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Hankook Kinergy 4S

Haute Performance Toutes saisons Classé pour l'hiver

Remplacé par le Hankook Kinergy 4S2

Le Hankook Kinergy 4S est un pneu toutes saisons de qualité premium qui vise à offrir une confiance fiable tout au long de l'année, en particulier dans les conditions froides et humides typiques du Royaume-Uni. Les retours des conducteurs sont largement positifs, beaucoup louant le freinage rassurant, la sécurité en conditions humides et des performances neige étonnamment capables pour un pneu toutes saisons. Cependant, les tests indépendants tendent à le placer au milieu du peloton, mettant en avant un bon équilibre plutôt qu'une adhérence de classe supérieure.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 14 avis de conducteurs 71% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 6e classement moyen sur 15 tests indépendants Dernier: P12 sur 30 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Sec Valeur, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 14avis de conducteurs
  • 251 862km parcourus
  • 15tests professionnels
Hankook Kinergy 4S 2 photos

Score Tyre Reviews

Hankook Kinergy 4S

7,5/10

Meilleur que 44 % des pneus toutes saisons

  • Confiance élevée
  • 4 tests
  • 14 avis de conducteurs
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 3 publications · 2017-2025 42 % 89 %
Avis de conducteurs14 avis de conducteurs · note moyenne 78 % 54 % 11 %
Combiné 44 % 7,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 50 % 30 % 4
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 42 % 24 % 4
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 42 % 22 % 3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 13 % –
ValeurUsure, efficacité et coût 16 % 7 % 3
ConfortBruit et confort de roulement 13 % 5 % 3

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 53 % 4
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 38 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2025 Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 Auto Bild · 225/40 R18 P12 / 30
  2. 2018 Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P5 / 8
  3. 2018 Test de pneus toutes saisons ADAC 2018 ADAC · 175/65 R14 P8 / 9 Classement seul
  4. 2017 Nouveaux pneus toutes saisons : performances VS 4 mm VS 2 mm Auto Bild · 185/65 R15 P4 / 6 Classement seul
  5. 2017 Test de pneus toutes saisons 2017 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P6 / 8 Classement seul
  6. 2017 Test de pneus toutes saisons 2017 Auto Bild · 205/55 R16 P9 / 10
Afficher les 15 tests
  1. 2017 Test comparatif de pneus toutes saisons et pneus hiver 2017 Auto Zeitung · 205/55 R16 P9 / 11
  2. 2016 Test de pneus toutes saisons 2016 d'Auto Express Auto Express · 225/45 R17 P4 / 6 Classement seul
  3. 2016 Test de pneus toutes saisons AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 10 Classement seul
  4. 2016 2016 de pneus toutes saisons de AutoBild 205/55 R16 P5 / 10 Classement seul
  5. 2016 Test de pneus toutes saisons ACE 2016 ACE · 205/55 R16 P5 / 10 Classement seul
  6. 2016 Test ACE 2016 de pneus toutes saisons 205/55 R16 P5 / 10 Classement seul
  7. 2016 Test de pneus toutes saisons GF 2016 Gute Fahrt · 205/55 R16 P5 / 11 Classement seul
  8. 2016 Test 2016 de pneus toutes saisons de GF 205/55 R16 P5 / 11 Classement seul
  9. 2015 Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015 Auto Bild · 195/65 R 15 P5 / 10 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 15 fois par des publications indépendantes, le Hankook Kinergy 4S termine en moyenne 6e.

15 Tests
0 Victoires aux tests
6e Moyenne
4e Meilleur
12e Pire
Classement à chaque test1erDernier20152025

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30Auto Bild · 225/40 R18P12 / 30
2018Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P5 / 8
2018Test de pneus toutes saisons ADAC 2018ADAC · 175/65 R14P8 / 9
2017Nouveaux pneus toutes saisons : performances VS 4 mm VS 2 mmAuto Bild · 185/65 R15P4 / 6
2017Test de pneus toutes saisons 2017 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16P6 / 8
2017Test de pneus toutes saisons 2017Auto Bild · 205/55 R16P9 / 10
2017Test comparatif de pneus toutes saisons et pneus hiver 2017Auto Zeitung · 205/55 R16P9 / 11
2016Test de pneus toutes saisons 2016 d'Auto ExpressAuto Express · 225/45 R17P4 / 6
2016Test de pneus toutes saisons AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16P5 / 10
20162016 de pneus toutes saisons de AutoBild205/55 R16P5 / 10
2016Test de pneus toutes saisons ACE 2016ACE · 205/55 R16P5 / 10
2016Test ACE 2016 de pneus toutes saisons205/55 R16P5 / 10
2016Test de pneus toutes saisons GF 2016Gute Fahrt · 205/55 R16P5 / 11
2016Test 2016 de pneus toutes saisons de GF205/55 R16P5 / 11
2015Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015Auto Bild · 195/65 R 15P5 / 10

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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BridgestoneBridgestone A001
Bridgestone A001
8,7/1076% 47 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé9,2Confort8,3Usure8,4Notes des propriétaires
 Comparer 3 tests communs
VredesteinVredestein Quatrac 5
Vredestein Quatrac 5
8,4/1080% 41 avis
Sec56Mouillé65Confort29Neige59Notes des tests
 Comparer 15 tests communs
VredesteinVredestein Quatrac 3
Vredestein Quatrac 3
8,3/1084% 49 avis
Adhérence sur le sec8,1Adhérence sur le mouillé8,6Confort7,7Usure7,6Notes des propriétaires
HankookHankook Optimo 4S
Hankook Optimo 4S
8,3/1083% 32 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure7,8Notes des propriétaires
VredesteinVredestein Quatrac Lite
Vredestein Quatrac Lite
7,8/1084% 7 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,7Confort8,7Usure8,6Notes des propriétaires
VredesteinVredestein Quatrac 2
Vredestein Quatrac 2
7,8/1078% 7 avis
Adhérence sur le sec8,3Adhérence sur le mouillé8,1Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
DelinteDelinte D7
Delinte D7
80% 4 avis
Adhérence sur le sec8,5Adhérence sur le mouillé7,8Confort7,3Usure8,5Notes des propriétaires
UniroyalUniroyal Rallye4x4 Street
Uniroyal Rallye4x4 Street
77% 4 avis
Adhérence sur le sec8,0Adhérence sur le mouillé9,5Confort8,8Usure6,5Notes des propriétaires
SumitomoSumitomo HTR AS P01
Sumitomo HTR AS P01
76% 4 avis
Adhérence sur le sec6,0Adhérence sur le mouillé7,0Confort8,3Usure8,0Notes des propriétaires
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 205/55 R16, le Hankook Kinergy 4S devrait coûter €18,19 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €728 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons 2017.

Michelin CrossClimate€13,51
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2€13,70
Continental AllSeasonContact€13,83
Hankook Kinergy 4S€18,19
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2017 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions68 dimensions disponibles

135-255Largeur40-80Profil13-18Jante70-109 T-WIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 68 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

66-73dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/55 R16225/45 R17175/65 R15155/65 R14175/65 R14165/70 R14
Questions fréquentes
Le Hankook Kinergy 4S est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Hankook Kinergy 4S freine 8,4 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 50/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,6/10 sur sol mouillé sur la base de 14 avis.
Le Hankook Kinergy 4S est-il performant sur sol sec ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Hankook Kinergy 4S freine 3,6 % plus long que rivaux Premium, 0,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 42/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur sol sec sur la base de 14 avis.
Le Hankook Kinergy 4S est-il performant sur la neige ?
Sur les 3 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Hankook Kinergy 4S freine 4 % plus long que rivaux Premium, 3,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 22,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 42/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur neige sur la base de 14 avis.
Le Hankook Kinergy 4S est-il économe en carburant ?
Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Hankook Kinergy 4S est 11,9 % plus élevée que rivaux Premium, 2,9 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 1,4 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Hankook Kinergy 4S ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Hankook Kinergy 4S devrait parcourir environ 19 829 miles (31 912 km).
Autres questions sur le Hankook Kinergy 4S (8)
Que disent les propriétaires du Hankook Kinergy 4S ?
Sur 14 notes de propriétaires, le Hankook Kinergy 4S obtient 78% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6,8. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Hankook Kinergy 4S à l'usage ?
En 205/55 R16, le Hankook Kinergy 4S devrait coûter €18,19 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €728 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons 2017. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Michelin CrossClimate, à €13,51.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook Kinergy 4S ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook Kinergy 4S affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Hankook Kinergy 4S est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Hankook Kinergy 4S 7,7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Hankook Kinergy 4S s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Hankook Kinergy 4S 7,3 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 20 921 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Hankook Kinergy 4S ?
71% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Hankook Kinergy 4S, sur les 14 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Le Hankook Kinergy 4S a-t-il été remplacé ?
Le Hankook Kinergy 4S a été remplacé par le Hankook Kinergy 4S2.
Dans quelles dimensions le Hankook Kinergy 4S est-il disponible ?
Le Hankook Kinergy 4S est disponible en 98 dimensions, allant de 135-255/40-80 R13-18.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
Bonjour, comment se fait-il que ce pneu soit mieux que le Goodyear lors du test toutes saisons alors que les données du pneu sont inférieures à celles du Goodyear ? Afficher plus Bonjour, comment se fait-il que ce pneu soit mieux que le Goodyear lors du test toutes saisons alors que les données du pneu sont inférieures à celles du Goodyear ? D'où viennent les informations ? Merci Voir moins
25 mars 2023
Il s'agissait de la nouvelle version 4S2 de ce pneu lors du test Tyre Reviews. Les barres en haut sont une agrégation des données d'évaluation des utilisateurs et non des données de test.

Avis de propriétaires sur le Hankook Kinergy 4S

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 13 avis

Les conducteurs considèrent généralement le Hankook Kinergy 4S comme un pneu performant en toutes saisons, notamment sur neige et sous forte pluie. Nombre d'entre eux louent l'adhérence, la fiabilité du freinage et la sécurité globale. Si plusieurs avis positifs soulignent la traction sur sol mouillé et neigeux et son rapport qualité-prix, une minorité notable signale une usure rapide de la bande de roulement et des lacunes en matière d'adhérence sur sol mouillé et sec. Le sentiment général est plutôt positif compte tenu de la pondération élevée des notes élevées.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 13 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 14 notes

  • Note des propriétaires 78%
  • Adhérence à la neige 95%
  • Poignée de glace 90%
  • Adhérence sur le sec 81%
  • Confort 77%
  • Adhérence sur le mouillé 76%
  • Ressenti de la route 74%
  • Usure 73%
  • Progressivité 68%

Avis en vedette

Le plus utile 100%

“Ces pneus ont une telle adhérence que le cerveau humain ne peut résister à une telle accélération latérale. Et je n'exagère pas. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-jointe, j'ai couru un slalom la semaine dernière...”

  • Renault super 5
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 920 l'ont trouvé utile
Le plus critique 20%

“J'ai récemment eu une crevaison, alors j'ai emmené ma voiture chez mes techniciens d'entretien automobile de confiance et ils ont dit qu'ils ne pouvaient pas le réparer, ou mettre deux des quatre pneus à cause de...”

  • Honda
Lire l'avis complet → 891 l'ont trouvé utile
Plus long usage 83%

“Globalement, je suis satisfait de ma décision de les acheter, mais j'ai été déçu du fait qu'ils s'usent très vite, plus vite que prévu, après 58 000 km - par rapport aux pneus Continental d'origine. J'avais une autre...”

  • Dacia Duster 4x4
  • 57 936 km
Lire l'avis complet → 934 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Hankook Kinergy 4S

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
100%
Membre
Ces pneus ont une telle adhérence que le cerveau humain ne peut résister à une telle accélération latérale. Et je n'exagère pas.
Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-jointe, j'ai couru un slalom la semaine dernière avec ma Renault Supercinq GTR.

En raison de l'accélération énorme, j'ai été instantanément assommé et je viens de me réveiller il y a 5 minutes.
Ils me disent même que je n'ai pas fini dernier au slalom... Je ne sais pas si c'est vrai ou pas, parce que j'étais inconscient.

Dans tous les cas, voici le lien vers ma course en slalom :
https://www.youtube.com/watch?v=xaC7sEwJK9Y
Hankook Kinergy 4S : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 920
83%
Membre
Globalement, je suis satisfait de ma décision de les acheter, mais j'ai été déçu du fait qu'ils s'usent très vite, plus vite que prévu, après 58 000 km - par rapport aux pneus Continental d'origine. J'avais une autre paire de pneus ALL SEASONS CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT (j'en étais également satisfait). Même maintenant, après 2 ans, sur une surface sèche, les Hankook gèlent presque mon Duster (1.6, 4 x 4, essence, 2016) lorsqu'une personne apparaît de nulle part à un passage pour piétons (à 50 km/h). Pendant les heures de travail, je conduis 200 km / 5 jours. Sur les autoroutes sur surfaces mouillées, j'avais un contrôle total. J'ai également conduit sur la boue, ils m'ont permis d'avancer. Lentement, mais sûrement. En été, je vais sur des routes de montagne et des sommets de collines, rien de spécial, pas de tout-terrain agressif, juste des chemins de galets, de poussière et de forêt. Sur les chemins forestiers et de galets, ils se sont très bien comportés, mais ils étaient bruyants. Je les ai utilisés en hiver sur la neige sur le Transfagarasan du chalet Capra jusqu'au refuge Salvamont Arges Cota 2000. Je ne les achèterai plus car ils s'usent (comme je l'ai mentionné) trop vite.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 5
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 5
  • Adhérence à la neige 10
Utile 934
20%
Membre
  • Honda
  • 235/60 R18
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai récemment eu une crevaison, alors j'ai emmené ma voiture chez mes techniciens d'entretien automobile de confiance et ils ont dit qu'ils ne pouvaient pas le réparer, ou mettre deux des quatre pneus à cause de l'usure de la bande de roulement. J'ai un Honda CR-V 2021 et ce sont les pneus d'origine que Honda a choisi de mettre sur la voiture. A environ 24 000 miles, j'ai besoin de nouveaux pneus. Ceci est absurde. La plupart des pneus de cette taille sont évalués pour un minimum de 50 000 milles et j'en ai obtenu moins de la moitié. À certains endroits, j'ai vu ces pneus évalués à 70K. Absurde. Je n'ai jamais aimé le bruit de ces pneus ou la maniabilité, mais je n'avais pas réalisé jusqu'à aujourd'hui à quel point ces pneus sont bon marché. Plus jamais Hankook et peut-être plus Honda si c'est le pneu bon marché qu'ils choisissent de mettre sur leurs voitures. De plus, Honda ne couvre pas ces pneus dans sa garantie, ils s'attendent à ce que le fabricant de pneus les couvre. Devinez quoi, Hankook ne fournit pas de kilométrage minimum sur ses pneus, probablement parce qu'ils savent à quel point ces pneus sont horribles et bon marché. Expérience client HORRIBLE.
Les notes de ce propriétaire
  • Usure 1
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 891

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84%
Membre
  • Citroën C3
  • 175/70 R14 T
  • 25 749 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai remplacé certains vieux pneus d'été Hankook en octobre 2015 par ces pneus Hankook H740 4S car je voulais une meilleure adhérence sur sol mouillé et sur neige. J'avais un choix limité en raison de la taille inhabituelle des pneus et je ne voulais pas de pneus directionnels car j'avais une roue de secours en alliage pleine grandeur. Le 2ème jour après le montage, j'ai dû voyager sur la M62 et j'ai été pris dans une tempête de pluie torrentielle. Les voitures si devant moi ont commencé à dériver dans tous les sens après avoir heurté une vaste zone d'eau stagnante, alors je me suis préparé, mais je n'avais pas besoin de m'inquiéter. Ces pneus Hankook H740 4S ont tout pris dans leur foulée et la voiture est restée en ligne droite sans aucun effort de ma part. La manipulation est excellente dans toutes les conditions. Ils ont maintenant parcouru 16 000 milles et lors de mon dernier entretien il y a 2 mois, on m'a dit qu'ils dureraient facilement une autre année au moins, en fonction de mes besoins, car je remplace toujours les pneus lorsque la bande de roulement descend en dessous de 4 mm. Je les remplacerai par les mêmes si nécessaire.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 851
44%
Membre
Dangereux en cas de rupture humide. ABS toujours allumé, la neige semble mouillée. Mauvais même sur routes sèches. Plus jamais
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 022
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