155/65 R14 Pneus
Les pneus suivants ont été testés en 155/65 R14.
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1
Rapports d'essais de pneus
80%
Note moyenne
| Tyre Reviewed | Dry Grip | Wet Grip | Feedback | Handling | Wear | Comfort |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 800 (12) | 88% | 93% | 86% | 88% | 88% | 89% |
| Rotalla RH02 E Pace (3) | 90% | 85% | 85% | 85% | 0% | 85% |
| Nokian WR D3 (42) | 91% | 88% | 88% | 87% | 85% | 87% |
| Falken Sincera SN832 Ecorun (50) | 89% | 90% | 84% | 87% | 83% | 83% |
| Michelin Energy E3B (6) | 87% | 97% | 83% | 88% | 78% | 80% |
| Falken Sincera SN110 Ecorun (17) | 88% | 83% | 84% | 88% | 76% | 89% |
| Fulda Kristall Montero 3 (32) | 84% | 85% | 81% | 78% | 88% | 89% |
| Uniroyal RainExpert (133) | 85% | 91% | 81% | 76% | 75% | 86% |
| Kumho Solus HA31 (9) | 80% | 79% | 79% | 80% | 74% | 83% |
| Michelin Energy Saver 4 (2) | 75% | 65% | 65% | 80% | 95% | 90% |
| Pirelli Cinturato P1 Verde (47) | 83% | 74% | 78% | 73% | 83% | 79% |
| Hankook Kinergy 4S (13) | 82% | 76% | 75% | 68% | 72% | 77% |
| Firestone MultiSeason (10) | 80% | 75% | 69% | 74% | 80% | 76% |
| Toyo 350 (6) | 78% | 65% | 75% | 73% | 87% | 78% |
| Nexen N Blue ECO (36) | 82% | 77% | 75% | 76% | 65% | 73% |
| Continental Eco Contact 3 (54) | 80% | 78% | 73% | 68% | 74% | 78% |
| Goodyear EfficientGrip Compact (27) | 83% | 57% | 77% | 78% | 80% | 83% |
| Continental Premium Contact 2 (200) | 84% | 77% | 75% | 73% | 62% | 73% |
| Marangoni 4 Winter (5) | 64% | 80% | 70% | 68% | 80% | 64% |
| Yokohama BluEarth AE01 (22) | 79% | 73% | 76% | 68% | 59% | 75% |
| Fulda EcoControl (23) | 80% | 67% | 66% | 69% | 69% | 72% |
| Bridgestone Blizzak LM30 (9) | 77% | 72% | 65% | 56% | 76% | 69% |
| Firestone Winterhawk 3 (8) | 78% | 69% | 69% | 68% | 75% | 73% |
| Dunlop SP StreetResponse (7) | 81% | 84% | 79% | 77% | 78% | 69% |
| Sailun Atrezzo Z4 AS (52) | 74% | 68% | 62% | 62% | 64% | 56% |
| Firestone Multihawk 2 (6) | 82% | 52% | 56% | 75% | 52% | 64% |
| Falken SN828 (9) | 81% | 54% | 51% | 46% | 54% | 76% |
| Matador MP 62 All Weather Evo (6) | 74% | 58% | 54% | 56% | 60% | 64% |
| Maxxis MA 701 (2) | 45% | 40% | 45% | 45% | 55% | 45% |
| Falken Sincera SN211 (2) | 50% | 40% | 40% | 55% | 30% | 35% |
155/65 R14 Extraits de rapports d'essai de pneus
Ecrire à propos de la Falken Sincera SN110 Ecorun
noté 80%
Montés d'abord à l'arrière il y a 30000 km, puis maintenant sur les 4 roues depuis environ 15000 km. Il est compliqué de trouver des pneus de qualité et qui soient sécurisants dans ma dimension.
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir.
Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée.
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec.
Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir.
Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée.
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec.
Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.
pneu essayé sur 2025-08-07 16:23:12
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