Le Sava All Weather est un pneu tourisme toutes saisons économique, performant sur la neige et généralement apprécié par les propriétaires pour la conduite ordinaire et son rapport qualité-prix. Les tests révèlent des distances de freinage plus longues sur chaussée mouillée et sèche, ainsi qu'une tenue de route moins précise par temps chaud et sur sol mouillé.
La réponse en bref
Les conducteurs disent80%sur 8 avis de conducteurs88% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesNeige, ValeurMouillé, SecPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
Le pneu Sava All Weather obtient une note globale adéquate en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes sèches à haute température et rate clairement une bonne note sur les surfaces mouillées. Il excelle cependant dans les conditions hivernales. Sur sol sec, le pneu n'offre qu'un retour de direction suffisant et manque de précision. Le conducteur doit procéder à des corrections fréquentes en raison d'une réponse tardive de la direction et d'une prise de virage inégale. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, ce qui donne une note adéquate pour le comportement limite. La distance de freinage est jugée satisfaisante. Sur route mouillée, le Sava se comporte globalement de manière satisfaisante. Il obtient des notes satisfaisantes en freinage et en aquaplaning, mais obtient à peine une note adéquate en tenue de route. Le pneu peine à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales, présentant un sous-virage ou un survirage précoce et prononcé. En conditions hivernales, la Sava brille par ses bonnes et très bonnes notes. Elle obtient de bons résultats en freinage sur neige et sur glace, ainsi qu'en traction. Ses performances routières sont jugées très bonnes, le véhicule d'essai faisant preuve d'un contrôle précis et d'une limite de performance élevée. Le pneu Sava All Weather de fabrication polonaise obtient une bonne note sur le plan environnemental. Son kilométrage prévu et son usure sont tous deux jugés bons. Le pneu offre également une efficacité proche de très bonne, avec une très bonne consommation de carburant et manque de peu une très bonne note en termes de poids. .
Fort: Freinage sur neige, Traction sur neige, Poids du pneu, Consommation de carburant ·Faible: Freinage sur sol mouillé, Freinage sur sol mouillé - Béton ·Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Tous les tests indépendants du Sava Sava All Weather, du plus récent au plus ancien
Le Sava All Weather est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Sava All Weather freine 11,6 % plus long que rivaux Premium, 8,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 30/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol mouillé sur la base de 8 avis.
Le Sava All Weather est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Sava All Weather freine 8 % plus long que rivaux Premium, 2,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 26/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur sol sec sur la base de 8 avis.
Le Sava All Weather est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Sava All Weather freine 8 % plus court que rivaux Premium, 5,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 10,7 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 7,6 % meilleur que rivaux Premium, 10,1 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 16,4 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 99/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur neige sur la base de 8 avis.
Le Sava All Weather est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Sava All Weather freine 0,9 % plus court que rivaux Premium, 3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 7,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 81/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,2/10 sur glace sur la base de 8 avis.
Quelle est la durée de vie du Sava All Weather ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Sava All Weather devrait parcourir environ 26 533 miles (42 701 km).
Autres questions sur le Sava All Weather(6)
Que disent les propriétaires du Sava All Weather ?
Sur 8 notes de propriétaires, le Sava All Weather obtient 80% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7,2. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 71% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Sava All Weather ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Sava All Weather affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Sava All Weather est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Sava All Weather 8,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Sava All Weather s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Sava All Weather 8 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 4 828 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Sava All Weather ?
88% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Sava All Weather, sur les 8 avis ayant répondu à cette question. 38% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Sava All Weather est-il disponible ?
Le Sava All Weather est disponible en 48 dimensions, allant de 165-235/40-70 R14-19.
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Sava All Weather. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 8 avis
Le Sava All Weather recueille des avis de propriétaires majoritairement positifs, notamment pour son adhérence sur chaussée mouillée et sèche en conduite normale et son bon rapport qualité-prix, avec six avis positifs et deux avis neutres, pour une moyenne de 80,4 %. Certains propriétaires saluent également son faible niveau sonore et son adhérence sur la neige. Cinq des huit avis correspondent à des premières impressions ; une grande partie des retours concerne donc le pneu neuf. Un propriétaire qui l'a utilisé à plusieurs reprises se montre plus positif au fil de deux mises à jour à mi-vie, notamment en saluant la longévité de la bande de roulement, mais cela reste le retour d'une seule personne. Un autre propriétaire, qui l'a utilisé jusqu'en fin de vie, signale une durée de vie réduite des pneus avant et une sensation de mollesse en été : la durabilité reste donc mitigée plutôt que clairement établie. Les avis sur la consommation de carburant sont également partagés.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 8 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 8 notes
Note des propriétaires80%
Confort85%
Adhérence à la neige82%
Adhérence sur le sec81%
Usure80%
Adhérence sur le mouillé79%
Ressenti de la route79%
Progressivité79%
Poignée de glace72%
Avis en vedette
Le plus utile 90%
“Ces pneus sont excellents (6000 miles) en six mois. Tous les aspects sont superbes, sec, humide et neigeux Ils sont à un prix abordable, même pneu que (Vector 4S) Pneu toutes saisons, juste un marquage. Je les...”
“Ce pneu tout temps convient aux routes sèches et mouillées si vous conduisez normalement. Si vous voulez des pneus sport, ne regardez pas ici. Si vous voulez des pneus hiver à 100%, optez pour une autre catégorie de...”
“En mai, j'ai fait pivoter les pneus pour la première fois depuis leur achat. À l'avant, ils étaient à 5 mm et à l'arrière à 6 mm. Je suis tenté d'acheter et d'essayer un pneu AS premium, comme Continental. Cependant...”
En mai, j'ai fait pivoter les pneus pour la première fois depuis leur achat. À l'avant, ils étaient à 5 mm et à l'arrière à 6 mm. Je suis tenté d'acheter et d'essayer un pneu AS premium, comme Continental. Cependant, ces pneus ont dépassé mes attentes dans tous les segments qui comptent pour moi. Je vais les acheter à nouveau.
Premières impressions84% 32 187 km
Bilan après deux ans. Je suis ravi de ces pneus. Faible consommation de carburant, très bonne tenue de route… J'ai été agréablement surpris par l'adhérence sur la neige (j'ai traversé une tempête de neige). À vitesse d'autoroute, faible bruit.
Ces pneus ne sont pas destinés aux conducteurs fougueux.
Je les ai eus pendant 3 ans et environ 30 000 km. Je les ai conduits toute l'année, ils sont plus des pneus d'hiver que d'été. J'en ai conclu qu'ils sont trop souples en été. J'ai réussi à sortir la voiture de la neige profonde, donc ils ne sont pas mauvais pour l'hiver non plus. Ils ne sont pas très bruyants, du moins à mon avis. Après 2 ans, ceux de devant ont montré des signes d'usure, mais seulement par le bruit en été, quand vous prenez des virages et qu'ils grincent. Aussi, quand vous changez de voie sur l'autoroute. Comme la voie est conçue pour créer du bruit, la voiture bouge un peu de gauche à droite, comme si le pneu tremblait. Ceux de devant ont lâché après 3 ans, ils ont montré des signes de désintégration, ce que je n'ai jamais eu avec aucun pneu de ma vie. Ceux de derrière ont encore l'air très bien. Il n'y a aucun signe de dommage UV, etc. Je ne les rachèterais pas car ils sont trop souples et ont une durée de vie trop courte à mon goût.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ces pneus sont excellents (6000 miles) en six mois.
Tous les aspects sont superbes, sec, humide et neigeux
Ils sont à un prix abordable, même pneu que (Vector 4S)
Pneu toutes saisons, juste un marquage.
Je les recommande à tous
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Sava All Weather ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Mon premier examen deux mois, J'ai parcouru 3 000 000 miles avec ces pneus. Ils sont très bien dans tous les aspects Je suis très heureux Je les recommande à tout ça sous de Bonne Année Corp. Environ la moitié du prix du Vector4Season fabriqué dans la même usine en France. Je donnerai des commentaires.
Sava Allweather/Debica Navavigator 3 ce sont les mêmes pneus, juste une marque.
J'ai fait ces pneus depuis un mois maintenant (1,62k miles) / (2000Km) période de rodage
Sec/Humide : Très bon sous tous aspects.
J'attends la neige/la glace pour avoir une meilleure vue.
Le seul point négatif peut être dû à la traction élevée et aux pneus composés qui consomment plus de carburant. Vérifié par le plein de la station-service, ils consomment environ plus (1 à 2 litres / 100 km) que les pneus été. Je donnerai une mise à jour après une période plus longue. Je suis content jusqu'à présent.
77%
Membre
Ford
205/55 R16
3 219 km
Une combinaison de routes
Moyen
J'ai acheté 4 pneus en août. Ils se sont très bien comportés en été à plus 40°C. L'adhérence sur sol mouillé est également très bonne. J'espère qu'ils dureront au moins trois ans...
Ce pneu tout temps convient aux routes sèches et mouillées si vous conduisez normalement. Si vous voulez des pneus sport, ne regardez pas ici. Si vous voulez des pneus hiver à 100%, optez pour une autre catégorie de pneus. Sava All Weather est le meilleur que l'ancien modèle d'été Sava Perfecta.
