Le bruit de roulement varie selon la qualité de l'asphalte, mais après les deux premières années, il commence à augmenter en raison du durcissement de celui-ci. Globalement, leur prix est tout à fait raisonnable et ils méritent d'être essayés.
Pneus 175/70 R14
Tout ce que nous savons sur la dimension 175/70 R14 : 53 avis de conducteurs couvrant 796 910 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 53avis de propriétaires
- 796 910 kmparcourus avec
- 610pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Ete | Lassa Greenways 7,9 | 66% sur 3 avis | - |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 175/70 R14 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Les pneus 175/70 R14 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 175/70 R14 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu Ete le mieux noté en 175/70 R14 est le Lassa Greenways - 66% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
66% | 3 | 98 170 km | 7,9 |
| 2 |
|
63% | 3 | 83 686 km | 6,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 175/70 R14
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 175/70 R14 et non une fourchette sur tout un modèle. 451 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 84 (jusqu'à 500 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 262 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
20 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Bridgestone Blizzak LM005 Hiver 8,9
- Falken Sincera SN832 Ecorun Ete 8,8
- Bridgestone Turanza T005 Ete 8,6
- Continental UltraContact Ete 8,5
- Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra Toutes saisons 8,5
- Norauto Prevensys 4 Ete 8,1
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 14 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Nexen N Blue S Ete 8,1
- Toyo NanoEnergy 3 Ete 7,9
- Continental Eco Contact 5 Ete 7,7
- Nexen N Blue HD Plus Ete 7,6
- Continental EcoContact 6 Ete 7,5
- Kumho Ecowing ES31 Ete 7,5
66dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 175/70 R14 les plus silencieux sont étiquetés à 66 dB de bruit externe :
- Michelin X Ice Snow Hiver 7,9
- Pirelli Cinturato Winter Hiver 7,7
- Nexen N Blue HD Plus Ete 7,6
- Milever All Season Versat mc545 Toutes saisons 7,4
- Sunny NC501 Toutes saisons 7,2
- Tourador WinterPro TSU2 Hiver 6,5
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 175/70 R14 ?
Un pneu 175/70 R14 mesure 175 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (123 mm), et il se monte sur une jante de 14 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 601 mm.
| Largeur de section | 175 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 123 mm |
| Diamètre de jante | 14" (356 mm) |
| Diamètre total | ≈ 601 mm |
| Circonférence | ≈ 1 887 mm |
| Tours par km | ≈ 530 |
| Tours par mile | ≈ 853 |
S'écrit aussi
175/70R14 175/70 ZR14 175-70-14 175 70 14
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 175/70 R14 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 175/70 R14
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 33 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Lassa Greenways | Ete | 66% | 3 | 98 170 km |
| Bridgestone B250 | Ete | 63% | 3 | 83 686 km |
| Sava Eskimo S3+ | Hiver | 96% | 2 | 5 633 km |
| Barum Brillantis 2 | Ete | 92% | 2 | 17 703 km |
| Pirelli P3000 | Ete | 75% | 2 | 48 280 km |
| Goodyear EfficientGrip Compact Remplacé par Goodyear EfficientGrip Compact 2 | Ete | 75% | 2 | 54 878 km |
| Sava Eskimo S3 | Hiver | 68% | 2 | 28 968 km |
| Landsail LS388 AS | Toutes saisons | 65% | 2 | 30 577 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Ete | 61% | 2 | 7 886 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 610 pneus sont fabriqués en 175/70 R14. Parcourir tous les pneus 175/70 R14 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 175/70 R14
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Le bruit de roulement varie selon la qualité de l'asphalte, mais après les deux premières années, il commence à augmenter en raison du durcissement de celui-ci. Globalement, leur prix est tout à fait raisonnable et ils méritent d'être essayés.
Il existe de meilleurs pneus mais si vous connaissez votre voiture et conduisez normalement, ils sont excellents.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

