Chaque année, Auto Bild teste plus de cinquante pneus sur sol sec et mouillé afin de sélectionner les vingt qui passeront l'étape du test complet des pneus été. En 2019, 53 modèles ont été testés, en utilisant la dimension populaire 225/45 R17 pour les pneus tourisme été.

Comparativement à l' édition 2018 du test , l'écart entre les meilleurs et les moins bons pneus est en réalité plus faible ! Le meilleur pneu pour le freinage sur sol mouillé, le nouveau Hankook Ventus S1 evo 3, a immobilisé la voiture en 28,7 mètres à partir de 80 km/h, tandis que le moins bon pneu testé, le Star Performer TNG UHP1, a nécessité 39,4 mètres, soit une différence de 10,6 mètres. Bien que cet écart soit inférieur aux 17,6 mètres qui séparaient le meilleur et le moins bon en 2018, il représente tout de même la différence entre un freinage sûr et un accident à plus de 40 km/h avec le pneu le moins cher.

Même à une vitesse plus élevée de 100 km/h (62 mph), l'écart de freinage sur sol sec est toujours plus faible, mais il y avait encore une différence de 4,9 mètres entre le meilleur (Michelin Pilot Sport 4) et le pire (Tyfoon Successor 5), ce qui pouvait être l'option d'un arrêt en toute sécurité, ou un autre grave accident.

Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques de freinage des 54 pneus testés. Consultez la rubrique « Tyles Reviews » dans les prochaines semaines pour découvrir le test complet des vingt meilleurs pneus, qui porte sur la tenue de route sur sol sec et mouillé, l'aquaplanage, le bruit, le confort et la consommation de carburant.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	34.2 m	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	34.7 m	+0,50 m
3Kenda Emera A1	34.9 m	+0,70 m
4Fulda SportControl 2	35.1 m	+0,90 m
4Pirelli P Zero	35.1 m	+0,90 m
6Nokian WetProof	35.2 m	+1,00 m
6Hankook Ventus S1 evo 3	35.2 m	+1,00 m
6Yokohama Advan Fleva V701	35.2 m	+1,00 m
6Firestone RoadHawk	35.2 m	+1,00 m
10Vredestein Ultrac Vorti	35.3 m	+1,10 m
10Avon ZV7	35.3 m	+1,10 m
12Dunlop SportMaxx RT 2	35.4 m	+1,20 m
13Bridgestone Turanza T005	35.6 m	+1,40 m
14Sava Intensa UHP 2	35.7 m	+1,50 m
15Continental Premium Contact 6	35.8 m	+1,60 m
16Kleber Dynaxer UHP	35.9 m	+1,70 m
17Falken Azenis FK510	36 m	+1,80 m
18GT Radial SportActive	36.2 m	+2,00 m
18Kormoran Kormoran UHP	36.2 m	+2,00 m
20Maxxis Premitra HP5	36.3 m	+2,10 m
20Apollo Aspire XP	36.3 m	+2,10 m
20Goodride SA07	36.3 m	+2,10 m
20Tigar Tigar UHP	36.3 m	+2,10 m
24BFGoodrich gGrip	36.5 m	+2,30 m
25Mabor Sport Jet 3	36.8 m	+2,60 m
26Dayton Touring 2	37 m	+2,80 m
26Federal Evoluzion ST 1	37 m	+2,80 m
28Kumho Ecsta PS71	37.1 m	+2,90 m
28Imperial Ecosport 2	37.1 m	+2,90 m
28Toyo Proxes Sport	37.1 m	+2,90 m
31Semperit SpeedLife 2	37.2 m	+3,00 m
32Cooper Zeon CS8	37.3 m	+3,10 m
32General Altimax Sport	37.3 m	+3,10 m
34Uniroyal RainSport 3	37.4 m	+3,20 m
35Laufenn S fit EQ	37.5 m	+3,30 m
36Nankang Sportnex AS2+	37.6 m	+3,40 m
37Linglong Green Max	37.7 m	+3,50 m
38Matador MP 47 Hectorra 3	37.9 m	+3,70 m
38Sailun Atrezzo ZSR	37.9 m	+3,70 m
40Gislaved Ultra Speed	38.2 m	+4,00 m
41Zeetex HP2000 vfm	38.7 m	+4,50 m
41Barum Bravuris 3	38.7 m	+4,50 m
43Viking ProTech HP	38.9 m	+4,70 m
44Star Performer TNG UHP1	39 m	+4,80 m
45Tyfoon Successor 5	39.1 m	+4,90 m

Il y a une différence de 14,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,9 m ≈ 1,1 Longueurs des voitures).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus S1 evo 3	28.7 m	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	28.8 m	+0,10 m
3Pirelli P Zero	28.9 m	+0,20 m
4Falken Azenis FK510	29 m	+0,30 m
5Michelin Pilot Sport 4	29.6 m	+0,90 m
6Nokian WetProof	29.7 m	+1,00 m
7Continental Premium Contact 6	29.9 m	+1,20 m
8Kenda Emera A1	30.3 m	+1,60 m
9Vredestein Ultrac Vorti	30.8 m	+2,10 m
10Bridgestone Turanza T005	30.9 m	+2,20 m
11Apollo Aspire XP	31 m	+2,30 m
12Dunlop SportMaxx RT 2	31.4 m	+2,70 m
13Kumho Ecsta PS71	31.6 m	+2,90 m
14Toyo Proxes Sport	31.7 m	+3,00 m
15Fulda SportControl 2	32 m	+3,30 m
15Firestone RoadHawk	32 m	+3,30 m
17Kleber Dynaxer UHP	32.1 m	+3,40 m
18Uniroyal RainSport 3	32.3 m	+3,60 m
19General Altimax Sport	32.7 m	+4,00 m
20Sava Intensa UHP 2	32.8 m	+4,10 m
21Yokohama Advan Fleva V701	32.9 m	+4,20 m
22Maxxis Premitra HP5	33.2 m	+4,50 m
23Linglong Green Max	33.3 m	+4,60 m
24Federal Evoluzion ST 1	33.4 m	+4,70 m
25Goodride SA07	33.5 m	+4,80 m
26Cooper Zeon CS8	34.3 m	+5,60 m
26Gislaved Ultra Speed	34.3 m	+5,60 m
28Mabor Sport Jet 3	34.4 m	+5,70 m
29Barum Bravuris 3	34.5 m	+5,80 m
30Semperit SpeedLife 2	34.7 m	+6,00 m
31GT Radial SportActive	34.8 m	+6,10 m
32Matador MP 47 Hectorra 3	35.2 m	+6,50 m
33Avon ZV7	35.3 m	+6,60 m
34Nankang Sportnex AS2+	35.9 m	+7,20 m
35BFGoodrich gGrip	36 m	+7,30 m
36Dayton Touring 2	36.1 m	+7,40 m
37Zeetex HP2000 vfm	36.4 m	+7,70 m
38Viking ProTech HP	36.5 m	+7,80 m
39Kormoran Kormoran UHP	37.1 m	+8,40 m
40Imperial Ecosport 2	37.2 m	+8,50 m
41Tigar Tigar UHP	37.4 m	+8,70 m
42Laufenn S fit EQ	37.5 m	+8,80 m
43Tyfoon Successor 5	37.6 m	+8,90 m
44Sailun Atrezzo ZSR	38.2 m	+9,50 m
45Star Performer TNG UHP1	39.4 m	+10,70 m

Il y a une différence de 37,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,7 m ≈ 2,4 Longueurs des voitures).

Résultats

Sec98,6%

Mouillé99,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 45	34.7 m	+0,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 45	28.8 m	+0,10 m

Sec100%

Mouillé97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 45	34.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 45	29.6 m	+0,90 m

Sec97,2%

Mouillé100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 45	35.2 m	+1,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 45	28.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline

Sec97,4%

Mouillé99,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 45	35.1 m	+0,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 45	28.9 m	+0,20 m

Sec97,2%

Mouillé96,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 45	35.2 m	+1,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 45	29.7 m	+1,00 m

Sec95%

Mouillé99%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	17^e / 45	36 m	+1,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 45	29 m	+0,30 m

Sec98%

Mouillé94,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 45	34.9 m	+0,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 45	30.3 m	+1,60 m

Sec95,5%

Mouillé96%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15^e / 45	35.8 m	+1,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 45	29.9 m	+1,20 m

Sec96,9%

Mouillé93,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 45	35.3 m	+1,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 45	30.8 m	+2,10 m

Sec96,1%

Mouillé92,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 45	35.6 m	+1,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 45	30.9 m	+2,20 m

Sec96,6%

Mouillé91,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 45	35.4 m	+1,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 45	31.4 m	+2,70 m

Sec97,4%

Mouillé89,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 45	35.1 m	+0,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 45	32 m	+3,30 m

Sec97,2%

Mouillé89,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 45	35.2 m	+1,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 45	32 m	+3,30 m

Sec94,2%

Mouillé92,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 45	36.3 m	+2,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 45	31 m	+2,30 m

Sec95,3%

Mouillé89,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 45	35.9 m	+1,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17^e / 45	32.1 m	+3,40 m

Sec97,2%

Mouillé87,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 45	35.2 m	+1,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	21^e / 45	32.9 m	+4,20 m

Sec95,8%

Mouillé87,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 45	35.7 m	+1,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	20^e / 45	32.8 m	+4,10 m

Sec92,2%

Mouillé90,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	28^e / 45	37.1 m	+2,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 45	31.6 m	+2,90 m

Sec92,2%

Mouillé90,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	28^e / 45	37.1 m	+2,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 45	31.7 m	+3,00 m

Sec94,2%

Mouillé86,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 45	36.3 m	+2,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	22^e / 45	33.2 m	+4,50 m

Sec91,4%

Mouillé88,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	34^e / 45	37.4 m	+3,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 45	32.3 m	+3,60 m

Sec94,2%

Mouillé85,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 45	36.3 m	+2,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	25^e / 45	33.5 m	+4,80 m

Sec91,7%

Mouillé87,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	32^e / 45	37.3 m	+3,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 45	32.7 m	+4,00 m

Sec92,4%

Mouillé85,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	26^e / 45	37 m	+2,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	24^e / 45	33.4 m	+4,70 m

Sec96,9%

Mouillé81,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 45	35.3 m	+1,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	33^e / 45	35.3 m	+6,60 m

Sec94,5%

Mouillé82,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 45	36.2 m	+2,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	31^e / 45	34.8 m	+6,10 m

Sec90,7%

Mouillé86,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	37^e / 45	37.7 m	+3,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 45	33.3 m	+4,60 m

Sec92,9%

Mouillé83,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	25^e / 45	36.8 m	+2,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	28^e / 45	34.4 m	+5,70 m

Sec91,7%

Mouillé83,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	32^e / 45	37.3 m	+3,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	26^e / 45	34.3 m	+5,60 m

Sec91,9%

Mouillé82,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	31^e / 45	37.2 m	+3,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	30^e / 45	34.7 m	+6,00 m

Sec93,7%

Mouillé79,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	24^e / 45	36.5 m	+2,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	35^e / 45	36 m	+7,30 m

Sec89,5%

Mouillé83,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	40^e / 45	38.2 m	+4,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	26^e / 45	34.3 m	+5,60 m

Sec92,4%

Mouillé79,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	26^e / 45	37 m	+2,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	36^e / 45	36.1 m	+7,40 m

Sec90,2%

Mouillé81,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	38^e / 45	37.9 m	+3,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	32^e / 45	35.2 m	+6,50 m

Sec88,4%

Mouillé83,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	41^e / 45	38.7 m	+4,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	29^e / 45	34.5 m	+5,80 m

Sec94,5%

Mouillé77,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 45	36.2 m	+2,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	39^e / 45	37.1 m	+8,40 m

Sec91%

Mouillé79,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	36^e / 45	37.6 m	+3,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	34^e / 45	35.9 m	+7,20 m

Sec94,2%

Mouillé76,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 45	36.3 m	+2,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	41^e / 45	37.4 m	+8,70 m

Sec92,2%

Mouillé77,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	28^e / 45	37.1 m	+2,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	40^e / 45	37.2 m	+8,50 m

Sec91,2%

Mouillé76,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	35^e / 45	37.5 m	+3,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	42^e / 45	37.5 m	+8,80 m

Sec88,4%

Mouillé78,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	41^e / 45	38.7 m	+4,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	37^e / 45	36.4 m	+7,70 m

Sec87,9%

Mouillé78,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	43^e / 45	38.9 m	+4,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	38^e / 45	36.5 m	+7,80 m

Sec90,2%

Mouillé75,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	38^e / 45	37.9 m	+3,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	44^e / 45	38.2 m	+9,50 m

Sec87,5%

Mouillé76,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	45^e / 45	39.1 m	+4,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	43^e / 45	37.6 m	+8,90 m

Sec87,7%

Mouillé72,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	44^e / 45	39 m	+4,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	45^e / 45	39.4 m	+10,70 m

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