Nous avons vendu ces pneus après 2-3 mois. Des déchets absolument dangereux. Mauvaise adhérence sur le sec, aucune adhérence sur le mouillé, donc nous n'avons même pas attendu l'hiver et nous nous en sommes débarrassés.
Pneus 165/70 R14
Tout ce que nous savons sur la dimension 165/70 R14 : 3 tests de pneus indépendants menés dans cette dimension exacte, 83 avis de conducteurs couvrant 1 379 801 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 83avis de propriétaires
- 1 379 801 kmparcourus avec
- 3tests dans cette dimension
- 556pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Ete | Avon ZT5 7,1 Version actuelle : Avon ZT7 | 91% sur 3 avis | Continental Eco Contact 5 7,7 Test européen des pneus été 2012 - 165/70 R14 |
| Hiver | - | - | Goodyear UltraGrip 9 9,2 Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 165/70 R14 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Tests de pneus indépendants en 165/70 R14
Un pneu se comporte différemment selon la dimension - un test mené dans votre dimension exacte est donc la preuve la plus solide qui soit. Chaque test ci-dessous a été réalisé en 165/70 R14 - 3 au total, du plus récent au plus ancien.
Tests de pneus Hiver
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2015 | Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 | Goodyear UltraGrip 9 | 16 |
| 2012 | Test européen des pneumatiques 2012 - 165/70 R14 | Michelin Alpin A4 | 13 |
Tests de pneus Ete
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2012 | Test européen des pneus été 2012 - 165/70 R14 | Continental Eco Contact 5 | 15 |
Les pneus 165/70 R14 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 165/70 R14 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu Ete le mieux noté en 165/70 R14 est le Avon ZT5 - 91% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Avon ZT7.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon ZT5
Remplacé par Avon ZT7
|
91% | 3 | 41 843 km | 7,1 |
| 2 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Remplacé par Hankook Kinergy Eco 2
|
81% | 3 | 27 230 km | 7,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 165/70 R14
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 165/70 R14 et non une fourchette sur tout un modèle. 407 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 81 (jusqu'à 462 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 241 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
20 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Bridgestone Blizzak LM005 Hiver 8,9
- Falken Sincera SN832 Ecorun Ete 8,8
- Bridgestone Turanza T005 Ete 8,6
- Continental UltraContact Ete 8,5
- Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra Toutes saisons 8,5
- Norauto Prevensys 4 Ete 8,1
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 10 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental AllSeasonContact Toutes saisons 8,7
- Nexen N Blue S Ete 8,1
- Continental Eco Contact 5 Ete 7,7
- Pirelli CINTURATO P1 Ete 7,6
- Continental EcoContact 6 Ete 7,5
- Kumho Ecowing ES31 Ete 7,5
64dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 165/70 R14 les plus silencieux sont étiquetés à 64 dB de bruit externe :
- Hankook K425 Kinergy Eco Ete 7,2
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 165/70 R14 ?
Un pneu 165/70 R14 mesure 165 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (116 mm), et il se monte sur une jante de 14 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 587 mm.
| Largeur de section | 165 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 116 mm |
| Diamètre de jante | 14" (356 mm) |
| Diamètre total | ≈ 587 mm |
| Circonférence | ≈ 1 843 mm |
| Tours par km | ≈ 543 |
| Tours par mile | ≈ 873 |
S'écrit aussi
165/70R14 165/70 ZR14 165-70-14 165 70 14
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 165/70 R14 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Toyota Corolla AE101
16 avis dans cette dimension
Fiat Punto 1.2 8v
13 avis dans cette dimension
Skoda Fabia 1.2
5 avis dans cette dimension
Skoda Citygo
3 avis dans cette dimension
Fiat Punto 2001 1,2i
3 avis dans cette dimension
Suzuki Swift
3 avis dans cette dimension
Volkswagen Up!
3 avis dans cette dimension
Renault Kangoo
3 avis dans cette dimension
Volkswagen Polo 1.4 16v
2 avis dans cette dimension
Volkswagen Polo 1.2
2 avis dans cette dimension
Tous les pneus évalués en 165/70 R14
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 63 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Avon ZT5 Remplacé par Avon ZT7 | Ete | 91% | 3 | 41 843 km |
| Hankook K425 Kinergy Eco Remplacé par Hankook Kinergy Eco 2 | Ete | 81% | 3 | 27 230 km |
| Continental Eco Contact EP | Toutes saisons | 88% | 2 | 69 202 km |
| Goodride Z 107 ZuperEco | Ete | 84% | 2 | 29 934 km |
| Dunlop StreetResponse 2 | Ete | 80% | 2 | 37 591 km |
| Avon ZT7 | Ete | 79% | 2 | 13 km |
| Uniroyal RainExpert Remplacé par Uniroyal RainExpert 5 | Ete | 77% | 2 | 9 656 km |
| Continental Eco Contact 3 Remplacé par Continental EcoContact 7 | Ete | 69% | 2 | 130 466 km |
| Atlas Green 4S | Toutes saisons | 15% | 2 | 3 219 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 556 pneus sont fabriqués en 165/70 R14. Parcourir tous les pneus 165/70 R14 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 165/70 R14
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
J'ai conduit une voiture de location avec ces pneus.
Dès que la chaussée est légèrement humide, l'effet de freinage est quasiment nul. Même en cas de freinage léger, l'ABS s'enclenche et la décélération est minimale.
Il s’agit d’un risque de sécurité extrême !
Quelle que soit votre qualité de conduite, un freinage d'urgence est inévitable. La distance de freinage est estimée à deux fois plus longue qu'avec des pneus de qualité ou de qualité moyenne.
Peu importe à quel point ils sont bon marché, je n'achèterais jamais quelque chose comme ça.
Dès que la chaussée est légèrement humide, l'effet de freinage est quasiment nul. Même en cas de freinage léger, l'ABS s'enclenche et la décélération est minimale.
Il s’agit d’un risque de sécurité extrême !
Quelle que soit votre qualité de conduite, un freinage d'urgence est inévitable. La distance de freinage est estimée à deux fois plus longue qu'avec des pneus de qualité ou de qualité moyenne.
Peu importe à quel point ils sont bon marché, je n'achèterais jamais quelque chose comme ça.
J'ai acheté un jeu de 4 pour ma Renault Kwid 2020 1.0 Dynamique, j'étais sceptique au début car ils sont moins chers que la plupart des marques. Je les ai achetés en avril 2022, et maintenant j'achèterai un nouveau jeu en novembre 2024, ils ont bien plus de 90 000 km avec un peu plus de 1 mm restant, ils se comportent toujours bien sur la route (humide et sèche), cependant, ils sont devenus un peu plus glissants lorsque je roule sur une flaque d'eau sur le bord de la route, ils se comportent très bien sur un chemin de terre car je peux conduire jusqu'à 70 km/h sans glisser (ce n'est pas une route plate, il y a beaucoup de bosses et de pierres qui dépassent), les voitures glissent sur les nids-de-poule de la route. Très impressionné, je vais installer un nouveau jeu aujourd'hui.
Je viens de faire installer un nouveau jeu de ces pneus, pour remplacer des pneus mixtes de 10 ans qui devenaient dangereusement glissants sur les routes mouillées. J'ai immédiatement remarqué qu'ils semblaient offrir une conduite plus douce et plus silencieuse sur les routes de campagne locales à surface accidentée. Ils étaient d'un très bon rapport qualité-prix, à 260 £ pour un jeu de quatre, valves et équilibrage compris.
Pneus assez bons mais très bruyants. Si vous pouvez supporter le bruit, ils sont très bien, mais c'est un gros "si".
Pneus bon marché, très bons sur routes sèches, juste bons sur routes mouillées. Ce ne sont pas des pneus sport, si vous conduisez normalement, ça va. Le bruit est un peu mauvais. Je pense que c'est bien meilleur que le pneu été Riken Road. Ce pneu est fabriqué par une autre société, pas seulement Riken. Kormoran, Tigar, Orium fabriquent le même pneu mais le chef de tous est la mère Michelin. Je suis désolé pour ma langue.
Ce pneu est fabriqué de la même manière par trois marques. Goodride, Westlake et Trazano. Très bon sur route sèche, et également bon sur sol mouillé. Le frein est bon. Très confort et bonne tenue.
Conti eco contact 6, 165/70 R14T deuxième jeu sur ma Corolla 98. Cet ensemble totalise 73 000 Km parcourus en un an et demi. Circulation urbaine et routière principalement. Pour une conduite quotidienne normale, ils semblent parfaits. Étant de purs pneus été, ils se sentent un peu « savonneux » lorsque la température descend en dessous de 5 degrés Celsius, le style de conduite doit donc être ajusté. En dehors de cela, l'adhérence est excellente sur sol sec et mouillé, la consommation de carburant est inférieure d'environ un demi-litre aux cent kilomètres par rapport à l'ensemble de pneus à budget constant que j'avais il y a quelques années. Pour une conduite normale au dessus de 5 degrés je ne peux que les recommander.
Vous roulez en 165/70 R14 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.