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Résultats des tests du Sava Intensa UHP 2

Testé de 2017 à 2026 4 publications

Testé 16 fois par des publications indépendantes, le Sava Intensa UHP 2 termine en moyenne 13e. Sa discipline la plus forte est Résistance au roulement, où il bat 75% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Comportement sur mouillé, à 24% sur 6 tests.

  • 16Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 13ePosition moyenne
  • 52%Plateau battu en moyenne
  • 4Publications
Sava Intensa UHP 2

16 tests, de 2017 à 2026

0%50%100%20172019202020212022202320252026Moyenne 52%Comparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild (2017): P11 sur 51, 76% du plateau battuTest de pneus été Auto Bild 2017 (2017): P12 sur 20, 37% du plateau battuComparatif de freinage des 53 pneus été 2019 (2019): P17 sur 53, 64% du plateau battuTest de pneus été Auto Bild 2019 (2019): P9 sur 20, 58% du plateau battuAperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage (2020): P28 sur 50, 44% du plateau battuTest de pneus été 18 pouces ADAC 2020 (2020): P6 sur 16, 60% du plateau battuTest de pneus été milieu de gamme ACE 2020 (2020): P2 sur 9, 88% du plateau battuTest de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17 (2021): P12 sur 17, 31% du plateau battuTest de pneus de camping-car / SUV 2021 (2021): P8 sur 8, 0% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'été 2022 (2022): P12 sur 50, 72% du plateau battuEssai de pneus d'été Auto Image 2022 (2022): P7 sur 21, 70% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'été 2023 (2023): P11 sur 50, 79% du plateau battuExamen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 (2023): P9 sur 20, 58% du plateau battuEssais de pneus été 2025 (2025): P32 sur 52, 39% du plateau battuTest de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. (2026): P20 sur 50, 61% du plateau battuTest de pneus été Autobild 2026 (2026): P19 sur 20, 0% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 52%
Le dernier test

Test de pneus été Autobild 2026 P19 sur 20

Le Sava Intensa UHP 2 termine également dix-neuvième et partage la plus faible résistance au roulement avec le Kleber. Le freinage sur sol sec est satisfaisant et son poids est le plus léger de tous les finalistes. Cependant, ses performances sur sol mouillé constituent un point faible évident : les distances de freinage sont parmi les plus longues du groupe final et la maniabilité est jugée imprécise. La marge de sécurité globale sur sol mouillé est le principal point faible de ce pneu.

Faible: Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Cercle sur sol mouillé Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Bilan par discipline

Où le Sava Intensa UHP 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 12 P12,5 sur 33,3 59% -
Comportement sur sec 6 P10,5 sur 18,5 43% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P18 sur 20 11% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 13 P18,9 sur 32 35% -
Comportement sur mouillé Faible 6 P13,8 sur 18,7 24% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P19 sur 20 5% -
Cercle sur sol mouillé 2 P14 sur 21 34% -
Aquaplaning en ligne droite 5 P11 sur 18,2 47% -
Aquaplanage en virage 4 P7,3 sur 17,8 66% -
Confort
Confort subj. 2 P3,5 sur 20 87% -
Bruit 5 P12 sur 18,2 35% -
Valeur
Usure 6 P9,3 sur 19,5 55% -
Valeur 4 P2,8 sur 20,3 91% 1
Résistance au roulement Fort 5 P5,2 sur 18,4 75% -
Abrasion 1 P9 sur 20 58% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Sava Intensa UHP 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Dunlop SportMaxx RT 2 13 en commun : 3 devant, 10 derrière 13 3 10 - 23%
Fulda SportControl 2 12 en commun : 5 devant, 7 derrière 12 5 7 - 42%
Maxxis Premitra HP5 8 en commun : 6 devant, 2 derrière 8 6 2 - 75%
Kumho Ecsta PS71 8 en commun : 4 devant, 4 derrière 8 4 4 - 50%
Nexen N Fera Sport SU2 8 en commun : 2 devant, 6 derrière 8 2 6 - 25%
Continental Premium Contact 6 8 en commun : 0 devant, 8 derrière 8 0 8 - 0%
Toyo Proxes Sport 7 en commun : 5 devant, 1 derrière 7 5 1 1 83%
Firestone RoadHawk 7 en commun : 5 devant, 2 derrière 7 5 2 - 71%
Falken Azenis FK510 7 en commun : 1 devant, 6 derrière 7 1 6 - 14%
Laufenn S Fit EQ+ 6 en commun : 4 devant, 2 derrière 6 4 2 - 67%
Hankook Ventus S1 evo 3 6 en commun : 2 devant, 4 derrière 6 2 4 - 33%
Bridgestone Turanza T005 6 en commun : 1 devant, 5 derrière 6 1 5 - 17%
Imperial Ecosport 2 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Viking Protech Newgen 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Rotalla RU01 S Pace 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Cooper Zeon CS8 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Avon ZV7 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 5 en commun : 4 devant, 1 derrière 5 4 1 - 80%
Kleber Dynaxer UHP 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%
Semperit Speed Life 3 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Sava intensa uhp Prédécesseur 8 0 9e 47%
Sava Intensa UHP 2 Ce pneu 16 0 13e 52%

Analyse des performances

Établie à partir de 16 tests. Mise à jour le 13 mars 2026.

Sur 16 tests de pneus été, le Sava Intensa UHP 2 affiche un profil « économique et performant » constant : un excellent rapport qualité-prix et une efficacité souvent compétitive, mais des performances médiocres au freinage et sur sol mouillé, pénalisant ses résultats globaux. Son classement général est très variable : de bonnes places en milieu de peloton (par exemple, 7/22 dans Auto Bild 2022, 9/21 dans Auto Bild UHP 2023) à des résultats très faibles dans des comparatifs UHP plus récents et plus exigeants (19/20 dans Auto Bild 2026), ce qui indique qu’il peine à suivre le rythme des tests et de la concurrence des pneus haut de gamme. Ses performances sur sol sec sont généralement moyennes (souvent entre la 8e et la 14e place pour le freinage et la tenue de route), tandis que sa résistance à l’aquaplanage peut être un point fort (notamment en virage). Cependant, le déficit récurrent de freinage sur sol mouillé (souvent de 10 à 25 % supérieur au meilleur) et le contrôle subjectif plus faible à la limite sont la tendance dominante et la principale raison pour laquelle il se classe fréquemment dans la moitié inférieure des comparatifs à grande échelle et près du bas du classement dans le test complet le plus récent.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé (principal point faible en matière de sécurité) Fort
    Détails
    • 19/20 au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été Auto Bild 2026 (47,1 m ; +19,8 % par rapport au meilleur) et 23/50 au test de freinage seul 2026 (+19,8 % par rapport au meilleur)
    • 37/52 au freinage sur sol mouillé lors du comparatif AutoBild 2025 (+25,5 % par rapport au meilleur)
    • 34/49 au freinage sur sol mouillé lors du test de freinage Auto Bild Market Overview 2020 (+23,7 % par rapport au meilleur)
    • 18/20 au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus été Auto Bild 2019 (+14,3 % par rapport au meilleur) et 13/17 au freinage sur sol mouillé lors du test ADAC 225/50 R17 2021 (+18,3 % par rapport au meilleur)
  • Manipulation en milieu humide / Adhérence et contrôle généraux en milieu humide Fort
    Détails
    • Adhérence sur sol mouillé 19/20 et temps au tour sur sol mouillé 19/20 lors du test de pneus été Auto Bild 2026 (adhérence sur sol mouillé : 80,6 km/h ; temps au tour sur sol mouillé : 15,48 s), ainsi que l’évaluation subjective de l’adhérence sur sol mouillé 19/20
    • 8/8 au freinage sur sol mouillé et 8/8 à la tenue de route sur sol mouillé lors du test de pneus ProMobil 2021 pour camping-cars et SUV (freinage sur sol mouillé : +12,2 % par rapport au meilleur ; tenue de route sur sol mouillé : +2,9 % par rapport au meilleur).
    • 16/22 en tenue de route sur sol mouillé lors du test de pneus été UHP AutoBild 2023 et 15/20 en tenue de route sur sol mouillé lors du test de pneus été AutoBild 2019 (les deux indiquant une dynamique sur sol mouillé dans la moitié inférieure)
  • Compétitivité globale récente dans le segment UHP Modéré
    Détails
    • 19/20 au classement général du test de pneus été Auto Bild 2026 avec des positions en bas du classement dans les principales disciplines mouillées/sèches (par exemple, 18/20 freinage sec, 19/20 freinage mouillé, 19/20 tenue de route mouillée)
    • 8/8 au classement général lors du test ProMobil 2021 (dernier de sa catégorie) et 32/52 au classement général lors du test AutoBild 2025 (dans la moitié inférieure du classement).
    • Note de test en 2026 : « Falken et Sava sont en queue de peloton » et « comportement imprécis ou vague à la limite » (faibles évaluations subjectives)
  • Adhérence sur sol mouillé Fort dans 4 test(s) sur 9
    Détails
  • Freinage sur sol mouillé Modéré dans 2 test(s) sur 9
    Détails
  • Sensations de direction Modéré dans 2 test(s) sur 9
    Détails
  • Comportement sur sol mouillé Modéré dans 2 test(s) sur 9
    Détails

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Sava Intensa UHP 2 (9 tests) et 51 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol sec point fort dans 2 test(s) sur 9 18 saluent, 4 critiquent sur 51 avis · Lire ces avis
  • Rapport qualité-prix point fort dans 4 test(s) sur 9 14 saluent, 1 critiquent sur 51 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 2 test(s) sur 9 16 saluent, 4 critiquent sur 51 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Adhérence sur sol mouillé point faible dans 4 test(s) sur 9 18 saluent, 3 critiquent sur 51 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 0 saluent, 9 critiquent sur 51 avis · Lire ces avis
  • Performances une fois usé aucun test ne le mentionne 0 saluent, 5 critiquent sur 51 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Résistance au roulement point fort dans 4 test(s) sur 9 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 16

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 2 tests
P19 sur 20 0% du plateau battu

Test de pneus été Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19

Le Sava Intensa UHP 2 termine également dix-neuvième et partage la plus faible résistance au roulement avec le Kleber. Le freinage sur sol sec est satisfaisant et son poids est le plus léger de tous les finalistes. Cependant, ses performances sur sol mouillé constituent un point faible évident : les distances de freinage sont parmi les plus longues du groupe final et la maniabilité est jugée imprécise. La marge de sécurité globale sur sol mouillé est le principal point faible de ce pneu.

FaibleFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouillé VainqueurHankook Ventus Evo

2025 1 test
2023 2 tests
2022 2 tests
2021 2 tests
P8 sur 8 0% du plateau battu

Test de pneus de camping-car / SUV 2021

Pro Mobil 235/55 R17

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage FaibleFreinage sur sol mouilléComportement sur mouillé VainqueurMichelin Primacy 4

P12 sur 17 31% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Le Sava Intensa UHP2 est un autre pneu qui est bon sur sol sec mais faible sur sol mouillé. Bon niveau de confort car c'est le pneu le plus silencieux du test, mais les résultats d'usure sont médiocres.

VainqueurFalken Azenis FK510

2020 3 tests
2019 2 tests
2017 2 tests

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Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Sava

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