Pneus 185/55 R14

J'ai eu les F1 GSD2 pour remplacer un ensemble de Continental SportContact CH90 d'origine qui n'avaient pas d'adhérence mais étaient confortables...

Les F1 avaient une très bonne adhérence, je les avais essayés sur la voiture d'un ami et cela avait résolu le problème, mais ils étaient juste trop bruyants dans les virages.

De plus, il n'y avait pas de protection de jante et j'ai abîmé deux roues le jour 2... à cette taille, les pneus semblaient plus petits que la réalité.

Je ne les achèterais pas à nouveau dans cette taille et je les ai remplacés par un ensemble génial de Michelin Pilot Exalto qui étaient un parfait accord pour la voiture/la taille.

marque: Toyota Starlet 1.3 primo 16V 1998. Style de conduite: Plutôt moyen à rapide. Routes routières: autoroutes mais aussi mauvaises routes de campagne. Premier pneu 1998-2003: le michelin 175/60/13 n'a pas duré bien que mou. deuxième pneu: Michelin Energy Saver Plus: un peu mieux mais des flancs aussi souples. passer à 185 / 55R14 avec s.drive.J'ai retrouvé ma santé. Raisons: a) Ma starlette est entièrement mécanique (pas de direction hydraylique, pas d'ABS, pas de TCS). Ce pneu m'a aidé à provoquer un survirage de la tension si l'angle de virage commence à se refermer un peu plus. b) Ressentir suffisamment le volant et les pneus simultanément (sur sol sec et mouillé également) est quelque chose que j'aime. Je veux sentir la voiture pas les commandes automatiques à n'importe quelle vitesse.Le confort est quelque chose que j'ai dû oublier à cause de l'avant et de l'arrière du Cayaba, mais j'avais confiance dans les virages à angle ouvert à grande vitesse. Ce pneu est vraiment génial en été et non en hiver. Après 2 ans, il a commencé à glisser et à tourner sur des routes vitreuses bien que ce soit dur mais j'ai aussi un pied lourd. Aller à la campagne avec les fenêtres ouvertes j'ai aimé le son des pneus parce que j'ai entendu les petites pierres traverser les lignes de pneus et parfois je arrêté et les a dégagés avant l'autoroute. J'ai rebattu 2011-2016 et 2016-2021. 4,5 à 5 ans environ 15000 km par an. Un phénomène mystérieux. Bien que les valves étaient bonnes et les jantes étaient bonnes, les côtés du pneu après 4,5 ans (pays trop chaud en Grèce), le pneu perdant de l'air de la jante collait (c'est sans chambre à air, souvenez-vous), alors j'ai oblitéré pour les changer. Le gros inconvénient est la neige. Bien que vous puissiez les conduire sur la neige si vous êtes un artiste de la conduite, ils ne s'arrêtent pas du tout si vous freinez sur la neige. mais ils avaient la tolérance à la glace de ne pas craquer aussi sur les routes difficiles et les parkings durs ...... je les aimais mais je pense qu'ils sont trop chers maintenant.

Idéal pour la conduite moyenne d'une voiture familiale mais sûrement pas celle qui gardera l'adhérence et la maniabilité à un tel niveau pour profiter de la conduite d'une petite gti sportive, en se sentant en sécurité et prête à toute la puissance à tout moment. Bon sur mouillé. Pour couper une longue histoire, c'était une proposition totalement fausse pour ma 106 gti, car la production du parfait pour mes besoins, Yokohama Sdrive, a cessé.

Conduire pendant plus de 25 000 km, acheté Suzuki Swift 2002 (ancien modèle) Les pneus avant sont presque sans usure, et l'arrière peut être utilisé pendant 25 000 km de plus je suppose. Je les teste à une température d'environ 0 ° C et elles fonctionnent bien (pas de conditions de neige). Sur le mouillé, ils ne fonctionnent plus aussi bien ... Pour le prix la prochaine fois, j'achèterai Vederstein Qutrac5 toute la saison.

J'ai acheté ces pneus principalement pour leur apparence car même si la taille était de 185/55/14, ils semblaient plus charnus et plus larges comme une taille de 195/55/14. Je suppose que Federal est l'une de ces marques qui donnent aux pneus une taille plus large qu'ils ne le supposent, bien cela me convient bien, ils avaient l'air incroyable MAIS c'était la seule bonne chose à propos de ces pneus. le mouillé j'avais trop peur de les pousser fort car j'ai entendu de nombreuses critiques négatives sur leur adhérence sur sol mouillé, donc j'avais peu d'expérience en conduite sur sol mouillé et à basse vitesse, je dirais donc qu'ils étaient tout simplement passables. Et maintenant, c'est parti pour la GRANDE chute.
La première chose que j'ai immédiatement remarquée était un étrange tremblement de la pédale de frein à chaque fois que je cassais même à très faible vitesse. Je ne sais pas si cela avait à voir avec le motif de la bande de roulement ou quoi, mais le sentiment que j'en ressentais n'était pas garanti, frustrant et comme si je trempais tout le temps sur de petits rochers. Et il y avait le pire à venir ... Deuxièmement, les pneus étaient extrêmement bruyants et je veux dire d'une manière IMBATTABLE. Ils faisaient un bruit étrange que je n'avais jamais entendu auparavant sur un pneu, comme le genre d'hélice d'un hélicoptère. Même avec un échappement bruyant (suppression du silencieux), je pouvais toujours entendre ce bruit irritable! Je n'achèterais plus jamais ces pneus et je ne les recommanderais pas pour une conduite sûre et sûre. Ils ne valent la peine de les essayer que pour leur apparence et si vous ne les conduisez que pour des spectacles en scènes fermées pour des burnouts à la dérive et des trucs mais pas dans la rue.

J'ai acheté une paire d'occasion de ces pneus en état moyen et leurs performances étaient encore incroyables.
Caoutchouc de qualité qui, après tant de kilomètres sur eux, avait une adhérence incroyable, surtout sous la pluie lorsque je conduisais sous la tempête et j'ai pu accélérer avec confiance et diviser les rivières en deux comme Jésus! L'adhérence sur sol sec était également très bonne, mais j'ai été encore plus ravie quand j'ai réalisé que ma consommation d'essence s'était considérablement améliorée et, enfin et surtout, ils étaient l'un des plus silencieux du marché. Sans conteste, ces pneus sont de premier ordre et je les recommande vivement à tout le monde car ils sont tout simplement incroyables dans tous les aspects.

Dans l'ensemble très très satisfait de ces pneus. Utilisé BF Goodrich et Toyo précédemment et les deux étaient tout simplement horribles sous la pluie ainsi que l'usure du fil. Ceux-ci ressemblent à un pneu beaucoup plus cher / premium. Les adaptera à plus de véhicules. Félicitations pour cette qualité.

Ces pneus sont venus sur ma voiture lorsque je l'ai achetée. En fait, je les apprécie beaucoup dans des conditions sèches et sur le mouillé aussi. Vous devez juste vous assurer de faire attention à votre conduite car ils adhèrent bien sur les surfaces sèches, mais sur le mouillé, cela peut être effrayant. Il est très facile de bloquer vos roues lorsque vous freinez sur le mouillé et lorsque vous tournez, vous pouvez les sentir perdre de l'adhérence, mais c'était plutôt amusant sur mon golf mk2 sans tripes. Sur les côtes, je pouvais faire tourner les roues toute la journée. Parfois même en deuxième vitesse. L'usure était également très bonne. Ils étaient déjà utilisés pendant une saison lorsque je les ai achetés et maintenant c'est ma troisième saison dessus. Il reste encore beaucoup de vie en eux.