Chaque année, Auto Bild teste plus de cinquante pneus sur sol sec et mouillé afin de sélectionner les vingt qui passeront l'étape du test complet des pneus été. En 2018, ils ont utilisé la dimension populaire 195/65 R15 pour les pneus tourisme été.
L'écart entre les résultats de freinage sur sol sec était plus important que d'habitude cette année. Le pneu Hankook, meilleur pneu de freinage sur sol sec testé, a immobilisé la voiture lancée à 100 km/h en 34,5 mètres, tandis que le moins bon a nécessité 42,4 mètres. Cette différence de 7,9 mètres peut paraître minime, mais elle représente la différence entre s'arrêter et percuter un obstacle à environ 42 km/h !
L'écart était encore plus important sur sol mouillé. Le Bridgestone s'est avéré le plus performant, arrêtant la voiture lancée à 80 km/h en 34,3 mètres, tandis que le pneu le moins performant du test a nécessité 17,6 mètres supplémentaires, pour un total de 51,9 mètres. Cela représente plus de quatre longueurs de voiture de plus et une vitesse résiduelle considérable au moment de l'accident.
Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques de freinage des 51 pneus testés. Consultez la rubrique « Tyles Reviews » la semaine prochaine pour découvrir le test complet des vingt meilleurs pneus, qui porte sur la tenue de route sur sol sec et mouillé, l'aquaplanage, le bruit, le confort et la consommation de carburant.
Résultats
Freinage à partir de 100 km/h sur le sec et de 80 km/h sur le mouillé
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