BFGoodrich g Grip All Season 2

Name: BFGoodrich g Grip All Season 2
Brand: BFGoodrich
Rating: 81 (6 reviews)

Tourisme Premium Toutes saisons Classé pour l'hiver

Remplace le BFGoodrich g Grip All Season

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est un pneu tourisme toutes saisons qui affiche de très bons résultats au freinage sur neige et suscite des avis favorables en matière de confort et de bruit. Ses performances au freinage et en tenue de route sur chaussée mouillée sont moins compétitives lors des essais, malgré des impressions généralement positives des propriétaires concernant l'adhérence sur sol mouillé.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 81% sur 7 avis de conducteurs 83% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 11^e classement moyen sur 8 tests indépendants Dernier: P18 sur 32 · 2021 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Neige, Confort Mouillé, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

7avis de conducteurs
62 864km parcourus
8tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

BFGoodrich g Grip All Season 2

8,6/10

Meilleur que 72 % des pneus toutes saisons

Confiance élevée
7 tests
7 avis de conducteurs

Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants7 tests · 3 publications · 2017-2021	73 %	88 %
Avis de conducteurs7 avis de conducteurs · note moyenne 81 %	64 %	12 %
Combiné	72 %	8,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	54 %	30 %	7
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	37 %	24 %	7
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	96 %	22 %	4
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	13 %	–
ValeurUsure, efficacité et coût	71 %	7 %	4
ConfortBruit et confort de roulement	85 %	5 %	4

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	70 %		7
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	51 %		4

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 92 % du résultat des tests. Les 8 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2021 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P18 / 32
2020 Test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020 Sport Auto · 225/45 R18 P6 / 7
2020 Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020 Auto Bild · 205/55 R16 P9 / 14
2020 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus Auto Bild · 205/55 R16 P12 / 32
2019 Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P22 / 31
2018 Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27 Auto Bild · 195/65 R15 P14 / 27 Classement seul

Afficher les 8 tests

2017 Test de pneus toutes saisons 2017 Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 10
2017 Test comparatif de pneus toutes saisons et pneus hiver 2017 Auto Zeitung · 205/55 R16 P3 / 11

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le BFGoodrich g Grip All Season 2 termine en moyenne 11e.

8 Tests

0 Victoires aux tests

11^e Moyenne

3^e Meilleur

22^e Pire

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du BFGoodrich g Grip All Season 2, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2021	Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021Auto Bild · 225/50 R17	P18 / 32
2020	Test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020Sport Auto · 225/45 R18	P6 / 7
2020	Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020Auto Bild · 205/55 R16	P9 / 14
2020	Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneusAuto Bild · 205/55 R16	P12 / 32
2019	Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019Auto Bild · 225/45 R17	P22 / 31
2018	Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27Auto Bild · 195/65 R15	P14 / 27
2017	Test de pneus toutes saisons 2017Auto Bild · 205/55 R16	P5 / 10
2017	Test comparatif de pneus toutes saisons et pneus hiver 2017Auto Zeitung · 205/55 R16	P3 / 11

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

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Goodyear Vector All Season 4

9,7/1080% 5 avis

Sec97Mouillé100Confort89Neige97Notes des tests

Pirelli Cinturato All Season SF3

9,6/1083% 73 avis

Sec98Mouillé99Confort77Neige82Notes des tests

Continental AllSeasonContact 2

9,5/1083% 70 avis

Sec87Mouillé94Confort83Neige84Notes des tests

Michelin CrossClimate 2

9,5/1080% 173 avis

Sec95Mouillé75Confort82Neige94Notes des tests

Comparer 1 test commun

Vredestein Quatrac

9,5/1081% 30 avis

Sec79Mouillé96Confort59Neige66Notes des tests

Comparer 2 tests communs

Michelin CrossClimate 3

9,5/1082% 12 avis

Sec78Mouillé66Confort92Neige99Notes des tests

Bridgestone Turanza All Season 6

9,4/1079% 44 avis

Sec96Mouillé93Confort34Neige64Notes des tests

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9,4/1082% 81 avis

Sec65Mouillé89Confort68Neige81Notes des tests

Comparer 3 tests communs

Michelin CrossClimate+

9,4/1082% 120 avis

Sec91Mouillé83Confort17Neige53Notes des tests

Comparer 5 tests communs

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 205/55 R16, le BFGoodrich g Grip All Season 2 devrait coûter €9,88 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €395 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3€5,91

Michelin CrossClimate+€7,29

Vredestein Quatrac€9,59

BFGoodrich g Grip All Season 2€9,88

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2020 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions48 dimensions disponibles

155-245Largeur40-70Profil14-19Jante75-101 T-WIndice de charge/vitesse2016Premier sur le marché

Label UESur 48 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C56%

D44%

Mouillé

B85%

C15%

Bruit

68-70dB A/B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/60 R16 205/55 R16 225/45 R17 245/35 R18 245/45 R18 275/40 R19

Questions fréquentes

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 7 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le BFGoodrich g Grip All Season 2 freine 6,5 % plus long que rivaux Premium, 1,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 54/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 7 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le BFGoodrich g Grip All Season 2 freine 3,8 % plus long que rivaux Premium, 0,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 37/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,9/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est-il performant sur la neige ?

Sur les 4 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le BFGoodrich g Grip All Season 2 freine 7,6 % plus court que rivaux Premium, 7,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 31,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 96/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,4/10 sur neige sur la base de 7 avis.

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est-il économe en carburant ?

Sur les 4 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du BFGoodrich g Grip All Season 2 est à égalité avec rivaux Premium, 6,9 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 2,6 % plus faible que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du BFGoodrich g Grip All Season 2 ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le BFGoodrich g Grip All Season 2 devrait parcourir environ 32 851 miles (52 868 km).

Autres questions sur le BFGoodrich g Grip All Season 2 (8)

Que disent les propriétaires du BFGoodrich g Grip All Season 2 ?

Sur 7 notes de propriétaires, le BFGoodrich g Grip All Season 2 obtient 81% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,4 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le sec avec 6,9. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Combien coûte le BFGoodrich g Grip All Season 2 à l'usage ?

En 205/55 R16, le BFGoodrich g Grip All Season 2 devrait coûter €9,88 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €395 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, à €5,91.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du BFGoodrich g Grip All Season 2 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le BFGoodrich g Grip All Season 2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 68 dB pour le bruit.

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est-il confortable et silencieux ?

Les propriétaires notent le BFGoodrich g Grip All Season 2 8,9 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.

Comment le BFGoodrich g Grip All Season 2 s'use-t-il selon les propriétaires ?

Les propriétaires notent le BFGoodrich g Grip All Season 2 9 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 3 621 km.

Les propriétaires rachèteraient-ils le BFGoodrich g Grip All Season 2 ?

83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le BFGoodrich g Grip All Season 2, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.

Quel pneu le BFGoodrich g Grip All Season 2 remplace-t-il ?

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est le successeur du BFGoodrich g Grip All Season dans la gamme BFGoodrich.

Dans quelles dimensions le BFGoodrich g Grip All Season 2 est-il disponible ?

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 est disponible en 68 dimensions, allant de 155-245/40-70 R14-19.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le BFGoodrich g Grip All Season 2

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

Le confort et l'adhérence sur sol mouillé sont les aspects les plus régulièrement appréciés du BFGoodrich g Grip All Season 2 : chacun a reçu quatre avis favorables, sans critique, sur six évaluations. Les avis sur le bruit sont plus partagés : le silence en conduite régulière est salué, mais certains signalent du bruit en virage et une légère hausse avec l'usure. Quatre avis décrivent le pneu neuf ; la plupart des retours concernent donc les premiers temps d'utilisation. Dans son avis ultérieur, un propriétaire indique que la tenue de route et le freinage sont restés efficaces après trois ans et 28 000 miles, avec seulement une légère augmentation du bruit, mais il s'agit d'un seul témoignage sur la durée. Un autre retour à mi-vie fait état d'une usure satisfaisante sur deux trains de pneus, plutôt que d'un seul train ayant parcouru toute cette distance. La moyenne de 79,7 % repose sur cinq avis positifs et un avis neutre, rédigés par cinq propriétaires.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 7 notes

Note des propriétaires 81%
Adhérence à la neige 94%
Usure 90%
Confort 89%
Poignée de glace 84%
Ressenti de la route 77%
Progressivité 74%
Adhérence sur le mouillé 70%
Adhérence sur le sec 69%

Avis en vedette

Le plus utile 44%

“Je trouve que le taux d'usure est merveilleux, pas de bruit de route et un bon confort. Je trouve qu'ils sont dangereux sur n'importe quelle voiture à propulsion de plus de 400 ch. Ma voiture va les bavarder en...”

Ford
872 km

Lire l'avis complet → 889 l'ont trouvé utile

Plus long usage 91%

“Des années d'arbres et 28 000 milles plus tard ... C'est incroyable à quel point ces pneus sont bons. Il n'y a pas du tout de changement significatif dans la maniabilité et le freinage. Le seul changement mineur est la...”

Kia Motors Soul 1.6 GDI
45 062 km

Lire l'avis complet → 1 086 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le BFGoodrich g Grip All Season 2

Répartition des notes sur 6 avis rédigés

Trier par

44%

Membre 20 août 2023

Ford
275/40 R19
872 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen

Je trouve que le taux d'usure est merveilleux, pas de bruit de route et un bon confort. Je trouve qu'ils sont dangereux sur n'importe quelle voiture à propulsion de plus de 400 ch. Ma voiture va les bavarder en quatrième vitesse sous une accélération moyenne à des vitesses d'autoroute.

89%

Membre 8 octobre 2021

Tesla Model 3 Performance
245/45 R18
32 km
Une combinaison de routes
Moyen

Usure et adhérence inégalées sur sol mouillé, en particulier dans la neige. J'ai maintenant parcouru plus de 50 000 milles avec ces pneus - il me reste encore beaucoup de bande de roulement sur mon deuxième ensemble - les exécutant sur Tesla Model 3 Performance et il est allé partout par tous les temps - je n'achèterais rien d'autre maintenant.

79%

Membre 5 juillet 2021

BMW Z3 roadster
245/35 R18
1 609 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Salutations du Canada. Passé de 2 jeux de Michelin Pilot Sport (excellent pneu été), à 1 jeu de Bridgestone Potenza (pas un mauvais pneu du tout), à un nouveau jeu de BFGoodrich g-Grip AS2, je dois dire que j'ai été choqué à l'immédiat différence de douceur dans les virages serrés. J'étais tellement habitué à conduire sur des rails et tout à coup, la voiture est devenue « pâteuse » dans les virages. Aussi beaucoup plus bruyant à leur limite que les deux autres marques et globalement doux au toucher. Ce qui en fait une conduite très confortable et silencieuse, surtout lorsque je pose le toit. Bonne adhérence sur routes pluvieuses mais je ne pousserais pas la voiture sous la pluie. Cependant, j'ai installé les nouveaux pneus en mars (j'avais hâte de sortir mon cabriolet), et il y avait encore de la neige au sol et de la glace à certains endroits dans mon parking. Maintenant, ces pneus étaient FANTASTIQUES même sur des surfaces glacées ! Je ne pouvais pas bouger d'un pouce avec les autres pneus, mais ceux-ci avaient beaucoup d'adhérence. Très impressionné! Si vous avez besoin d'un vrai pneu All Season, pour moi, c'est celui-ci. (Je ne conduis pas ma BMW à la fin des hivers canadiens, j'utilise Nokia Hakka9 Studded sur mon Range Rover et j'en suis très content). Acclamations!

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91%

Membre 8 mars 2021

Kia Motors Soul 1.6 GDI
225/45 R17
45 062 km
Une combinaison de routes
Moyen

Des années d'arbres et 28 000 milles plus tard ... C'est incroyable à quel point ces pneus sont bons. Il n'y a pas du tout de changement significatif dans la maniabilité et le freinage. Le seul changement mineur est la légère augmentation du bruit, mais c'est acceptable et normal du tout. Je vis dans une région où l'été dépasse les 40 ° C et l'hiver, nous avons - 20 ° C, avec beaucoup de neige. Je sais que je pourrai jamais me relayer là-dessus. Il reste encore environ 5 mm de bande de roulement, donc je suppose que je les utiliserai encore un an. Je recommande vraiment ces pneus.

94%

Membre 13 février 2019

Skoda Yeti
205/55 R16 H
9 656 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

Je suis allé chez mon concessionnaire pour toute la saison Kleber, mais il m'a montré ces pneus. Il a expliqué que c'était exactement le même design que Kleber mais que le prix était inférieur. Ces pneus sont tout ce que je voulais. Adhérence parfaite sur sec et sur sol mouillé, virage stable, meilleur confort, très calme et intéressant pour toute la saison, ils m'ont dépensé de l'argent avec une meilleure consommation d'essence pour mes pneus d'été. J'ai été impressionné par le fait.
L'adhérence sur neige est excellente et même l'adhérence sur la glace était meilleure que ce à quoi je m'attendais. Je recommande définitivement ces Goodrich comme une décision brillante pour un ensemble de pneus dans tous les climats.

81%

Membre 23 août 2018

Kia Motors Soul 1.6 CDI
205/60 R16 H
5 633 km
Une combinaison de routes
Moyen

Excellents pneus pour le prix. Manipulation sÃ»re et prÃ©visible. Il faut du temps pour se rÃ©chauffer, mais aprÃ¨s une bonne adhÃ©rence Ã la fois sÃ¨che et humide. Ils offrent un grand confort et ces pneus sont silencieux, vraiment silencieux. La consommation de carburant est ok aussi. Le seul point nÃ©gatif est leur conception, il vous faudra un peu de temps pour vous habituer Ã leur Ã©trange direction, tout comme le climat Michelin.

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