Veuillez éviter ces pneus si vous vivez dans un endroit où les températures estivales dépassent généralement les 30 degrés Celsius. Ils ne peuvent tout simplement pas faire face à la chaleur et ils sont littéralement dangereux lorsqu'ils cassent dans des conditions chaudes. La rupture est si mauvaise lorsqu'elle est chaude et sèche qu'il est tout simplement difficile de croire à quel point elle est mauvaise. Par contre, quand il fait froid, c'est une autre histoire, définitivement ils se sentent beaucoup plus en sécurité. Aussi sous la pluie, aucun problème, que ce soit. Ils se sentent également en sécurité dans la stabilité directionnelle lors de la conduite à des vitesses plus élevées. Cet hiver, il n'y avait pas de neige (ou de glace) du tout ici en Serbie, donc je ne peux pas commenter les propriétés de la neige.

bon pneu pour toutes les saisons. conduite sans problème avec des températures comprises entre -5c et 35c. positif : conduite agréable et sûre par temps froid avec pluie, neige légère et route sèche négatif : bruyant

Pneus parfaits dans toutes les conditions.

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Excellent en toutes saisons.

Jusqu'ici tout va bien. 2000 km dans diverses conditions et aucun problème de -10c à 15c degrés. Sur routes enneigées / verglacées, de superbes performances sans aucun problème. Pas du tout bruyant jusqu'à 120km, après ce petit bruit mais rien à déranger. J'ai hâte de les tester dans des conditions estivales. S'ils sont bons en été comme en hiver, alors certainement le meilleur prix / performance des pneus toutes saisons.

Trois ans plus tard, 18000 milles ont encore beaucoup de bande de roulement, le seul reproche est le bruit des pneus, très bon sur le mouillé, adhère à la route sans problème. Je n'ai eu aucun problème.

Avait ces pneus sur trois voitures différentes, logan, sandero, maintenant un splash, environ 23000 miles, et toujours en bon état dans la pluie et la neige.seulement reproche bruyant.ils pas de soucis, acheter du bois à nouveau. Excellent rapport qualité / prix.