Uniroyal AllSeasonExpert 3

Voici un petit complément à mon premier avis : après avoir passé plus de temps avec ces pneus et parcouru 1 000 miles (environ 1 600 km), ils ne présentent aucune usure et leur comportement n’a pas changé depuis le premier avis, si ce n’est qu’avec le temps, ils semblent mieux absorber les petites imperfections de la route qu’au début.
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\r\nEn tant que pneu, c'est vraiment un pneu toutes saisons, il se conduit comme un pneu toutes saisons mais il est prévisible dans tous les scénarios que j'ai rencontrés jusqu'à présent, et je dirais qu'il est plus réactif qu'un Michelin CrossClimate 2 que j'ai utilisé auparavant.

Ce ne sont que des impressions très préliminaires, mais ces derniers jours j'ai eu l'occasion de tester ces pneus dans toutes les conditions météorologiques, du sec au mouillé, en passant par la neige et la glace.
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Sec - se comporte comme je l'attends personnellement et tout au long de la saison, la tenue de route est un peu floue mais correcte, similaire à celle du CrossClimate 2.
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\r\nMouillé - Excellent, on a l'impression de conduire sur le sec, aucune différence notable, la tenue de route est excellente même sous une pluie torrentielle.
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Neige/glace - Impressionnant ! J'ai descendu une pente enneigée en étant la première voiture à le faire. La neige était assez profonde et la descente s'est faite sans problème. La remontée sur une pente enneigée et verglacée s'est également faite sans difficulté. Les manœuvres d'entrée, de sortie et de sortie d'une aire de repos verglacée se sont déroulées sans encombre.
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Jusqu'à présent, ce pneu m'a beaucoup impressionné. Il semble très performant, avec une profondeur de sculpture d'un peu moins de 8 mm pour ma dimension (peut-être 8 mm, je ne suis pas sûr de la précision de mon appareil de mesure). J'ai pensé partager ce premier avis car il n'y en a pas beaucoup ! J'en ai trouvé un sur YouTube ; j'ai hâte de voir votre test pour comparer !