Le Lassa Greenways est un pneu été de tourisme économique, apprécié par les propriétaires pour son rapport qualité-prix, son adhérence sur route sèche et sa durée de vie. Les avis sont plus partagés concernant la confiance sur chaussée mouillée, le confort et le bruit, et certains conducteurs s'inquiètent du freinage.
La réponse en bref
Les conducteurs disent79%sur 23 avis de conducteurs78% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Lassa Greenways
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
D'après les données des tests et des propriétaires, le Lassa Greenways devrait parcourir environ 27 917 miles (44 928 km).
Que disent les propriétaires du Lassa Greenways ?
Sur 23 notes de propriétaires, le Lassa Greenways obtient 79% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,6 sur 10 et le moins bien en Confort avec 7,4. 13 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 69% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Lassa Greenways ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Lassa Greenways affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Lassa Greenways est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Lassa Greenways 7,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 16 avis.
Comment le Lassa Greenways s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Lassa Greenways 8,6 sur 10 pour l'usure, sur 16 avis. 13 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 21 726 km.
Autres questions sur le Lassa Greenways(4)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Lassa Greenways ?
78% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Lassa Greenways, sur les 23 avis ayant répondu à cette question. 43% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Lassa Greenways concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 18 avis de propriétaires analysés pour le Lassa Greenways, 9 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 5 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 4 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Lassa Greenways concernant : rapport qualité-prix ?
Sur les 18 avis de propriétaires analysés pour le Lassa Greenways, 8 évoquent le point « rapport qualité-prix » : 6 le saluent (bon rapport qualité-prix) et 2 le critiquent (mauvais rapport qualité-prix). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Lassa Greenways est-il disponible ?
Le Lassa Greenways est disponible en 67 dimensions, allant de 155-205/50-80 R13-16.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 18 avis
Les propriétaires de Lassa Greenways sont généralement satisfaits ; le rapport qualité-prix, l'adhérence sur sol sec et la durée de vie utile de la bande de roulement sont les points forts qui reviennent le plus souvent. Plusieurs avis concernant des pneus déjà bien usés ou remplacés font état d'une usure lente ou d'un kilométrage important. Les avis sur l'adhérence sur sol mouillé sont partagés à parts égales entre éloges et critiques, certains exprimant des réserves quant à la confiance en virage. Le confort et le bruit de roulement suscitent également des avis mitigés plutôt qu'une approbation unanime. Environ un avis sur six soulève des préoccupations concernant le freinage sur sol sec, tandis que d'autres louent les performances au freinage ; les commentaires favorables sur l'adhérence sur sol sec ne doivent donc pas être interprétés comme un consensus sur le freinage.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 18 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 23 notes
Note des propriétaires79%
Usure86%
Adhérence sur le sec81%
Ressenti de la route78%
Adhérence sur le mouillé77%
Progressivité75%
Confort74%
Avis en vedette
Le plus utile 87%
“Superbes pneus de classe moyenne, légère différence par rapport aux pneus haut de gamme que j'ai utilisés auparavant. J'adorerais avoir une adhérence légèrement meilleure sur un tarmac glissant, mais je ne peux pas tout...”
“Pneu très dur et inconfortable (vert dans le nom "voie verte" reste pour Eco etc, donc l'usure doit être inférieure - le pneu doit être dur). L'adhérence sur sol mouillé est vraiment mauvaise. Il n'y a aucune chance que...”
“Je les ai utilisés principalement sur des routes de campagne et des autoroutes. Vu le kilométrage parcouru et le prix des pneus, je ne les rachèterais certainement pas. Actuellement, ils coûtent environ 50 à 60 euros...”
J'ai toujours acheté des pneus Lassa et je trouve qu'ils offrent une bonne longévité, ma voiture était équipée de Michelin quand je l'ai eue pour la première fois, mais ils n'ont duré qu'environ 20000 miles. Ma voiture a maintenant plus de 100000 miles et je trouve que les pneus Lassa durent beaucoup plus longtemps, j'ai eu 2 pneus à l'arrière qui ont fait 45000 miles avec environ 3 mm de bande de roulement restante, si vous cherchez un pneu premium qui ne coûte pas un bras, ne cherchez pas plus loin.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Par temps chaud, le crissement est très perceptible même lors de virages modérés. L'ABS est déclenché de manière plus fréquente lors des arrêts normaux aux feux de circulation, comparé à l'ensemble hiver Hankook. Je pense même que certains pneus hiver premium crissent moins lorsqu'ils sont conduits par temps chaud d'été. Ils semblent également bruyants à grande vitesse sur autoroute, mais je n'ai pas de pneu d'été de référence pour comparer. Sinon, ils ont une sensation solide et "plastique", ce qui vous donne confiance sur des routes de mauvaise qualité et non pavées. On a l'impression de conduire avec des pneus plus gros. L'usure semble également très correcte. Dans l'ensemble, je ne suis pas très satisfait pour un pneu dans cette gamme de prix (bas-moyen).
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Lassa Greenways ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Je les ai utilisés principalement sur des routes de campagne et des autoroutes. Vu le kilométrage parcouru et le prix des pneus, je ne les rachèterais certainement pas. Actuellement, ils coûtent environ 50 à 60 euros pièce, un prix exorbitant pour lequel on peut trouver des pneus de bien meilleure qualité.
L'adhérence sur sol sec était correcte, mais le confort laissait à désirer ; elles étaient extrêmement bruyantes, surtout à plus de 120 km/h, il fallait crier pour entendre qui que ce soit.
L'adhérence sur sol mouillé n'était cependant pas au rendez-vous ; à 80 km/h, dans de nombreux virages, l'arrière de la voiture glissait, surtout après deux saisons d'utilisation. La distance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé, était également catastrophique.
En ce qui concerne l'usure, après environ 55 000 km, elles avaient encore une certaine durée de vie, mais des microfissures ont commencé à apparaître sur la face intérieure près du bord.
Je viens de les remplacer par des Kumho HS52 et jusqu'à présent, les Kumho sont bien meilleurs que les Lassa, et ils sont également moins chers d'environ 2 euros.
Si un magasin de pneus vous recommande les Lassa comme une alternative « bon marché », fuyez cet endroit.
Comparées aux pneus Greenways équivalents, que j'ai utilisés à trois reprises depuis 2016, leurs performances sur sol mouillé sont très bonnes à des vitesses raisonnables. Sous les climats chauds, de fines fissures dues aux UV apparaissent sur les flancs et la bande de roulement après trois ans. Ce que j'ai mentionné s'applique également aux conditions climatiques de Chypre. Leur tenue de route en virage est bonne, et bien que leurs flancs fins les rendent moins performants, ils restent performants à vitesse modérée.
Le bruit de roulement varie selon la qualité de l'asphalte, mais après les deux premières années, il commence à augmenter en raison du durcissement de celui-ci. Globalement, leur prix est tout à fait raisonnable et ils méritent d'être essayés.
87%
Membre
Skoda
205/55 R16
32 km
Une combinaison de routes
Fougueux
Superbes pneus de classe moyenne, légère différence par rapport aux pneus haut de gamme que j'ai utilisés auparavant. J'adorerais avoir une adhérence légèrement meilleure sur un tarmac glissant, mais je ne peux pas tout obtenir avec un seul pneu. Le bon prix est également gros +. J'achèterai à nouveau avec joie.
Pneu très dur et inconfortable (vert dans le nom "voie verte" reste pour Eco etc, donc l'usure doit être inférieure - le pneu doit être dur). L'adhérence sur sol mouillé est vraiment mauvaise. Il n'y a aucune chance que je l'achète à nouveau.
Il me semble qu'aucune différence n'est perceptible entre la conduite dans des conditions sèches/humides. J'ai été pris par un courant d'air soudain et j'ai juste gardé la vitesse et l'adhérence d'une conduite ensoleillée à travers de fortes pluies sans s'en apercevoir. J'ai été très surpris compte tenu des pneus de milieu de gamme. J'adore conduire sous la pluie, pas de retour spécial de la route (pas de bruit, pas de glissement, pas de perte de contrôle) tout simplement une conduite confortable. J'ai fait environ 15 000 km avec eux jusqu'à présent, toutes les conditions, autoroute, ville, sont d'égal à égal, ne peuvent les mettre dans aucune catégorie - bon pour la ville, bon pour l'autoroute...
J'ai été influencé par les critiques que j'ai lues. Mais j'ai eu une paire de voies vertes et la bordure avait un léger avantage sur les Michelin chers usés de 5 ans ... Pas digne ...
Je suis sur le point de remplacer mes pneus Lassa Greenways sur ma Hyundai i10 à traction avant après 25 500 milles, ce qui, à mon avis, n'est pas trop mauvais pour les roues motrices supportant la majorité du poids des voitures. Les pneus ont bien fonctionné, avec d'excellentes performances sur sol mouillé et adhérence sèche et un bon retour grâce à ma direction assistée électrique. Toute échappée est progressive sans perte d'adhérence inattendue, même si j'aime penser que j'essaye de rouler dans les limites de l'adhérence. Le prix de mon garage local à 40 £ / pneu est d'un excellent rapport qualité-prix. J'ai essayé les pneus en pensant qu'ils seraient très médiocres à un prix aussi bas, mais j'ai été agréablement surpris, alors j'ai également acheté un ensemble pour Polo diesel de ma femme, je serai intéressé de voir comment les pneus fonctionnent. une autre voiture.
