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Dayton Touring 2

Tourisme Ete

Le Dayton Touring 2 est un pneu été de tourisme économique dont le prix et le comportement routier au quotidien sur sol sec séduisent certains propriétaires. Les tests indépendants relèvent régulièrement de longues distances de freinage et une tenue de route médiocre sur sol mouillé, tandis que les retours sur la durée de vie de la bande de roulement varient.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 75% sur 12 avis de conducteurs 55% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 27e classement moyen sur 5 tests indépendants Dernier: P41 sur 50 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Confort Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 12avis de conducteurs
  • 303 200km parcourus
  • 5tests professionnels
Dayton Touring 2 1 photos

Score Tyre Reviews

Dayton Touring 2

4,6/10

Meilleur que 12 % des pneus été

  • Confiance élevée
  • 4 tests
  • 12 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 3 publications · 2018-2020 5 % 88 %
Avis de conducteurs12 avis de conducteurs · note moyenne 75 % 66 % 12 %
Combiné 12 % 4,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 20 % 44 % 4
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 1 % 40 % 4
ValeurUsure, efficacité et coût 43 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 23 % 7 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 17 % 4
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 3 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 94 % du résultat des tests. Les 6 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2020 Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 245/45 R18 P41 / 50
  2. 2019 Test de pneus de milieu de gamme 2019 Moottori · 205/55 R16 P8 / 8
  3. 2019 Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P35 / 53
  4. 2018 Test comparatif de pneus été neufs et usés (2018) Auto Navigator · 205/55 R16 P16 / 16
  5. 2018 Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P37 / 51 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Dayton Touring 2 termine en moyenne 27e.

5 Tests
0 Victoires aux tests
27e Moyenne
8e Meilleur
41e Pire
Classement à chaque test1erDernier20182020

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinageAuto Bild · 245/45 R18P41 / 50
2019Test de pneus de milieu de gamme 2019Moottori · 205/55 R16P8 / 8
2019Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019Auto Bild · 225/45 R17P35 / 53
2018Test comparatif de pneus été neufs et usés (2018)Auto Navigator · 205/55 R16P16 / 16
2018Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15P37 / 51

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 avis
Sec87Mouillé90Confort61Valeur22Notes des tests
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 avis
Sec76Mouillé68Confort18Valeur62Notes des tests
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 avis
Sec62Mouillé54Confort59Valeur87Notes des tests
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé7,9Confort8,7Usure8,2Notes des propriétaires
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 avis
Sec62Mouillé52Notes des tests
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 avis
Adhérence sur le sec8,9Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,6Usure8,2Notes des propriétaires
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 avis
Sec33Mouillé35Confort64Valeur16Notes des tests
MatadorMatador Hectorra 5
Matador Hectorra 5
6,1/1087% 8 avis
Sec13Mouillé30Notes des tests
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 avis
Sec10Mouillé26Confort5Valeur15Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions89 dimensions disponibles

155-245Largeur40-80Profil13-18Jante73-102 T-YIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 89 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-72dB

Dimensions populaires205/55 R16175/65 R15235/45 R18195/50 R15245/45 R18180/65 R14
Questions fréquentes
Le Dayton Touring 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Dayton Touring 2 freine 36,4 % plus long que rivaux Premium, 20,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 13,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 20/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur sol mouillé sur la base de 12 avis.
Le Dayton Touring 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Dayton Touring 2 freine 19,1 % plus long que rivaux Premium, 10,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 1/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol sec sur la base de 12 avis.
Le Dayton Touring 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Dayton Touring 2 est 0,1 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 4,6 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Dayton Touring 2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Dayton Touring 2 devrait parcourir environ 33 500 miles (53 913 km).
Que disent les propriétaires du Dayton Touring 2 ?
Sur 12 notes de propriétaires, le Dayton Touring 2 obtient 75% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,2. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 44% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Dayton Touring 2 (5)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Dayton Touring 2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Dayton Touring 2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Dayton Touring 2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Dayton Touring 2 7,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 9 avis.
Comment le Dayton Touring 2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Dayton Touring 2 7,2 sur 10 pour l'usure, sur 9 avis. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Dayton Touring 2 ?
55% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Dayton Touring 2, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 45% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Dayton Touring 2 est-il disponible ?
Le Dayton Touring 2 est disponible en 246 dimensions, allant de 155-245/40-80 R13-18.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Dayton Touring 2

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 10 avis

Les propriétaires saluent le plus souvent la tenue de route sur sol sec et le bon rapport qualité-prix du Dayton Touring 2, avec respectivement quatre et trois commentaires positifs sur dix avis publiés par neuf personnes. Les retours affichent une moyenne globale de 74,2 %, avec cinq avis positifs, quatre neutres et un négatif. Deux avis signalent une adhérence insuffisante sur sol mouillé, contre une mention positive, ce qui rend la confiance sous la pluie moins constante que sur route sèche. Les expériences d'usure rapportées par la suite divergent fortement : un propriétaire juge l'usure acceptable après environ 38 000 miles, tandis qu'un autre a dû remplacer ses pneus après 12 500 miles. Le récit faisant état d'un long kilométrage est répété deux fois et la moitié des avis ont été rédigés lorsque les pneus étaient neufs ; aucune durée de vie typique ne peut donc être établie.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 10 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 12 notes

  • Note des propriétaires 75%
  • Adhérence sur le sec 83%
  • Confort 76%
  • Adhérence sur le mouillé 75%
  • Progressivité 75%
  • Ressenti de la route 72%
  • Usure 72%

Avis en vedette

Le plus utile 37%

“J'ai acheté une Opel / Vauxhall Astra J avec des pneus Deyton Touring 2 neufs. Je les ai parcourus sur 12500 miles, principalement sur autoroute et routes régionales, et ils étaient morts après 12,5k miles. Dès le...”

  • Vauxhall Astra 1.7 CDTI
  • 20 117 km
Lire l'avis complet → 911 l'ont trouvé utile
Le plus critique 60%

“J'en ai acheté deux neufs à mettre en avant sur ma Honda Jazz 2009. Raisonnablement silencieux et facile à vivre, rien de spécial dans l'ensemble mais je ne m'ai jamais laissé tomber jusqu'à présent, c'est la deuxième...”

  • Honda Jazz
  • 2 414 km
Lire l'avis complet → 961 l'ont trouvé utile
Plus long usage 64%

“J'ai ce pneu depuis environ 3 ans / 25000 klm environ. Avec un pilote normal de Ford Fiesta 1.4 80 ch mais parfois je conduis aussi en conditions offroad aussi lentement que possible. Dans cet état, j'ai trouvé que les...”

  • Ford Fiesta mk7
  • 40 234 km
Lire l'avis complet → 1 049 l'ont trouvé utile

Les 9 avis sur le Dayton Touring 2

Répartition des notes sur 9 avis rédigés
69%
Dominik Contributeur
J'ai conduit pendant environ 4 saisons et 60 000 km/38 000 miles. L'usure était correcte. L'adhérence sur route mouillée et sèche n'était « ni excellente, ni terrible »
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 4
Utile 869
69%
Dominik Contributeur
J'ai conduit pendant environ 4 saisons et 60 000 km/38 000 miles. L'usure était correcte. L'adhérence sur route mouillée et sèche n'était « ni excellente, ni terrible »
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 4
Utile 963
87%
Membre
  • Skoda
  • 205/55 R16
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Après les pneus continental eco contact, je n'ai ressenti aucune différence. Bonne tenue de route et freinage. Pas de voyant ESP au tableau de bord.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
Utile 844

Sur quels pneus roulez-vous ?

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696 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
91%
Membre
Après 10000 milles, les pneus sont vraiment bons sur les routes sèches / mouillées. Je ne trouve aucune raison d'acheter des pneus plus chers. Mes aperçus: Michelin primacy3
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 900
37%
Membre
J'ai acheté une Opel / Vauxhall Astra J avec des pneus Deyton Touring 2 neufs. Je les ai parcourus sur 12500 miles, principalement sur autoroute et routes régionales, et ils étaient morts après 12,5k miles. Dès le premier jour, ils ont eu une assez mauvaise adhérence sur sol mouillé et ont glissé facilement sur les parois latérales à deux reprises lorsque j'ai conduit un peu plus vite que d'habitude. Après 10 000 km, ils deviennent bruyants sur l'autoroute. Certainement pas les acheter à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 911
64%
Membre
  • Ford Fiesta mk7
  • 180/65 R14
  • 40 234 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
J'ai ce pneu depuis environ 3 ans / 25000 klm environ. Avec un pilote normal de Ford Fiesta 1.4 80 ch mais parfois je conduis aussi en conditions offroad aussi lentement que possible.
Dans cet état, j'ai trouvé que les pneus glissaient très facilement en m'arrêtant et en essayant de démarrer sur une route à forte pente. pour les conditions estivales ici en Grèce qui ont généralement une température de 32 C et une température d'asphalte autour de 40-45, c'est ok .. ou à utiliser entre mars et septembre). Cependant, lorsque l'hiver et la saison des pluies arrivent alors ... la prise devient dangereuse pour la route.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 6
Utile 1 049
60%
Membre
  • Honda Jazz
  • 175/65 R15 T
  • 2 414 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
J'en ai acheté deux neufs à mettre en avant sur ma Honda Jazz 2009. Raisonnablement silencieux et facile à vivre, rien de spécial dans l'ensemble mais je ne m'ai jamais laissé tomber jusqu'à présent, c'est la deuxième saison que je les utilise. J'achèterai probablement autre chose la prochaine fois, mais globalement satisfait de ce que j'ai payé pour eux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 5
  • Usure 6
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 6
Utile 961
84%
Membre
  • Mazda CX 3
  • 245/45 R18 W
  • 4 828 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
Se sent très bien comme l'ont fait les continentaux précédents. Poids léger et bonne maniabilité. Sensation légèrement au-dessus de la direction dans les virages nets.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 9
Utile 1 002
100%
Membre
Très bons pneus, je les ai depuis un an maintenant, l'usure est bonne, l'adhérence et la tenue de route sont également bonnes pour ma voiture (ford fiesta 2010)
Dans l'ensemble, les pneus sont excellents pour leur prix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 907
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