4 tests, de 2021 à 2024
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 56%
Bilan par discipline
Où le Sava Intensa HP2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P17,7 sur 52,7 | 68% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P23,7 sur 52,7 | 56% | - |
| Freinage sur sol mouillé - Béton | 1 | P30 sur 50 | 41% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P19 sur 50 | 63% | - |
| Aquaplanage en virage | 1 | P3 sur 50 | 96% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P34 sur 50 | 33% | - |
| Poids du pneu | 1 | P6 sur 50 | 90% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P23 sur 50 | 55% | - |
| Valeur | 1 | P27 sur 50 | 47% | - |
| Consommation de carburant | 1 | P10 sur 50 | 82% | - |
| Abrasion | 1 | P34 sur 50 | 33% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Sava Intensa HP2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Sava intensa hp Prédécesseur | 14 | 0 | 12e | 32% |
| Sava Intensa HP2 Ce pneu | 4 | 0 | 18e | 56% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 15 octobre 2025.
Au cours de quatre essais estivaux, la Sava Intensa HP2 a obtenu des résultats globalement moyens à bas du peloton, avec un freinage constamment inférieur à celui des leaders de la catégorie, notamment sur sol mouillé. Cependant, elle se distingue par une bonne résistance à l'aquaplaning en courbe et des indicateurs d'efficacité corrects. Aucune distinction de premier plan n'est attribuée, et les positions oscillent généralement entre le milieu et le bas du peloton, ce qui correspond à la moyenne générale de 18,3. Ses principaux atouts sont la résistance à l'aquaplaning en courbe et un rapport consommation/poids respectable. Ses principaux points faibles sont le freinage sur sol mouillé et sec, ainsi que les indicateurs globaux de bruit, d'abrasion et de performance, qui limitent sa compétitivité lors de tests comparatifs approfondis.
Points forts en matière de performance
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
- 3ème place aquaplaning courbe (+5% du meilleur) en 2023 ADAC 205/55 R16
- 19/50 aquaplaning consécutif (+6,2 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
-
Efficacité (carburant/poids)
Modéré
Détails
- Consommation de carburant 10/50 (+3,6% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
- Poids des pneus 6/50 (+5,3 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
-
Consistance du freinage à sec (milieu de terrain)
Modéré
Détails
- 17/55 freinage à sec (+5,1%) en 2024 Auto Bild
- 17/53 freinage à sec (+6,7%) en 2021 Auto Bild
- 19/50 freinage à sec (+6,4%) en 2023 ADAC
-
Longévité
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
Détails
- 21/55 freinage sur sol mouillé (+16,3%) en 2024 Auto Bild
- 23/53 freinage sur sol mouillé (+13,9%) en 2021 Auto Bild
- Freinage sur sol mouillé 27/50 (+18,9%) en 2023 ADAC
- Freinage sur sol mouillé 30/50 (+16,2%) en 2023 ADAC
-
Bruit et abrasion
Modéré
Détails
- 34/50 bruit (+3,5% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
- 34/50 abrasion (+133,9% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
-
Compétitivité valeur/prix
Modéré
Détails
- Prix 27/50 (+91,1% du meilleur) en 2023 ADAC
- Valeur 27/50 (+116,5% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
-
Classement général dans les grands tests comparatifs
Modéré
Détails
- 21/55 au classement général dans la liste des finalistes du freinage d'Auto Bild 2024
- 22/53 au classement général des meilleurs freins d'Auto Bild 2021
- 18/50 au classement général de l'ADAC 2023
- 12/18 au total en 2022 ADAC SUV
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022
Le Sava Intensa hp 2 offre de bonnes performances sur route sèche et, avec le kilométrage le plus élevé du test, un très bon comportement à l'usure. Sur sol mouillé, il présente cependant des faiblesses qui conduisent à la dévaluation de la note globale. Dans l'ensemble, le pneu est jugé recommandable.
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