Menu

Résultats des tests du Pirelli Cinturato P7 C2

Tests Tyre Reviews : 2 Testé de 2020 à 2025 9 publications

Testé 18 fois par des publications indépendantes, le Pirelli Cinturato P7 C2 termine en moyenne 7e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol sec, où il bat 85% du plateau sur 13 tests ; la plus faible est Comportement sur sec, à 50% sur 8 tests.

  • 18Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 5Podiums
  • 7ePosition moyenne
  • 53%Plateau battu en moyenne
  • 9Publications
Pirelli Cinturato P7 C2

18 tests, de 2020 à 2025

0%50%100%202020212022202320242025Moyenne 53%Nouveau test de pneus d'été de 17 pouces 2020 (2020): P2 sur 10, 89% du plateau battuTyre Reviews 2020 Test ultime des pneus d'été (2020): P10 sur 12, 18% du plateau battuTest de pneus d'été Auto Express 2020 (2020): P10 sur 10, 0% du plateau battu2021 53 Test de freinage des pneus d'été (2021): P2 sur 53, 98% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16 (2021): P12 sur 15, 21% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17 (2021): P9 sur 17, 50% du plateau battuTest de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 (2021): P7 sur 20, 68% du plateau battuTest des pneus d'été ViBilagare 2021 (2021): P6 sur 8, 29% du plateau battuTest de pneus été Auto Express 2021 (2021): P8 sur 10, 22% du plateau battuEssai de pneus d'été Auto Express 2022 (2022): P6 sur 7, 17% du plateau battuÉvaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été (2023): P2 sur 13, 92% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2023 (2023): P17 sur 50, 67% du plateau battuTest de pneus d'été à moteur 2023 (2023): P4 sur 8, 57% du plateau battuAperçu du marché des pneus été 2024 (2024): P9 sur 55, 85% du plateau battuTest de pneus été AutoBild 2024 (2024): P16 sur 20, 21% du plateau battuTest des pneus été AZ 2024 (2024): P2 sur 9, 88% du plateau battuTest de pneus été pour camping-car 2024 (2024): P5 sur 10, 44% du plateau battuEssai combiné de pneus été et toutes saisons 2025 (2025): P3 sur 14, 85% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 53%
Le dernier test

Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025 P3 sur 14

Le Pirelli Cinturato P7 C2 est facile à conduire et offre une excellente adhérence sur chaussée mouillée, même s'il peut soudainement perdre de l'adhérence dans des situations extrêmes sans pour autant entraîner une perte de contrôle. La résistance à l'aquaplanage n'est pas son point fort. Sur route sèche, le Pirelli est prévisible et facile à conduire, avec une légère tendance au survirage (dérapage de l'arrière) lors des manœuvres d'évitement, caractéristique de la marque. Le Pirelli Cinturato P7 C2 est silencieux mais présente une résistance au roulement relativement élevée. Il a obtenu la note de 9,0 points, ex æquo avec le Continental à la deuxième place.

Fort: Freinage sur sol sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé Vainqueur: Michelin Primacy 5

Bilan par discipline

Où le Pirelli Cinturato P7 C2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Fort 13 P3,3 sur 21,8 85% 1
Comportement sur sec Faible 8 P6,8 sur 12,6 50% -
Tenue de route sur sol sec subj. 3 P2,3 sur 13 89% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 14 P6,8 sur 21,4 66% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P19 sur 50 63% -
Comportement sur mouillé 10 P5 sur 12,5 61% 1
Tenue de route sur sol mouillé subj. 3 P1,7 sur 13 95% 2
Cercle sur sol mouillé 4 P6,5 sur 12,8 56% -
Aquaplaning en ligne droite 11 P7,3 sur 15,9 56% -
Aquaplanage en virage 4 P8,3 sur 23,5 54% -
Confort
Confort subj. 3 P4,7 sur 11 67% 1
Bruit subj. 2 P3,5 sur 11 77% -
Bruit 9 P6,4 sur 17 69% -
Poids du pneu 2 P20 sur 31 26% -
Valeur
Usure 4 P16,3 sur 26,3 30% -
Valeur 3 P25,3 sur 30 16% -
Résistance au roulement 9 P7,6 sur 13 50% 1
Consommation de carburant 2 P8,5 sur 29 48% -
Abrasion 1 P36 sur 50 29% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Pirelli Cinturato P7 C2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Goodyear EfficientGrip Performance 2 13 en commun : 6 devant, 6 derrière Comparer avec EfficientGrip Performance 2 13 6 6 1 50%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 11 en commun : 6 devant, 5 derrière Comparer avec ZIEX ZE310 EcoRun 11 6 5 - 55%
Bridgestone Turanza T005 11 en commun : 3 devant, 8 derrière Comparer avec Turanza T005 11 3 8 - 27%
Continental Premium Contact 6 10 en commun : 1 devant, 9 derrière 10 1 9 - 10%
Maxxis Premitra HP5 9 en commun : 4 devant, 5 derrière 9 4 5 - 44%
Vredestein Ultrac 8 en commun : 6 devant, 2 derrière 8 6 2 - 75%
Uniroyal RainSport 5 7 en commun : 6 devant, 1 derrière 7 6 1 - 86%
BFGoodrich Advantage 7 en commun : 4 devant, 3 derrière 7 4 3 - 57%
Toyo Proxes Comfort 7 en commun : 4 devant, 3 derrière 7 4 3 - 57%
Dunlop Sport BluResponse 7 en commun : 4 devant, 3 derrière 7 4 3 - 57%
Michelin Primacy 4 7 en commun : 3 devant, 4 derrière 7 3 4 - 43%
Hankook Ventus Prime 4 7 en commun : 3 devant, 4 derrière 7 3 4 - 43%
Nokian WetProof 7 en commun : 3 devant, 4 derrière 7 3 4 - 43%
Michelin Primacy 4+ 7 en commun : 2 devant, 5 derrière 7 2 5 - 29%
Continental PremiumContact 7 7 en commun : 0 devant, 7 derrière Comparer avec PremiumContact 7 7 0 7 - 0%
Firestone RoadHawk 6 en commun : 5 devant, 1 derrière 6 5 1 - 83%
Kleber Dynaxer HP4 6 en commun : 4 devant, 2 derrière 6 4 2 - 67%
Semperit Speed Life 3 6 en commun : 4 devant, 2 derrière 6 4 2 - 67%
Fulda EcoControl HP2 6 en commun : 3 devant, 3 derrière 6 3 3 - 50%
Hankook Ventus Prime 3 K125 5 en commun : 2 devant, 3 derrière 5 2 3 - 40%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Pirelli Cinturato P7 Blue Prédécesseur 19 2 5e 67%
Pirelli Cinturato P7 C2 Ce pneu 18 0 7e 53%
Pirelli Cinturato C3 Successeur 11 4 3e 83%

Analyse des performances

Établie à partir de 18 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Le Pirelli Cinturato P7 C2 affiche des performances solides et reproductibles dans les mesures d'adhérence sur sol sec et mouillé, se classant fréquemment parmi les trois premiers en freinage sur sol sec et souvent parmi les premiers en freinage et tenue de route sur sol mouillé. La tenue de route et le confort sont également des atouts, avec de nombreux résultats de conduite subjective sur sol mouillé parmi les meilleurs de sa catégorie et des scores confort/bruit élevés. Cela se traduit par plusieurs podiums et de solides résultats au classement général, notamment 3/14 (2025), 2/9 (2024), 2/13 (2023), 2/53 (2021) et 2/10 (2020). Cependant, la résistance à l'aquaplaning, l'efficacité au roulement et le rapport usure/valeur sont des faiblesses récurrentes. Les résultats en matière d'aquaplaning et de résistance au roulement tendent à être moyens à faibles, et plusieurs tests ADAC/Auto Bild mettent en évidence une usure inférieure à la moyenne et un rapport qualité-prix médiocre, ce qui pénalise les classements généraux dans les catégories plus importantes.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Pirelli Cinturato P7 C2 (16 tests) et 32 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Comportement sur sol sec point fort dans 9 test(s) sur 16 9 saluent, 1 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
  • Bruit de roulement point fort dans 6 test(s) sur 16 14 saluent, 1 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 3 test(s) sur 16 16 saluent, 1 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 4 test(s) sur 16 13 saluent, 0 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis
  • Freinage sur sol sec point fort dans 5 test(s) sur 16 5 saluent, 0 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Stabilité à haute vitesse aucun test ne le mentionne 3 saluent, 0 critiquent sur 32 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Résistance à l'aquaplaning point fort dans 6 test(s) sur 16 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 18

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P3 sur 14 85% du plateau battu

Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025

UTAC 225/45 R17

Le Pirelli Cinturato P7 C2 est facile à conduire et offre une excellente adhérence sur chaussée mouillée, même s'il peut soudainement perdre de l'adhérence dans des situations extrêmes sans pour autant entraîner une perte de contrôle. La résistance à l'aquaplanage n'est pas son point fort. Sur route sèche, le Pirelli est prévisible et facile à conduire, avec une légère tendance au survirage (dérapage de l'arrière) lors des manœuvres d'évitement, caractéristique de la marque. Le Pirelli Cinturato P7 C2 est silencieux mais présente une résistance au roulement relativement élevée. Il a obtenu la note de 9,0 points, ex æquo avec le Continental à la deuxième place.

FortFreinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouillé VainqueurMichelin Primacy 5

2024 4 tests
P2 sur 9 88% du plateau battu

Test des pneus été AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Le Pirelli P7 Cinturato est conçu pour ceux qui apprécient une expérience de conduite plus dynamique. Il offre une direction précise, une excellente adhérence et une sensation sportive, bien que son accent sur la performance se traduise par un confort légèrement réduit et une consommation de carburant moyenne.

FortFreinage sur sol secComportement sur sec VainqueurContinental PremiumContact 7

2023 3 tests
P4 sur 8 57% du plateau battu

Test de pneus d'été à moteur 2023

Motor 205/55 R16

Ce pneu a manqué de peu le podium, avec seulement 0,2 point de moins que Bridgestone. Fait intéressant, Pirelli a obtenu de meilleurs résultats que son concurrent lors des tests effectués sur piste sèche et sur piste mouillée. Le classement final a été décidé par son score de résistance au roulement inférieur.

FortFreinage sur sol secBruit VainqueurContinental PremiumContact 7

P17 sur 50 67% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Sécurité de conduite : le Pirelli Cinturato P7 C2 est jugé juste satisfaisant en termes de sécurité de conduite en raison de ses propriétés sur sol mouillé. Le Pirelli Cinturato P7 C2 offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, peut être dirigé avec précision et est sûr même à la limite. De plus, il peut marquer des points avec sa courte distance de freinage et obtient ainsi une bonne note pour les performances sur sol sec. Sur route mouillée, le Pirelli Cinturato P7 C2 ne va toutefois pas au-delà d'un verdict satisfaisant. Bien qu'il ait obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplaning et de bonnes notes, il n'a été satisfaisant que dans les mesures de distance de freinage et la maniabilité. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales. Bilan environnemental : Le Cinturato P7 C2 n'a pas non plus obtenu de bons résultats en termes de bilan environnemental. Son kilométrage prévu est toujours jugé bon, mais il n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants en matière d'abrasion. Le fait que sa consommation de carburant et son poids soient jugés bons n'aide pas.

VainqueurGoodyear EfficientGrip Performance 2

P2 sur 13 92% du plateau battu

Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été

Tyre Reviews 205/55 R16 Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

Le Pirelli Cinturato P7 a clairement bénéficié d'une mise à jour importante depuis mon dernier test, et cela semble avoir fonctionné. Bien que le pneu n'ait remporté aucune des douze catégories dans lesquelles nous avons obtenu des notes, sa seule véritable faiblesse était l'aquaplaning en courbe. Dans tous les autres tests, il était à quelques pour cent des meilleurs, et subjectivement, c'était un pneu bien équilibré à conduire aussi. C'est un grand pas en avant pour la marque italienne, et je suis heureux de le recommander vivement

FortTenue de route sur sol sec subj.Tenue de route sur sol mouillé subj.Confort subj. VainqueurContinental PremiumContact 7

2022 1 test
P6 sur 7 17% du plateau battu

Essai de pneus d'été Auto Express 2022

Auto Express 225/40 R18

Le Cinturato P7 C2 était le seul pneu de tourisme d'un groupe de pneus UHP et s'est comporté comme on pouvait s'y attendre. Il n'a pas pu égaler l'adhérence absolue des pneus de performance, mais a eu la meilleure résistance au roulement lors des tests.

VainqueurBridgestone Potenza Sport

2021 6 tests
P8 sur 10 22% du plateau battu

Test de pneus été Auto Express 2021

Auto Express 225/45 R17

L'amélioration des conditions météorologiques humides doit être améliorée pour que le P7 C2 arrive en tête des tests dans cette taille.

VainqueurHankook Ventus S1 evo 3

P6 sur 8 29% du plateau battu

Test des pneus d'été ViBilagare 2021

Vi Bilagare 225/45 R17

FortConfort subj.Bruit subj. FaibleFreinage sur sol mouilléConsommation de carburant VainqueurMaxxis Premitra HP5

P9 sur 17 50% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Le pneu Pirelli Cinturato P7 C2 impressionne par ses performances maximales sur route sèche, mais n'obtient qu'un résultat satisfaisant sur route mouillée, même s'il présente une bonne résistance à l'aquaplaning. Faible bruit interne, usure supérieure à la moyenne, mais consommation de carburant légèrement élevée.

VainqueurFalken Azenis FK510

P12 sur 15 21% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

Le Pirelli Cinturato P7 C2 est très bon sur sol sec et mouillé, avec des distances de freinage très courtes sur sol sec et une bonne tenue de route, et un faible niveau de bruit dans l'habitacle. Malheureusement, il a obtenu de très mauvais résultats au test d'usure, ce qui dégrade son résultat global.

FaibleUsure VainqueurContinental Premium Contact 6

2020 3 tests
P10 sur 10 0% du plateau battu

Test de pneus d'été Auto Express 2020

Auto Express 205/55 R16

L'équipementier de la Formule 1 maintient le classement avec des pneus Pirelli Cinturato P7, sans exceller dans aucun domaine.

VainqueurGoodyear EfficientGrip Performance 2

P10 sur 12 18% du plateau battu

Tyre Reviews 2020 Test ultime des pneus d'été

Tyre Reviews 205/55 R16 Testé par Tyre Reviews

Le nouveau P7 C2 est une excellente mise à jour du P7, avec une excellente adhérence sur sol sec et une tenue de route sportive. Si les performances sur sol mouillé avaient été un peu meilleures, il aurait été proche du sommet du test. Recommandé sous conditions

FortFreinage sur sol secTenue de route sur sol mouillé subj. FaibleConfort subj.Poids du pneu VainqueurContinental Premium Contact 6

Retour à la page du Pirelli Cinturato P7 C2

Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Pirelli

Aperçu

Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.