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Résultats des tests du Fulda EcoControl HP2

Testé de 2021 à 2025 3 publications

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Fulda EcoControl HP2 termine en moyenne 13e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol sec, où il bat 57% du plateau sur 6 tests ; la plus faible est Freinage sur sol mouillé, à 41% sur 6 tests.

  • 8Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 13ePosition moyenne
  • 50%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications

8 tests, de 2021 à 2025

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 50%
Le dernier test

Essai des pneus d'été pour voitures 2025 P4 sur 8

Avec une note de 8,7, le Fulda Eco Control 2 offre de solides performances globales, en privilégiant l'efficacité énergétique. Ses distances de freinage sur sol mouillé sont bonnes, même si elles n'atteignent pas tout à fait le niveau des meilleurs pneus testés. Le pneu se comporte bien dans la plupart des conditions, mais présente quelques limites en matière de résistance à l'aquaplanage par rapport aux modèles les plus performants. Fort de son héritage Goodyear, Fulda propose un pneu équilibré, particulièrement efficace pour réduire la résistance au roulement et ainsi optimiser la consommation de carburant.

Fort: Aquaplaning en ligne droite Vainqueur: Nokian Hakka Blue 3

Bilan par discipline

Où le Fulda EcoControl HP2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Fort 6 P12,3 sur 34,5 57% -
Comportement sur sec 2 P16,5 sur 20,5 21% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé Faible 6 P18,5 sur 34,5 41% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P31 sur 50 39% -
Comportement sur mouillé 3 P10 sur 16,3 42% -
Cercle sur sol mouillé 1 P11 sur 21 50% -
Aquaplaning en ligne droite 4 P12 sur 24,8 61% 1
Aquaplanage en virage 2 P3 sur 35,5 93% -
Confort
Bruit 4 P13 sur 24,8 49% -
Poids du pneu 1 P5 sur 50 92% -
Valeur
Usure 4 P4,5 sur 26,3 87% -
Valeur 3 P6 sur 30 87% 1
Résistance au roulement 2 P8 sur 20,5 64% -
Consommation de carburant 1 P28 sur 50 45% -
Abrasion 1 P11 sur 50 80% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Fulda EcoControl HP2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
BFGoodrich Advantage 8 en commun : 4 devant, 4 derrière 8 4 4 - 50%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 7 en commun : 0 devant, 7 derrière 7 0 7 - 0%
Pirelli Cinturato P7 C2 6 en commun : 3 devant, 3 derrière 6 3 3 - 50%
Uniroyal RainSport 5 6 en commun : 3 devant, 3 derrière 6 3 3 - 50%
Dunlop Sport BluResponse 6 en commun : 3 devant, 2 derrière 6 3 2 1 60%
Semperit Speed Life 3 6 en commun : 2 devant, 4 derrière 6 2 4 - 33%
Firestone RoadHawk 6 en commun : 1 devant, 5 derrière 6 1 5 - 17%
Kleber Dynaxer HP4 5 en commun : 2 devant, 3 derrière 5 2 3 - 40%
Maxxis Premitra HP5 5 en commun : 2 devant, 3 derrière 5 2 3 - 40%
Toyo Proxes Comfort 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Bridgestone Turanza T005 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 5 en commun : 0 devant, 4 derrière 5 0 4 1 0%
Petlas Imperium PT515 4 en commun : 4 devant, 0 derrière 4 4 0 - 100%
Giti GitiSynergyH2 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Debica Presto HP 2 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Nokian WetProof 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Continental Premium Contact 6 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Hankook Ventus Prime 4 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Barum Bravuris 5HM 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Double Coin DC99 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%

Analyse des performances

Établie à partir de 8 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Le Fulda EcoControl HP2 privilégie systématiquement la longévité au détriment des performances pures sur route mouillée. L'ADAC a relevé la plus faible usure en 2022, tandis que le kilométrage prévisionnel s'est classé deuxième sur 15 lors de son test de 2021 et huitième sur 50 en 2023. En 2024, Auto Bild l'a classé deuxième sur 20 pour le kilométrage, avec 40 300 km, et premier pour le coût aux 1 000 km, en lui attribuant la mention « Bien ». Le freinage sur sol mouillé s'est révélé moins convaincant : dernier sur 20 chez Auto Bild en 2021, 18e sur 21 en 2024 et 26e sur 50 sur asphalte lors du test ADAC de 2023. L'ADAC a relevé à plusieurs reprises des faiblesses sur route mouillée, tandis qu'Auto Bild a critiqué la lenteur de la direction sur sol sec en 2021.

Les résultats en aquaplaning varient de manière inhabituelle selon le type d'épreuve et le test. En aquaplaning en virage, le pneu s'est classé troisième lors des tests ADAC 2023 et Auto Bild 2024. En ligne droite, en revanche, il est passé de la quatrième place sur 20 en 2021 à la 20e sur 21 en 2024, puis à la première sur huit chez Moottori en 2025. Ce dernier résultat contredit également de façon inhabituelle les remarques de Moottori sur les limites en matière d'aquaplaning. Dans un plateau de niveau intermédiaire, le pneu a terminé quatrième au classement général, avec un quatrième rang au freinage sur sol mouillé, à 6,4 % du meilleur résultat. Le freinage sur sol sec a été salué en 2023 et 2024, malgré une tenue de route plus modeste sur sol sec. Les résultats en matière de bruit ont eux aussi beaucoup varié, de la deuxième place sur 21 en 2024 à la sixième sur huit en 2025. L'efficacité a reçu plusieurs commentaires favorables, mais la consommation de carburant s'est classée seulement 28e sur 50 en 2023.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé Modéré dans 1 test(s) sur 6
    Détails
    • Dernier sur 20, à 14,3 % du meilleur résultat, Auto Bild 2021.
    • 18e sur 21, à 14,4 % du meilleur résultat, Auto Bild 2024.
    • 26e sur 50 sur asphalte, ADAC 2023 ; amélioration à la 4e place sur 8, Moottori 2025.
  • Adhérence sur sol mouillé Fort dans 2 test(s) sur 6
    Détails
    • L'ADAC a relevé des faiblesses sur route mouillée en 2021, 2022 et 2023.
  • Précision de la direction Fort dans 1 test(s) sur 6
    Détails
    • Auto Bild a critiqué la lenteur de la direction sur sol sec en 2021.
    • En 2023, l'ADAC a décrit le retour d'information de la direction comme seulement satisfaisant.
  • Tenue de route sur sol sec Modéré dans 1 test(s) sur 6
    Détails
    • 14e sur 20, Auto Bild 2021 ; 19e sur 21, Auto Bild 2024, avec des critiques sur le guidage latéral modéré sur sol sec.

Chaque test, du plus récent au plus ancien 8

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P4 sur 8 57% du plateau battu

Essai des pneus d'été pour voitures 2025

Moottori 205/55 R16

Avec une note de 8,7, le Fulda Eco Control 2 offre de solides performances globales, en privilégiant l'efficacité énergétique. Ses distances de freinage sur sol mouillé sont bonnes, même si elles n'atteignent pas tout à fait le niveau des meilleurs pneus testés. Le pneu se comporte bien dans la plupart des conditions, mais présente quelques limites en matière de résistance à l'aquaplanage par rapport aux modèles les plus performants. Fort de son héritage Goodyear, Fulda propose un pneu équilibré, particulièrement efficace pour réduire la résistance au roulement et ainsi optimiser la consommation de carburant.

FortAquaplaning en ligne droite VainqueurNokian Hakka Blue 3

2024 2 tests
P10 sur 20 47% du plateau battu

Test de pneus été AutoBild 2024

Auto Bild 205/55 R16

Bien.

FortBruitUsureValeur FaibleAquaplaning en ligne droite VainqueurMichelin Primacy 4+

2023 1 test
P13 sur 50 76% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Sécurité de conduite : Le Fulda EcoControl HP2 obtient une bonne note sur route sèche, mais il n'obtient pas plus que la note satisfaisante sur route mouillée et donc la sécurité de conduite globale. Dans l'ensemble, le Fulda obtient tout de même une bonne note sur route sèche. Bien qu'il n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant, il reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est également classée comme clairement bonne par rapport au terrain d'essai. L'EcoControl HP2 n'obtient pas une bonne note sur route mouillée. Bien qu'il puisse montrer de bons résultats en matière de comportement en cas d'aquaplaning, il n'obtient pas plus que la note satisfaisante en matière de freinage et de tenue de route sur route mouillée. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales. Bilan environnemental : L'EcoControl HP2 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévisionnel et son usure sont tous deux jugés bons. En outre, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa faible consommation de carburant et à son faible poids.

VainqueurGoodyear EfficientGrip Performance 2

2022 1 test
P14 sur 16 13% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces

ADAC 185/65 R15

Le pneu Fulda EcoControl HP 2 brille par son kilométrage exceptionnel lors du test d'usure. Cependant, il présente de légères faiblesses sur route sèche et humide et n'obtient qu'une note satisfaisante dans ces critères.

VainqueurGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 3 tests
P8 sur 15 50% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

Le Fulda EcoControl HP2 a des performances moyennes sur sol sec avec un équilibre de survirage, et a eu du mal sur sol mouillé, perdant rapidement de l'adhérence. Bonne résistance à l'aquaplaning, faible bruit, faible consommation de carburant.

FortUsure VainqueurContinental Premium Contact 6

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