93%
- Citroën Saxo 1.5D
- 165/70 R14
- 16 093 km
Vraiment de bons pneus pour leur prix
Goodride Z 107 ZuperEco
Le Goodride Z 107 ZuperEco est un pneu de tourisme d'été à petit budget qui séduit principalement par son prix, son raffinement et sa sensation de conduite agréable au quotidien. Les propriétaires le décrivent souvent comme silencieux et confortable, avec une adhérence acceptable sur route sèche pour le prix. Cependant, des tests indépendants le placent systématiquement en fin de peloton en matière de sécurité sur sol mouillé et soulignent également une faiblesse en freinage/maniabilité sur sol sec par rapport aux concurrents classiques. En résumé, c'est une option axée sur le coût avec une résistance à l'aquaplaning rassurante, mais des limites notables lorsque l'adhérence est requise.
La réponse en bref
Les tests disent
19e
classement moyen sur 6 tests indépendants
Dernier: P8 sur 8 · 2025
Voir tous les tests
Points forts & points faibles
Valeur, Confort
Sec
Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
- 6avis de conducteurs
- 71 133km parcourus
- 6tests professionnels
Tous les tests
Afficher les résultats des testsTesté 6 fois par des publications indépendantes, le Goodride Z 107 ZuperEco termine en moyenne 19e.
6
Tests
0
Victoires aux tests
19e
Moyenne
8e
Meilleur
41e
Pire
Classement à chaque test
Le dernier test
Test mondial des pneus d'été 2025 P8 sur 8
Le Goodride ZuperEco Z-107, de loin le pneu le moins cher du test, a confirmé l'adage « on en a pour son argent ». Malgré des performances étonnamment bonnes en matière de confort et un niveau sonore relativement faible sur les surfaces lisses, ses graves lacunes en matière de sécurité étaient impossibles à ignorer. Il était le seul pneu à présenter une instabilité et un comportement imprévisible, avec des glissements combinés à un sous-virage important, rendant le véhicule extrêmement difficile à contrôler en cas d'urgence. Sa performance catastrophique lors du test de collision avec un élan (7 km/h de moins que le pneu suivant le moins performant) lui a valu une pénalité de 10 points au classement final. Malgré des mesures objectives acceptables dans d'autres catégories, les testeurs ont fortement déconseillé ce pneu en raison de son comportement routier dangereux.
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test mondial des pneus d'été 2025Teknikens Varld · 235/55 R19 | P8 / 8 | |
| 2025 | Essais de pneus été 2025Auto Bild · 225/40 R18 | P41 / 52 | |
| 2024 | Test de pneus EV 2024Auto Bild · 235/55 R19 | P8 / 9 | |
| 2024 | Test de pneus été pour camping-car 2024Auto Bild · 225/55 R17 | P10 / 10 | |
| 2024 | Aperçu du marché des pneus été 2024Auto Bild · 205/55 R16 | P24 / 55 | |
| 2021 | 2021 53 Test de freinage des pneus d'étéAuto Bild · 205/55 R16 | P24 / 53 |
Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié
Coûts d'utilisation
Voir le testEn 235/55 R19, le Goodride Z 107 ZuperEco devrait coûter €22,73 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €909 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus EV 2024.
Goodride Z 107 ZuperEco€22,73
Questions fréquentes
Le Goodride Z 107 ZuperEco est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 6 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodride Z 107 ZuperEco freine 12,9 % plus long que rivaux Premium, 7,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 40/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,2/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Goodride Z 107 ZuperEco est-il performant sur sol sec ?
Sur les 6 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodride Z 107 ZuperEco freine 7,5 % plus long que rivaux Premium, 4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 31/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,6/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Le Goodride Z 107 ZuperEco est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Goodride Z 107 ZuperEco est 4,4 % plus élevée que rivaux Premium et 15,2 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme.
Quelle est la durée de vie du Goodride Z 107 ZuperEco ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Goodride Z 107 ZuperEco devrait parcourir environ 16 873 miles (27 154 km).
Que disent les propriétaires du Goodride Z 107 ZuperEco ?
Sur 6 notes de propriétaires, le Goodride Z 107 ZuperEco obtient 71% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,6 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 5,2. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 67% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Goodride Z 107 ZuperEco (4)
Combien coûte le Goodride Z 107 ZuperEco à l'usage ?
En 235/55 R19, le Goodride Z 107 ZuperEco devrait coûter €22,73 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €909 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus EV 2024. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.
Le Goodride Z 107 ZuperEco est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Goodride Z 107 ZuperEco 8,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Goodride Z 107 ZuperEco s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Goodride Z 107 ZuperEco 6,7 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 13 760 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodride Z 107 ZuperEco ?
83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Goodride Z 107 ZuperEco, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 33% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Goodride Z 107 ZuperEco
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Avis de propriétaires sur le Goodride Z 107 ZuperEco
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 5 avis
Les conducteurs décrivent généralement le Goodride Z 107 ZuperEco comme un pneu offrant un excellent rapport qualité-prix, avec de bonnes caractéristiques sur route sèche, un confort de conduite et un faible bruit pour le prix. Les avis les mieux notés rapportent également de bonnes performances de freinage et d'usure en utilisation quotidienne normale, et un utilisateur l'a trouvé adéquat pour une utilisation avec remorque. Une minorité d'utilisateurs signale une dégradation/une durée de vie plus rapide que prévu, surtout sous une utilisation plus intensive, ce qui semble être le principal inconvénient.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 4 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 6 notes
- Note des propriétaires 71%
- Confort 86%
- Adhérence sur le sec 76%
- Progressivité 73%
- Adhérence sur le mouillé 72%
- Usure 67%
- Ressenti de la route 52%
Les 6 avis sur le Goodride Z 107 ZuperEco
Répartition des notes sur 6 avis rédigés
61%
- Jaguar S type 3.0
- 245/40 R18
- 13 679 km
J'ai conduit pratiquement tous les types de conduite que vous pouvez imaginer : en ville, sur autoroute, sur des routes de campagne, sur la glace et la neige, et même sur circuit ! Et honnêtement, pour l'argent que j'ai payé par pneu, les Goodrides étaient étonnamment impressionnants, surtout quand on considère que j'ai acheté des burgers plus chers que ces pneus. Ils ont bien résisté à mon enthousiasme juvénile. L'adhérence sur sol sec est raisonnable, bien qu'il y ait pas mal de sous-virage. Par temps glissant, l'adhérence n'était pas géniale, mais c'était toujours parfaitement contrôlable si vous savez ce que vous faites. Le confort et le bruit de la route étaient étonnamment bons et meilleurs que les équivalents de 3 autres marques économiques que j'ai essayées. Si vous les maltraitez beaucoup, vous constaterez qu'ils ne durent pas longtemps et que sous 3,5 mm de bande de roulement, l'adhérence sur sol sec diminue pas mal, mais pour une voiture normale au quotidien avec un budget serré, je n'ai aucune plainte à faire. Une dernière note : ils fument bien lors des burnouts par rapport à d'autres pneus en plastique économiques.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
10%
- Fiat Bravo
- 205/55 R16
- 20 117 km
J'ai acheté ces pneus il y a moins de 2 ans, j'ai parcouru 20 000 km et ma voiture ne passera pas la révision biannuelle italienne à cause de la dégradation des pneus.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Goodride Z 107 ZuperEco ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
84%
- 175/70 R13
- 2 575 km
Un bon pneu pour ma remorque.
71%
- BMW 116d M Sport
- 225/40 R18
- 4 828 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
Je les ai achetés parce que nous vivons à une époque chère... Et pour voir si les pneus chinois ont évolué depuis la dernière fois que j'ai utilisé des Sonars.
Pneu assez correct, globalement bon.
Je ne conduirais pas en style F1 avec eux, mais pour mon trajet quotidien de 70 km, ils me serviront très bien.
Très bonne usure jusqu'à présent.
Pneu assez correct, globalement bon.
Je ne conduirais pas en style F1 avec eux, mais pour mon trajet quotidien de 70 km, ils me serviront très bien.
Très bonne usure jusqu'à présent.
75%
- Toyota Corolla AE101
- 165/70 R14
- 13 840 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
Ce pneu est fabriqué de la même manière par trois marques. Goodride, Westlake et Trazano. Très bon sur route sèche, et également bon sur sol mouillé. Le frein est bon. Très confort et bonne tenue.
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