Pneus 185/55 R17

Le pneu lui-même est excellent, avec une adhérence remarquable, une transition latérale facile et un freinage exceptionnel.
La tenue de route sur sol mouillé est plutôt bonne, presque digne d'une voiture sport-touring.
Le principal problème, c'est l'usure. Avec mon premier jeu de pneus arrière, j'ai parcouru 4 912 km (3 050 miles) et avec le second, environ 4 500 km (2 800 miles), après avoir fait appel à un spécialiste des suspensions pour optimiser les réglages.

Comparativement aux Pirelli Rosso IV, je dirais que ces pneus sont plus lents à l'entrée en virage, mais plus stables en inclinaison, avec un louvoiement légèrement réduit lors de la transition entre la position droite et l'inclinaison. Le freinage est équivalent, et l'adhérence à l'accélération pourrait même être meilleure sur les S22 que sur les Rosso IV.

Avait le jouet Avon st équipé aprila lors d'un service récent. J'ai tout de suite remarqué que le vélo devenait extrêmement réticent à tourner, surtout dans les changements de direction rapides. L'adhérence semble bonne sans problème avec cela mais il n'y a pratiquement aucun retour des pneus. J'ai déjà eu des mertzelrs et des pouvoirs de pilote et je ne retournerai plus chez les Avon

J'ai monté ces pneus sur la voiture le jour où je l'ai achetée, car les pneus sont la seule chose qui vous permet de rester sur la route, donc avoir un bon calage sur la voiture était d'une grande importance pour moi. Au cours des 3 dernières années, j'ai parcouru environ 35 000 miles sur eux et les ai soumis à de nombreux cycles de chaleur et leur ai donné une véritable torture. J'ai un style de conduite très fougueux et les pneus ne manquent jamais d'impressionner. Bien que j'aie constaté qu'une fois que vous augmentez la température des pneus, ils deviennent légèrement flottants et ne se chargent pas de manière prévisible, cela est attendu d'un pneu de cette plage. Néanmoins, la traction n'est pas perdue et dans l'ensemble le pneu reste prévisible. Lors d'un freinage ferme, le pneu ralentit très efficacement la voiture, mais comme le pneu a un composé dur, le pneu glissera sous un freinage élevé. Les caractéristiques de conduite sur sol mouillé du pneu sont très bonnes et le pneu peut disperser l'eau efficacement. ils ne se fatiguent pas en aquaplane. Le composé de caoutchouc plus dur signifie cependant qu'à basse température, la manipulation humide est légèrement perdue, mais pas au point d'être dangereuse. Le facteur d'usure du pneu est faible, et même après une charge élevée et une conduite à haute température, les pneus ne marbrent pas et ne filent pas. Il me reste environ 4 mm de bande de roulement sur chaque pneu, ce qui est exceptionnel compte tenu de la punition qu'ils ont subie. Les pneus transfèrent efficacement les informations de la route vous permettant de vous sentir en contrôle. Le seul inconvénient de ces pneus est le fait qu'ils se sentent flottants lorsque des commandes de direction rapides intenses sont effectuées, et ils roulent beaucoup avant de se charger au virage, et sous-virent parfois sous une charge élevée. Dans l'ensemble, il s'agit d'un pneu hautement recommandé pour les personnes qui recherchent un pneu haut de gamme confortable de milieu de gamme qui offrira une conduite sportive lorsque cela est possible.

Absolutely fantastic budget tyre,response very good to handling, these tyres have fantastic grip on hot dry tarmac

Very good tires. Old model, but works great in all weather condition. I use this tires as all season tires and didn't have any problems. I think strongest side of this tire is it's work in wet weather condition. Of course there isn't any problem to drive when is dry. On ice you have drive easy, but handling is still enough good.