Les meilleurs pneus pour la Toyota Starlet 1996

marque: Toyota Starlet 1.3 primo 16V 1998. Style de conduite: Plutôt moyen à rapide. Routes routières: autoroutes mais aussi mauvaises routes de campagne. Premier pneu 1998-2003: le michelin 175/60/13 n'a pas duré bien que mou. deuxième pneu: Michelin Energy Saver Plus: un peu mieux mais des flancs aussi souples. passer à 185 / 55R14 avec s.drive.J'ai retrouvé ma santé. Raisons: a) Ma starlette est entièrement mécanique (pas de direction hydraylique, pas d'ABS, pas de TCS). Ce pneu m'a aidé à provoquer un survirage de la tension si l'angle de virage commence à se refermer un peu plus. b) Ressentir suffisamment le volant et les pneus simultanément (sur sol sec et mouillé également) est quelque chose que j'aime. Je veux sentir la voiture pas les commandes automatiques à n'importe quelle vitesse.Le confort est quelque chose que j'ai dû oublier à cause de l'avant et de l'arrière du Cayaba, mais j'avais confiance dans les virages à angle ouvert à grande vitesse. Ce pneu est vraiment génial en été et non en hiver. Après 2 ans, il a commencé à glisser et à tourner sur des routes vitreuses bien que ce soit dur mais j'ai aussi un pied lourd. Aller à la campagne avec les fenêtres ouvertes j'ai aimé le son des pneus parce que j'ai entendu les petites pierres traverser les lignes de pneus et parfois je arrêté et les a dégagés avant l'autoroute. J'ai rebattu 2011-2016 et 2016-2021. 4,5 à 5 ans environ 15000 km par an. Un phénomène mystérieux. Bien que les valves étaient bonnes et les jantes étaient bonnes, les côtés du pneu après 4,5 ans (pays trop chaud en Grèce), le pneu perdant de l'air de la jante collait (c'est sans chambre à air, souvenez-vous), alors j'ai oblitéré pour les changer. Le gros inconvénient est la neige. Bien que vous puissiez les conduire sur la neige si vous êtes un artiste de la conduite, ils ne s'arrêtent pas du tout si vous freinez sur la neige. mais ils avaient la tolérance à la glace de ne pas craquer aussi sur les routes difficiles et les parkings durs ...... je les aimais mais je pense qu'ils sont trop chers maintenant.

Using the 'Westlake' brand wheel.

Fitted on a small, lightweight car, gives good levels of grip, both wet and dry. Tested on tight twisty roads near the limits in tarmac wet/dry, and beyond limits in gravel wet/dry. No surprises (I know a little of rally driving so that maybe a relative statement!)

Could not say much about wear, I've only used last week but the way I put it to the limits, I could say it's 'ok'. Ride is quiet, also noticed it's using relatively soft rubber compound.

Love the performance but I'm still skeptical of made in China tyres. I wouldn't use these tyres if I had a bigger, heavier, and more powerful car.