Pneus 165/60 R14

Tout ce que nous savons sur la dimension 165/60 R14 : 41 avis de conducteurs couvrant 824 574 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

41avis de propriétaires
824 574 kmparcourus avec
296pneus fabriqués dans cette dimension

165/60 R14 À l'échelle, mm

La réponse rapide

La réponse rapide - 165/60 R14
Saison	Choix des conducteurs	Note des conducteurs	Dernier vainqueur de test
Ete	Kumho Solus KH17 7,2	48% sur 5 avis	-

Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 165/60 R14 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.

Les pneus 165/60 R14 les mieux notés

Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 165/60 R14 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu Ete le mieux noté en 165/60 R14 est le Kumho Solus KH17 - 48% sur 5 avis de conducteurs dans cette dimension.

Pneus Ete classés par note des conducteurs en 165/60 R14
#	Pneu	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée	TR Score
1	Kumho Solus KH17	48%	5	112 361 km	7,2

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Étiquette européenne en 165/60 R14

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 165/60 R14 et non une fourchette sur tout un modèle. 217 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 75 (jusqu'à 387 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 97 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

7 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

Continental UltraContact Ete 8,5
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra Toutes saisons 8,5
Michelin Pilot Exalto Ete 8,4
Norauto Prevensys 4 Ete 8,1
Falken Sincera SN110 Ecorun Ete 7,7
Continental EcoContact 6 Ete 7,5

A Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

Prinx XLAB Comfort EV Ete 5,1

65dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 165/60 R14 les plus silencieux sont étiquetés à 65 dB de bruit externe :

Nexen N Blue HD Plus Ete 7,6
Nexen Winguard Ice Hiver

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 165/60 R14 ?

Un pneu 165/60 R14 mesure 165 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (99 mm), et il se monte sur une jante de 14 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 554 mm.

Dimensions nominales 165/60 R14
Largeur de section	165 mm
Hauteur de flanc	99 mm
Diamètre de jante	14" (356 mm)
Diamètre total	≈ 554 mm
Circonférence	≈ 1 739 mm
Tours par km	≈ 575
Tours par mile	≈ 925

Quelles voitures utilisent des pneus 165/60 R14 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Hyundai I10 12 avis dans cette dimension Kia Motors Picanto 6 avis dans cette dimension Ford KA 1.3 3 avis dans cette dimension Suzuki WAGON R 3 avis dans cette dimension Nissan Micra 2 avis dans cette dimension Lancia Lancia Y 1.2 1 avis dans cette dimension Chevrolet Spark 1 avis dans cette dimension Ford Fiesta 1 avis dans cette dimension Opel Corsa 1 avis dans cette dimension Volkswagen Polo 1.4 TDI 1 avis dans cette dimension

Tous les pneus évalués en 165/60 R14

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 26 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 165/60 R14
Pneu	Saison	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée
Kumho Solus KH17	Ete	48%	5	112 361 km
Goodyear DuraGrip	Ete	76%	2	93 342 km
Hankook OPTIMO K715	Ete	70%	2	96 560 km
Kenda KOMET PLUS KR23	Toutes saisons	54%	2	17 703 km
Aplus A909 Remplacé par Aplus AS909	Toutes saisons	46%	2	25 749 km
Landsail LS388 AS	Toutes saisons	27%	2	17 703 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 296 pneus sont fabriqués en 165/60 R14. Parcourir tous les pneus 165/60 R14 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 165/60 R14

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

32%

Aplus A909 165/60 R14 Nissan Micra 1 609 km 9 octobre 2026

J'ai installé ces pneus sur ma Nissan Micra K11 de 2002 pour remplacer les vieux usés.

Ils se sont montés et équilibrés assez facilement.
Premières impressions sur les routes de ville, légèrement humides : mon dieu, c'est mauvais. J'ai fait tourner l'arrière de ma voiture à 25-30 km/h dans un large rond-point.

Je l'ai attribué au fait qu'ils avaient besoin d'être rodés, mais j'ai conduit 1000 km avec eux et je peux dire avec confiance que ce sont les pires pneus sur lesquels j'ai jamais conduit.

Pour être juste, par temps sec, ils sont corrects, suffisamment d'adhérence pour être en sécurité, mais ne pensez pas à aller plus vite que la limite de vitesse.

Par temps humide, ils sont pires que des Hankook toutes saisons de 15 ans que j'avais avant. Les distances de freinage sont horribles, presque comme conduire sur de la glace, et je peux faire patiner les roues en seconde avec une voiture de grand-mère de 60 ch.

Je ne les achèterai définitivement jamais.

60%

Aplus A909 165/60 R14 Suzuki WAGON R 24 140 km 25 septembre 2026

J'ai des problèmes avec la route mouillée, ça glisse immédiatement au freinage, bien sûr ça dépend de l'état de la chaussée. C'est un pneu toutes saisons, âgé de 4 ans, mais je dois le remplacer car je ne le trouve pas sûr. La voiture est aussi légère, ça n'aide pas l'adhérence. Déjà à deux ans, j'avais ce problème, mais à l'époque je l'utilisais très rarement car c'était la voiture de mon père.

59%

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 165/60 R14 Kia Motors Picanto 30 juin 2025

Je ne recommande pas ces pneus. Je les ai achetés il y a moins de 10 mois, espérant une durée de vie raisonnable compte tenu du prix et de la réputation de la marque. Malheureusement, ils présentent déjà un défaut important, ce qui les rend totalement dangereux à conduire.

97%

BFGoodrich Touring 165/60 R14 Kia Motors Picanto 90 123 km 18 janvier 2024

J'ai monté ce pneu sur une Kia picanto il y a 5 ans et je l'ai parcouru pendant 91 000 km.
Honnêtement, ils sont incroyables, je ne pouvais pas croire à l'usure de ce pneu.
Ce qui m'a également impressionné, c'est la tenue de route de ce pneu sur sol mouillé et sec. Avant, j'avais peur de conduire quand il pleut, mais depuis que je les ai installés, j'avais hâte qu'il pleuve pour les essayer.
J'avais déjà installé des Vredestein et ils ne sont même pas comparables aux Tigars que j'ai actuellement.
Au bout de 5 ans, je les monterai à nouveau et je recommande vivement cette marque de pneus à tous ceux qui recherchent un bon rapport qualité/prix.

43%

Vredestein Sportrac 5 165/60 R14 Daihatsu copen 6 437 km 27 juillet 2023

Très sujet au sous-virage dans des conditions sèches et humides, peut-être le pire pneu que j'ai jamais acheté. Ne gérez pas si bien l'aqua-plaining, mais dans une petite voiture légère, de nombreux pneus ont du mal ici. Il est facile de les faire tourner, même en mouvement, sans parler d'un départ arrêté. L'ABS se déclenche régulièrement en cas de freinage brusque. Comparé à mes précédents Bridgestones Potenza RE040, les Sportrac 5 sont un gâchis bancal. L'usure semble bien, attendez-vous à ce qu'ils durent un certain temps même si j'ai hâte de m'en débarrasser.

93%

Dunlop SP Sport 560 165/60 R14 Kia Motors Picanto 64 374 km 11 février 2023

Monté sur une Kia Picanto 1. Très bon prix avec de bonnes performances de conduite en ville. La voiture se sent bien avec eux sur les routes sèches. Les routes mouillées sont un peu plus difficiles, mais cela pourrait blâmer la largeur 165… La conduite est silencieuse et confortable.

33%

Landsail LS388 AS 165/60 R14 Hyundai I10 6 437 km 16 juillet 2022

Faites monter ces pneus sur la voiture il y a quelque temps. Après 4000 milles, le pneu a éclaté sans parler de la fissuration et de ce qui semblait que les pneus n'étaient plus ronds. Si vous tenez à votre vie et à votre sécurité, envisagez un meilleur pneu.

80%

Toyo NanoEnergy 3 165/60 R14 Hyundai I10 24 140 km 6 janvier 2022

J'ai acheté ces pneus pour ma Hyundai i10 vers 2 ans et je suis satisfait de la tenue de route sur sol sec, mais ces pneus peuvent être un peu imprévisibles sur sol mouillé ou sous la pluie. J'ai payé 200 £ pour un ensemble de 4 montés et équilibrés, j'envisagerais probablement un meilleur pneu, mais je ne me plains pas du taux d'usure ou du rapport qualité-prix.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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