Pneu génial, bon dans l'ensemble, ils m'ont donné beaucoup d'adhérence, la maniabilité est bonne, peut être un peu dur mais c'est attendu pour la taille, peut parfois être bruyant, surtout sur les routes autoroutes, et peut glisser en cas de rupture sur des zones humides, mais dans l'ensemble très de bons pneus durables les ont depuis 3 ans maintenant et sont toujours aussi solides
Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Polo 6N
Les conducteurs de Volkswagen Polo 6N ont laissé 14 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 175 927 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 14avis de propriétaires
- 175 927 kmparcourus avec
- 13pneus différents notés
- 63%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Volkswagen Polo 6N
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Volkswagen Polo 6N. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Volkswagen Polo 6N n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Polo 6N |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Volkswagen Polo 6N n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Polo 6N |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Volkswagen Polo 6N n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Polo 6N |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Volkswagen Polo 6N
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 12 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama A Drive | Ete | 84% | 2 | 32 201 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Volkswagen Polo 6N
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Volkswagen Polo 6N
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Monté sur ma VW Polo 1.0se d'occasion. Ils ont duré 10000 milles et il leur restait encore 2 à 3 mm. Ne me laisse jamais tomber par temps écossais, pas même un cri, même avec une conduite fougueuse quand je suis seul dans la voiture. Très impressionnant pour un pneu économique uniquement changé en pneu premium pour la sécurité des passagers et les soucis d'assurance. Bon produit.
Sur ma VW Polo 6N GTI, les pneus ont l'air et se sentent bien. Lorsqu'il est sec et ensoleillé (chaussée chaude), les pneus collent comme de la colle. Lorsqu'elle est mouillée et glissante, la voiture est trop légère pour forcer l'eau à passer sous les pneus et cela devient délicat. Ils sont bruyants, mais la voiture est tellement ikc. Dans l'ensemble, pour le prix, je suis heureux.
C'est le pire pneu que j'aie jamais utilisé. Il est venu avec le stock de VW Polo, et je les ai changés Continental All Season. Michelin Energy Saver est particulièrement mauvais sur les routes mouillées dans les deux sens de la maniabilité et du freinage. Je ne recommande pas ce pneu
mettez-les sur le polo 2004, n'achetez plus jamais, cela ressemble à la conduite d'un land rover mk 1 et gère à peu près les mêmes pneus poubelle
Not a bad grip at all (in DRY!!!!).
In wet these were the WORSE tyres i have ever seen!!
Really really DANGEROUS!!
I honestly believe they should be FORBIDDEN to be sold for road safety reasons.
Examples in wet:
-Aquaplanning - a bit of water in the road and you cant be carefull enough, sometimes it looked like the slower you go, the more times it happened (i got quite a few scary episodes)
-Going on normal road in a curve, if you touch the throttle (as to mantain a constant low speed), the tyres will lose grip completely and the car will continue going straight ahead, it would just go off the ground.
-Going up hills it was very usual for the front wheels to keep on spining for a long time before the car started to move (and we are talking about a 999cc. w/50bhp..surely wasnt for the incredible amount of torque)
I cannot talk about the wear of the tyres because they were so dangerous in wet i got rid of them in less than 1,500km (in my opinion, a new set of good tyres was a better deal than a new front end of the car!).
I believe it would be good because the compound was really hard.
In wet these were the WORSE tyres i have ever seen!!
Really really DANGEROUS!!
I honestly believe they should be FORBIDDEN to be sold for road safety reasons.
Examples in wet:
-Aquaplanning - a bit of water in the road and you cant be carefull enough, sometimes it looked like the slower you go, the more times it happened (i got quite a few scary episodes)
-Going on normal road in a curve, if you touch the throttle (as to mantain a constant low speed), the tyres will lose grip completely and the car will continue going straight ahead, it would just go off the ground.
-Going up hills it was very usual for the front wheels to keep on spining for a long time before the car started to move (and we are talking about a 999cc. w/50bhp..surely wasnt for the incredible amount of torque)
I cannot talk about the wear of the tyres because they were so dangerous in wet i got rid of them in less than 1,500km (in my opinion, a new set of good tyres was a better deal than a new front end of the car!).
I believe it would be good because the compound was really hard.
I used Bravuris 2 before this tyre in my VW Polo. It was really quiet and durable.
I replaced it with Bravuris 3HM and for the first 3000 miles these were great in the dry and not so bad in wet. It is also very quiet and comfortable under my 950kg car with just a bit stiff suspension.
To sum up, fine for the price and I will definitely buy again.
I replaced it with Bravuris 3HM and for the first 3000 miles these were great in the dry and not so bad in wet. It is also very quiet and comfortable under my 950kg car with just a bit stiff suspension.
To sum up, fine for the price and I will definitely buy again.
Absolutely horendous never ever again, just bad in all conditions hated every minute of driving with then
Really good tyres, very impressed, the tyres felt like a proper track tyre. Stiffer side walls but not compremising the ride, tyre squeel is very minimal they are so controllable on and near the limit in all conditions, 100% advise anyone to buy these where possible
Done about 5000km in dry weather, afraid to do any more on rain...
Turns need to be made reeaallllyy slooowww in order not to slide too much
Turns need to be made reeaallllyy slooowww in order not to slide too much
Vous conduisez une Volkswagen Polo 6N ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.