Petlas Imperium PT515 - Résultats des tests

Statistiques de test

7

Tests terminés

23^rd

Position moyenne

10^th

Meilleur résultat

35^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de sept tests estivaux, le Petlas Imperium PT515 s'est imposé comme un pneu économique, avec des performances systématiquement faibles sur sol mouillé et au freinage, des performances moyennes sur sol sec, mais un excellent rapport qualité-prix et une usure honorable. Il termine régulièrement dans le tiers inférieur du classement général, principalement en raison d'écarts importants avec les meilleurs en freinage et tenue de route sur sol mouillé et d'une résistance au roulement élevée. Ses points forts sont le coût et la durabilité : plusieurs résultats ADAC montrent une forte usure et un rapport qualité-prix très compétitif. Cependant, des résultats souvent médiocres sur sol mouillé, un bruit important et une consommation de carburant supérieure à la moyenne limitent sa position globale.

Points forts en matière de performance

Valeur/Prix Fort Détails
• 4e/50e valeur en 2023 ADAC (+51,5% par rapport au meilleur)
• 1er/10 prix en 2022 ViBilagare
Usure/Longévité Fort Détails
• 3e/15 usure (41 600 km, +24,8 % vs meilleur) en 2021 ADAC
• 8e/50 usure (47 500 km, +33,6 % vs meilleur) en 2023 ADAC

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé 37/50 (+26,7%) et freinage sur sol mouillé 37/50 (+22,4%) en 2023 ADAC
• 10/10 freinage sur sol mouillé (+33,6%) et 10/10 tenue de route sur sol mouillé (+6,9%) en 2022 ViBilagare
• 32/53 freinage sur sol mouillé (+21,3%) en 2021 Auto Bild
• 27/55 freinage sur sol mouillé (+21,7%) en 2024 Auto Bild
Performances de freinage (globales) Fort Détails
• 35/55 freinage à sec (+10,2%) en 2024 Auto Bild
• 26/50 freinage à sec (+9,5%) en 2023 ADAC
• 38/53 freinage à sec (+12,3%) en 2021 Auto Bild
• 10/10 freinage à sec (+10,8%) en 2022 ViBilagare
Bruit/Confort Modéré Détails
• Bruit 50/50 (73,6 dB, +6,5 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• Mention de l'article « Petlas, un bruit impressionnant » (ADAC 2023)
Efficacité/Résistance au roulement Modéré Détails
• 9/10 résistance au roulement (+48,8% par rapport au meilleur) et 9/10 consommation de carburant (+8,1%) en 2022 ViBilagare
• Consommation de carburant 43/50 (+7,3%) en 2023 ADAC

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 55

Aperçu du marché des pneus été 2024

2024
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

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of 50

Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

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of 10

Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal

2022
Vainqueur: Continental Premium Contact 6

Le fabricant turc Petlas propose l'un des produits les moins chers que vous puissiez trouver en ligne. Mais l'Imperium PT515 n'est PAS une solution abordable. C'est comme jeter de l'argent dans le ...

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of 15

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16

2021
Vainqueur: Continental Premium Contact 6

Le Petlas Imperium PT515 est particulièrement efficace lors des freinages sur sol sec, stoppant la voiture 4,5 mètres après le meilleur freinage lors du test. Le pneu a également une mauvaise t...

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