P26 sur 55
54% du plateau battu
Résultats des tests du Kenda Kenetica Pro KR210
Testé de 2023 à 2024
2 publications
Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Kenda Kenetica Pro KR210 termine en moyenne 19e.
- 2Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 19ePosition moyenne
- 67%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
2 tests, de 2023 à 2024
Bilan par discipline
Où le Kenda Kenetica Pro KR210 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 2 | P30,5 sur 52,5 | 42% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P24 sur 52,5 | 55% | - |
| Freinage sur sol mouillé - Béton | 1 | P25 sur 50 | 51% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P5 sur 50 | 92% | - |
| Aquaplanage en virage | 1 | P8 sur 50 | 86% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P23 sur 50 | 55% | - |
| Poids du pneu | 1 | P36 sur 50 | 29% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P33 sur 50 | 35% | - |
| Valeur | 1 | P28 sur 50 | 45% | - |
| Consommation de carburant | 1 | P10 sur 50 | 82% | - |
| Abrasion | 1 | P38 sur 50 | 24% | - |
Chaque test, du plus récent au plus ancien 2
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2024 1 test
2023 1 test
P11 sur 50
80% du plateau battu
Test de pneus d'été ADAC 2023
Sécurité de conduite : le Kenda Kenetica Pro KR210 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Kenda offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche et est également sûr à la limite. De plus, sa distance de freinage est jugée bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Kenetica Pro KR210 n'a pas obtenu de bonne note dans les mesures de distance de freinage, mais a pu obtenir de bonnes notes en matière de comportement en cas d'aquaplaning et de maniabilité. Dans l'ensemble, cela suffit pour une évaluation tout de même bonne des performances sur route mouillée. Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le Kenda n'obtient pas de résultats plus que satisfaisants. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont jugés satisfaisants. En termes de durabilité, le pneu fabriqué à Taiwan est jugé suffisant.
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