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Kenda Kenetica Eco

Le Kenda Kenetica Eco est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 32% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Kenda Kenetica Eco

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2025.

  • 1avis de conducteurs
  • 174dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Kenda Kenetica Eco

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions49 dimensions disponibles

155-235Largeur40-80Profil13-18Jante73-100 T-VIndice de charge/vitesse2019Premier sur le marché

Label UESur 49 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

68-70dB A/B

Dimensions populaires165/70 R14
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kenda Kenetica Eco ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kenda Kenetica Eco affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 68 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Kenda Kenetica Eco est-il disponible ?
Le Kenda Kenetica Eco est disponible en 174 dimensions, allant de 155-235/40-80 R13-18.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Kenda Kenetica Eco

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Avis de propriétaires sur le Kenda Kenetica Eco

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 32%
  • Adhérence sur le sec 50%
  • Confort 50%
  • Progressivité 40%
  • Ressenti de la route 30%
  • Adhérence sur le mouillé 10%

Les 1 avis sur le Kenda Kenetica Eco

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
32%
Membre
  • Skoda Citygo
  • 165/70 R14
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
J'ai conduit une voiture de location avec ces pneus.
Dès que la chaussée est légèrement humide, l'effet de freinage est quasiment nul. Même en cas de freinage léger, l'ABS s'enclenche et la décélération est minimale.
Il s’agit d’un risque de sécurité extrême !
Quelle que soit votre qualité de conduite, un freinage d'urgence est inévitable. La distance de freinage est estimée à deux fois plus longue qu'avec des pneus de qualité ou de qualité moyenne.
Peu importe à quel point ils sont bon marché, je n'achèterais jamais quelque chose comme ça.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 4
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 251

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