Test de pneus d'été ADAC 2023

C'est le 50e anniversaire du test de pneus ADAC, et pour fêter cela, l'organisme automobile allemand a testé cinquante pneus d'été dans la taille de pneu populaire 205/55 R16, et a inclus des tests d'usure pour chaque pneu !

Il y a beaucoup à déballer dans ce test, alors nous allons plonger directement ! Notes de titre, il y a deux pneus Michelin dans ce test, le Michelin Primacy 4+ et le Michelin e.Primacy à économie d'énergie, le Continental testé n'est pas le nouveau PremiumContact 7, c'est le modèle précédent, le Continental PremiumContact 6, et Continental aussi avoir le nouveau Continental UltraContact dans le test qui est censé être un pneu à faible résistance au roulement et à kilométrage plus élevé pour ceux qui parcourent beaucoup de distance !

Freinage à secContinental Premium Contact 6: 35.9 MPremiorri Solazo: 42.9 M
Freinage sur sol mouilléContinental Premium Contact 6: 34.4 MDouble-Coin DC99: 59.3 M
Freinage sur sol mouillé - BétonContinental Premium Contact 6: 35.2 MDouble-Coin DC99: 58.4 M
Aquaplaning droitUniroyal RainSport 5: 86.7 Km/HDouble-Coin DC99: 70.3 Km/H
Aquaplaning courbeUniroyal RainSport 5: 4 m/sec2Double-Coin DC99: 2.7 m/sec2
BruitDelinte DH2: 69.1 dBPetlas Imperium PT515: 73.6 dB
Poids du pneuFirestone RoadHawk: 7.6 KgPremiorri Solazo: 9.9 Kg
UsureMichelin e.Primacy: 71500 KMZeetex ZT1000: 23100 KM
ValeurDouble-Coin DC99: 1.03 Price/1000Avon ZV7: 3.75 Price/1000
PrixPremiorri Solazo: 45 Michelin e.Primacy: 124
Consommation de carburantMichelin e.Primacy: 5.5 l/100kmFirestone RoadHawk: 5.9 l/100km
AbrasionMichelin e.Primacy: 34.8 mg/km/tAvon ZV7: 126 mg/km/t

Porter

L'usure est une qualité clé de tout pneu - à quoi bon un pneu qui a une adhérence incroyable s'il ne dure que quelques milliers de kilomètres ? ! Les tests d'usure sur route sont incroyablement coûteux, et avec 50 ensembles de pneus testés, l'ADAC a dû diviser les pneus entre l'usure de la route et de la machine avec des pneus de contrôle entre les deux pour assurer la corrélation des données.

Comme d'habitude, Michelin a mené le test d'usure, mais pas avec le pneu auquel on s'attend. Le Michelin e.Primacy, qui démarre avec une profondeur de bande de roulement inférieure à la moyenne et est conçu pour une très faible consommation de carburant (nous en reparlerons plus tard) a enregistré une durée de vie stupéfiante estimée à 71 500 km !

Le deuxième meilleur pneu était l'impressionnant Goodyear EfficientGrip Performance 2 qui souligne une fois de plus la longévité des produits Goodyear modernes, et le Michelin Primacy 4+ à faible usure vient d'être battu à la troisième place par le budget Doublecoin DC99. Il s'agit également du meilleur résultat pour le Doublecoin, gardez un œil dessus plus tard dans le test.

Parmi les marques connues, ce fut un résultat décevant pour Uniroyal, Nokian et Dunlop, qui devraient tous avoir moins de la moitié des milles des meilleurs.

L'avantage d'avoir les prix des pneus et le kilométrage estimé, vous pouvez vous faire une idée de la valeur des pneus, basée en Euros aux 1000km pour voir combien vous en aurez pour votre argent.

Comme le Doublecoin était l'un des mieux portés ET l'un des moins chers, il offrait une valeur exceptionnelle, mais nous ne recommanderions toujours pas de l'installer à moins que vous ne vouliez vraiment glisser. Parmi les bons pneus testés, c'était à nouveau le Goodyear et le Michelin offrant un excellent coût au kilomètre, mais le Kumho Ecsta HS52 était également là-haut dans le mélange.

Humide

Souvent, l'usure se fait au détriment de l'adhérence sur sol mouillé, mais une fois de plus Goodyear et Michelin (avec le Primacy 4+ au moins) s'avèrent briser cette tendance. L'ADAC n'a publié que ses données de freinage sur sol mouillé, dont ils utilisent deux surfaces, l'asphalte et le béton. C'est là que Michelin, Goodyear et Continental se dégourdissent les jambes, mais c'était aussi un bon résultat d'adhérence pour les Cooper, Hankook et ESA Tecar sur les deux surfaces.

L'aquaplaning direct a été mené par Uniroyal, avec le Doublecoin et le Michelin e.Primacy en difficulté. Vous pouvez lire le résultat de l'aquaplaning courbe dans le tableau des résultats ci-dessous.

Sec

Continental a une fois de plus ouvert la voie au freinage sur sol sec, devançant de justesse Hankook et Michelin e.Primacy.

Environnement

Alors que l'impact environnemental de toute industrie devient de plus en plus important, les grands tests de pneus mesurent désormais "l'abrasion", c'est-à-dire la quantité de caoutchouc, mesurée en poids, que le pneu perd. Alors qu'un pneu à kilométrage élevé devrait être en tête dans cette catégorie, il n'y a pas toujours une corrélation directe car les pneus contiennent différentes quantités de matériau.

Le meilleur du test était le e.Primacy, et en ignorant le budget, Michelin a également très bien réussi avec le Primacy 4+, mais le nouveau pneu à kilométrage élevé de Continental, l'UltraContact, a également très bien fonctionné.

La consommation de carburant a été mesurée dans un test du monde réel plutôt que dans un test de résistance au roulement de la machine, et, eh bien, il y avait une plage de résultats décevante. L'écart total était de 5,5 litres aux 100 km à 5,9 litres aux 100 km.

Compte tenu de l'avantage relativement faible dans le monde réel qu'un pneu comme le e.Primacy a dans ce test par rapport à un pneu comme le Bridgestone Turanza T005, mais le grand inconvénient qu'il a en adhérence sur sol mouillé, je me demande si les pneus à ultra faible résistance au roulement sont vraiment le bon choix pour tout le monde.

Enfin, le bruit externe a été mesuré, mais pour éviter un autre long graphique, vous pouvez trouver les données ci-dessous. Le e.Primacy était incroyablement silencieux et le Petlas incroyablement bruyant !

Résultats

Vous pouvez trouver les résultats complets ci-dessous, avec quelques-unes des notes des testeurs sur les principaux pneus. Si vous voulez voir le test complet, nous vous suggérons fortement d'apprendre l'allemand et de vous rendre sur le site Web de l'ADAC ici.

1st: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: B/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec13th37.7 M35.9 M+1.8 M95.23%
Freinage sur sol mouillé11th37.4 M34.4 M+3 M91.98%
Freinage sur sol mouillé - Béton5th36 M35.2 M+0.8 M97.78%
Aquaplaning droit27th80.3 Km/H86.7 Km/H-6.4 Km/H92.62%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit15th70.6 dB69.1 dB+1.5 dB97.88%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure2nd65700 KM71500 KM-5800 KM91.89%
Valeur8th1.67 Price/10001.03 Price/1000+0.64 Price/100061.68%
Prix44th110 45 +65 40.91%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion5th61.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+26.5 mg/km/t56.77%
Très équilibré, bon sur route sèche et humide, bon bilan environnemental, très haut kilométrage (qualité supérieure), efficace.
Aucun mentionné.
Sécurité de conduite : le pneu Goodyear Efficient Grip Performance 2 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et se targue d'une distance de freinage supérieure à la moyenne sur route sèche. Sur route mouillée, le pneu Goodyear Efficient Grip Performance 2 brille dans les mesures de distance de freinage et de tenue de route sur sol mouillé avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Ce n'est que dans le domaine du comportement en cas d'aquaplaning qu'il obtient une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : Le Goodyear Efficient Grip Performance 2 se distingue par un kilométrage supérieur à la moyenne lors du test d'usure et une faible abrasion. L'efficacité est également convaincante grâce au faible poids du pneu et à la faible consommation de carburant. En ce qui concerne le bruit, le Goodyear se comporte de manière satisfaisante.

Lire les rapports d'essais

2nd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st35.9 M100%
Freinage sur sol mouillé1st34.4 M100%
Freinage sur sol mouillé - Béton1st35.2 M100%
Aquaplaning droit27th80.3 Km/H86.7 Km/H-6.4 Km/H92.62%
Aquaplaning courbe33rd3.3 m/sec24 m/sec2-0.7 m/sec282.5%
Bruit33rd71.4 dB69.1 dB+2.3 dB96.78%
Poids du pneu36th8.9 Kg7.6 Kg+1.3 Kg85.39%
Usure6th49700 KM71500 KM-21800 KM69.51%
Valeur32nd2.31 Price/10001.03 Price/1000+1.28 Price/100044.59%
Prix48th115 45 +70 39.13%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion10th69.5 mg/km/t34.8 mg/km/t+34.7 mg/km/t50.07%
Très équilibré, haute sécurité de conduite (note maximale), bon sur route sèche et humide (note maximale), kilométrage élevé.
Faiblesses en termes d'efficacité.
Sécurité de conduite : le Continental PremiumContact 6 convainc sur tous les plans et obtient la meilleure note lors du test de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et revendique la distance de freinage la plus courte du test. Cela signifie que ses performances sur route sèche sont clairement jugées comme bonnes. Mais le Continental brille également par ses performances sur route mouillée et obtient également la meilleure note du test. Il offre les distances de freinage les plus courtes du test et est absolument sûr et facile à contrôler sur route mouillée. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning qu'il obtient une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : Le PremiumContact 6 n'a pas obtenu de bonne note en termes de bilan environnemental. Lors du test d'usure, il affiche une bonne autonomie et son abrasion est également faible. En termes d'efficacité, il n'a obtenu qu'une bonne note en raison du poids du pneu. En termes de bruit, il se comporte également de manière satisfaisante.

Lire les rapports d'essais

3rd: Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 4 Plus
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th36.9 M35.9 M+1 M97.29%
Freinage sur sol mouillé6th36.7 M34.4 M+2.3 M93.73%
Freinage sur sol mouillé - Béton11th37.7 M35.2 M+2.5 M93.37%
Aquaplaning droit7th83.5 Km/H86.7 Km/H-3.2 Km/H96.31%
Aquaplaning courbe14th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Bruit12th70.5 dB69.1 dB+1.4 dB98.01%
Poids du pneu26th8.6 Kg7.6 Kg+1 Kg88.37%
Usure4th61300 KM71500 KM-10200 KM85.73%
Valeur16th1.96 Price/10001.03 Price/1000+0.93 Price/100052.55%
Prix49th120 45 +75 37.5%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion4th53.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+18.9 mg/km/t64.8%
Très équilibré, bon sur route sèche et humide, bon bilan environnemental, très haut kilométrage (qualité supérieure).
Aucun mentionné.
Sécurité de conduite : le Michelin Primacy 4+ obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Michelin n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, mais se montre néanmoins sûr dans la zone limite. Sa distance de freinage est classée comme bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Michelin obtient de bonnes notes en termes de mesures de distance de freinage, de comportement à l'aquaplaning et de maniabilité. Cela le rend très équilibré sur route mouillée. Il offre une bonne adhérence et des caractéristiques de conduite sûres.

Bilan environnemental : Le Primacy 4+ obtient la deuxième meilleure note du test en matière de bilan environnemental (meilleur : Michelin e.Primacy). Son kilométrage prévu est classé comme très bon et son abrasion est également faible.

Lire les rapports d'essais

4th: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: B/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec9th37.3 M35.9 M+1.4 M96.25%
Freinage sur sol mouillé12th37.7 M34.4 M+3.3 M91.25%
Freinage sur sol mouillé - Béton19th39.1 M35.2 M+3.9 M90.03%
Aquaplaning droit8th82.8 Km/H86.7 Km/H-3.9 Km/H95.5%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit44th72.3 dB69.1 dB+3.2 dB95.57%
Poids du pneu3rd7.7 Kg7.6 Kg+0.1 Kg98.7%
Usure17th40400 KM71500 KM-31100 KM56.5%
Valeur43rd2.75 Price/10001.03 Price/1000+1.72 Price/100037.45%
Prix46th111 45 +66 40.54%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion15th73.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+38.5 mg/km/t47.48%
Équilibré, bon sur route sèche et humide, bon bilan environnemental, haute efficacité (note maximale).
Aucun mentionné.
Sécurité de conduite : le Bridgestone Turanza T005 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Bridgestone Turanza T005 offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, se montre sûr à la limite et se targue d'une courte distance de freinage sur route sèche. Sur route mouillée, le Bridgestone excelle dans les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning longitudinal et la tenue de route sur sol mouillé avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning transversal qu'il n'obtient pas une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : Le Bridgestone Turanza T005 obtient un bon résultat en matière de bilan environnemental. Il brille en termes d'efficacité grâce à son faible poids et à sa faible consommation de carburant, mais son kilométrage prévu est jugé tout juste bon.

Lire les rapports d'essais

5th: Nokian WetProof

Nokian WetProof
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec14th37.8 M35.9 M+1.9 M94.97%
Freinage sur sol mouillé3rd35.8 M34.4 M+1.4 M96.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton8th37.3 M35.2 M+2.1 M94.37%
Aquaplaning droit2nd84.6 Km/H86.7 Km/H-2.1 Km/H97.58%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit15th70.6 dB69.1 dB+1.5 dB97.88%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure31st35500 KM71500 KM-36000 KM49.65%
Valeur34th2.45 Price/10001.03 Price/1000+1.42 Price/100042.04%
Prix30th87 45 +42 51.72%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion41st90.9 mg/km/t34.8 mg/km/t+56.1 mg/km/t38.28%
Équilibré, bon sur route sèche et humide, efficace.
Faiblesse du bilan environnemental, faiblesses en termes de kilométrage et d'abrasion, légères faiblesses en termes de durabilité.
Sécurité de conduite : le Nokian Wetproof impressionne par ses caractéristiques de conduite et obtient ainsi une bonne note en matière de sécurité de conduite. Il offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, est absolument sûr à la limite et impressionne également par ses courtes distances de freinage sur route sèche. Dans l'ensemble, ses performances sur route sèche sont clairement jugées comme bonnes. Mais le Nokian offre également de bonnes propriétés sur route mouillée. Il obtient de bonnes notes pour les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning longitudinal et la maniabilité. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning latéral qu'il n'obtient pas une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : En termes de bilan environnemental, le Wetproof n'obtient qu'une note satisfaisante. Aussi bien son kilométrage prévisionnel que son abrasion sont classés comme satisfaisants par rapport au terrain d'essai. Grâce au faible poids du pneu et à sa faible consommation de carburant, il obtient cependant une bonne note en termes d'efficacité.

Lire les rapports d'essais

6th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Falken ZIEX ZE310 EcoRun
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/67
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec11th37.4 M35.9 M+1.5 M95.99%
Freinage sur sol mouillé7th36.8 M34.4 M+2.4 M93.48%
Freinage sur sol mouillé - Béton4th35.8 M35.2 M+0.6 M98.32%
Aquaplaning droit33rd79.7 Km/H86.7 Km/H-7 Km/H91.93%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit42nd71.9 dB69.1 dB+2.8 dB96.11%
Poids du pneu40th9 Kg7.6 Kg+1.4 Kg84.44%
Usure15th40800 KM71500 KM-30700 KM57.06%
Valeur25th2.18 Price/10001.03 Price/1000+1.15 Price/100047.25%
Prix33rd89 45 +44 50.56%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion22nd75.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+40.9 mg/km/t45.97%
Équilibré, bon sur route mouillée et sèche (note maximale).
Légères faiblesses dans le bilan environnemental, faiblesses dans l’efficacité, faiblesses dans la durabilité.
Sécurité de conduite : le Falken ZIEX ZE310 ECORUN place la barre très haut sur les routes sèches et obtient également une bonne note sur les routes mouillées, ce qui conduit à une bonne évaluation de la sécurité de conduite. Le Falken a obtenu la meilleure note lors du test sur routes sèches. Il offre au conducteur un retour d'information exemplaire sur le volant, est absolument sûr à la limite et impressionne également par une courte distance de freinage. Le Falken ZIEX ZE310 ECORUN obtient également une bonne note sur les routes mouillées. Il obtient de bonnes notes pour les mesures de distance de freinage, l'aquaplaning latéral et la tenue de route sur sol mouillé. La voiture d'essai peut être conduite en toute sécurité et facilement contrôlée sur le parcours. Ce n'est qu'en cas d'aquaplaning latéral qu'elle n'obtient pas une note plus que satisfaisante.

Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le ZIEX ZE310 n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants. Il obtient de bonnes notes pour son kilométrage prévu et son abrasion, mais comme il est assez lourd en comparaison, il n'obtient pas plus que des notes satisfaisantes pour l'efficacité. En termes de durabilité, le pneu produit en Turquie ne dépasse pas une évaluation adéquate.

Lire les rapports d'essais

7th: Continental UltraContact

Continental UltraContact
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: B/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th37.1 M35.9 M+1.2 M96.77%
Freinage sur sol mouillé16th38.3 M34.4 M+3.9 M89.82%
Freinage sur sol mouillé - Béton16th38.7 M35.2 M+3.5 M90.96%
Aquaplaning droit46th76.5 Km/H86.7 Km/H-10.2 Km/H88.24%
Aquaplaning courbe46th2.9 m/sec24 m/sec2-1.1 m/sec272.5%
Bruit23rd71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Poids du pneu9th8.2 Kg7.6 Kg+0.6 Kg92.68%
Usure5th55900 KM71500 KM-15600 KM78.18%
Valeur20th2.02 Price/10001.03 Price/1000+0.99 Price/100050.99%
Prix47th113 45 +68 39.82%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion3rd52.5 mg/km/t34.8 mg/km/t+17.7 mg/km/t66.29%
Équilibré, bon sur route sèche, bon bilan environnemental, très haut kilométrage.
Légère faiblesse sur route mouillée.
Sécurité de conduite : Le Continental UltraContact obtient une note tout juste satisfaisante en matière de sécurité de conduite. L'UltraContact offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, mais reste sûr à la limite. Grâce à sa courte distance de freinage, il peut néanmoins obtenir une bonne note globale sur route sèche. Sur route mouillée, en revanche, l'UltraContact n'obtient qu'une note satisfaisante. Bien qu'il obtienne des résultats dans les mesures de distance de freinage et également dans la maniabilité avec une bonne adhérence et des caractéristiques de conduite sûres, il hésite en matière d'aquaplaning. En cas d'aquaplaning longitudinal, il n'obtient qu'un résultat satisfaisant, et en cas d'aquaplaning transversal, il obtient même un résultat plus qu'adéquat.

Bilan environnemental : l'UltraContact obtient l'un des meilleurs résultats du test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévu est classé comme très bon et il manque de peu une très bonne note en matière d'usure. Le pneu marque également des points grâce à son faible poids et à sa faible consommation de carburant.

Lire les rapports d'essais

8th: Kumho Ecsta HS52

Kumho Ecsta HS52
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd36.7 M35.9 M+0.8 M97.82%
Freinage sur sol mouillé17th38.4 M34.4 M+4 M89.58%
Freinage sur sol mouillé - Béton9th37.6 M35.2 M+2.4 M93.62%
Aquaplaning droit13th81.9 Km/H86.7 Km/H-4.8 Km/H94.46%
Aquaplaning courbe33rd3.3 m/sec24 m/sec2-0.7 m/sec282.5%
Bruit23rd71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Poids du pneu41st9.1 Kg7.6 Kg+1.5 Kg83.52%
Usure12th43500 KM71500 KM-28000 KM60.84%
Valeur13th1.89 Price/10001.03 Price/1000+0.86 Price/100054.5%
Prix24th82 45 +37 54.88%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion29th79.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+44.5 mg/km/t43.88%
Équilibré, bon sur route sèche et humide.
Légères faiblesses dans le bilan environnemental, faiblesses dans l’efficacité, faiblesses dans la durabilité.
Sécurité de conduite : le Kumho Ecsta HS52 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Sur route sèche, le HS52 n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant, mais reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est classée comme bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Kumho Ecsta HS52 obtient une bonne adhérence et une bonne maniabilité sur route mouillée dans les mesures de distance de freinage, d'aquaplanage longitudinal et de tenue de route sur route mouillée. En revanche, son comportement en cas d'aquaplanage transversal n'est jugé que satisfaisant. Dans l'ensemble, le Kumho a obtenu une bonne note en matière de performances sur route mouillée.

Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le Kumho n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants. Certes, il obtient des résultats satisfaisants en termes de kilométrage prévu et d'abrasion, mais il n'offre qu'une efficacité satisfaisante en raison du poids plus élevé du pneu. En termes de durabilité, le pneu fabriqué en Chine est jugé suffisant.

Lire les rapports d'essais

9th: Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd36.6 M35.9 M+0.7 M98.09%
Freinage sur sol mouillé3rd35.8 M34.4 M+1.4 M96.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton2nd35.5 M35.2 M+0.3 M99.15%
Aquaplaning droit43rd77.6 Km/H86.7 Km/H-9.1 Km/H89.5%
Aquaplaning courbe39th3.2 m/sec24 m/sec2-0.8 m/sec280%
Bruit38th71.7 dB69.1 dB+2.6 dB96.37%
Poids du pneu41st9.1 Kg7.6 Kg+1.5 Kg83.52%
Usure13th42200 KM71500 KM-29300 KM59.02%
Valeur22nd2.11 Price/10001.03 Price/1000+1.08 Price/100048.82%
Prix33rd89 45 +44 50.56%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion8th67.6 mg/km/t34.8 mg/km/t+32.8 mg/km/t51.48%
Équilibré, bon sur route sèche et humide.
Légère faiblesse en cas d'aquaplaning, légère faiblesse dans le bilan environnemental, faiblesses dans l'efficacité.
Sécurité de conduite : le Hankook Ventus Prime4 a obtenu une bonne note globale pour la sécurité de conduite. Le Ventus Prime 4 offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, mais reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est classée comme bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Hankook Ventus Prime 4 obtient des résultats satisfaisants en termes de distance de freinage et de tenue de route sur sol mouillé, avec une bonne adhérence et une conduite sûre. Cependant, son comportement en cas d'aquaplanage n'est jugé que satisfaisant. Dans l'ensemble, le Hankook a obtenu une bonne note pour les performances sur sol mouillé.

Bilan environnemental : Le Ventus Prime4 obtient une bonne note en termes de kilométrage prévu et d'abrasion. En revanche, en termes d'efficacité, il perd en raison de son poids relativement élevé. Dans l'ensemble, il ne dépasse pas un résultat satisfaisant en termes de bilan environnemental.

Lire les rapports d'essais

10th: Nexen N Fera Primus

Nexen N Fera Primus
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec19th38.2 M35.9 M+2.3 M93.98%
Freinage sur sol mouillé15th38.2 M34.4 M+3.8 M90.05%
Freinage sur sol mouillé - Béton12th37.9 M35.2 M+2.7 M92.88%
Aquaplaning droit4th84.5 Km/H86.7 Km/H-2.2 Km/H97.46%
Aquaplaning courbe8th3.7 m/sec24 m/sec2-0.3 m/sec292.5%
Bruit18th70.7 dB69.1 dB+1.6 dB97.74%
Poids du pneu19th8.4 Kg7.6 Kg+0.8 Kg90.48%
Usure38th33300 KM71500 KM-38200 KM46.57%
Valeur39th2.58 Price/10001.03 Price/1000+1.55 Price/100039.92%
Prix27th86 45 +41 52.33%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion40th88.1 mg/km/t34.8 mg/km/t+53.3 mg/km/t39.5%
Équilibré, bon sur route sèche et humide.
Faiblesse du bilan environnemental, faiblesses du kilométrage, légères faiblesses de la durabilité.
Sécurité routière : Le Nexen N'Fera Primus obtient une bonne note globale en matière de sécurité routière. Le Nexen offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche et reste sûr même à la limite. De plus, sa distance de freinage est jugée bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le N'Fera Primus obtient de bonnes notes tant pour les mesures de distance de freinage que pour le comportement en cas d'aquaplanage. En termes de maniabilité, le Nexen a raté de peu une bonne note. Dans l'ensemble, cela reste suffisant pour une bonne évaluation des performances sur route mouillée.

Bilan environnemental : En termes de bilan environnemental, le Nexen n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont classés comme satisfaisants.

Lire les rapports d'essais

11th: Kenda Kenetica Pro KR210

Kenda Kenetica Pro KR210
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec32nd39.5 M35.9 M+3.6 M90.89%
Freinage sur sol mouillé22nd40.2 M34.4 M+5.8 M85.57%
Freinage sur sol mouillé - Béton25th40.1 M35.2 M+4.9 M87.78%
Aquaplaning droit5th84.1 Km/H86.7 Km/H-2.6 Km/H97%
Aquaplaning courbe8th3.7 m/sec24 m/sec2-0.3 m/sec292.5%
Bruit23rd71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Poids du pneu36th8.9 Kg7.6 Kg+1.3 Kg85.39%
Usure33rd35100 KM71500 KM-36400 KM49.09%
Valeur28th2.25 Price/10001.03 Price/1000+1.22 Price/100045.78%
Prix21st79 45 +34 56.96%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion38th87 mg/km/t34.8 mg/km/t+52.2 mg/km/t40%
Bon sur route sèche et humide.
Pas tout à fait équilibré, faiblesses dans le bilan environnemental, kilométrage relativement faible (dévaluation), faiblesse significative dans la durabilité.
Sécurité de conduite : le Kenda Kenetica Pro KR210 obtient une bonne note globale en matière de sécurité de conduite. Le Kenda offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche et est également sûr à la limite. De plus, sa distance de freinage est jugée bonne par rapport au terrain d'essai. Sur route mouillée, le Kenetica Pro KR210 n'a pas obtenu de bonne note dans les mesures de distance de freinage, mais a pu obtenir de bonnes notes en matière de comportement en cas d'aquaplaning et de maniabilité. Dans l'ensemble, cela suffit pour une évaluation tout de même bonne des performances sur route mouillée.

Bilan environnemental : En ce qui concerne le bilan environnemental, le Kenda n'obtient pas de résultats plus que satisfaisants. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont jugés satisfaisants. En termes de durabilité, le pneu fabriqué à Taiwan est jugé suffisant.

Lire les rapports d'essais

12th: Kleber Dynaxer HP4

Kleber Dynaxer HP4
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec9th37.3 M35.9 M+1.4 M96.25%
Freinage sur sol mouillé22nd40.2 M34.4 M+5.8 M85.57%
Freinage sur sol mouillé - Béton24th39.5 M35.2 M+4.3 M89.11%
Aquaplaning droit19th81.3 Km/H86.7 Km/H-5.4 Km/H93.77%
Aquaplaning courbe8th3.7 m/sec24 m/sec2-0.3 m/sec292.5%
Bruit8th70.3 dB69.1 dB+1.2 dB98.29%
Poids du pneu34th8.8 Kg7.6 Kg+1.2 Kg86.36%
Usure7th48000 KM71500 KM-23500 KM67.13%
Valeur11th1.83 Price/10001.03 Price/1000+0.8 Price/100056.28%
Prix31st88 45 +43 51.14%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion6th63.5 mg/km/t34.8 mg/km/t+28.7 mg/km/t54.8%
Bon pour l'équilibre environnemental, bon pour le kilométrage, l'abrasion et l'efficacité.
Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.
Sécurité routière : La sécurité routière du Kleber Dynaxer HP4 ne dépasse pas la note satisfaisante. Il n'offre au conducteur qu'un retour moyen sur le volant sur route sèche et pourrait se montrer un peu plus stable lors des manœuvres d'évitement dynamiques. Sa distance de freinage est toujours classée comme bonne, mais globalement elle rate de peu la note bonne sur route sèche. Sur route mouillée, le Kleber Dynaxer HP4 n'obtient pas non plus une note plus que satisfaisante. Bien qu'il ait obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplaning, il n'a obtenu que des résultats satisfaisants dans les mesures de distance de freinage et de tenue de route. Il lui manque un peu d'adhérence et de précision pour une meilleure note.

Bilan environnemental : le Dynaxer HP4 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Tant le kilométrage prévu que l'abrasion sont jugés bons. Le pneu marque également des points avec sa faible consommation de carburant, mais il manque juste une bonne note en termes de poids.

Lire les rapports d'essais

13th: Fulda EcoControl HP2

Fulda EcoControl HP2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec17th38 M35.9 M+2.1 M94.47%
Freinage sur sol mouillé26th40.8 M34.4 M+6.4 M84.31%
Freinage sur sol mouillé - Béton31st41.1 M35.2 M+5.9 M85.64%
Aquaplaning droit23rd80.8 Km/H86.7 Km/H-5.9 Km/H93.19%
Aquaplaning courbe3rd3.8 m/sec24 m/sec2-0.2 m/sec295%
Bruit30th71.2 dB69.1 dB+2.1 dB97.05%
Poids du pneu5th7.9 Kg7.6 Kg+0.3 Kg96.2%
Usure8th47500 KM71500 KM-24000 KM66.43%
Valeur13th1.89 Price/10001.03 Price/1000+0.86 Price/100054.5%
Prix35th90 45 +45 50%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion11th70.1 mg/km/t34.8 mg/km/t+35.3 mg/km/t49.64%
Bon pour l'environnement, bon pour le kilométrage, l'abrasion et l'efficacité.
Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.
Sécurité de conduite : Le Fulda EcoControl HP2 obtient une bonne note sur route sèche, mais il n'obtient pas plus que la note satisfaisante sur route mouillée et donc la sécurité de conduite globale. Dans l'ensemble, le Fulda obtient tout de même une bonne note sur route sèche. Bien qu'il n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant, il reste sûr à la limite. Sa distance de freinage est également classée comme clairement bonne par rapport au terrain d'essai. L'EcoControl HP2 n'obtient pas une bonne note sur route mouillée. Bien qu'il puisse montrer de bons résultats en matière de comportement en cas d'aquaplaning, il n'obtient pas plus que la note satisfaisante en matière de freinage et de tenue de route sur route mouillée. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales.

Bilan environnemental : L'EcoControl HP2 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévisionnel et son usure sont tous deux jugés bons. En outre, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa faible consommation de carburant et à son faible poids.

Lire les rapports d'essais

14th: Toyo Proxes Comfort

Toyo Proxes Comfort
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec14th37.8 M35.9 M+1.9 M94.97%
Freinage sur sol mouillé25th40.6 M34.4 M+6.2 M84.73%
Freinage sur sol mouillé - Béton17th38.8 M35.2 M+3.6 M90.72%
Aquaplaning droit40th78.3 Km/H86.7 Km/H-8.4 Km/H90.31%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit10th70.4 dB69.1 dB+1.3 dB98.15%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure14th41700 KM71500 KM-29800 KM58.32%
Valeur19th2.01 Price/10001.03 Price/1000+0.98 Price/100051.24%
Prix26th84 45 +39 53.57%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion25th75.9 mg/km/t34.8 mg/km/t+41.1 mg/km/t45.85%
Toujours bon sur route sèche, bon bilan environnemental.
Pas tout à fait équilibré, légère faiblesse sur route mouillée (dévaluation), faiblesse significative en termes de durabilité
Sécurité de conduite : Le Toyo Tires Proxes Comfort a raté de peu un bon résultat en matière de sécurité de conduite. Le Toyo Tires Proxes Comfort n'offre au conducteur qu'un retour d'information moyen sur le volant sur route sèche, mais se montre néanmoins sûr dans la zone limite. Grâce à sa courte distance de freinage, le Toyo Tires Proxes Comfort a obtenu une bonne note pour les performances sur route sèche. Le Toyo Tires Proxes Comfort a raté de peu une bonne note sur route mouillée. Ses performances sont jugées satisfaisantes tant pour les mesures de distance de freinage que pour celles d'aquaplaning. Sur route mouillée, il obtient toujours de bonnes notes, mais dans l'ensemble, cela ne suffit pas pour obtenir un bon résultat sur route mouillée.

Bilan environnemental : Le Proxes Comfort a obtenu un bon résultat au test en termes de bilan environnemental. Tant son kilométrage prévu que son abrasion sont jugés bons. De plus, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa faible consommation de carburant et à son faible poids. En termes de durabilité, le pneu fabriqué au Japon ne dépasse pas un résultat suffisant.

Lire les rapports d'essais

15th: Debica Presto HP 2

Debica Presto HP 2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec28th39.4 M35.9 M+3.5 M91.12%
Freinage sur sol mouillé33rd41.8 M34.4 M+7.4 M82.3%
Freinage sur sol mouillé - Béton34th41.7 M35.2 M+6.5 M84.41%
Aquaplaning droit12th82.1 Km/H86.7 Km/H-4.6 Km/H94.69%
Aquaplaning courbe2nd3.9 m/sec24 m/sec2-0.1 m/sec297.5%
Bruit28th71.1 dB69.1 dB+2 dB97.19%
Poids du pneu8th8.1 Kg7.6 Kg+0.5 Kg93.83%
Usure10th45700 KM71500 KM-25800 KM63.92%
Valeur10th1.77 Price/10001.03 Price/1000+0.74 Price/100058.19%
Prix23rd81 45 +36 55.56%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion19th74 mg/km/t34.8 mg/km/t+39.2 mg/km/t47.03%
Bon bilan environnemental, bon kilométrage, résistance à l'abrasion et efficacité.
Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.
Sécurité de conduite : le Debica Presto HP 2 n'obtient pas plus que la note satisfaisante sur route sèche ou mouillée et donc globalement en termes de sécurité de conduite. Le Debica n'offre au conducteur qu'un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche, de sorte qu'il est difficile de régler immédiatement l'angle de braquage requis pour le virage. Mais sa maniabilité à la limite n'est que classée comme satisfaisante. Après tout, il peut obtenir une bonne note pour la distance de freinage. Sur route mouillée, le Debica Presto HP 2 n'obtient pas non plus une note plus que satisfaisante. Bien que le pneu ait reçu de bonnes notes pour son comportement en cas d'aquaplaning, ses propriétés lors des tests de freinage et de maniabilité n'ont été jugées que satisfaisantes. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales.

Bilan environnemental : Le Presto HP 2 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Son kilométrage prévu et son usure sont tous deux jugés bons. De plus, il obtient également un bon résultat en termes d'efficacité grâce à sa consommation de carburant et à son faible poids.

Lire les rapports d'essais

16th: Dunlop Sport BluResponse

Dunlop Sport BluResponse
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: B/A/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec14th37.8 M35.9 M+1.9 M94.97%
Freinage sur sol mouillé31st41.5 M34.4 M+7.1 M82.89%
Freinage sur sol mouillé - Béton26th40.2 M35.2 M+5 M87.56%
Aquaplaning droit9th82.5 Km/H86.7 Km/H-4.2 Km/H95.16%
Aquaplaning courbe3rd3.8 m/sec24 m/sec2-0.2 m/sec295%
Bruit39th71.8 dB69.1 dB+2.7 dB96.24%
Poids du pneu3rd7.7 Kg7.6 Kg+0.1 Kg98.7%
Usure28th36900 KM71500 KM-34600 KM51.61%
Valeur47th2.98 Price/10001.03 Price/1000+1.95 Price/100034.56%
Prix44th110 45 +65 40.91%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion32nd80.2 mg/km/t34.8 mg/km/t+45.4 mg/km/t43.39%
Lire les rapports d'essais

17th: Pirelli Cinturato P7 C2

Pirelli Cinturato P7 C2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th37 M35.9 M+1.1 M97.03%
Freinage sur sol mouillé24th40.3 M34.4 M+5.9 M85.36%
Freinage sur sol mouillé - Béton19th39.1 M35.2 M+3.9 M90.03%
Aquaplaning droit15th81.8 Km/H86.7 Km/H-4.9 Km/H94.35%
Aquaplaning courbe8th3.7 m/sec24 m/sec2-0.3 m/sec292.5%
Bruit12th70.5 dB69.1 dB+1.4 dB98.01%
Poids du pneu29th8.7 Kg7.6 Kg+1.1 Kg87.36%
Usure21st39500 KM71500 KM-32000 KM55.24%
Valeur42nd2.71 Price/10001.03 Price/1000+1.68 Price/100038.01%
Prix43rd107 45 +62 42.06%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion36th82.1 mg/km/t34.8 mg/km/t+47.3 mg/km/t42.39%
Bon sur route sèche, mais toujours bon en termes de kilométrage et d'efficacité.
Pas tout à fait équilibré, faiblesses sur route mouillée, faiblesses dans le bilan environnemental, légère faiblesse dans l'abrasion (dévaluation.)
Sécurité de conduite : le Pirelli Cinturato P7 C2 est jugé juste satisfaisant en termes de sécurité de conduite en raison de ses propriétés sur sol mouillé. Le Pirelli Cinturato P7 C2 offre au conducteur un bon retour d'information sur le volant sur route sèche, peut être dirigé avec précision et est sûr même à la limite. De plus, il peut marquer des points avec sa courte distance de freinage et obtient ainsi une bonne note pour les performances sur sol sec. Sur route mouillée, le Pirelli Cinturato P7 C2 ne va toutefois pas au-delà d'un verdict satisfaisant. Bien qu'il ait obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplaning et de bonnes notes, il n'a été satisfaisant que dans les mesures de distance de freinage et la maniabilité. Il offre un niveau d'adhérence moyen et ne peut combiner de manière satisfaisante que les forces longitudinales et latérales.

Bilan environnemental : Le Cinturato P7 C2 n'a pas non plus obtenu de bons résultats en termes de bilan environnemental. Son kilométrage prévu est toujours jugé bon, mais il n'obtient pas plus que des résultats satisfaisants en matière d'abrasion. Le fait que sa consommation de carburant et son poids soient jugés bons n'aide pas.

Lire les rapports d'essais

18th: Sava Intensa HP2

Sava Intensa HP2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec19th38.2 M35.9 M+2.3 M93.98%
Freinage sur sol mouillé27th40.9 M34.4 M+6.5 M84.11%
Freinage sur sol mouillé - Béton30th40.9 M35.2 M+5.7 M86.06%
Aquaplaning droit19th81.3 Km/H86.7 Km/H-5.4 Km/H93.77%
Aquaplaning courbe3rd3.8 m/sec24 m/sec2-0.2 m/sec295%
Bruit34th71.5 dB69.1 dB+2.4 dB96.64%
Poids du pneu6th8 Kg7.6 Kg+0.4 Kg95%
Usure23rd38600 KM71500 KM-32900 KM53.99%
Valeur27th2.23 Price/10001.03 Price/1000+1.2 Price/100046.19%
Prix27th86 45 +41 52.33%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion34th81.4 mg/km/t34.8 mg/km/t+46.6 mg/km/t42.75%
Lire les rapports d'essais

19th: Semperit Speed Life 3

Semperit Speed Life 3
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec36th39.7 M35.9 M+3.8 M90.43%
Freinage sur sol mouillé10th37.2 M34.4 M+2.8 M92.47%
Freinage sur sol mouillé - Béton3rd35.7 M35.2 M+0.5 M98.6%
Aquaplaning droit15th81.8 Km/H86.7 Km/H-4.9 Km/H94.35%
Aquaplaning courbe3rd3.8 m/sec24 m/sec2-0.2 m/sec295%
Bruit18th70.7 dB69.1 dB+1.6 dB97.74%
Poids du pneu22nd8.5 Kg7.6 Kg+0.9 Kg89.41%
Usure18th40000 KM71500 KM-31500 KM55.94%
Valeur30th2.28 Price/10001.03 Price/1000+1.25 Price/100045.18%
Prix38th91 45 +46 49.45%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion29th79.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+44.5 mg/km/t43.88%
Lire les rapports d'essais

20th: Firestone RoadHawk

Firestone RoadHawk
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec18th38.1 M35.9 M+2.2 M94.23%
Freinage sur sol mouillé32nd41.7 M34.4 M+7.3 M82.49%
Freinage sur sol mouillé - Béton28th40.6 M35.2 M+5.4 M86.7%
Aquaplaning droit6th83.6 Km/H86.7 Km/H-3.1 Km/H96.42%
Aquaplaning courbe3rd3.8 m/sec24 m/sec2-0.2 m/sec295%
Bruit47th72.4 dB69.1 dB+3.3 dB95.44%
Poids du pneu1st7.6 Kg100%
Usure25th38200 KM71500 KM-33300 KM53.43%
Valeur31st2.3 Price/10001.03 Price/1000+1.27 Price/100044.78%
Prix31st88 45 +43 51.14%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion9th68.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+33.9 mg/km/t50.66%
Lire les rapports d'essais

21st: BFGoodrich Advantage

BFGoodrich Advantage
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th37.2 M35.9 M+1.3 M96.51%
Freinage sur sol mouillé21st39.8 M34.4 M+5.4 M86.43%
Freinage sur sol mouillé - Béton18th39 M35.2 M+3.8 M90.26%
Aquaplaning droit19th81.3 Km/H86.7 Km/H-5.4 Km/H93.77%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit44th72.3 dB69.1 dB+3.2 dB95.57%
Poids du pneu29th8.7 Kg7.6 Kg+1.1 Kg87.36%
Usure26th37300 KM71500 KM-34200 KM52.17%
Valeur38th2.57 Price/10001.03 Price/1000+1.54 Price/100040.08%
Prix40th96 45 +51 46.88%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion12th71.2 mg/km/t34.8 mg/km/t+36.4 mg/km/t48.88%
Lire les rapports d'essais

22nd: GT Radial FE2

GT-Radial FE2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec28th39.4 M35.9 M+3.5 M91.12%
Freinage sur sol mouillé28th41.1 M34.4 M+6.7 M83.7%
Freinage sur sol mouillé - Béton32nd41.3 M35.2 M+6.1 M85.23%
Aquaplaning droit17th81.5 Km/H86.7 Km/H-5.2 Km/H94%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit36th71.6 dB69.1 dB+2.5 dB96.51%
Poids du pneu29th8.7 Kg7.6 Kg+1.1 Kg87.36%
Usure33rd35100 KM71500 KM-36400 KM49.09%
Valeur17th1.99 Price/10001.03 Price/1000+0.96 Price/100051.76%
Prix10th70 45 +25 64.29%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion37th83.8 mg/km/t34.8 mg/km/t+49 mg/km/t41.53%
Lire les rapports d'essais

23rd: ESA Tecar Spirit Pro

ESA-Tecar Spirit Pro
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec32nd39.5 M35.9 M+3.6 M90.89%
Freinage sur sol mouillé5th36.3 M34.4 M+1.9 M94.77%
Freinage sur sol mouillé - Béton6th36.2 M35.2 M+1 M97.24%
Aquaplaning droit17th81.5 Km/H86.7 Km/H-5.2 Km/H94%
Aquaplaning courbe14th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Bruit23rd71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Poids du pneu19th8.4 Kg7.6 Kg+0.8 Kg90.48%
Usure10th45700 KM71500 KM-25800 KM63.92%
Valeur3rd1.47 Price/10001.03 Price/1000+0.44 Price/100070.07%
Prix6th67 45 +22 67.16%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion21st74.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+39.5 mg/km/t46.84%
Lire les rapports d'essais

24th: Barum Bravuris 5HM

Barum Bravuris 5HM
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec47th41 M35.9 M+5.1 M87.56%
Freinage sur sol mouillé29th41.4 M34.4 M+7 M83.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton35th41.9 M35.2 M+6.7 M84.01%
Aquaplaning droit26th80.4 Km/H86.7 Km/H-6.3 Km/H92.73%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit47th72.4 dB69.1 dB+3.3 dB95.44%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure30th36000 KM71500 KM-35500 KM50.35%
Valeur33rd2.39 Price/10001.03 Price/1000+1.36 Price/100043.1%
Prix27th86 45 +41 52.33%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion35th81.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+46.9 mg/km/t42.59%
Lire les rapports d'essais

25th: Viking Protech Newgen

Viking Protech Newgen
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec43rd40.3 M35.9 M+4.4 M89.08%
Freinage sur sol mouillé40th44.2 M34.4 M+9.8 M77.83%
Freinage sur sol mouillé - Béton33rd41.5 M35.2 M+6.3 M84.82%
Aquaplaning droit31st80 Km/H86.7 Km/H-6.7 Km/H92.27%
Aquaplaning courbe14th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Bruit15th70.6 dB69.1 dB+1.5 dB97.88%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure18th40000 KM71500 KM-31500 KM55.94%
Valeur18th2 Price/10001.03 Price/1000+0.97 Price/100051.5%
Prix22nd80 45 +35 56.25%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion27th78.2 mg/km/t34.8 mg/km/t+43.4 mg/km/t44.5%
Lire les rapports d'essais

26th: Norauto Prevensys 4

Norauto Prevensys 4
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec23rd39 M35.9 M+3.1 M92.05%
Freinage sur sol mouillé9th36.9 M34.4 M+2.5 M93.22%
Freinage sur sol mouillé - Béton12th37.9 M35.2 M+2.7 M92.88%
Aquaplaning droit27th80.3 Km/H86.7 Km/H-6.4 Km/H92.62%
Aquaplaning courbe8th3.7 m/sec24 m/sec2-0.3 m/sec292.5%
Bruit6th70.1 dB69.1 dB+1 dB98.57%
Poids du pneu22nd8.5 Kg7.6 Kg+0.9 Kg89.41%
Usure31st35500 KM71500 KM-36000 KM49.65%
Valeur11th1.83 Price/10001.03 Price/1000+0.8 Price/100056.28%
Prix5th65 45 +20 69.23%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion44th94.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+59.5 mg/km/t36.9%
Lire les rapports d'essais

27th: Apollo Alnac 4g

Apollo Alnac 4g
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/C/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec26th39.3 M35.9 M+3.4 M91.35%
Freinage sur sol mouillé34th42.2 M34.4 M+7.8 M81.52%
Freinage sur sol mouillé - Béton28th40.6 M35.2 M+5.4 M86.7%
Aquaplaning droit13th81.9 Km/H86.7 Km/H-4.8 Km/H94.46%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit30th71.2 dB69.1 dB+2.1 dB97.05%
Poids du pneu19th8.4 Kg7.6 Kg+0.8 Kg90.48%
Usure44th29700 KM71500 KM-41800 KM41.54%
Valeur48th3.03 Price/10001.03 Price/1000+2 Price/100033.99%
Prix35th90 45 +45 50%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion39th87.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+52.5 mg/km/t39.86%
Lire les rapports d'essais

28th: General Altimax One S

General Altimax One S
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec41st40.2 M35.9 M+4.3 M89.3%
Freinage sur sol mouillé39th43.9 M34.4 M+9.5 M78.36%
Freinage sur sol mouillé - Béton38th43.3 M35.2 M+8.1 M81.29%
Aquaplaning droit41st78.1 Km/H86.7 Km/H-8.6 Km/H90.08%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit10th70.4 dB69.1 dB+1.3 dB98.15%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure15th40800 KM71500 KM-30700 KM57.06%
Valeur6th1.57 Price/10001.03 Price/1000+0.54 Price/100065.61%
Prix3rd64 45 +19 70.31%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion22nd75.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+40.9 mg/km/t45.97%
Lire les rapports d'essais

29th: Giti GitiSynergyH2

Giti GitiSynergyH2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec28th39.4 M35.9 M+3.5 M91.12%
Freinage sur sol mouillé36th43.5 M34.4 M+9.1 M79.08%
Freinage sur sol mouillé - Béton38th43.3 M35.2 M+8.1 M81.29%
Aquaplaning droit10th82.4 Km/H86.7 Km/H-4.3 Km/H95.04%
Aquaplaning courbe14th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Bruit39th71.8 dB69.1 dB+2.7 dB96.24%
Poids du pneu36th8.9 Kg7.6 Kg+1.3 Kg85.39%
Usure23rd38600 KM71500 KM-32900 KM53.99%
Valeur15th1.94 Price/10001.03 Price/1000+0.91 Price/100053.09%
Prix16th75 45 +30 60%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion33rd80.6 mg/km/t34.8 mg/km/t+45.8 mg/km/t43.18%
Lire les rapports d'essais

30th: Petlas Imperium PT515

Petlas Imperium PT515
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec26th39.3 M35.9 M+3.4 M91.35%
Freinage sur sol mouillé37th43.6 M34.4 M+9.2 M78.9%
Freinage sur sol mouillé - Béton37th43.1 M35.2 M+7.9 M81.67%
Aquaplaning droit35th79.3 Km/H86.7 Km/H-7.4 Km/H91.46%
Aquaplaning courbe33rd3.3 m/sec24 m/sec2-0.7 m/sec282.5%
Bruit50th73.6 dB69.1 dB+4.5 dB93.89%
Poids du pneu46th9.2 Kg7.6 Kg+1.6 Kg82.61%
Usure8th47500 KM71500 KM-24000 KM66.43%
Valeur4th1.56 Price/10001.03 Price/1000+0.53 Price/100066.03%
Prix14th74 45 +29 60.81%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion14th72.6 mg/km/t34.8 mg/km/t+37.8 mg/km/t47.93%
Lire les rapports d'essais

31st: Uniroyal RainSport 5

Uniroyal RainSport 5
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec24th39.1 M35.9 M+3.2 M91.82%
Freinage sur sol mouillé7th36.8 M34.4 M+2.4 M93.48%
Freinage sur sol mouillé - Béton7th36.3 M35.2 M+1.1 M96.97%
Aquaplaning droit1st86.7 Km/H100%
Aquaplaning courbe1st4 m/sec2100%
Bruit22nd70.9 dB69.1 dB+1.8 dB97.46%
Poids du pneu22nd8.5 Kg7.6 Kg+0.9 Kg89.41%
Usure38th33300 KM71500 KM-38200 KM46.57%
Valeur44th2.76 Price/10001.03 Price/1000+1.73 Price/100037.32%
Prix39th92 45 +47 48.91%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion43rd93.2 mg/km/t34.8 mg/km/t+58.4 mg/km/t37.34%
Bon sur route mouillée.
Moins équilibré, faiblesses importantes sur route sèche (dévaluation), faiblesse des performances environnementales et de durabilité, faible kilométrage, consommation de carburant élevée.
Sécurité de conduite : Le Uniroyal RainSport 5 n'est jugé satisfaisant en termes de sécurité de conduite qu'en raison de ses propriétés sur sol sec. Le RainSport 5 n'offre au conducteur qu'un retour d'information suffisant sur le volant sur route sèche et reçoit également une note adéquate pour sa maniabilité à la limite - en cas de manœuvres d'évitement soudaines, la voiture d'essai a tendance à survirer avec les pneus, mais des manœuvres de direction habiles peuvent empêcher le dérapage. En ce qui concerne la distance de freinage, l'Uniroyal peut obtenir une bonne note avec une valeur courte. Dans l'ensemble, ses propriétés de séchage sont classées comme satisfaisantes. Sur route mouillée, l'Uniroyal RainSport 5 reçoit de très bonnes notes pour son comportement en aquaplaning, pour ses performances de freinage et son comportement sur sol mouillé, grâce à une bonne adhérence et une conduite sûre et précise, de bonnes critiques. Dans l'ensemble, les performances globales sur sol mouillé sont jugées bonnes.

Bilan environnemental : En termes de bilan environnemental, l'Uniroyal RainSport 5 est également jugé clairement satisfaisant. Le kilométrage prévu et l'abrasion sont tous deux jugés satisfaisants. L'efficacité est toujours jugée bonne grâce à la consommation de carburant et au poids relativement faibles.

Lire les rapports d'essais

32nd: Hifly HF201

Hifly HF201
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/C/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec37th39.8 M35.9 M+3.9 M90.2%
Freinage sur sol mouillé42nd44.5 M34.4 M+10.1 M77.3%
Freinage sur sol mouillé - Béton36th42.9 M35.2 M+7.7 M82.05%
Aquaplaning droit37th79.2 Km/H86.7 Km/H-7.5 Km/H91.35%
Aquaplaning courbe40th3.1 m/sec24 m/sec2-0.9 m/sec277.5%
Bruit8th70.3 dB69.1 dB+1.2 dB98.29%
Poids du pneu26th8.6 Kg7.6 Kg+1 Kg88.37%
Usure22nd39100 KM71500 KM-32400 KM54.69%
Valeur7th1.64 Price/10001.03 Price/1000+0.61 Price/100062.8%
Prix3rd64 45 +19 70.31%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion17th73.6 mg/km/t34.8 mg/km/t+38.8 mg/km/t47.28%
Lire les rapports d'essais

33rd: Cooper Zeon CS8

Cooper Zeon CS8
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec21st38.6 M35.9 M+2.7 M93.01%
Freinage sur sol mouillé2nd35 M34.4 M+0.6 M98.29%
Freinage sur sol mouillé - Béton9th37.6 M35.2 M+2.4 M93.62%
Aquaplaning droit22nd80.9 Km/H86.7 Km/H-5.8 Km/H93.31%
Aquaplaning courbe33rd3.3 m/sec24 m/sec2-0.7 m/sec282.5%
Bruit7th70.2 dB69.1 dB+1.1 dB98.43%
Poids du pneu49th9.6 Kg7.6 Kg+2 Kg79.17%
Usure42nd31500 KM71500 KM-40000 KM44.06%
Valeur40th2.63 Price/10001.03 Price/1000+1.6 Price/100039.16%
Prix25th83 45 +38 54.22%
Consommation de carburant43rd5.9 l/100km5.5 l/100km+0.4 l/100km93.22%
Abrasion47th97.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+62.9 mg/km/t35.62%
Lire les rapports d'essais

34th: Westlake Z 107

Westlake  Z 107
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec24th39.1 M35.9 M+3.2 M91.82%
Freinage sur sol mouillé29th41.4 M34.4 M+7 M83.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton15th38.4 M35.2 M+3.2 M91.67%
Aquaplaning droit2nd84.6 Km/H86.7 Km/H-2.1 Km/H97.58%
Aquaplaning courbe8th3.7 m/sec24 m/sec2-0.3 m/sec292.5%
Bruit34th71.5 dB69.1 dB+2.4 dB96.64%
Poids du pneu26th8.6 Kg7.6 Kg+1 Kg88.37%
Usure46th27100 KM71500 KM-44400 KM37.9%
Valeur41st2.69 Price/10001.03 Price/1000+1.66 Price/100038.29%
Prix13th73 45 +28 61.64%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion42nd92.2 mg/km/t34.8 mg/km/t+57.4 mg/km/t37.74%
Lire les rapports d'essais

35th: Minerva Radial 209

Minerva Radial 209
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec45th40.8 M35.9 M+4.9 M87.99%
Freinage sur sol mouillé43rd45.3 M34.4 M+10.9 M75.94%
Freinage sur sol mouillé - Béton45th44.8 M35.2 M+9.6 M78.57%
Aquaplaning droit30th80.1 Km/H86.7 Km/H-6.6 Km/H92.39%
Aquaplaning courbe30th3.4 m/sec24 m/sec2-0.6 m/sec285%
Bruit30th71.2 dB69.1 dB+2.1 dB97.05%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure35th34600 KM71500 KM-36900 KM48.39%
Valeur24th2.14 Price/10001.03 Price/1000+1.11 Price/100048.13%
Prix14th74 45 +29 60.81%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion17th73.6 mg/km/t34.8 mg/km/t+38.8 mg/km/t47.28%
Lire les rapports d'essais

36th: King Meiler Sport 1 KM

King-Meiler Sport 1 KM
  • 205/55 R16 91V
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec35th39.6 M35.9 M+3.7 M90.66%
Freinage sur sol mouillé35th43.1 M34.4 M+8.7 M79.81%
Freinage sur sol mouillé - Béton40th43.4 M35.2 M+8.2 M81.11%
Aquaplaning droit32nd79.9 Km/H86.7 Km/H-6.8 Km/H92.16%
Aquaplaning courbe40th3.1 m/sec24 m/sec2-0.9 m/sec277.5%
Bruit28th71.1 dB69.1 dB+2 dB97.19%
Poids du pneu34th8.8 Kg7.6 Kg+1.2 Kg86.36%
Usure28th36900 KM71500 KM-34600 KM51.61%
Valeur21st2.03 Price/10001.03 Price/1000+1 Price/100050.74%
Prix16th75 45 +30 60%
Consommation de carburant1st5.5 l/100km100%
Abrasion28th78.9 mg/km/t34.8 mg/km/t+44.1 mg/km/t44.11%
Lire les rapports d'essais

37th: Tomket Sport 3 Series 3

Tomket Sport 3 Series 3
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec22nd38.8 M35.9 M+2.9 M92.53%
Freinage sur sol mouillé41st44.3 M34.4 M+9.9 M77.65%
Freinage sur sol mouillé - Béton44th44.4 M35.2 M+9.2 M79.28%
Aquaplaning droit44th77.3 Km/H86.7 Km/H-9.4 Km/H89.16%
Aquaplaning courbe40th3.1 m/sec24 m/sec2-0.9 m/sec277.5%
Bruit36th71.6 dB69.1 dB+2.5 dB96.51%
Poids du pneu1st7.6 Kg100%
Usure42nd31500 KM71500 KM-40000 KM44.06%
Valeur23rd2.13 Price/10001.03 Price/1000+1.1 Price/100048.36%
Prix6th67 45 +22 67.16%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion22nd75.7 mg/km/t34.8 mg/km/t+40.9 mg/km/t45.97%
Lire les rapports d'essais

38th: Michelin e.Primacy

Michelin e.Primacy
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: A/B/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd36.7 M35.9 M+0.8 M97.82%
Freinage sur sol mouillé38th43.7 M34.4 M+9.3 M78.72%
Freinage sur sol mouillé - Béton41st43.8 M35.2 M+8.6 M80.37%
Aquaplaning droit48th72.8 Km/H86.7 Km/H-13.9 Km/H83.97%
Aquaplaning courbe47th2.8 m/sec24 m/sec2-1.2 m/sec270%
Bruit2nd69.8 dB69.1 dB+0.7 dB99%
Poids du pneu6th8 Kg7.6 Kg+0.4 Kg95%
Usure1st71500 KM100%
Valeur9th1.73 Price/10001.03 Price/1000+0.7 Price/100059.54%
Prix50th124 45 +79 36.29%
Consommation de carburant1st5.5 l/100km100%
Abrasion1st34.8 mg/km/t100%
Très bon bilan environnemental, meilleure durabilité, très haut kilométrage (note supérieure), très peu d'abrasion (note supérieure), léger et très économique (note supérieure)
Déséquilibré, faiblesses sur routes sèches et particulièrement humides (dévaluation.)
Sécurité de conduite : le Michelin e.Primacy est jugé suffisant en termes de sécurité de conduite en raison de ses performances sur sol mouillé. Le Michelin e.Primacy offre au conducteur un retour d'information satisfaisant sur le volant sur route sèche et n'obtient qu'une note satisfaisante en cas de conduite à la limite. En revanche, en ce qui concerne la distance de freinage, le pneu obtient de bons résultats et obtient même une bonne note. Dans l'ensemble, cependant, il n'obtient qu'un résultat satisfaisant en termes de performances sur sol sec. Sur route mouillée, le e.Primacy présente des faiblesses évidentes par rapport au terrain d'essai. Ses performances de freinage, d'aquaplaning et de maniabilité sont jugées comme étant à peine suffisantes. Le pneu ne peut combiner que modérément les forces longitudinales et latérales, ce qui signifie que la voiture d'essai ne peut être contrôlée que de manière imprécise et avec beaucoup de difficulté dans la zone limite. Dans l'ensemble, les performances sur sol mouillé sont jugées suffisantes.

Bilan environnemental : le pneu e.Primacy est la référence en matière de bilan environnemental. Il offre un kilométrage prévisionnel très élevé, obtient une très bonne note pour l'usure la plus faible et marque également des points en termes d'efficacité avec une très faible consommation de carburant et un faible poids du pneu. Le Michelin e.Primacy place également la barre très haut en matière de durabilité et est le seul pneu qui manque de peu une bonne note. Il offre un kilométrage prévisionnel très élevé, obtient une très bonne note pour l'usure la plus faible et marque également des points en termes d'efficacité avec une très faible consommation de carburant et un faible poids du pneu. Le Michelin e.Primacy place également la barre très haut en matière de durabilité et est le seul pneu qui manque de peu une bonne note.

Lire les rapports d'essais

39th: Laufenn S Fit EQ+

Laufenn S Fit EQ Plus
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec12th37.6 M35.9 M+1.7 M95.48%
Freinage sur sol mouillé20th39.5 M34.4 M+5.1 M87.09%
Freinage sur sol mouillé - Béton21st39.3 M35.2 M+4.1 M89.57%
Aquaplaning droit41st78.1 Km/H86.7 Km/H-8.6 Km/H90.08%
Aquaplaning courbe30th3.4 m/sec24 m/sec2-0.6 m/sec285%
Bruit23rd71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Poids du pneu9th8.2 Kg7.6 Kg+0.6 Kg92.68%
Usure48th25300 KM71500 KM-46200 KM35.38%
Valeur46th2.96 Price/10001.03 Price/1000+1.93 Price/100034.8%
Prix16th75 45 +30 60%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion46th96.8 mg/km/t34.8 mg/km/t+62 mg/km/t35.95%
Lire les rapports d'essais

40th: Delinte DH2

Delinte DH2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: B/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec32nd39.5 M35.9 M+3.6 M90.89%
Freinage sur sol mouillé14th38.1 M34.4 M+3.7 M90.29%
Freinage sur sol mouillé - Béton14th38 M35.2 M+2.8 M92.63%
Aquaplaning droit45th77.2 Km/H86.7 Km/H-9.5 Km/H89.04%
Aquaplaning courbe49th2.7 m/sec24 m/sec2-1.3 m/sec267.5%
Bruit1st69.1 dB100%
Poids du pneu29th8.7 Kg7.6 Kg+1.1 Kg87.36%
Usure45th27500 KM71500 KM-44000 KM38.46%
Valeur36th2.55 Price/10001.03 Price/1000+1.52 Price/100040.39%
Prix10th70 45 +25 64.29%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion45th96.1 mg/km/t34.8 mg/km/t+61.3 mg/km/t36.21%
Lire les rapports d'essais

41st: Zeetex ZT1000

Zeetex ZT1000
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: E/C/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec39th39.9 M35.9 M+4 M89.97%
Freinage sur sol mouillé18th39 M34.4 M+4.6 M88.21%
Freinage sur sol mouillé - Béton21st39.3 M35.2 M+4.1 M89.57%
Aquaplaning droit35th79.3 Km/H86.7 Km/H-7.4 Km/H91.46%
Aquaplaning courbe40th3.1 m/sec24 m/sec2-0.9 m/sec277.5%
Bruit2nd69.8 dB69.1 dB+0.7 dB99%
Poids du pneu29th8.7 Kg7.6 Kg+1.1 Kg87.36%
Usure50th23100 KM71500 KM-48400 KM32.31%
Valeur49th3.29 Price/10001.03 Price/1000+2.26 Price/100031.31%
Prix19th76 45 +31 59.21%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion49th112.6 mg/km/t34.8 mg/km/t+77.8 mg/km/t30.91%
Lire les rapports d'essais

42nd: Avon ZV7

Avon ZV7
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec28th39.4 M35.9 M+3.5 M91.12%
Freinage sur sol mouillé13th38 M34.4 M+3.6 M90.53%
Freinage sur sol mouillé - Béton21st39.3 M35.2 M+4.1 M89.57%
Aquaplaning droit10th82.4 Km/H86.7 Km/H-4.3 Km/H95.04%
Aquaplaning courbe30th3.4 m/sec24 m/sec2-0.6 m/sec285%
Bruit39th71.8 dB69.1 dB+2.7 dB96.24%
Poids du pneu47th9.3 Kg7.6 Kg+1.7 Kg81.72%
Usure49th24000 KM71500 KM-47500 KM33.57%
Valeur50th3.75 Price/10001.03 Price/1000+2.72 Price/100027.47%
Prix35th90 45 +45 50%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion50th126 mg/km/t34.8 mg/km/t+91.2 mg/km/t27.62%
Lire les rapports d'essais

43rd: Radar RPX800

Radar RPX800
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec44th40.5 M35.9 M+4.6 M88.64%
Freinage sur sol mouillé19th39.1 M34.4 M+4.7 M87.98%
Freinage sur sol mouillé - Béton27th40.5 M35.2 M+5.3 M86.91%
Aquaplaning droit39th79 Km/H86.7 Km/H-7.7 Km/H91.12%
Aquaplaning courbe45th3 m/sec24 m/sec2-1 m/sec275%
Bruit4th69.9 dB69.1 dB+0.8 dB98.86%
Poids du pneu36th8.9 Kg7.6 Kg+1.3 Kg85.39%
Usure46th27100 KM71500 KM-44400 KM37.9%
Valeur35th2.47 Price/10001.03 Price/1000+1.44 Price/100041.7%
Prix6th67 45 +22 67.16%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion48th101 mg/km/t34.8 mg/km/t+66.2 mg/km/t34.46%
Lire les rapports d'essais

44th: Rotalla RH01 E Pace

Rotalla RH01 E Pace
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec40th40.1 M35.9 M+4.2 M89.53%
Freinage sur sol mouillé44th45.9 M34.4 M+11.5 M74.95%
Freinage sur sol mouillé - Béton43rd44.2 M35.2 M+9 M79.64%
Aquaplaning droit23rd80.8 Km/H86.7 Km/H-5.9 Km/H93.19%
Aquaplaning courbe33rd3.3 m/sec24 m/sec2-0.7 m/sec282.5%
Bruit18th70.7 dB69.1 dB+1.6 dB97.74%
Poids du pneu22nd8.5 Kg7.6 Kg+0.9 Kg89.41%
Usure41st32900 KM71500 KM-38600 KM46.01%
Valeur26th2.19 Price/10001.03 Price/1000+1.16 Price/100047.03%
Prix12th72 45 +27 62.5%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion15th73.3 mg/km/t34.8 mg/km/t+38.5 mg/km/t47.48%
Lire les rapports d'essais

45th: Berlin Tires Summer UHP 1 G2

Berlin-Tires Summer UHP 1 G2
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec45th40.8 M35.9 M+4.9 M87.99%
Freinage sur sol mouillé48th54 M34.4 M+19.6 M63.7%
Freinage sur sol mouillé - Béton47th49 M35.2 M+13.8 M71.84%
Aquaplaning droit47th75 Km/H86.7 Km/H-11.7 Km/H86.51%
Aquaplaning courbe40th3.1 m/sec24 m/sec2-0.9 m/sec277.5%
Bruit21st70.8 dB69.1 dB+1.7 dB97.6%
Poids du pneu41st9.1 Kg7.6 Kg+1.5 Kg83.52%
Usure38th33300 KM71500 KM-38200 KM46.57%
Valeur4th1.56 Price/10001.03 Price/1000+0.53 Price/100066.03%
Prix2nd52 45 +7 86.54%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion31st80 mg/km/t34.8 mg/km/t+45.2 mg/km/t43.5%
Lire les rapports d'essais

46th: Lassa DriveWays

Lassa DriveWays
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: B/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec41st40.2 M35.9 M+4.3 M89.3%
Freinage sur sol mouillé45th46.4 M34.4 M+12 M74.14%
Freinage sur sol mouillé - Béton42nd44.1 M35.2 M+8.9 M79.82%
Aquaplaning droit25th80.7 Km/H86.7 Km/H-6 Km/H93.08%
Aquaplaning courbe33rd3.3 m/sec24 m/sec2-0.7 m/sec282.5%
Bruit44th72.3 dB69.1 dB+3.2 dB95.57%
Poids du pneu41st9.1 Kg7.6 Kg+1.5 Kg83.52%
Usure36th33700 KM71500 KM-37800 KM47.13%
Valeur45th2.91 Price/10001.03 Price/1000+1.88 Price/100035.4%
Prix41st98 45 +53 45.92%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion26th76.1 mg/km/t34.8 mg/km/t+41.3 mg/km/t45.73%
Lire les rapports d'essais

47th: Evergreen DynaComfort EH226

Evergreen DynaComfort EH226
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/C/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec48th41.4 M35.9 M+5.5 M86.71%
Freinage sur sol mouillé47th50.9 M34.4 M+16.5 M67.58%
Freinage sur sol mouillé - Béton48th49.7 M35.2 M+14.5 M70.82%
Aquaplaning droit37th79.2 Km/H86.7 Km/H-7.5 Km/H91.35%
Aquaplaning courbe19th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Bruit12th70.5 dB69.1 dB+1.4 dB98.01%
Poids du pneu41st9.1 Kg7.6 Kg+1.5 Kg83.52%
Usure18th40000 KM71500 KM-31500 KM55.94%
Valeur36th2.55 Price/10001.03 Price/1000+1.52 Price/100040.39%
Prix42nd102 45 +57 44.12%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion13th72.2 mg/km/t34.8 mg/km/t+37.4 mg/km/t48.2%
Lire les rapports d'essais

48th: Riken Road Performance

Riken Road Performance
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/C/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec37th39.8 M35.9 M+3.9 M90.2%
Freinage sur sol mouillé46th48.4 M34.4 M+14 M71.07%
Freinage sur sol mouillé - Béton46th45.7 M35.2 M+10.5 M77.02%
Aquaplaning droit34th79.6 Km/H86.7 Km/H-7.1 Km/H91.81%
Aquaplaning courbe14th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Bruit43rd72.1 dB69.1 dB+3 dB95.84%
Poids du pneu11th8.3 Kg7.6 Kg+0.7 Kg91.57%
Usure36th33700 KM71500 KM-37800 KM47.13%
Valeur29th2.26 Price/10001.03 Price/1000+1.23 Price/100045.58%
Prix19th76 45 +31 59.21%
Consommation de carburant10th5.7 l/100km5.5 l/100km+0.2 l/100km96.49%
Abrasion7th67 mg/km/t34.8 mg/km/t+32.2 mg/km/t51.94%
Lire les rapports d'essais

49th: Double Coin DC99

Double-Coin DC99
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/C/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec49th42.5 M35.9 M+6.6 M84.47%
Freinage sur sol mouillé50th59.3 M34.4 M+24.9 M58.01%
Freinage sur sol mouillé - Béton50th58.4 M35.2 M+23.2 M60.27%
Aquaplaning droit50th70.3 Km/H86.7 Km/H-16.4 Km/H81.08%
Aquaplaning courbe49th2.7 m/sec24 m/sec2-1.3 m/sec267.5%
Bruit5th70 dB69.1 dB+0.9 dB98.71%
Poids du pneu47th9.3 Kg7.6 Kg+1.7 Kg81.72%
Usure3rd64800 KM71500 KM-6700 KM90.63%
Valeur1st1.03 Price/1000100%
Prix6th67 45 +22 67.16%
Consommation de carburant3rd5.6 l/100km5.5 l/100km+0.1 l/100km98.21%
Abrasion2nd45.9 mg/km/t34.8 mg/km/t+11.1 mg/km/t75.82%
Lire les rapports d'essais

50th: Premiorri Solazo

Premiorri Solazo
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: D/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec50th42.9 M35.9 M+7 M83.68%
Freinage sur sol mouillé49th58.1 M34.4 M+23.7 M59.21%
Freinage sur sol mouillé - Béton49th57.1 M35.2 M+21.9 M61.65%
Aquaplaning droit49th71.3 Km/H86.7 Km/H-15.4 Km/H82.24%
Aquaplaning courbe47th2.8 m/sec24 m/sec2-1.2 m/sec270%
Bruit49th72.5 dB69.1 dB+3.4 dB95.31%
Poids du pneu50th9.9 Kg7.6 Kg+2.3 Kg76.77%
Usure26th37300 KM71500 KM-34200 KM52.17%
Valeur2nd1.21 Price/10001.03 Price/1000+0.18 Price/100085.12%
Prix1st45 100%
Consommation de carburant28th5.8 l/100km5.5 l/100km+0.3 l/100km94.83%
Abrasion19th74 mg/km/t34.8 mg/km/t+39.2 mg/km/t47.03%
Lire les rapports d'essais


Discussion:

comments powered by Disqus