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Résultats des tests du Hankook Ventus S1 evo 3

Tests Tyre Reviews : 3 Testé de 2019 à 2025 10 publications

Testé 25 fois par des publications indépendantes, le Hankook Ventus S1 evo 3 compte 2 victoires et termine en moyenne 5e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol mouillé, où il bat 76% du plateau sur 20 tests ; la plus faible est Aquaplanage en virage, à 18% sur 9 tests.

  • 25Tests indépendants
  • 2Victoires
  • 10Podiums
  • 5ePosition moyenne
  • 59%Plateau battu en moyenne
  • 10Publications
Hankook Ventus S1 evo 3

25 tests, de 2019 à 2025

0%50%100%2019202020212022202320242025Moyenne 59%Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 (2019): P3 sur 53, 95% du plateau battuTest de pneus été Auto Bild 2019 (2019): P3 sur 20, 84% du plateau battuTest de pneus Sport Auto 2019 UHP 20 pouces (2019): P4 sur 8, 57% du plateau battuAperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage (2020): P10 sur 50, 81% du plateau battuTest de pneus été 18 pouces ADAC 2020 (2020): P14 sur 16, 13% du plateau battuTest de pneus d'été Auto Image 2020 (2020): P12 sur 20, 42% du plateau battuTest de pneus UHP d'été Auto Zeitung 2021 (2021): P9 sur 10, 11% du plateau battuTest de pneus d'été UUHP Auto Image 2021 (2021): P6 sur 9, 38% du plateau battuTest de pneus d'été 2021 Auto Bild 19 pouces (2021): P5 sur 15, 64% du plateau battuTyre Reviews 2021 Test de pneus d'été UHP (2021): P3 sur 14, 62% du plateau battuTest de pneus été Auto Express 2021 (2021): P1 sur 10, 100% du plateau battuTest des pneus d'été EVO 2021 (2021): P7 sur 9, 25% du plateau battuTest des pneus d'été de performance AMS 2022 (2022): P3 sur 10, 78% du plateau battuTest de pneus d'été UHP AutoBild Sports Cars 2022 (2022): P5 sur 11, 50% du plateau battuÉvaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces (2022): P3 sur 9, 75% du plateau battuTest de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022 (2022): P2 sur 10, 78% du plateau battuEssai de pneus pour VUS Auto Express 2022 (2022): P2 sur 7, 83% du plateau battuEssai de pneus d'été Auto Express 2022 (2022): P4 sur 7, 50% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'été 2023 (2023): P1 sur 50, 100% du plateau battuTest de pneus d'été pour voitures de sport AutoBild 2023 (2023): P6 sur 13, 58% du plateau battuExamen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 (2023): P12 sur 20, 42% du plateau battuTests de pneus 2023 Test de pneus de performance (2023): P4 sur 6, 40% du plateau battuTest des pneus été AZ 2024 (2024): P3 sur 9, 75% du plateau battuEssai des pneus d'été Auto Express 2024 (2024): P5 sur 8, 43% du plateau battuTest des pneus d'été UHP 2025 de The Tire Testers (2025): P6 sur 8, 29% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 59%
Le dernier test

Test des pneus d'été UHP 2025 de The Tire Testers P6 sur 8

Ce pneu est confortable et silencieux, et offre un freinage et une tenue de route honorables sur sol mouillé. Nos testeurs ont trouvé que sa tenue de route sur sol sec manquait de la sportivité des pneus de pointe, mais la faible résistance au roulement et le confort élevé du Hankook en font une option agréable au quotidien.

Fort: Confort subj., Bruit subj. Faible: Freinage sur sol sec, Tenue de route sur sol sec subj., Aquaplaning en ligne droite Vainqueur: Kumho Ecsta Sport PS72

Bilan par discipline

Où le Hankook Ventus S1 evo 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 20 P5,1 sur 17,2 67% -
Comportement sur sec 16 P6,1 sur 12,1 45% -
Tenue de route sur sol sec subj. 6 P6,5 sur 8,3 25% -
Amusement subj. 1 P6 sur 6 0% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé Fort 20 P3,4 sur 17,2 76% 8
Freinage sur sol mouillé - Froid 1 P2 sur 6 80% -
Freinage sur sol mouillé - Usé 1 P5 sur 6 20% -
Comportement sur mouillé 16 P5,9 sur 12,2 52% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 6 P4,8 sur 8,3 47% -
Cercle sur sol mouillé 6 P5,5 sur 10,3 52% -
Aquaplaning en ligne droite 17 P8 sur 11,9 29% -
Aquaplanage en virage Faible 9 P9,6 sur 12,1 18% -
Confort
Confort subj. 6 P6,2 sur 10,2 46% 1
Bruit subj. 1 P1 sur 8 100% 1
Bruit 15 P5,7 sur 12,3 57% 1
Valeur
Usure 5 P10,2 sur 16,4 40% -
Valeur 4 P9,3 sur 16,5 57% 1
Résistance au roulement 17 P5,3 sur 11,9 62% 2
Abrasion 1 P6 sur 6 0% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Hankook Ventus S1 evo 3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Continental Premium Contact 6 13 en commun : 9 devant, 4 derrière 13 9 4 - 69%
Maxxis Victra Sport 5 12 en commun : 9 devant, 3 derrière 12 9 3 - 75%
Falken Azenis FK510 12 en commun : 7 devant, 4 derrière 12 7 4 1 64%
Michelin Pilot Sport 4 12 en commun : 3 devant, 9 derrière 12 3 9 - 25%
Bridgestone Potenza Sport 11 en commun : 3 devant, 7 derrière Comparer avec Potenza Sport 11 3 7 1 30%
Dunlop SportMaxx RT 2 10 en commun : 7 devant, 3 derrière 10 7 3 - 70%
Nexen N Fera Sport SU2 9 en commun : 6 devant, 3 derrière 9 6 3 - 67%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9 en commun : 2 devant, 7 derrière 9 2 7 - 22%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 en commun : 1 devant, 8 derrière Comparer avec Eagle F1 Asymmetric 6 9 1 8 - 11%
Nokian PowerProof 8 en commun : 4 devant, 4 derrière 8 4 4 - 50%
Pirelli P Zero PZ4 8 en commun : 2 devant, 6 derrière 8 2 6 - 25%
Kleber Dynaxer UHP 7 en commun : 7 devant, 0 derrière 7 7 0 - 100%
Fulda SportControl 2 7 en commun : 5 devant, 2 derrière 7 5 2 - 71%
Kumho Ecsta PS71 7 en commun : 4 devant, 3 derrière Comparer avec Ecsta PS71 7 4 3 - 57%
Michelin Pilot Sport 5 7 en commun : 1 devant, 6 derrière Comparer avec Pilot Sport 5 7 1 6 - 14%
Toyo Proxes Sport 6 en commun : 5 devant, 1 derrière 6 5 1 - 83%
Sava Intensa UHP 2 6 en commun : 4 devant, 2 derrière 6 4 2 - 67%
GT Radial SportActive 2 6 en commun : 4 devant, 2 derrière 6 4 2 - 67%
Bridgestone Turanza T005 6 en commun : 4 devant, 2 derrière 6 4 2 - 67%
Vredestein Ultrac Vorti 6 en commun : 2 devant, 3 derrière 6 2 3 1 40%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Hankook Ventus S1 evo2 Prédécesseur 38 0 5e 56%
Hankook Ventus S1 evo 3 Ce pneu 25 2 5e 59%
Hankook Ventus Evo Successeur 11 2 3e 67%

Analyse des performances

Établie à partir de 25 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Au cours de 25 tests estivaux, le Hankook Ventus S1 evo 3 a constamment offert un excellent freinage sur sol mouillé et une solide adhérence sur sol mouillé, se traduisant souvent par des résultats de premier plan au classement général et des victoires occasionnelles. Il obtient également de bons résultats en termes de confort et de bruit, et affiche fréquemment des résultats compétitifs en termes de résistance au roulement et de rapport qualité-prix. Cependant, le pneu présente des faiblesses récurrentes en matière d'aquaplaning (en ligne droite comme en courbe) et peut accuser un retard en tenue de route sur sol sec et en dynamique subjective malgré un freinage correct sur sol sec. L'usure et l'abrasion peuvent constituer un handicap lors de certains tests, ce qui a pesé sur le classement général, même lorsque l'adhérence est bonne.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Hankook Ventus S1 evo 3 (21 tests) et 77 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Comportement sur sol sec point fort dans 12 test(s) sur 21 17 saluent, 2 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis
  • Freinage sur sol mouillé point fort dans 14 test(s) sur 21 4 saluent, 1 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 2 test(s) sur 21 32 saluent, 4 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis
  • Bruit de roulement point fort dans 4 test(s) sur 21 20 saluent, 7 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis
  • Résistance à l'aquaplaning point faible dans 8 test(s) sur 21 2 saluent, 5 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 4 test(s) sur 21 19 saluent, 6 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Longévité point faible dans 2 test(s) sur 21 20 saluent, 9 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis
  • Comportement à la limite point faible dans 2 test(s) sur 21 3 saluent, 1 critiquent sur 77 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 25

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P6 sur 8 29% du plateau battu

Test des pneus d'été UHP 2025 de The Tire Testers

Die Reifentester 225/40 R18

Ce pneu est confortable et silencieux, et offre un freinage et une tenue de route honorables sur sol mouillé. Nos testeurs ont trouvé que sa tenue de route sur sol sec manquait de la sportivité des pneus de pointe, mais la faible résistance au roulement et le confort élevé du Hankook en font une option agréable au quotidien.

FortConfort subj.Bruit subj. FaibleFreinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Aquaplaning en ligne droite VainqueurKumho Ecsta Sport PS72

2024 2 tests
P5 sur 8 43% du plateau battu

Essai des pneus d'été Auto Express 2024

Auto Express 225/45 R17

Résumé Le Hankook Ventus S1 evo3, déjà vainqueur, a obtenu de bons résultats mais n'a pas pu rivaliser avec les meilleurs de ce test. Ses meilleurs résultats ont été obtenus sur sol mouillé, se classant troisième en freinage sur sol mouillé et en aquaplaning en ligne droite. Cependant, il a eu du mal dans les virages et la tenue de route sur sol mouillé. Sur sol sec, le pneu a montré des performances décentes, avec un bon freinage et des résultats de tenue de route moyens. Bien qu'il n'ait pas l'adhérence absolue des meilleurs pneus, il a fait preuve d'une bonne sensation, d'un bon équilibre et d'une bonne prévisibilité sur sol mouillé et sec. Le pneu a également montré un grand raffinement avec un faible bruit dans l'habitacle et une bonne absorption des bosses. Son économie de carburant était décente, contribuant à une performance globale solide. Résultats Le Hankook Ventus S1 evo3 a obtenu un score global de 99,3 %, au prix de 99,16 £. Sur sol mouillé, il s'est classé 3e en freinage sur sol mouillé (99,10 %) et en aquaplaning en ligne droite (98,20 %), mais a eu du mal dans les virages sur sol mouillé (8e, 97,40 %) et la maniabilité (6e, 98,30 %). Il s'est mieux comporté en aquaplaning en courbe, se classant 6e (86,80 %). Les performances sur sol sec étaient moyennes, avec 4e en freinage sur sol sec (97,60 %) et 5e en maniabilité sur sol sec (98,60 %). Le pneu s'est classé 6e en bruit de cabine (94,0 %) et 4e en résistance au roulement (92,50 %). .

VainqueurVredestein Ultrac

P3 sur 9 75% du plateau battu

Test des pneus été AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Le Hankook Ventus S1 evo³ offre une conduite confortable et silencieuse avec de bonnes caractéristiques de maniabilité, ce qui en fait un choix équilibré avec une sensation légèrement plus sportive. Bien qu'il soit globalement performant, ce n'est pas le meilleur choix si l'économie de carburant est votre principale préoccupation.

FortFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléBruit VainqueurContinental PremiumContact 7

2023 4 tests
P4 sur 6 40% du plateau battu

Tests de pneus 2023 Test de pneus de performance

Tyre Reviews 225/40 R18 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Hankook a excellé en termes de rapport qualité/prix et a offert une adhérence louable. Il a été particulièrement impressionnant dans la gestion des impacts plus importants, mais il était moins précis dans la direction et fournissait moins de retour d'information à la limite. Recommandé si vous recherchez un pneu à bon prix avec une excellente adhérence sur sol mouillé et un bon niveau de confort

FortFreinage sur sol mouillé - FroidBruitValeurRésistance au roulement FaibleComportement sur secAmusement subj.Freinage sur sol mouillé - UséAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageAbrasion VainqueurContinental PremiumContact 7

2022 6 tests
P4 sur 7 50% du plateau battu

Essai de pneus d'été Auto Express 2022

Auto Express 225/40 R18

La S1 Evo3 a excellé dans le freinage sur sol mouillé et a obtenu un bon résultat de maniabilité subjective, mais a eu un peu de mal dans les tests d'aquaplaning en eau profonde.

VainqueurBridgestone Potenza Sport

P2 sur 7 83% du plateau battu

Essai de pneus pour VUS Auto Express 2022

Auto Express 235/55 R18

Le S1 Evo 3 en taille SUV est un très bon pneu polyvalent, meilleur sur sol mouillé, très bon sur sol sec et bonne tenue de route. Le point négatif est la résistance élevée au roulement.

VainqueurBridgestone Turanza T005

P2 sur 10 78% du plateau battu

Test de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022

Auto Bild Sportscars 245/40 R19

FortFreinage sur sol mouilléBruit FaibleAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P3 sur 9 75% du plateau battu

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces

Tyre Reviews 225/45 R17 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Hankook Ventus S1 Evo3 prouve une fois de plus qu'il est un pneu offrant un niveau de sécurité extrêmement élevé en ayant de loin la distance de freinage sur sol mouillé la plus courte, un freinage sur sol sec court et un équilibre de sous-virage sûr en termes de maniabilité. Cependant, après avoir testé l'Evo3 dans le même test que le Bridgestone Turanza T005 à orientation tourisme, le pneu semble dynamiquement plus proche d'un pneu de tourisme que d'un pneu UHP, il est donc à éviter si vous recherchez une conduite sportive

FortFreinage sur sol secFreinage sur sol mouillé VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P3 sur 10 78% du plateau battu

Test des pneus d'été de performance AMS 2022

Auto Motor Und Sport 245/45 R19

Le pneu se concentre sur l'excellence en matière de sécurité.

FortFreinage sur sol secFreinage sur sol mouillé FaibleComportement sur secAquaplaning en ligne droiteBruit VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2021 6 tests
P7 sur 9 25% du plateau battu

Test des pneus d'été EVO 2021

EVO 225/40 R18

Le S1 Evo 3 (K127) a été performant en freinage sur sol sec et mouillé, mais a eu du mal lors des tests d'aquaplaning et n'a jamais brillé sur piste. Il a néanmoins offert un bon compromis sur la route.

FortRésistance au roulement FaibleComportement sur secCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurPirelli P Zero PZ4

P1 sur 10 100% du plateau battu

Test de pneus été Auto Express 2021

Auto Express 225/45 R17

Une victoire méritée pour le Hankook, qui excelle dans le freinage sur sol mouillé et offre généralement de très bonnes performances globales.

P3 sur 14 62% du plateau battu

Tyre Reviews 2021 Test de pneus d'été UHP

Tyre Reviews 225/40 R18 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le nouveau pneu Hankook Ventus S1 Evo3 est le maître du freinage sur sol mouillé, arrêtant la voiture bien plus rapidement que n'importe quel autre pneu testé. Cet avantage de freinage semble avoir été obtenu au détriment de la maniabilité, le pneu étant plus lent à réagir et à sous-virer sur sol sec et mouillé

FortFreinage sur sol mouillé VainqueurMichelin Pilot Sport 4

P9 sur 10 11% du plateau battu

Test de pneus UHP d'été Auto Zeitung 2021

Auto Zeitung 225/40 R18

FortRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol mouilléConfort subj. VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2020 3 tests
2019 3 tests
P4 sur 8 57% du plateau battu

Test de pneus Sport Auto 2019 UHP 20 pouces

Sport Auto 245/30 R20

Recommandation conditionnelle.

FortRésistance au roulement FaibleComportement sur secComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droite VainqueurContinental Sport Contact 6

P3 sur 20 84% du plateau battu

Test de pneus été Auto Bild 2019

Auto Bild 225/45 R17

Fortement recommandé.

FortFreinage sur sol mouillé VainqueurMichelin Pilot Sport 4

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