C'est un bon pneu, très silencieux, il tient bien la route, mais s'use plus vite que les Toyos que j'utilisais avant. A tendance à perdre de l'adhérence sur les routes mouillées, je pense qu'il a besoin d'un canal d'évacuation de plus au centre. Il n'en a que trois.
Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Polo 1.4 16v
Les conducteurs de Volkswagen Polo 1.4 16v ont laissé 28 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 622 049 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Polo 1.4 16v, listées plus bas.
- 28avis de propriétaires
- 622 049 kmparcourus avec
- 26pneus différents notés
- 75%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Volkswagen Polo 1.4 16v
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Volkswagen Polo 1.4 16v. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 195/55 R15, 185/60 R15 et 185/60 R14 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Volkswagen Polo 1.4 16v n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Polo 1.4 16v |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 195/55 R15 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Volkswagen Polo 1.4 16v n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Polo 1.4 16v |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R15, 185/60 R15 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 185/60 R15 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Volkswagen Polo 1.4 16v n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Polo 1.4 16v |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 185/60 R15 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/60 R15, 185/60 R14 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Volkswagen Polo 1.4 16v
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 24 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy Saver Remplacé par Michelin Energy Saver 4 | Ete | 92% | 2 | 53 km |
| Continental EcoContact 6 Remplacé par Continental EcoContact 7 | Ete | 77% | 2 | 18 507 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Volkswagen Polo 1.4 16v
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Volkswagen Polo 1.4 16v évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Volkswagen Polo 1.4 16v
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
ces pneus ont été sur la voiture pendant 10 ans et ont atteint 100 000 km. Si j'avais l'argent, j'irais avec Continental à chaque fois. J'ai fini par avoir des Dunlops parce qu'ils sont bon marché ici. (Afrique du Sud)
J'ai eu ces pneus sur ma polo 6n2. La voiture n'a pas la meilleure maniabilité, beaucoup de sous-virage et de roulis, mais depuis que j'ai installé ces pneus à glace Avon, la voiture s'est tout de suite sentie différente à conduire. Bonne adhérence et très bonne sur surface mouillée, les pneus ont également duré longtemps. Je lui donnerais 8 sur 10, je le recommanderais sans hésiter, mais si vous voulez les meilleurs pneus hiver / toutes saisons, optez pour les uniroyals rain sport 3 qui ont été développés par continental et Michelin, ils sont de premier ordre
Bon pneu mais un peu cher. Usure rapide pendant la conduite sur autoroute, a duré environ 10000 à 12000 miles.
Performances enthousiastes très médiocres, quelle adhérence médiocre
Équipé pour 37,50 euros chacun, avec équilibrage et nouvelle valve inclus, c'est une vraie affaire.
Utilisés sous une Polo 2004 de 75 ch, avec une conduite normale (ville et autoroute), ces pneus fonctionnent très bien dans toutes les situations. Sur le tarmac sec, ils roulent très bien, sans bruit sur l'autoroute; sur le mouillé, malgré le très mauvais asphalte pas drainant ici où j'habite, l'adhérence est bonne. Le freinage est bon dans les deux conditions et l'aquaplanification n'est pas un problème.
Le seul inconvénient est que le flanc est un peu mou, donc je préfère toujours utiliser une pression de pneu proche de la charge maximale, afin que la maniabilité soit meilleure, même si le confort diminue.
Dans l'ensemble, je les recommande et je les achèterai probablement aussi pour ma BMW, s'il y a la taille requise.
Utilisés sous une Polo 2004 de 75 ch, avec une conduite normale (ville et autoroute), ces pneus fonctionnent très bien dans toutes les situations. Sur le tarmac sec, ils roulent très bien, sans bruit sur l'autoroute; sur le mouillé, malgré le très mauvais asphalte pas drainant ici où j'habite, l'adhérence est bonne. Le freinage est bon dans les deux conditions et l'aquaplanification n'est pas un problème.
Le seul inconvénient est que le flanc est un peu mou, donc je préfère toujours utiliser une pression de pneu proche de la charge maximale, afin que la maniabilité soit meilleure, même si le confort diminue.
Dans l'ensemble, je les recommande et je les achèterai probablement aussi pour ma BMW, s'il y a la taille requise.
Sympa, très joli et confortable pour mon polo 9n.
Très stable lorsque je roule sur 120-150 kmh sur les autoroutes, il fait chaud tôt en ville mais la note est très douce pour une utilisation quotidienne sur de longues distances.
Bien pour une utilisation quotidienne en ville et un voyage sympa chaque week-end, c'est tout.
Très stable lorsque je roule sur 120-150 kmh sur les autoroutes, il fait chaud tôt en ville mais la note est très douce pour une utilisation quotidienne sur de longues distances.
Bien pour une utilisation quotidienne en ville et un voyage sympa chaque week-end, c'est tout.
Excellent pneu pour la petite Polo, désormais partie. Ils m'ont fait bouger quand les autres se débattaient. J'achèterai à nouveau pour les mois d'hiver pour s'adapter à ma Golf R. Variant.
This is a very good tire, really nice grip, slightly better in dry. Its also very silent. However, its good attributes least till the first 3.000 km. It cannot be used on extreme situations, such as hot asphalt or when you are carrying some extra load. The wear will be as fast as you will can see, no need of any meter, just take a look before and after a 200 km run. By the way, the load index is NOT real. In fact, the tire carrying capacity is much lower than what index relates. Your wheels and suspension can be dameged, Despiste it has good rim protectors, I would recomend an aspect ratio 45 or higher.
As it is a cheap and grippy tire, I would recomend for an almost disposable use only in lightwheith vehicules and under the following conditions: 1) temperate climate; 2) light vehicule (such as 1000 kg), no load carrying; 3) Aspect ratio 45 or higher, the side walls are tight and hard, despiste this they become dangerously soft when mounted.
As it is a cheap and grippy tire, I would recomend for an almost disposable use only in lightwheith vehicules and under the following conditions: 1) temperate climate; 2) light vehicule (such as 1000 kg), no load carrying; 3) Aspect ratio 45 or higher, the side walls are tight and hard, despiste this they become dangerously soft when mounted.
Been driving on these for about 20000+ miles on these on kinda messed up Croatian roads and so far they've been handling well. A bit noisy,but nothing unbearable. The only thing that concearns me is the overall tire life-got about 5+ inch grooves but considering my driving style (got the engine modded to about 180 bhp) and the overall road quality,they might wear out quite quickly.
Wet handling is quite good for a semi-performance tire and has plenty of grip. And aquaplaning capabilities are amazingly good. The only thing that is a concearn is extended breaking even at lower speed.
Dry handling is above expectations. These tires allow moderate to aggressive cornering although I personally don't support noor recommend aggressive driving. Also,the breaking path lenght is somewhat reduced even at higher speed.
Definetly recommend these tires and will buy them once these wear out completely.
Wet handling is quite good for a semi-performance tire and has plenty of grip. And aquaplaning capabilities are amazingly good. The only thing that is a concearn is extended breaking even at lower speed.
Dry handling is above expectations. These tires allow moderate to aggressive cornering although I personally don't support noor recommend aggressive driving. Also,the breaking path lenght is somewhat reduced even at higher speed.
Definetly recommend these tires and will buy them once these wear out completely.
Vous conduisez une Volkswagen Polo 1.4 16v ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.