sur sol mouillé en 2020, Auto Zeitung (225/50 R17) ; meilleur maniabilité sur sol mouillé en 2020, nouveau test 17"
1ère tenue de route sur sol mouillé et tenue de route subjective sur sol mouillé en Test Mondial 2018 (225/45 R17)
Freinage sur sol mouillé de premier ordre en 2024 Sport Auto (2e/6) et mentions répétées du « meilleur freinage sur sol mouillé » (2022 Auto Bild Overview 1/44 wet brake)
Cohérence globale / RécompensesModéréDétails
Position globale moyenne 4,1 sur 47 tests
Victoires et podiums aux tests SUV et tourisme : SUV Auto Express 2022 1/7 ; SUV AZ 2022 1/10 ; ADAC 2023 4/50 ; Tests de pneus 2023 3/13 ; ADAC 15" 2022 2/16 ; SUV ADAC 16" 2022 3/18
Aperçu du marché Auto Bild 2022 1/44 (phase d'entrée de gamme des agrégats de freinage sec et humide)
Freinage à sec / Performances à sec sécuriséesModéréDétails
2e place au freinage à sec en 2023 (205/55 R16, +0,1 % par rapport au meilleur)
1ère place au freinage et à la tenue de route sur sol sec en 2021, Auto Bild All Road SUV (215/60 R17)
Classements compétitifs en freinage à sec dans plusieurs tests (par exemple, freinage à sec ADAC 2023 9/50)
Résistance au roulementFortdans 28 test(s) sur 39Détails
Dernière place bruit 7/7 au test Motor LRR 2025 (+5,4% du meilleur)
9/9 bruit en 2022/23 pneus 17" (+6,9 % par rapport au meilleur)
Bruit 20/20 en 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+5,2% par rapport au meilleur)
Commentaire inhabituellement fort dans le test du camping-car ProMobil 2021
Résistance à l'aquaplaningModéréDétails
Aquaplaning direct en milieu de gamme : 12/22 en 2022 Auto Bild (215/55 R17, +4,3 % par rapport au meilleur)
Aquaplaning direct 17/20 en 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+8%)
Aqua en bas de la moitié droite 7/8 en 2023 Motor (75,3 km/h, +6,6 % par rapport au meilleur); 10/10 en 2021 All Road SUV (79,4 km/h, +9,2 %)
Variabilité du freinage sur sol mouillé selon la taille/le réglageModéréDétails
Essai LRR moteur 2025 freinage sur sol mouillé 6/7 (+8%) et tenue de route sur sol mouillé 6/7 (+2,7%)
Essais de pneus 2023 Freinage sur sol mouillé 8/13 (+10,6%) malgré une bonne tenue de route sur sol mouillé
2019 Gute Fahrt freinage sur sol mouillé 12/12 (+6%)
Prix / ValeurModéréDétails
Positions de prix élevées : prix ADAC 2023 46/50 (+146,7 % par rapport au meilleur) ; valeur Auto Bild 2022 19/21
Plusieurs tests montrent des prix supérieurs à la moyenne (par exemple, le prix du pneu Auto Bild 225/45 R17 2019 est de 15/20 ; le prix du pneu Sport Auto 2021 est de 11/11).
Bruit de roulementFortdans 12 test(s) sur 39Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Bridgestone Turanza T005 (39 tests) et 176 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
AspectTesteursPropriétaires
Adhérence sur sol mouillé point fort dans 12 test(s) sur 39 60 saluent, 24 critiquent sur 176 avis · Lire ces avis
Adhérence sur sol sec point fort dans 12 test(s) sur 39 62 saluent, 18 critiquent sur 176 avis · Lire ces avis
Résistance au roulement point fort dans 28 test(s) sur 39 34 saluent, 3 critiquent sur 176 avis · Lire ces avis
Comportement sur sol sec point fort dans 19 test(s) sur 39 34 saluent, 12 critiquent sur 176 avis · Lire ces avis
Confort de roulement point fort dans 6 test(s) sur 39 43 saluent, 16 critiquent sur 176 avis · Lire ces avis
Freinage sur sol sec point fort dans 18 test(s) sur 39 17 saluent, 5 critiquent sur 176 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 47
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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Le Bridgestone Turanza T005, bien qu'étant un modèle en fin de production, offre de solides performances dans la plupart des catégories de tests. Il excelle particulièrement en matière de résistance à l'aquaplanage, remportant le test d'aquaplanage en virage avec 2,98 m/s² et se classant deuxième en ligne droite. Le Bridgestone obtient également de bons résultats lors de l'évaluation subjective de la tenue de route sur sol sec (deuxième place avec 6,9 points), témoignant d'un bon retour d'information et d'une grande précision. Ses principaux points faibles concernent le freinage sur sol mouillé (sixième place avec 54,2 mètres) et le bruit extérieur (dernière place avec 66,8 dB). Avec une résistance au roulement respectable et de bonnes caractéristiques de tenue de route sur sol sec, le Turanza T005 démontre pourquoi il a connu le succès en tant que pneu premium. Cependant, ses performances équilibrées, sans être exceptionnelles dans la plupart des catégories, expliquent sa quatrième place ex æquo malgré son prix élevé (437 €).
FortTenue de route sur sol sec subj.Aquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléBruit VainqueurContinental UltraContact NXT
En obtenant la troisième place, ce pneu confirme la haute qualité des produits Bridgestone. Il se distingue par son excellent score de résistance au roulement, qui se traduit par des économies de carburant notables. C'est un pneu stable avec une très bonne précision de conduite.
FortRésistance au roulement FaibleAquaplaning en ligne droite VainqueurContinental PremiumContact 7
Sécurité de conduite : le Bridgestone Turanza T005 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Bridgestone Turanza T005 offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et se targue d'une courte distance de freinage sur route sèche. Sur route mouillée, le Bridgestone excelle dans les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning longitudinal et la tenue de route sur sol mouillé avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning transversal qu'il n'obtient pas une note plus que satisfaisante. Bilan environnemental : Le Bridgestone Turanza T005 obtient un bon résultat en matière de bilan environnemental. Il brille en termes d'efficacité grâce à son faible poids et à sa faible consommation de carburant, mais son kilométrage prévu est jugé tout juste bon.
Tyre Reviews · 205/55 R16 Testé par Tyre ReviewsRecommandé
Le Bridgestone a perdu quelques points au freinage sur sol mouillé, où il était assez moyen, et à la tenue de route sur sol sec où il semblait lent et en dessous des meilleurs en termes d'adhérence, mais ce pneu a absolument écrasé le test de résistance au roulement, 15 % de mieux que le deuxième meilleur pneu, qui était le Goodyear. SI vous conduisez un véhicule électrique ou hybride rechargeable, ce pneu pourrait être le meilleur du groupe. Hautement recommandé
FortFreinage sur sol secConfort subj.Résistance au roulement FaibleBruit VainqueurContinental PremiumContact 7
Le T005 a la plus faible résistance au roulement, le meilleur dans l'ensemble sur le sec, très bon sur le mouillé. Il n'est pas le plus vif sur la piste de maniabilité, il a besoin de plus de direction.
Le Bridgestone Turanza T005 est le numéro un de ce test. Adhérence longitudinale sur sol mouillé, tenue de route en virage, aquaplaning : la clé de ce succès réside dans les notes maximales obtenues dans tous les critères liés à la sécurité, qu'il pleuve ou que la route soit sèche.
Le japonais Bridgestone propose un excellent compromis entre plaisir de conduite et consommation relativement faible. Le Turanza T005 réagit rapidement aux sollicitations du volant et peut éviter les obstacles soudains sans sous-virage significatif. L'équilibre est neutre et malgré des réactions rapides, l'arrière reste stable sous la pression. Sur sol sec, le Bridgestone présente des distances de freinage courtes et une excellente stabilité à grande vitesse. Même sur sol mouillé, il fait partie des meilleurs. Par rapport aux années précédentes, le T005 est plus doux sur l'eau et gère également bien l'aquaplaning. Les points négatifs sont liés au confort. Il est sensible au revêtement avec un son de basse fréquence sur l'asphalte rugueux. Le confort de roulement est également un peu rigide sur les fissures transversales de la route. Une conduite très agréable lui vaut une troisième place au total.
FortComportement sur secAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurContinental Premium Contact 6
Le Bridgestone Turanza T005 pourrait être un pneu de tourisme dans un test de très haute performance (le choix de Bridgestone, pas le nôtre), mais il s'est montré à la hauteur en termes de tenue de route sur sol mouillé et de freinage sur sol sec, a une avance significative en termes de résistance au roulement et a obtenu le plus haut niveau de confort lors du test. Naturellement, en raison de la catégorie du pneu, sa tenue de route était la moins dynamique du lot, mais les différences étaient plus faibles que prévu par rapport à certains pneus UHP.
FortConfort subj.Résistance au roulement FaibleTenue de route sur sol sec subj.Aquaplaning en ligne droiteBruit VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sans faiblesses majeures, le T005 mérite tout de même d'être recommandé.
FortComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplanage en virageRésistance au roulement VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Le Bridgestone Turanza T005 obtient de bonnes notes pour les manœuvres de conduite sécuritaires sur routes sèches et humides. Le pneu peut également obtenir une bonne note en termes d'usure. Le pneu est donc bien équilibré et reçoit la note particulièrement recommandable.
Le Bridgestone Turanza T005 brille par ses bonnes performances sur route sèche et mouillée. Lors du test d'usure, il obtient à peine une bonne note. Dans l'ensemble, le pneu est classé comme particulièrement recommandable.
FortFreinage sur sol secComportement sur secComportement sur mouilléTraction sur boueRésistance au roulement FaibleAquaplaning en ligne droiteTraction sur herbe VainqueurGoodyear EfficientGrip 2 SUV
Le Bridgestone Turanza T005 est performant sur sol sec avec des distances de freinage courtes et un comportement précis dans les virages. L'ADAC le décrit comme "discret" sur sol mouillé, il n'est pas exceptionnel dans aucune catégorie mais pas mauvais non plus. Le T005 a le bruit de passage le plus fort lors du test, et une consommation de carburant et une usure légèrement élevées.
Le Bridgestone Turanza T005 offre une bonne adhérence sur sol sec, avec des distances de freinage particulièrement courtes. Sur sol mouillé, il excelle à nouveau au freinage, mais n'a pu obtenir qu'un résultat moyen en aquaplaning en courbe.
Continental Premium Contact 6
Michelin Primacy 4
Maxxis Premitra HP5
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Firestone RoadHawk
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Hankook Ventus Prime 3 K125
Nokian WetProof
Dunlop Sport BluResponse
Dunlop SportMaxx RT 2
Pirelli Cinturato P7 C2
BFGoodrich Advantage
Toyo Proxes Comfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear EfficientGrip Performance
Semperit Speed Life 3
Nokian PowerProof
Cooper Zeon CS8
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4