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Résultats des tests du Barum Bravuris 5HM

Testé de 2019 à 2025 5 publications

Testé 11 fois par des publications indépendantes, le Barum Bravuris 5HM termine en moyenne 22e. Sa discipline la plus forte est Bruit, où il bat 32% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol sec, à 16% sur 9 tests.

  • 11Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 22ePosition moyenne
  • 25%Plateau battu en moyenne
  • 5Publications
Barum Bravuris 5HM

11 tests, de 2019 à 2025

0%50%100%201920202021202220232025Moyenne 25%Test de pneus été et toutes saisons 2019 (2019): P13 sur 15, 14% du plateau battuAperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage (2020): P42 sur 50, 17% du plateau battuTest de pneus été pour SUV 4x4 2020 (2020): P6 sur 10, 33% du plateau battu2021 53 Test de freinage des pneus d'été (2021): P29 sur 53, 46% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17 (2021): P15 sur 17, 13% du plateau battuTest de pneus d'été 2021 Auto Bild 19 pouces (2021): P13 sur 15, 14% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'été 2022 (2022): P44 sur 50, 12% du plateau battuEssai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022 (2022): P13 sur 18, 29% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'été 2023 (2023): P34 sur 50, 30% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2023 (2023): P24 sur 50, 53% du plateau battuEssai des pneus d'été pour voitures 2025 (2025): P7 sur 8, 14% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 25%
Le dernier test

Essai des pneus d'été pour voitures 2025 P7 sur 8

Avec une note globale de 8,3, le pneu Barum offre une bonne résistance à l'aquaplanage, mais peine davantage sur sol mouillé dans d'autres conditions. Ses performances sur route sèche sont acceptables, sans être exceptionnelles. La maniabilité du pneu perd en précision lorsqu'on le sollicite fortement sur chaussée mouillée, même si elle reste maîtrisable. Fabriqué en Slovaquie, le pneu Barum (du groupe Continental) est une option économique qui fait quelques compromis en termes de performances pures.

Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé Vainqueur: Nokian Hakka Blue 3

Bilan par discipline

Où le Barum Bravuris 5HM a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Faible 9 P29,1 sur 32,8 16% -
Comportement sur sec 3 P10,3 sur 14,3 26% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 10 P20 sur 31,2 32% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P35 sur 50 31% -
Comportement sur mouillé 4 P7,8 sur 12,8 37% -
Aquaplaning en ligne droite 4 P11,5 sur 20,8 50% -
Aquaplanage en virage 2 P14 sur 32,5 53% -
Tout-terrain
Comportement sur gravier 1 P4 sur 10 67% -
Traction sur gravier 1 P1 sur 10 100% 1
Traction sur sable 1 P2 sur 10 89% -
Traction sur herbe 1 P7 sur 10 33% -
Traction sur boue 1 P4 sur 10 67% -
Confort
Bruit Fort 5 P16 sur 20,2 32% -
Poids du pneu 2 P6 sur 30 90% 1
Valeur
Usure 1 P30 sur 50 41% -
Valeur 1 P33 sur 50 35% -
Résistance au roulement 2 P3 sur 12,5 86% 1
Consommation de carburant 1 P3 sur 50 96% -
Abrasion 1 P35 sur 50 31% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Barum Bravuris 5HM. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Firestone RoadHawk 8 en commun : 1 devant, 7 derrière 8 1 7 - 13%
Semperit Speed Life 3 6 en commun : 2 devant, 4 derrière 6 2 4 - 33%
Continental Premium Contact 6 6 en commun : 0 devant, 6 derrière 6 0 6 - 0%
Bridgestone Turanza T005 6 en commun : 0 devant, 6 derrière 6 0 6 - 0%
Viking Protech Newgen 5 en commun : 4 devant, 1 derrière 5 4 1 - 80%
Laufenn S Fit EQ+ 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Kleber Dynaxer HP4 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Michelin Primacy 4 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
General Altimax One S 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Uniroyal RainSport 5 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Cooper Zeon CS8 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
BFGoodrich Advantage 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Sava Intensa UHP 2 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Comfort 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Imperial Ecosport 2 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Rotalla RU01 S Pace 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Tomket Sport 3 Series 3 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
ESA Tecar Spirit Pro 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Tracmax X Privilo TX3 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Barum Bravuris 3HM Prédécesseur 6 0 17e 38%
Barum Bravuris 5HM Ce pneu 11 0 22e 25%

Analyse des performances

Établie à partir de 11 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Au cours de 11 tests estivaux, le Barum Bravuris 5HM s'est révélé être un pneu économique, avec un freinage et une maniabilité faibles sur sol sec et mouillé, mais avec une compétence occasionnelle en matière d'aquaplaning et des avantages évidents en termes d'efficacité. Sa position moyenne globale (21,8) est pénalisée par de fréquentes arrivées dans le dernier tiers des tests axés sur le freinage, bien que des résultats isolés se situent en milieu de peloton ou mieux dans certaines dimensions et sur des critères axés sur l'utilité (adhérence tout-terrain des SUV, résistance au roulement, rapport qualité/prix). Le bruit est généralement moyen à élevé. Globalement, le pneu se distingue par sa faible résistance au roulement (et parfois par un faible rapport poids/prix), tandis que les principaux indicateurs de sécurité, notamment le freinage sur sol mouillé et sec, sont systématiquement inférieurs à la moyenne. Les meilleurs cas d'utilisation sont ceux des conducteurs soucieux de l'économie de carburant, privilégiant la consommation de carburant aux marges de sécurité dynamiques.

Points forts en matière de performance

  • Efficacité et résistance au roulement Fort
    Détails
    • 1ère place en résistance au roulement au test SUV 4x4 2020 (6,68 kg/t)
    • Résistance au roulement 5e/15 en 2021 Auto Bild 19" (+6,7% par rapport au meilleur)
    • 3e/50 consommation de carburant en 2023 ADAC (+1,8% par rapport au meilleur)
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    Détails
    • 3e/8 aquaplaning consécutif en 2025 à Moottori (+0,6 % par rapport au meilleur)
    • 4e/10 aquaplaning consécutif en SUV 4x4 2020 (+2,9 % par rapport au meilleur)
  • Valeur/Prix et Poids Modéré
    Détails
    • Prix 2e/10 en SUV 4x4 2020 (+10,1% par rapport au meilleur) et poids des pneus 1er/10
    • Poids des pneus 11e/50 en 2023 ADAC (+9,2 % par rapport au meilleur)
  • Traction tout-terrain légère (contexte SUV) Modéré
    Détails
    • Traction sur gravier 1er/10 en SUV 4x4 2020
    • 2e/10 traction sur sable en SUV 4x4 2020 (+0,5 % par rapport au meilleur)
  • Résistance au roulement Fort dans 3 test(s) sur 5
    Détails

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Barum Bravuris 5HM (5 tests) et 24 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Confort de roulement point fort dans 1 test(s) sur 5 8 saluent, 2 critiquent sur 24 avis · Lire ces avis
  • Sensations de direction point faible dans 1 test(s) sur 5 1 saluent, 5 critiquent sur 24 avis · Lire ces avis
  • Rapport qualité-prix point fort dans 1 test(s) sur 5 4 saluent, 0 critiquent sur 24 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Adhérence sur sol sec point faible dans 2 test(s) sur 5 8 saluent, 1 critiquent sur 24 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Comportement sur sol sec aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 24 avis · Lire ces avis
  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 0 saluent, 4 critiquent sur 24 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 11

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P7 sur 8 14% du plateau battu

Essai des pneus d'été pour voitures 2025

Moottori 205/55 R16

Avec une note globale de 8,3, le pneu Barum offre une bonne résistance à l'aquaplanage, mais peine davantage sur sol mouillé dans d'autres conditions. Ses performances sur route sèche sont acceptables, sans être exceptionnelles. La maniabilité du pneu perd en précision lorsqu'on le sollicite fortement sur chaussée mouillée, même si elle reste maîtrisable. Fabriqué en Slovaquie, le pneu Barum (du groupe Continental) est une option économique qui fait quelques compromis en termes de performances pures.

FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouillé VainqueurNokian Hakka Blue 3

2023 2 tests
2022 2 tests
P13 sur 18 29% du plateau battu

Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022

ADAC 215/60 R16

Le Barum Bravuris 5HM présente de légères faiblesses sur route sèche et mouillée et n'obtient qu'une note satisfaisante dans ces critères. Par conséquent, le pneu est classé comme recommandable au vu de la somme de ses propriétés. Cependant, son comportement à l'usure est clairement jugé bon.

VainqueurContinental Premium Contact 6

2021 3 tests
P13 sur 15 14% du plateau battu

Test de pneus d'été 2021 Auto Bild 19 pouces

Auto Bild Sportscars 235/35 R19

Recommandé sous conditions.

FaibleFreinage sur sol secComportement sur secBruit VainqueurMichelin Pilot Sport 4 S

P15 sur 17 13% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Le Barum Bravuris 5HM est le pire pneu au freinage sur sol sec et très faible sur sol mouillé. Il a une très faible consommation de carburant et une usure légèrement supérieure à la moyenne.

FaibleFreinage sur sol mouillé VainqueurFalken Azenis FK510

2020 2 tests
P6 sur 10 33% du plateau battu

Test de pneus été pour SUV 4x4 2020

Auto Bild 255/55 R18

FortTraction sur gravierTraction sur sablePoids du pneuRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléBruit VainqueurMichelin Pilot Sport 4 SUV

2019 1 test

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Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Barum

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