Lassa Greenways

Superbes pneus de classe moyenne, légère différence par rapport aux pneus haut de gamme que j'ai utilisés auparavant. J'adorerais avoir une adhérence légèrement meilleure sur un tarmac glissant, mais je ne peux pas tout obtenir avec un seul pneu. Le bon prix est également gros +. J'achèterai à nouveau avec joie.

J'ai été influencé par les critiques que j'ai lues. Mais j'ai eu une paire de voies vertes et la bordure avait un léger avantage sur les Michelin chers usés de 5 ans ... Pas digne ...

Pneu très dur et inconfortable (vert dans le nom "voie verte" reste pour Eco etc, donc l'usure doit être inférieure - le pneu doit être dur). L'adhérence sur sol mouillé est vraiment mauvaise. Il n'y a aucune chance que je l'achète à nouveau.

Comparées aux pneus Greenways équivalents, que j'ai utilisés à trois reprises depuis 2016, leurs performances sur sol mouillé sont très bonnes à des vitesses raisonnables. Sous les climats chauds, de fines fissures dues aux UV apparaissent sur les flancs et la bande de roulement après trois ans. Ce que j'ai mentionné s'applique également aux conditions climatiques de Chypre. Leur tenue de route en virage est bonne, et bien que leurs flancs fins les rendent moins performants, ils restent performants à vitesse modérée.
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Le bruit de roulement varie selon la qualité de l'asphalte, mais après les deux premières années, il commence à augmenter en raison du durcissement de celui-ci. Globalement, leur prix est tout à fait raisonnable et ils méritent d'être essayés.

Il me semble qu'aucune différence n'est perceptible entre la conduite dans des conditions sèches/humides. J'ai été pris par un courant d'air soudain et j'ai juste gardé la vitesse et l'adhérence d'une conduite ensoleillée à travers de fortes pluies sans s'en apercevoir. J'ai été très surpris compte tenu des pneus de milieu de gamme. J'adore conduire sous la pluie, pas de retour spécial de la route (pas de bruit, pas de glissement, pas de perte de contrôle) tout simplement une conduite confortable. J'ai fait environ 15 000 km avec eux jusqu'à présent, toutes les conditions, autoroute, ville, sont d'égal à égal, ne peuvent les mettre dans aucune catégorie - bon pour la ville, bon pour l'autoroute...

Pneus confortables mais pas sûrs. La voiture à tendance dérapante. Aussi dans des conditions humides, tant pis.

Je suis sur le point de remplacer mes pneus Lassa Greenways sur ma Hyundai i10 à traction avant après 25 500 milles, ce qui, à mon avis, n'est pas trop mauvais pour les roues motrices supportant la majorité du poids des voitures. Les pneus ont bien fonctionné, avec d'excellentes performances sur sol mouillé et adhérence sèche et un bon retour grâce à ma direction assistée électrique. Toute échappée est progressive sans perte d'adhérence inattendue, même si j'aime penser que j'essaye de rouler dans les limites de l'adhérence. Le prix de mon garage local à 40 £ / pneu est d'un excellent rapport qualité-prix. J'ai essayé les pneus en pensant qu'ils seraient très médiocres à un prix aussi bas, mais j'ai été agréablement surpris, alors j'ai également acheté un ensemble pour Polo diesel de ma femme, je serai intéressé de voir comment les pneus fonctionnent. une autre voiture.

Super pneus de classe moyenne. Achètera à nouveau

Très bon confort

Excellent pneu pour le prix de revient. Pour les conducteurs qui en veulent un peu plus. 20 000 km sans dommage ni usure. Il aura une longue vie. C'est confortable et sportif.

Très bon au mouillé. Très faible résistance au roulement. Économisez du carburant. Modéré à sec. Rétroaction modérée. Le confort est correct. Pneu sûr, prix moyen. Fabriqué en Turquie, usine Bridgestone.