Le Laufenn S Fit EQ Plus est un pneu été Ultra Haute Performance économique avec un fort rapport qualité-prix et des comportements agréables sur route sèche. Les conducteurs louent souvent son adhérence, sa stabilité et sa sensation proche du premium en utilisation normale, mais les tests professionnels mettent en évidence des faiblesses claires en freinage sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplaning. Il convient aux conducteurs soucieux de leur budget qui souhaitent une maniabilité confiante sur route sèche, bien que la sécurité par temps humide ne soit pas son point fort.
La réponse en bref
Les conducteurs disent87%sur 11 avis de conducteurs91% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesSec, ConfortValeurPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
Le Laufenn S Fit EQ+ LK01 est le pneu d'entrée de gamme de la sous-marque de Hankook, et les résultats suggèrent qu'il ne tire pas pleinement parti de son appartenance à cette marque. Son point faible réside dans le freinage sur sol mouillé, où il enregistre la distance d'arrêt la plus longue des dix pneus testés - un problème de sécurité majeur. Sur circuit d'essai sur sol mouillé, il peine à maintenir sa trajectoire dans les virages rapides, élargissant sa trajectoire et obligeant le conducteur à ralentir. Point positif : il signale progressivement ses limites d'adhérence au lieu de décrocher brutalement, offrant ainsi une certaine prévisibilité. Sur route sèche, le pneu obtient des résultats acceptables, bien que les distances de freinage soient à nouveau assez longues et la précision de la direction médiocre. Il affiche le niveau sonore le plus bas du test, un atout indéniable, mais le confort de conduite est gâché par un roulement légèrement irrégulier qui nuit à un caractère par ailleurs souple et confortable. La durée de vie prévue de la bande de roulement est inférieure à la moyenne et l'abrasion est élevée. Son prix d'achat attractif est indéniable, mais son déficit de freinage sur sol mouillé est un défaut trop important pour être ignoré.
Fort: Bruit, Valeur ·Faible: Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Aquaplaning en ligne droite ·Vainqueur: Continental PremiumContact 7
Tous les tests indépendants du Laufenn S Fit EQ+, du plus récent au plus ancien
En 235/45 R18, le Laufenn S Fit EQ+ devrait coûter €18,11 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €725 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026.
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Le Laufenn S Fit EQ+ est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 11 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Laufenn S Fit EQ+ freine 6,9 % plus long que rivaux Premium, 3,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 46/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,7/10 sur sol mouillé sur la base de 11 avis.
Le Laufenn S Fit EQ+ est-il performant sur sol sec ?
Sur les 10 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Laufenn S Fit EQ+ freine 2,1 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 4,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 72/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur sol sec sur la base de 11 avis.
Le Laufenn S Fit EQ+ est-il économe en carburant ?
Sur les 5 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Laufenn S Fit EQ+ est 0,4 % plus élevée que rivaux Premium, 3,6 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 4,3 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Laufenn S Fit EQ+ ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Laufenn S Fit EQ+ devrait parcourir environ 18 858 miles (30 349 km).
Que disent les propriétaires du Laufenn S Fit EQ+ ?
Sur 11 notes de propriétaires, le Laufenn S Fit EQ+ obtient 87% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 7,7. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 91% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Laufenn S Fit EQ+(7)
Combien coûte le Laufenn S Fit EQ+ à l'usage ?
En 235/45 R18, le Laufenn S Fit EQ+ devrait coûter €18,11 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €725 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Laufenn S Fit EQ+ ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Laufenn S Fit EQ+ affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Laufenn S Fit EQ+ est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Laufenn S Fit EQ+ 8,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 11 avis.
Comment le Laufenn S Fit EQ+ s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Laufenn S Fit EQ+ 8,4 sur 10 pour l'usure, sur 11 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 4 023 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Laufenn S Fit EQ+ ?
91% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Laufenn S Fit EQ+, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 73% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Laufenn S Fit EQ+ remplace-t-il ?
Le Laufenn S Fit EQ+ est le successeur du Laufenn S fit EQ dans la gamme Laufenn.
Dans quelles dimensions le Laufenn S Fit EQ+ est-il disponible ?
Le Laufenn S Fit EQ+ est disponible en 272 dimensions, allant de 185-275/35-70 R15-20.
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Laufenn S Fit EQ+. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 10 avis
Les conducteurs rapportent que le Laufenn S Fit EQ Plus est un excellent pneu de style UHP offrant un rapport qualité-prix exceptionnel, se rapprochant des marques premium pour une conduite normale, avec une forte adhérence sur sol sec, une maniabilité confiante et généralement de bonnes performances sur sol mouillé. Beaucoup notent également une bonne économie de carburant/résistance au roulement et une durée de vie de la bande de roulement respectable pour le prix. Une minorité mentionne un bruit de route accru et une conduite plus ferme (surtout par temps froid), mais le sentiment général est fortement positif et l'intention de rachat est courante.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 11 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 11 notes
Note des propriétaires87%
Adhérence sur le sec95%
Progressivité90%
Ressenti de la route86%
Confort85%
Usure84%
Adhérence sur le mouillé77%
Avis en vedette
Le plus utile 71%
“Je roule avec la S Fit EQ+ depuis un moment et, honnêtement, vu le prix, je la trouve vraiment très avantageuse ! Je ne suis pas sûr de sa longévité, mais après avoir remplacé les Yokohama ES32, je ressens une nette...”
“Après 2 500 km avec ces pneus, j'ai constaté une augmentation considérable du bruit. Ils étaient bruyants dès le premier jour, après leur montage sur ma voiture. Si vous recherchez un confort de conduite optimal, ces...”
“Utilisant ce S Fit EQ + depuis 2 ans, cette nouvelle marque n'est pas familière mais Hankook fait du bon travail pour un prix moins cher. Il a une bonne traction sur route sèche mais moins sur le mouillé, mais...”
Je connaissais cette marque comme une option moins chère de Hankook. C'est un peu le même motif que le Hankook, avec quelques petits changements. J'ai eu des pneus Hankook, donc j'ai choisi ceux-ci pour ma voiture quotidienne, qui est une MK1 Fabia. Faites-moi confiance, si vous avez une voiture de tous les jours, c'est plus que suffisant, à moins que votre voiture quotidienne ne soit une M4 BMW. Les flancs font au minimum 55, donc ce n'est pas un pneu de sport. Si vous ne conduisez pas comme ça, ça va. Il arrêtera la voiture à tout moment, il suffit de ne pas essayer de trouver ses limites.
Après 2 500 km avec ces pneus, j'ai constaté une augmentation considérable du bruit. Ils étaient bruyants dès le premier jour, après leur montage sur ma voiture. Si vous recherchez un confort de conduite optimal, ces pneus ne vous conviendront pas.
De plus, par temps froid, en dessous de 10°C, les pneus deviennent très durs et inconfortables.
Le reste des performances est tout à fait satisfaisant. Je suis content de la résistance au roulement, ainsi que de la tenue de route sur sol sec et mouillé et du freinage dans toutes les conditions.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Cet avis concerne les pneus Laufenn Zfit EQ. Ces pneus ont parcouru 16 000 km et leur profondeur de sculpture est désormais de 4 mm. Neufs, ils affichaient 7,5 mm de profondeur. Ce que j'apprécie, c'est qu'ils sont identiques aux pneus haut de gamme hors de prix. J'ai payé 108 £ par pneu, montage compris. Normalement, en cas de crevaison sur une voiture quattro, il faut changer deux pneus du même essieu. Avec ceux-ci, c'est possible pour le prix d'un seul pneu Michelin. J'ai eu des pneus de toutes les grandes marques et, pour une conduite quotidienne normale, il n'y a aucune différence, hormis le prix. Je pense qu'on paie parfois uniquement la marque. Ces pneus tiendront 24 000 km et je les rachèterai sans hésiter.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Laufenn S Fit EQ+ ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Je viens de les faire monter sur ma Polo 1.0 TSI et elles sont géniales ! Ce sont des pneus de bonne qualité, équivalents à ceux de Continental, à un prix bien plus abordable. La voiture se comporte comme au premier jour, avec les Falken d'origine.
Je roule avec la S Fit EQ+ depuis un moment et, honnêtement, vu le prix, je la trouve vraiment très avantageuse ! Je ne suis pas sûr de sa longévité, mais après avoir remplacé les Yokohama ES32, je ressens une nette amélioration de ma dynamique de conduite et une meilleure stabilité de ma voiture. L'adhérence sur sol mouillé est également plutôt bonne. Seul bémol : les bruits de roulement sont un peu plus forts et les pneus un peu plus rigides que nécessaire. Mais je dirais qu'elle est parfaite pour une conduite urbaine dynamique avec une berline sportive.
Quels pneus géniaux ! J'ai parcouru 15 000 miles avec ces pneus du printemps à l'automne. L'usure est tombée à 3,5 mm maintenant, donc ces pneus feront environ 18 à 20 000 miles. Tout au long du parcours, le mpg a été excellent, atteignant 53 à 60 mpg sur des trajets plus longs. J'ai conduit dans toutes les conditions et les pneus ne m'ont jamais laissé tomber. Vous ne sauriez pas du tout que ce sont des pneus à petit budget, je ne peux pas faire la différence, si je devais les comparer à un pneu de marque, je dirais qu'ils sont très similaires aux pneus Continental. Une fois que les pneus sont usés à moitié, ils semblent s'user plus rapidement. Dans l'ensemble, c'est très impressionnant, j'ai un autre jeu sur une Audi A5 3.0 TDI et c'est tout aussi incroyable et très confortable à conduire. Je ne savais pas qu'ils étaient fabriqués par Hankok et je les achèterai certainement l'année prochaine. Il est temps de revenir aux pneus toutes saisons et ce ne sera pas Michelin. Bonne conduite
Cet avis concerne le Z FIT EQ, ces pneus sont une vraie trouvaille. Ils sont excellents sur sol mouillé et sec. Ce sont des pneus de performance Laufenns UHP. Pas de sous-virage ni de survirage grâce à leurs flancs solides et vous donnent une confiance totale pour conduire votre voiture dans toutes les situations que vous rencontrez. conduite vraiment confortable dans la voiture et excellent mpg. Les gens pensent que les pneus économiques ne sont pas sûrs, mais tous les pneus vendus au Royaume-Uni doivent répondre aux normes britanniques. Une profondeur de sculpture de 7,5 mm et une bonne protection de la jante les rendent géniaux !
Ces pneus neufs ont une bande de roulement de 7,6 mm, contrairement à certaines marques bien connues qui en ont 6,5 mm. Par rapport au Michelin Crossclimate 2 que je viens de démonter, j'obtiens le même mpg, ce qui montre qu'ils ont une bonne résistance au roulement. Beaucoup d'adhérence sur sol mouillé et sec. Je vais les utiliser tout l'été et je ferai un rapport plus tard dans l'année. Ne vous laissez pas tromper en achetant des pneus de marque alors que vous pouvez obtenir de bons pneus comme ceux-ci à une fraction du prix. Je les recommande
Utilisant ce S Fit EQ + depuis 2 ans, cette nouvelle marque n'est pas familière mais Hankook fait du bon travail pour un prix moins cher. Il a une bonne traction sur route sèche mais moins sur le mouillé, mais j'apprécie avec le confort et la réduction du bruit de la route. Peut-être faut-il faire attention avec les parois latérales qui ne sont pas trop fermes
97%
Membre
SEAT
195/55 R15
4 023 km
Une combinaison de routes
Moyen
Je suis un fidèle client des pneus Nexen NBlue HDplus (souples, silencieux et confortables, abordables). Cette fois, j'avais un besoin urgent de 2 pneus pour l'essieu avant. J'ai choisi Laufenn S FIT EQ+ ...et je ne l'ai pas regretté. Pour un certain montant, ils sont moins chers que Nexen, ils ne sont que légèrement plus durs et ont des parois plus solides. Le bruit dans l'habitacle n'est pas plus important, du moins pour l'instant. Bonne tenue de route. Placé avant de partir en vacances en Grèce. J'ai parcouru 3 500 km jusqu'à présent et je peux dire qu'ils sont une agréable surprise. Quand je conduisais seul, je les poussais presque jusqu'à la limite, tout allait bien. Laufenns c'est le groupe Hankook, leur usine est en Indonésie, et ces miennes sont Made in Hungary, leur branche hongroise et ça tombe bien, je préfère les pneus EU. Donc, des pneus qui résistent à plusieurs jours de torture à +40 degrés Celsius. Le prix était d'environ 47 euros par pièce. Dimensions 195-55-R15, 85V.
Ces pneus sont ma meilleure surprise positive de l'année, bien qu'ils n'aient parcouru que quelques centaines de kilomètres depuis qu'ils sont neufs. La prise et la maniabilité à sec sont excellentes, mouillées - assez bonnes Excellent retour. Malheureusement, un pneu a une bosse (plainte du consommateur). J'ai une comparaison directe avec Toyo TR1 et Vredestein Sportrac 5 (même taille, même voiture, mêmes conditions). L'adhérence sèche et surtout la traction de Laufenns ont des années-lumière d'avance sur Vreds. TR1 est très proche de S FIT EQ + en ce qui concerne l'adhérence et la traction (TR1 peut être un peu mieux, peut-être à cause de l'EQ + étant trop récent), mais TR1 semble porter sur les yeux ...
